Пётр Великий (1989)
Эта статья редактируется участником <wm_tankist:ru>. Просьба воздержаться от правок.
«Пётр Великий»
 СССР |  РФ |
| 25 апреля 1986 года Заложен |
| 29 апреля 1989 года Спущен на воду |
| 1996 год Выход на испытания |
| 9 апреля 1998 года Введен в строй |
| 23 750 / 25 860 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 262(230 по ВЛ) / 28,5 / 10,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 635 чел. Общая численность |
| 105 чел. Офицеры |
| 130 чел. Мичманы |
| 400 чел. Матросы |
Универсальная артиллерия
- 1 х 2 130-мм АК-130.
Зенитная артиллерия
- 6 х 2 х 6 30-мм ЗРАК «Кортик».
Минно-Торпедное вооружение
- 2 х 5 533-мм ТА (20 торпед или ПЛУР «Водопад»).
Противолодочное вооружение
- 2 х 10 РБУ-12000;
- 1 х 12 РБУ-6000.
Ракетное вооружение
- 20 х 1 ПУ ПКРК П-700 «Гранит»;
- 6 х 1 ПУ ЗРК С-300Ф «Форт» (48 ракет);
- 6 х 1 ПУ ЗРК С-300ФМ «Форт-М» (46 ракет);
- 16 х 1 ПУ ЗРК «Кинжал» (128 ракет);
- 6 x 16 ПУ ЗРАК «Кортик» (144 ракет).
Авиационная группа
- 3 вертолёта Ка-27.
- «Киров» пр.1144 (1977, с 1992 - «Адмирал Ушаков»)
- «Фрунзе» пр.11442 (1981, с 1992 - «Адмирал Лазарев»)
- «Калинин» пр.11442 (1986, с 1992 - «Адмирал Нахимов»)
Содержание
Общие сведения
Четвёртый в серии тяжёлых атомных ракетных крейсеров проекта 1144, проектировщик — Северное проектно-конструкторское бюро. ТАРКР был заложен в 1986 году. Первоначально крейсер планировалось назвать «Куйбышев», затем принято решение о присвоении ему имени «Юрий Андропов»[2]. Новый атомный крейсер был предназначен для Тихоокеанского флота и должен был вступить в строй в 1993 году. Таким образом, после 1993 года ВМФ СССР располагал бы двумя однотипными атомными крейсерами на Севере - «Кировым» и «Калининым» - и такой же однородной дивизией крейсеров на Дальнем Востоке: «Фрунзе» и «Юрием Андроповым». Осуществиться этим планам помешал раздел СССР и связанный с этим тяжёлый экономический кризис.
В строительстве корабля принимали участие предприятия всего Советского Союза - в том числе находящиеся на Украине, в Армении, Грузии и Белоруссии. После раздела СССР начались перебои с доставкой комплектующих деталей, агрегатов и узлов с предприятий во вновь образованных независимых государствах, к тому же, что важнее - практически прекратилось финансирование строительства. В связи с этими проблемами, достройка уже спущенного на воду крейсера была в 1992-1993 годах приостановлена и возобновлена лишь позже; тем не менее, это не помешало в 1992 году переименовать стоящий у заводской стенки корабль в «Петра Великого»[3].
В конечном итоге находящийся в высокой степени готовности атомный крейсер было решено достроить; предполагалось ввести его в строй в 1996 году, к 300-летию российского флота. В 1993 году на базе Тихоокеанского флота был сформирован экипаж, а в 1996 году корабль отошёл от заводской стенки, приступая к заводским испытаниям. После всех задержек, весной 1998 года тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» был принят флотом и вступил в боевой состав. От первоначальных планов перевести его Дальний Восток отказались, поскольку после 1993 года в условиях развала инфраструктуры и постоянного недофинансирования в боевом строю Тихоокеанского флота России не удалось сохранить ни одного корабля крупнее 10000 тонн. Так «Пётр Великий» был оставлен в строю Северного флота.
Интересные факты:
- Длина 49 коридоров корабля составляет около 20 километров. Корабль имеет 6 палуб, 8 ярусов. Высота фок-мачты от уровня главной палубы — 59 метров.
- Мощная ядерная энергетическая установка крейсера позволяет ему развивать скорость в 32 узла (около 60 км/час) и рассчитана на работу в течение полувека.
- Энергетическая установка «Петра Великого» по своей мощности способна обеспечить электроэнергией и теплом город на 150—200 тысяч жителей.
Постройка и испытания
25 апреля 1986 года на Балтийском заводе в городе Ленинграде был заложен четвёртый корабль проекта 1144 — тяжёлый атомный ракетный крейсер «Юрий Андропов». Во время строительства кораблю был присвоен заводской №803.
29 апреля 1989 года корабль был спущен на воду.
Переименован в «Пётр Великий» указом президента России 22 апреля 1992 года.
В 1996 году достроенный крейсер приступил к заводским, а потом и к Государственным испытаниям на Балтике.
Во время испытаний 27 октября 1996 года в переднем машинно-котельном отделении произошёл взрыв паропровода, находящегося под давлением в тридцать пять атмосфер и температурой высушенного пара 300 °C. Погибло два матроса и трое рабочих сдаточной команды. При расследовании причины было обнаружено, что лопнувшая труба, которая была установлена в 1989 году, по толщине и марке стали не соответствовала требованиям.
В этот период было принято решение направить крейсер на Север. Восемь дней экипаж корабля выполнял задачи межфлотского перехода, сдавал экзамены государственной приёмной комиссии, которую возглавлял первый заместитель Главкома ВМФ адмирал И. В. Касатонов. Помимо чисто рабочих моментов по программе испытаний, экипажем проведён комплекс учений по отработке элементов совместного плавания, практических артиллерийских стрельб и условной стрельбы главным ракетным комплексом, отработаны вопросы борьбы за живучесть корабля и противолодочной обороны. Во время артиллерийской стрельбы уже третьим снарядом (при норме в 5) была сбита высотная мишень на глазах у экипажа датского сторожевика «Вибен».
13 июня 1996 года борт ещё не принятого флотом крейсера посетил Главнокомандующий вооружённых сил России президент РФ Б. Н. Ельцин в сопровождении Главкома ВМФ адмирала Ф. Н. Громова, губернатора Санкт-Петербурга В. А. Яковлева и командира Ленинградской военно-морской базы контр-адмирала А. И. Корнилова.
23 ноября 1996 года «Пётр Великий» ошвартовался в Североморске, завершив первый этап Государственных испытаний.
На протяжении 1997 года крейсер проходил мореходные испытания в условиях арктической Атлантики, а также испытания главного ракетного комплекса и комплекса радиоэлектронного вооружения, которые нельзя было проводить в тесной акватории Балтийского моря. В этот период корабль пользовался повышенным вниманием со стороны прессы и различных должностных лиц как России, так и зарубежных стран. Так, 30 мая 1997 года ТАРКР «Пётр Великий» посетили военно-морские атташе США, Великобритании, Германии, Франции, Японии, Индии и КНР. 4 июня того же года на борту «Петра Великого» побывал начальник Генерального Штаба ВС РФ генерал армии А. Квашнин. 2 августа 1997 года борт ТАРКР «Пётр Великий» посетил Министр обороны РФ И. Д. Сергеев.
9 апреля 1998 года после завершения всех государственных испытаний «Пётр Великий» вступил в боевой состав флота.
Описание конструкции
Крейсер «Пётр Великий» по состоянию на 2014 год позиционируется как самый современный и мощный корабль ВМФ РФ, один из мощнейших ударных кораблей в мире. Крейсер может уничтожать крупные надводные цели, а также защищать морские соединения от атак авиации вероятного противника и подводных лодок врага. У ТАРКР неограниченная дальность плавания, он оснащён ударными крылатыми ракетами П-700 «Гранит», способными уничтожать цели на предельной дистанции до 600 километров.
Корпус и архитектура
Полное водоизмещение корабля около 26 000 тонн. Смещённые в сторону кормы надстройки несут множество радаров и антенных постов станций наведения, связи и РЭБ. Ракетные установки располагаются впереди, под палубой, оставляя кормовую секцию для главной силовой установки и вертолётного ангара.
Энергетическая установка и ходовые качества
Главная энергетическая установка оснащена двумя ядерными реакторами типа КН-3 общей тепловой мощностью в 300 МВт и двумя вспомогательными нефтяными паровыми котлами на случай отказа реакторов. Ядерные и обычные котлы обеспечивают паром две турбины по 70 тысяч л. с. (всего 140 тысяч л. с.); в свою очередь, турбины вращают два вала с пятилопастным гребным винтом на каждом. Крейсер способен развивать скорость хода в 31 узел (57 км/час).
Электроэнергию обеспечивают генераторы суммарной мощностью 18 тысяч кВт: четыре паротурбогенератора мощностью по 3000 кВт и четыре газотурбогенератора по 1500 кВт каждый.
Полностью автономно крейсер может ходить до 60 суток по запасам продуктов. Без учёта провизии и пресной воды - 3 года по топливу во вспомогательных установках, а на атомном реакторе — неограниченное время.
Технический комплекс ядерной энергетической установки включает, помимо реактора, в котором обеспечивается преобразование энергии ядерного распада в тепло, ещё целый набор сложного и ответственного технологического оборудования — насосы, парогенераторы, системы управления реактором и энергоустановкой, турбины с редукторами, фильтры, теплообменники, компрессоры, различные приборы и др.
Для обеспечения эксплуатации объектов с судовыми ЯЭУ дополнительно требуются: специально оборудованные базы с рядом береговых служб, специальные средства и устройства для загрузки свежего и для выгрузки отработавшего ядерного топлива, сбора, хранения и переработки радиоактивных отходов и т. п.
Экипаж и обитаемость
Экипаж «Петра Великого» — 635 человек, из них 105 офицеров, 130 мичманов и 400 матросов. Лётный персонал: 18 человек.
Экипаж размещен в 1600 помещениях корабля, из них 140 одноместных и двухместных кают для офицерского и мичманского состава, 30 кубриков для матросов и старшин от 8 до 30 человек в каждом помещении, 220 тамбуров.
В распоряжении команды 15 душевых, две бани и сауна с бассейном 6х2,5 метра, двухэтажный медицинский блок с лазаретами-изоляторами, аптекой, рентгеновским оборудованием и стоматологическими кабинетами, амбулаторией, операционной, спортзалом со всем необходимым оборудованием, тремя кают-компаниями для мичманов, офицеров и адмиралов, место для отдыха с бильярдом и роялем.
Есть также внутренняя телестудия и 12 телевизоров в каютах и кубриках, 30 экранов для просмотра программ, которые транслируют по кабельным сетям корабля.
Иными словами — созданы все условия для комфортного пребывания экипажа на крейсере в дальних походах.
Вооружение
Главный ударный комплекс
На ТАРКР «Пётр Великий» установлены противокорабельные ракеты комплекса П-700 «Гранит», являющиеся развитием системы ПКР «Базальт». На Западе ракеты «Гранит» известны под кодовым наименованием Shipwreck. При стартовом весе в 7 тонн ракета развивает скорость, в 2,5 раза превышающую скорость звука, и может доставить фугасную боевую часть массой 750 кг или ядерный заряд мощностью до 500 килотонн на расстояние до 600 км.
Всего на крейсере установлено 20 пусковых установок СМ-233 с крылатыми ракетами П-700 «Гранит», размещенных под верхней палубой, с углом возвышения 60 градусов. Установка «Гранит» имеет многовариантную программу атаки целей, высочайшую защиту от помех и предназначена для нанесения ударов по групповым целям. При стрельбе залпом одна из ракет выходит на высоту для увеличения дальности нахождения противника, обмениваясь информацией с остальными ракетами, которые летят над поверхностью воды. В случае потери ракеты-лидера её место автоматически занимает одна из ведомых ракет.
Ракета предназначена для борьбы с авианосными ударными группами (АУГ) и способна действовать не только против соединений кораблей всех классов в ходе вооруженных конфликтов любой интенсивности, но и эффективно поражать цели на побережье противника обычной боевой частью. При необходимости корабли с комплексом «Гранит» могут являться резервом решения задач морских стратегических ядерных сил.
Дальнее обнаружение цели и наведение может производиться при помощи самолёта Ту-95РЦ, вертолёта Ка-25Ц или космического спутника разведки и целеуказания.
Универсальное и зенитное вооружение
На корабле имеется зенитно-ракетный комплекс (ЗРК) «Форт» С-300Ф[4] и его модификация «Форт-М». В общей сложности эти два ЗРК располагают 12 пусковыми установками и 94 ракетами вертикального старта.
Если на остальных крейсерах этого типа оба комплекса «Форт» принадлежат к одной модификации, то на крейсере «Петр Великий» вместо носового комплекса установлен улучшенный С-300ФМ «Форт-М». Таким образом, ТАРКР вооружен одним комплексом С-300Ф с 48 ракетами 48Н6 и одним комплексом С-300ФМ с 46 ракетами 48Н6Е2.
ЗРК «Форт-М», в отличие от своего предшественника — зенитного комплекса «Форт», способен обстреливать до 6 целей одновременно на расстоянии до 120 км и успешно бороться, кроме противокорабельных, ещё и с баллистическими ракетами. Расширение зоны поражения достигнуто за счет улучшения энергетических характеристик передатчика и чувствительности приемных каналов.
Зенитная управляемая ракета 48Н6Е2 (унифицирована с сухопутным комплексом С-300ПМУ-2) с вертикальным стартом имеет улучшенную двигательную установку и увеличенную боевую часть. Ракета — телеуправляемая, с полуактивным самонаведением на последнем участке полета. Доставляется на корабль в транспортно–пусковом контейнере. Предельная дальность полета — 200 км.
Также на крейсере установлена автономная корабельная противовоздушная установка «Кинжал» (8 пусковых установок). В каждой подпалубной пусковой установке барабанного типа находится по 8 одноступенчатых твердотопливных телеуправляемых ракет 9М330-2, общий боезапас — 128 ракет.
ЗРК «Кинжал» может одновременно уничтожать до четырёх целей в пространстве сектором 60° на 60°, при этом параллельно наводить до 8 ракет. Время реакции комплекса составляет от 8 до 24 секунд в зависимости от режима РЛС. Радиолокационные средства комплекса обеспечивают дальность обнаружения воздушных целей до 45 км на высоте до 3,5 км.
В комплексе используется телеуправляемая зенитная ракета 9М330-2, унифицированная с ракетой сухопутного комплекса «Тор» или ЗУР 9М331 комплекса «Тор-М». ПУ подпалубная, состоит из 4 пусковых модулей барабанного типа, в каждом — 8 ТПК с ракетами. Вес модуля без ракет 42 тонны, занимаемая площадь 113 м2.
Старт ракеты 9М330 — вертикальный под действием катапульты с дальнейшим склонением ракеты газодинамической системой на цель. Двигатель запускается на безопасной для корабля высоте после склонения ракеты.
Подрыв боевой части осколочно-фугасного типа производится по команде импульсного радиовзрывателя в непосредственной близости от цели. Радиовзрыватель помехозащищенный и адаптируется при подходе к водной поверхности. Ракеты размещаются в транспортно-пусковых контейнерах и не нуждаются в проверке в течение 10 лет.
Система «Кинжал» может действовать автономно или быть интегрирована в корабельные системы управления огнём и получать информацию о целях от корабельных радаров. Кроме ЗУР, система управления огнем комплекса «Кинжал» может управлять огнем 30-мм автоматов АК-630М, производя дострел уцелевших целей на расстоянии до 200 метров.
«Пётр Великий» вооружён также зенитным ракетно-артиллерийским комплексом (ЗРАК) ЗМ87 «Кортик», который обеспечивает возможность обороняться от «высокоточного» вооружения, включая противокорабельные и противорадиолокационные ракеты и управляемые авиабомбы. Комплекс позволяет также уничтожать самолёты и вертолёты, а также малотоннажные корабли противника. Каждая установка имеет по две 30-мм шестиствольные артиллерийские установки АК-630М1-2 с двумя 30-мм автоматами АО-18 с вращающимся блоком стволов, а также 2 блока пусковых установок на четыре двухступенчатые ракеты 9М311[5] каждый. В подбашенном отделении находится ещё 16 ракет. Общая скорострельность двух шестиствольных автоматов - 10000 в/мин, боекомплект 24000 снарядов. ЗРАК предназначен для поражения целей ракетами на рубеже от 1500 до 8000 м (ракеты несут осколочно-стержневую боевую часть и неконтактные взрыватели), а затем отстрел уцелевших целей 30-мм автоматами АО-18 на дистанции от 500 до 1500 м.
Комплекс имеет модульную конструкцию, включающую в себя 2 командных модуля и 6 боевых. Командный модуль определяет угрозу и передает информацию боевому модулю, который сопровождает цель, производит необходимые вычисления и поражает цель ракетами и пушками.
Ракеты унифицированы с ракетами наземного комплекса 2С6 «Тунгуска». Система управления ЗРАК «Кортик» состоит из радиолокационной и телевизионной системы, связанных между собой с использованием элементов искусственного интеллекта. Две установки ЗРАК «Кортик» расположены в носовой части корабля по обе стороны от пусковой установки «Гранит», а четыре других — в кормовой части главной надстройки.
В дополнение к ракетам и зенитным автоматам на атомный крейсер «Пётр Великий» установлена универсальная артиллерия в виде 130-мм двухорудийной артсистемы АК-130. 130-мм орудие этой установки имеет длину ствола — 70 калибров, боезапас 840 снарядов и эффективную дистанцию стрельбы до 25 км. Скорострельность — от 20 до 80 выстрелов в минуту. Вес ОФС составляет — 27 кг. Готовый к стрельбе боезапас — 180 снарядов. Система управления стрельбой МР-184 позволяет производить одновременное сопровождение и обстрел двух целей, что гарантирует максимально точное уничтожение вражеских боевых единиц.
130-мм многоцелевая артустановка может поражать береговые, морские и воздушные цели. Основными компонентами комплекса являются: основанная на ЭВМ система управления с многодиапазонной РЛС, система телевизионного и оптического прицеливания, двухорудийная башенная 130-мм артустановка, оборудованная устройством оптического наведения «Конденсор».
Заряжание автоматическое, орудия могут вести огонь различными снарядами с контактным и неконтактным (срабатывающим в момент максимального приближения к цели) взрывателем, а также учебными снарядами. Система устойчива к помехам противника. Орудия могут действовать в полностью автоматическом режиме управления в сопряжении с РЛС, а также в ручном режиме. В автоматическом режиме прицеливание производится с помощью установленной на башне системы прицеливания «Конденсор». Частота огня может изменяться от одиночных выстрелов до огня залпом или очередью.
Минно-торпедное вооружение
На ТАРКР «Петр Великий» установлено два противолодочных ракетно-торпедных 533-мм комплекса РПК-6М «Водопад-НК» по одной пятитрубной пусковой установке на борт. Ракето-торпеды комплекса способны уничтожать подводные лодки возможного противника на предельной дальности до 60 км. В качестве боевого сегмента используется малогабаритная торпеда УМГТ-1.
Для уничтожения угрозы кораблю в виде торпед противника на ТАРКР установлен противоторпедный комплекс РКПТЗ-1М «Удав-1М». Каждый из двух бомбомётов РБУ-12000 этого комплекса имеет 10 труб-направляющих, автоматическую конвейерную перезарядку, время отклика на угрозу — четверть минуты, дальность предельную — 3000 м, минимальную — 100 м, вес ракеты — 233 килограмм. Эти бомбомёты находятся в кормовой части на верхней палубе побортно.
Дополняет противолодочное вооружение корабля реактивная бомбомётная система РБУ-6000 «Смерч-2», расположенная в носовой части корабля на поворотной платформе.
Авиационное вооружение
На борту крейсера могут быть постоянно размещены три тяжёлых вертолёта Ка-27 в противолодочном или поисково-спасательном варианте. Перемещение их в ангар и из ангара совершается с помощью лифта-вертолётоподъёмника. Атомный крейсер располагает всем необходимым оборудованием, в том числе радионавигационным, для подготовки и обеспечения полётов этих машин.
Ка-27 известен на Западе под названием «Helix» и оснащён противолодочным вооружением, включая поисковую РЛС, гидроакустические буи, акустические системы и детекторы магнитных аномалий. Ка-27 может вооружаться торпедами, бомбами, минами и ПКР.
Прочее вооружение
Для противодиверсионной обороны на крейсере хранятся 12,7-мм пулемёты ДШК, которые при необходимости могут монтироваться на палубных тумбах у бортов. Также для этой цели могут быть задействованы две 45-мм полуавтоматические салютные пушки 21-КМ, смонтированные на одном из ярусов надстройки. Как правило, во время боевых служб в нейтральных водах при спокойном море - когда лёгкие плавсредства с диверсионной командой неприятеля имеют возможность подойти к борту корабля - противодиверсионная вахта несётся непрерывно.
Общекорабельные средства противодействия крейсера также включают в себя две спаренных 140-мм системы постановки помех ПК-2М и восемь 120-мм десятиствольных ПК-10. Реактивные снаряды этих установок при разрыве создают ложные цели в стороне от корабля - как для оптико-электронных, так и радиолокационных и тепловых систем наведения.
История службы
9 апреля 1998 года тяжёлый атомный крейсер «Пётр Великий» вошел в состав Северного флота и был включён в 43-ю дивизию ракетных кораблей. В этот период - как перед подписанием приёмного акта, так и вскоре после этого - новейший крейсер Северного флота продолжал пользоваться повышенным вниманием со стороны высоких делегаций. Так, 25 марта 1998 года на борту ТАРКР «Пётр Великий» побывал президент Республики Беларусь А. Г. Лукашенко, 15 апреля того же года корабль посетил главком ВМФ адмирал В. Н. Куроедов, а 18 апреля на борт поднимался первый заместитель министра обороны РФ генерал армии А. А. Кокошин. В продолжение этой череды визитов 5 мая 1998 года ТАРКР «Пётр Великий» посетил заместитель министра обороны РФ генерал-полковник В. С. Михайлов, а 30 июля - и сам министр обороны И. Д. Сергеев.
21 августа 1998 года на борт крейсера «Пётр Великий» поднялся Верховный Главнокомандующий ВС России президент Российской Федерации Б. Н. Ельцин, под флагом которого ТАРКР вышел в море в составе отряда боевых кораблей для проведения учения.
В том же 1998 году ТАРКР «Пётр Великий» завоевал приз главкома ВМФ за ракетную стрельбу комплексом «Гранит» по морской цели.
В июне 1999 крейсер участвовал в стратегических командно-штабных учениях «Запад-99» под руководством министра обороны РФ. Одной из целей учения был разгром группировки надводных кораблей противника в операционной зоне КСФ. Седьмую оперативную эскадру Северного флота, кроме ТАРКР «Пётр Великий», на учениях представляли ракетный крейсер «Маршал Устинов» и БПК «Адмирал Чабаненко». Крейсера и БПК нанесли упреждающий удар крылатыми ракетами по силам условного противника совместно с подводными ракетными крейсерами «Смоленск» и «Воронеж». По итогам этого удара нанёсшим его кораблям было засчитано уничтожение отряда прикрытия КУГ противника и главного объект воздействия на дальности 300 км. Во время учения на борту ТАРКР «Пётр Великий» находился командующий СФ адмирал В. А. Попов со штабом управления разнородными силами флота.
7 июля 1999 года на борт крейсера «Пётр Великий» поднимался заместитель МО РФ генерал-полковник В. И. Исаков.
14 сентября 1999 года ТАРКР «Пётр Великий» посетил командующий СФ адмирал В. А. Попов с делегацией шефов корабля, а 20 сентября В. А. Попов вновь поднялся на борт крейсера, сопровождая делегацию ВМС Индии.
28 сентября 1999 года на крейсере «Пётр Великий» побывали главком ВМФ адмирал В. Н. Куроедов, главный штурман ВМФ контр-адмирал Е. Г. Бабинов и главный штурман СФ контр-адмирал В. А. Кондратьев. На следующий день, 29 сентября, корабль посетили заместитель МО РФ генерал-полковник В. И. Исаков и командующий СФ адмирал В. А. Попов.
22 октября 1999 года ТАРКР «Пётр Великий» посетила делегация представителей Китайской Народной Республики в сопровождении адмирала В. А. Попова.
Приказом Главнокомандующего ВМФ от 6 ноября 1999 года КУГ в составе ТАРКР «Пётр Великий», РКР «Маршал Устинов» и БПК «Адмирал Чабаненко» объявлена лучшей тактической группой флота с присвоением ей приза ГК ВМФ за отражение атак средств воздушного нападения противника при выполнении ракетных стрельб.
В апреле 2000 года корабли эскадры во главе с ТАРКР «Пётр Великий» участвовали в тактическом учении по проверке боеготовности сил СФ под руководством Верховного главнокомандующего президента России В. В. Путина.
.jpeg)
В ночь с 12 на 13 августа 2000 года крейсер своей гидроакустикой первым обнаружил место катастрофы АПЛ «Курск» в Баренцевом море ( (69.40° с. ш. 37.35° в. д.)) и встал на якорь в ожидании спасательных судов.
20-21 августа 2000 года на борту ТАРКР «Пётр Великий» находились ГК ВМФ адмирал флота В. Н. Куроедов и председатель Государственной комиссии по расследованию причин гибели АПЛ «Курск» И. Клебанов.
5 декабря 2000 года борт крейсера «Пётр Великий» посетил главком ВМФ адмирал флота В. Н. Куроедов.
17 ноября 2000 года по результатам выполнения показательной ракетной стрельбы по морской цели ТАРКР «Пётр Великий» завоевал приз главкома ВМФ.
В августе 2001 года крейсер патрулировал акваторию во время подъема «Курска».
Два раза подряд - в 2001 и 2002 годах - ТАРКР «Пётр Великий» завоёвывал переходящий приз ГК ВМФ за ракетную стрельбу главным комплексом по морской цели.
С 18 июня по 13 июля 2003 года атомный крейсер «Пётр Великий» во главе отряда боевых кораблей под флагом первого заместителя командующего СФ вице-адмирала В. Г. Доброскоченко решал задачи длительного плавания в Атлантике и принимал участие в двустороннем тактическом учении Балтийского и Северного флотов. Помимо «Петра Великого», в отряд входил также ракетный крейсер «Маршал Устинов» и БПК «Адмирал Левченко».
В апреле 2004 крейсер прошёл доковый ремонт в плавучем доке ПД-50 судоремонтного завода СРЗ-82 (пос. Росляково).
27 сентября 2004 года крейсер «Пётр Великий» в составе авианосной многоцелевой группы во главе с ТАКР «Адмирал Кузнецов» вышел на учения в Северо-Восточную Атлантику. Флаг на «Адмирале Кузнецове» держал первый заместитель командующего СФ вице-адмирал В. Г. Доброскоченко. Кроме атомного и авианосного крейсеров, отряд кораблей включал в себя ракетный крейсер «Маршал Устинов», БПК «Североморск» и «Адмирал Левченко», эсминец «Адмирал Ушаков», атомную подводную лодку К-335 «Гепард», танкер «Сергей Осипов», а также спасательные буксиры «Алтай» и СБ-406. Одной из основных задач учений была отработка взаимодействия кораблей при отражении атак условного противника, а также выполнение корабельными лётчиками полётов с палубы авианосца. 24 октября АМГ возвратилась в Кольский залив, завершая учения.
С 20 августа по 14 сентября 2005 года ТАРКР «Пётр Великий» во главе отряда боевых кораблей (БПК «Адмирал Чабаненко», эсминец «Адмирал Ушаков», АПЛ К-335 «Гепард») нёс боевую службу в различных районах Северной Атлантики под флагом первого заместителя командующего Северным флотом вице-адмирала В. Г. Доброскоченко.
В мае 2006 года ТАРКР «Пётр Великий» и РКР «Маршал Устинов» посетил Министр обороны РФ С. Иванов.
Невзирая на то, что срок гарантийных обязательств завода-строителя прошёл, завод, впервые в мировой практике, продолжал осуществлять техническое обслуживание корабля. Согласно условиям государственного контракта, Балтийский завод проводил техническое обслуживание «Петра Великого» вплоть до первого запланированного ремонта в 2008 году. Такое решение командование ВМФ приняло из-за того, что личный состав корабля не имел требуемых навыков по обслуживанию и эксплуатации оборудования крейсера.
22 сентября 2008 года тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» в сопровождении БПК «Адмирал Чабаненко» и двух вспомогательных судов вышел на боевую службу в Средиземное и Карибское моря.
В октябре 2008 года отряд прошёл через Гибралтарский пролив в Средиземное море. 13 октября крейсер встал на якорь в районе ливийской столицы порта Триполи.
С 5 по 8 ноября 2008 года тяжёлый атомный крейсер «Пётр Великий» нанёс дружественный визит в порт Тулон (Франция). После визита отряд боевых кораблей взял курс к берегам Южной Америки.
С 1 декабря 2008 года крейсер принял участие в совместных военно-морских учениях России и Венесуэлы «ВЕНРУС-2008» в Карибском море. В отряд кораблей российского ВМФ также входил противолодочный корабль «Адмирал Чабаненко» и два корабля обеспечения. Учения прошли по плану, экипажи кораблей выполнили все поставленные задачи.
В продолжение похода российские боевые корабли посетили порт Блуфилдс в Никарагуа и столицу Кубы Гавану. В дальнейшем «Пётр Великий» направился к побережью Африки.
1 января 2009 года в Атлантике корабль прошёл через «золотую точку» с нулевыми координатами ( (.0° ю. ш. .0° з. д.)), где экватор пересекается с Гринвичским меридианом.
С 12 по 15 января 2009 года тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» с официальным визитом заходил в порт Кейптаун (Южно-Африканская Республика). Далее крейсер продолжил поход вдоль восточного побережья африканского континента в Аденский залив.
Находясь в Аденском заливе юго-восточнее острова Сокотра, 12 февраля 2009 года ТАРКР «Пётр Великий» задержал три судна сомалийских пиратов. В тот день была получена информация, что совершено нападение на гражданское судно; вертолёт Ка-27, поднятый с крейсера, обнаружил две лодки, которые на большой скорости приближались к рыболовецкому судну под флагом Ирана. После появления вертолёта малые лодки прекратили движение и легли в дрейф рядом с большой тихоходной лодкой-базой. С вертолёта было визуально зафиксировано, как с лодок в море сбрасывается оружие. Вертолёт продолжал слежение за лодками до прибытия в район крейсера «Пётр Великий». Связка из трёх лодок была доставлена к борту российского корабля, и находившиеся в лодках 10 граждан Сомали подняты на крейсер. Конфискованный арсенал стрелкового оружия и мин, а также лестница и крюки не оставляли сомнения, что арестованные промышляли пиратством. В дальнейшем пиратов передали властям Йемена.
Весной 2009 года ТАРКР «Пётр Великий» завершил свой дальний поход, который продолжался около шести месяцев и стал рекордом длительности плавания надводного корабля в современной истории ВМФ России. За время боевой службы крейсер прошел тремя океанами, совершил два трансатлантических перехода, побывал в Средиземном, Красном, Аравийском, Карибском и других морях.
30 марта 2010 года крейсер вновь покинул порт Североморска для участия в крупнейших учениях в дальней морской зоне. Планировалось пройти через Атлантический, Индийский и Тихий океан; старшим на переходе был назначен капитан 1 ранга С. Ю. Жуга.
4 апреля крейсер прошёл через Ла-Манш, где к нему временно присоединился сторожевой корабль Балтийского флота «Ярослав Мудрый». 7 апреля отряд миновал Гибралтарский пролив и вышел в Средиземное море, где корабли разошлись.
13—14 апреля «Пётр Великий» совершил визит в сирийский порт Тартус. 14 апреля российские моряки приняли на борту делегацию вооружённых сил Сирии во главе с командующим Военно-морскими силами Талебом Аль-Барри. Побывала на корабле и группа российских специалистов, работающих в Сирии по контракту.
16 апреля крейсер прошёл через Суэцкий канал в Красное море. Далее курс «Петра Великого» пролегал в Аденский залив и Индийский океан; совместно с атомным крейсером на Дальний Восток следовал ракетный крейсер «Москва» Черноморского флота.
20 мая 2010 года крейсера прибыли в базу Фокино на Дальнем Востоке и были временно включены в состав Приморской флотилии разнородных сил Тихоокеанского флота.
28 июня на Тихом океане начались крупные учения «Восток-2010», приуроченные к 150-летию Владивостока. К морской фазе учений, помимо перешедших с других флотов крейсеров «Пётр Великий» и «Москва», было привлечено свыше 30 боевых кораблей и судов обеспечения, а также около 20 самолётов и вертолётов морской авиации Тихоокеанского флота.
Поход «Петра Великого» продлился до ноября 2010 года.
28 июля 2012 года ТАРКР «Пётр Великий» приказом президента РФ В.В. Путина награждён орденом Нахимова за мужество, самоотверженность и высокий профессионализм, проявленные личным составом корабля при выполнении боевых заданий командования.
10 января 2013 года президент В.В. Путин, во время своего визита в Североморск, вручил награду командиру крейсера. На корабле был поднят орденский военно-морской флаг с изображением ордена Нахимова.
С 3 сентября 2013 по 1 октября 2013 совершал арктический поход отряда кораблей и судов Северного флота, пройдено 6437 км.
15 октября 2016 года крейсер вышел из Североморска на боевую службу в Средиземное море. В состав отряда боевых кораблей, помимо «Петра Великого», входил флагманский тяжёлый авианосный крейсер «Адмирал Кузнецов», а также БПК «Вице-адмирал Кулаков» и «Североморск» вместе с рядом вспомогательных судов.
21 октября соединение прошло проливом Ла-Манш.
26 октября 2016 года отряд боевых кораблей во главе с ТАКР «Адмирал Кузнецов» прошёл Гибралтарским проливом в Средиземное море; возле побережья Марокко была проведена дозаправка в море топливом и питьевой водой.
1 ноября российское авианосное соединение миновало Сицилию на пути в восточное Средиземноморье и приступило к полётным операциям. 5 ноября к отряду присоединился фрегат «Адмирал Григорович» из состава Черноморского флота России.
15 ноября 2016 года палубная авиация ТАКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» приступила к боевой работе против исламистских боевиков в Сирии (по согласованию с правительством Сирийской Арабской Республики).
8 января 2017 года отряд боевых кораблей, включающий в себя атомный крейсер «Пётр Великий», перешёл в центральное Средиземноморье у ливийского побережья (район Бенгази-Тобрука); по согласованию с контролирующей этот участок берега группировкой «Ливийская национальная армия» была проведена серия ежедневных учений в море.
20 января корабельная авианосная группа прошла Гибралтарским проливом, покидая Средиземное море.
24-25 января 2017 года отряд боевых кораблей в составе ТАКР «Адмирал Кузнецов», ТАРКР «Пётр Великий», БДК «Александр Шабалин» и судов обеспечения прошёл через пролив Ла-Манш по пути в Североморск.
8 февраля 2017 года ТАРКР «Пётр Великий» встал на рейде Североморска, завершая свою боевую службу. В ходе неё на протяжении почти четырёх месяцев корабль прошёл порядка 18000 миль. По возвращении тяжелый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» и тяжёлый авианосный крейсер «Адмирал Кузнецов» произвели праздничный салют из 15 артиллерийских выстрелов. Ответный салют выполнил эскадренный миноносец Северного флота «Адмирал Ушаков», пришвартованный у причала главной военно-морской базы Северного флота.
По результатам 2016 года экипаж тяжелого атомного ракетного крейсера стал лучшим среди ракетных крейсеров ВМФ РФ в соревнованиях на приз Главкома ВМФ России.
При строительстве и во время испытаний (до 1998 года) крейсер носил бортовой номер 183, с 1998 года и по сей день — 099.
Командиры крейсера
За время службы[6] атомным крейсером «Пётр Великий» командовали:
| Даты | Звание | Командир | Фотография |
|---|---|---|---|
| 1993-1997 | капитан 1 ранга | Добрышев Евгений Николаевич | 
|
| 1997-2000 | капитан 1 ранга | Васильев Сергей Игоревич | 
|
| март 2000-июль 2005 | контр-адмирал | Касатонов Владимир Львович | 
|
| июль 2005-2008 | капитан 1 ранга | Якушев Владимир Анатольевич | -- |
| 2008-декабрь 2010 | капитан 2 (1) ранга | Меньков Феликс Владимирович | -- |
| декабрь 2010-2014 | капитан 1 ранга | Малаховский Владислав Владимирович | -- |
| 2014- | капитан 1 ранга | Прокофьев Виктор Викторович | -- |
Особо можно отметить первых трёх командиров корабля.
Капитан 1 ранга Добрышев Евгений Николаевич — первый командир крейсера, который принял его после нескольких лет командования однотипным «Фрунзе» на Тихом океане. Именно под его руководством прошли формирование экипажа во Владивостоке, достройка корабля в Санкт-Петербурге и переход в Северный флот. В 1993 году он принял строящийся ТАРКР в 75% готовности. Вместе с Евгением Николаевичем с «Фрунзе» на «Петра Великого» перешли около 30 офицеров, которые и составили основу для формирования экипажа. Из разнородной массы людей командир смог создать слаженную команду, достойную флагмана ВМС РФ. В 1997 Евгений Николаевич досрочно вышел в отставку по состоянию здоровья (из-за открывшейся язвы желудка), так что Государственные испытания корабль завершал уже без него.
Васильев Сергей Игоревич — капитан 1 ранга, под его руководством были пройдены Государственные испытания и первые походы крейсера в составе Северного флота.
Касатонов Владимир Львович — контр-адмирал, командовал «Петром Великим» с марта 2000 по июль 2005 года. Впоследствии дослужился до звания вице-адмирала, стал начальником штаба Тихоокеанского флота, а с 3 октября 2016 года вступил в должность начальника Военно-морской академии имени адмирала флота Советского Союза Н. Г. Кузнецова.
Примечания
- ↑ При использовании резервной ЭУ на обычном топливе.
- ↑ В честь советского государственного деятеля Юрия Владимировича Андропова (1914-1984), возглавлявшего КГБ СССР с 1967 по 1982 год и руководившего Советским Союзом в 1982-1984 годах.
- ↑ В честь русского эскадренного броненосца «Пётр Великий», который, в свою очередь, был назван в честь русского царя Петра I Алексеевича, основателя российского императорского флота.
- ↑ Экспортное название комплекса - «Риф».
- ↑ Обозначение НАТО - SA-N-11; комплекс «Кортик» в целом предлагается Россией на экспорт под наименованием «Каштан».
- ↑ В советском ВМФ экипажи боевых кораблей формировались ещё на этапе строительства, поэтому для первого командира дата вступления в должность не совпадает с формальным годом начала службы крейсера. В списке звания командиров приведены на период нахождения в должности (если звание за этот период сменилось, новое дано в скобках).
См. также
Литература и источники информации
Литература
- Александров Ю. И., Апальков Ю. В. Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. Том II. — СПб.: Галея Принт, 2005. — 204 с. — ISBN 5-8172-0105-4
- Белов Г. П. Атлантическая эскадра 1968-2005. — «Служу России!». — М.: Горизонт, 2015. — 472 с. — ISBN 978-5-9906772-5-8
- Бережной С. С. Советский ВМФ 1945-1995. — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №1/1995. — 32 с.
- Павлов А. С. Атомные крейсера типа «Киров». — Якутск: Сахаполиграфиздат, 1997. — 40 с.
Ссылки
- ТАРКР «Пётр Великий» в «библиотеке ВМФ»
- ТАРКР «Пётр Великий» на сайте «Стрелковое Оружие России»
- Справка о тяжёлом атомном ракетном крейсере «Пётр Великий»
Галерея изображений
«Пётр Великий» в походе, на заднем плане авианосный крейсер «Адмирал Кузнецов»
Атомные крейсера «Пётр Великий» (слева) и «Адмирал Ушаков» (бывший «Киров», справа) у пирса, на заднем плане однотипный «Адмирал Нахимов» (бывший «Калинин»). Снимок 1 мая 1997 года
Пуск ракеты П-700 «Гранит» c ТАРКР «Пётр Великий»
ТАРКР «Пётр Великий» с понтоном-проставкой у борта
Экипаж «Петра Великого» на корме крейсера, 2005 год
Посадка Ка-27 на вертолётную площадку «Петра Великого»
Поднятие Ка-27 на вертолётоподъёмнике из ангара крейсера
Крейсер «Пётр Великий» в Кейптауне, 15 января 2009 года
Самолёт Ту-95РЦ, способный передавать целеуказание КР «Гранит»
Вертолёт Ка-25Ц, способный передавать целеуказание КР «Гранит»
Характеристики ТАРКР «Пётр Великий», инфографика
Карта боевой службы ТАРКР «Пётр Великий» зимой 2016/2017 года
