Лёгкие крейсера проекта 94

Эта статья редактируется участником GenrichVonGoldring. Просьба воздержаться от правок.

Название

top

0

1

2

0

раз

1

два

2

три

Предшественники

Название типа

Дочерние типы

Постройка и служба

ед. Заказано

ед. Построено

гг. Годы постройки

гг. Годы службы

Место строительства

Общие данные

top

0

1,589 / 5,900 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

145 / 14,62 / 4,66 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ Энергетическая установка

35,5 узл. Скорость хода

7,000 миль Дальность плавания

1

2,589 / 5,900 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

145 / 14,62 / 4,66 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ Энергетическая установка

35,5 узл. Скорость хода

7,000 миль Дальность плавания

2

3,589 / 5,900 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

145 / 14,62 / 4,66 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ Энергетическая установка

35,5 узл. Скорость хода

7,000 миль Дальность плавания

3

4,589 / 5,900 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

145 / 14,62 / 4,66 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ Энергетическая установка

35,5 узл. Скорость хода

7,000 миль Дальность плавания

0

раз

1

два

2

три

3

четыре

Экипаж

top

0

2 чел. Офицеры

1 чел. Матросы

1

2 чел. Офицеры

2 чел. Матросы

2

2 чел. Офицеры

3 чел. Матросы

3

3 чел. Офицеры

3 чел. Матросы

0

раз

1

два

2

три

3

четыре

Бронирование

top

0

50 — 150 мм. Пояс, борт

18 — 35 мм. Палуба

20 / 25 мм. Траверз (носовой/кормовой)

150 — 250 мм. Башни

100 — 200 мм. Боевая рубка

75 — 180 мм. Румпельное отделение

1

51 — 151 мм. Пояс, борт

18 — 35 мм. Палуба

20 / 25 мм. Траверз (носовой/кормовой)

150 — 250 мм. Башни

100 — 200 мм. Боевая рубка

75 — 180 мм. Румпельное отделение

2

52 — 152 мм. Пояс, борт

18 — 35 мм. Палуба

20 / 25 мм. Траверз (носовой/кормовой)

150 — 250 мм. Башни

100 — 200 мм. Боевая рубка

75 — 180 мм. Румпельное отделение

3

53 — 153 мм. Пояс, борт

18 — 35 мм. Палуба

20 / 25 мм. Траверз (носовой/кормовой)

150 — 250 мм. Башни

100 — 200 мм. Боевая рубка

75 — 180 мм. Румпельное отделение

0

раз

1

два

2

три

3

четыре

Вооружение

top

0

Артиллерия главного калибра

• 3x2 150-mm SKC/28.

Зенитная артиллерия

• 3x2 37-mm SKC/30;
• 3x4 20-mm SKC/30.

Минно-торпедное вооружение

• 2x5 533-мм ТА;
• 50 мин заграждения.

1

Артиллерия главного калибра

• 3x2 150-mm SKC/28.

Зенитная артиллерия

• 1x2 88-mm SKC/32;
• 4x2 37-mm SKC/30;
• 3x4 20-mm SKC/30.

Минно-торпедное вооружение

• 50 мин заграждения.

Авиационное вооружение

• 1 гидросамолёт Arado Ar 196.

2

Артиллерия главного калибра

• 3x2 150-mm SKC/28.

Зенитная артиллерия

• 1x2 88-mm SKC/32;
• 4x2 37-mm SKC/30;
• 3x4 20-mm SKC/30.

Минно-торпедное вооружение

• 2x5 533-мм ТА;
• 50 мин заграждения.

0

1938 год

1

1939 год

2

1940 год

Построенные корабли

Построенные корабли

Линейный корабль проекта H-42 (нем. Schlachtschiff Projekt H-42) — проект линейного корабля Кригсмарине, разработанный в 1942 году, который являлся логическим продолжением линейных кораблей типа Bismarck и улучшенным вариантом линейных кораблей проекта H-39. Построен не был.

Общие сведения

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

См. также

Примечания

Литература и источники информации

== Галерея изображений ==