Итальянский тяжелый крейсер проекта 1923 года
| 0 ед. Заказано |
| 0 ед. Построено |
| 10000 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 150000 л.с. Энергетическая установка |
| 35 узл. Скорость хода |
| 70 / мм. Пояс/борт |
| 50 мм. Палуба |
Артиллерийское вооружение
- 8 (4×2) — 203-мм орудий.
Авиационное вооружение
Содержание
Общие сведения
Данный проект появился как ответ на интенсивное строительство крупных кораблей ВМС Франции, т.к. на тот момент Италия имела только легкие крейсера времен Первой мировой войны. Это должен был быть корабль с водоизмещением 10000 т, вооруженный восьмью орудиями 203 мм. Также предполагалось наличие авиационного вооружения.
История создания
Одним из главных противников Италии считалась Франция — и на начало 20-ых годов она начала интенсивное обновление флота. Во-первых, в апреля 1922 года был заложен головной легкий крейсер типа Duguay Trouin (в период с данного года по 1926 были построены три корабля). Во-вторых, планировалась постройка в рамках ограничений Вашингтонского морского договора 1922 года двух тяжелых крейсеров — корабли типа Duquesne были заложены в 1924-1925 годах. В-третьих, ВМС Италии обладали после окончания войны как легкими крейсерами, так и хорошо вооруженными броненосными (типа San Giorgio). Но эти корабли имели скорость хода менее 30 узлов, плюс легкие крейсеры были получены в качестве репараций от Германии, потому имели нетиповое для Италии вооружение и оборудование.
Поэтому строительство двух тяжелых крейсеров было включено в программу 1923. Комитет по проектам боевых кораблей Морского министерства (Comitato Progetti Navi del Ministero della Marina) под руководством инженер-генерал-лейтенанта Филиппо Бонфильетти подготовил проектное задание. Оно предусматривало следующие требования:
- скорость хода — 35 узлов;
- главный калибр — восемь орудий 203 мм;
- водоизмещение — 10000 т.
Для того, чтобы развить данную скорость, необходима была четырехвальная энергетическая установка мощностью 150000 л.с. и корпус с большим удлинением и с хорошими обводами.
Предусматривалось и наличие гидросамолетов на борту.
Бронирование планировалось слабым — толщина бронепояса цитадели составлял 70 мм, палуба была защищена броней толщиной 50 мм.
Был подготовлен проект тяжелого крейсера — но в дальнейшем он претерпел ряд изменений и в первоначальном виде воплощен в металле не был. После же его доработок были созданы корабли типа Trento.
Описание конструкции
Корпус
Корпус гладкопалубный, форштевень имеет таранную форму.
Надстройка идет от носовой части корпуса до кормовой одним уровнем, но:
- на носу она возвышается еще несколькими уровнями (для размещения мостика);
- в центральной части она выше: скорее всего, для размещения топлива и мастерской для гидросамолетов.
Энергетическая установка
Мощность энергетической установки составляла бы 150000 л.с.
Также известно, что корабль имел четыре гребных вала.
Скорость хода составляла 35 узлов.
Вооружение
Главный калибр
Универсальная артиллерия
Зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Авиационное вооружение
Этот корабль в искусстве
Крейсер представлен в игре World of Warships в виде корабля V уровня Genova.
См. также
Литература и источники информации
Литература
- А.А. Малов, С.В. Патянин Морская кампания №4 2007. Тяжелые крейсера «Тренто», «Триест» и «Больцано». — Москва: Коллекция, 2007. — 54 с.
