Транспорты типа Liberty
Версия от 07:24, 24 февраля 2015;
Эта статья редактируется участником Aunt_Tom:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №8: Корабли ВМС США (с 1920 по 1947 гг.)» будут объявлены 5 марта 2015 г.
Тип «Екатерина II»
Постройка и служба
4 ед. Заказано |
4 ед. Построено |
1883 - 1894 гг. Годы постройки |
1889-1920 гг. Годы службы |
Николаевское адмиралтейство, завод РОПиТ (Севастополь) Место строительства |
Общие данные
11050-11400 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
103,5 / 21 / 8,52 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
паромашинная, два винта Энергетическая установка |
15,27 узл. Скорость хода |
2640[1] миль Дальность плавания |
Экипаж
ок. 600...630 чел. Общая численность |
26 чел. Офицеры |
Бронирование
406...152 / мм. Пояс/борт |
57/63 мм. Палуба |
305 мм. Барбеты |
152...229 мм. Боевая рубка |
Вооружение
Артиллерия
- 3 х 2 — 305-мм орудий[2];
- 7 × 1 — 152-мм/35 орудий;
- 10—12 малокалиберных орудий.
Минно-торпедное вооружение
- 7 — 381-мм торпедных аппарата.
Построенные корабли
Броненосцы типа «Екатерина II» — казематные[3] броненосцы Черноморского флота военно-морских сил Российской империи. Серия состояла из четырех кораблей: «Екатерина II», «Чесма», «Синоп» и «Георгий Победоносец». Это была первая серия броненосцев, построенная на отечественных верфях[4]. Первые корабли русского флота, преодолевшие рубеж 10 000 тонн водоизмещения, и единственные корабли, имевшие четыре орудия главного калибра во фронтальном залпе.
Благодаря им Россия в конце XIX века завоевала абсолютное господство на Черном море, которое сохраняла до начала Первой мировой войны.
Ошибка цитирования Для существующего тега <ref>
не найдено соответствующего тега <references/>
Категория: