USS South Dakota (1941)
Эта статья редактируется участником <mrbolshoy> Просьба воздержаться от правок.
USS South Dakota (1941)
США
| 5 июля 1939 года Заложен |
| 7 июля 1941 года Спущен на воду |
| 20 марта 1942 года Введен в строй |
| 31 января 1947 года Выведен из боевого состава |
| 1 июня 1962 года Сдан на слом |
| 37970 / 44519 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 207,3 / 33 / 10,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 1849 - 2500 чел. Общая численность |
| 310 / 282 мм. Пояс/борт |
| 146 — 154 мм. Палуба |
| 457 / 300 / / 184 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 373-406 мм. Боевая рубка |
Главный Калибр
- 3 х 3 406-мм орудие Mark 2.
Дополнительное вооружение
- 8 × 2 127-мм орудий 38 калибра.
ПВО
- 7 x 4 28-мм автомат Mark 1/1;
- 16 x 1 20-мм Oerlikon;
- 8 х 1 12,7-мм пулеметов;
- 17 x 4 40-мм орудий Bofors в 1945 году.
Авиационная группа
- 2 катапульты;
- 3 гидросамолета OS2U Kingfisher.
Содержание
История создания
Предшественники
Предшественником и основой проекта для USS South Dakota по праву считается USS North Carolina,— первый линкор США с увеличенной скоростью хода до 27 узлов (50 км/ч) и орудиями 406 мм (16").
За всю историю кораблестроения еще два корабля носили имя 40-го штата США - Южной Дакоты (англ. South Dacota). В частности, это броненосный крейсер USS South Dakota (1904-1930), а также недостроенный, в связи с Версальскими договоренностями USS South Dacota (1920).
Предпосылки к созданию
Бюро кораблестроения и ремонта — ведь проект "North Carolina" после установки 406-мм орудий оказался несбалансированным по защите. Требовался улучшенный вариант, причем в нем было необходимо по возможности заглубить пояс для защиты от снарядов, падающих близко у борта и способных поднырнуть под броневой пояс. И это при том, что стандартное водоизмещение должно было оставаться в пределах 35 000 т. Усилить бронирование при сохранении вооружения можно было только при снижении скорости хода (по предварительным расчетам получалось менее 25 уз.). Однако на фоне сообщений о высоких скоростях, в расчете на которые проектировались корабли этого класса за рубежом, столь значительное снижение признали неоправданным, и в техническом задании 27-уз. скорость указывалась как минимально возможная.
Проектирование
Рассмотрение проекта South Dacota на Генеральном совете прошло 7 — 8 мая 1937. В общем его оценили положительно, но некоторые новшевства так и не были внедрены. Проект был завершен в ноябре 1938 года и утвержден 4 января 1939 года
Постройка и испытания
Киль линкора «Саут Дакота» (ВВ-57) был заложен 5.7.1939 на верфи нью-йоркской судостроительной корпорации в Кемпде- не, штат Нью-Джерси. 7 июня следующего года линкор сошёл на воду. Его в авральном режиме сдали флоту 20 марта 1942 года, когда США уже воевали. На этот момент работы по отладке башен главного калибра и лёгкой зенитной артиллерии ещё продолжались.
Описание конструкции
Конструктивно корабли типа "South Dakota" являлись развитием "North Carolina" и унаследовали многие технические решения, впервые примененные на последних — в частности, ске- говую конструкцию кормовой оконечности и продольную систему набора. Одновременно, из-за требования максимального сокращения длины корпуса, последний получил более "квадратные" образования и большую осадку. Систему бронирования в сравнении с прототипом существенно изменили, отнеся поясЗа счет более короткого корпуса длина пояса в сравнении с "North Carolina" также заметно сократилась вглубь корпуса (на "North Carolina" он выполнялся наружным).
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Гибель
Место гибели
Командиры
Награды
Этот корабль в искусстве
Галерея изображений
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Эту статью требуется викифицировать!Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей. |
- Наполнить статью внутренними ссылками
- Иллюстрировать
- Заполнить пустые разделы
- Добавить/заполнить карточку
- Добавить/привести в порядок лид
