USS Missouri (1944)
Эта статья редактируется участником SabuFox.
Missouri (BB-63)
США
| 27 июня 1940 года Заложен |
| 29 января 1944 года Спущен на воду |
| 11 июня 1944 года Введен в строй |
| 31 марта 1992 года Выведен из боевого состава |
| 45000 / 57000 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 270,4 / 33 / 11,6 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 1944/1986 гг. 2400/1450 чел. Общая численность |
| 134/65 чел. Офицеры |
| 343 / 302 мм. Пояс/борт |
| 37+153 мм. Палуба |
| 343 / 343 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 432 / 235 / 305 / 184 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 439 мм. Боевая рубка |
| 152 мм. Румпельное отделение |
1944 год
9 × 406 мм/50 Mark 7 (2 носовые, 1 кормовая трёхорудийные башни)
20 × 127 мм/38 Mark 12 (10 двухорудийных башен)
80 × 40 мм/56 зенитные автоматы
49 × 20 мм/70 зенитные автоматы
1986 год
9 × 406 мм/50 Mark 7 (2 носовые, 1 кормовая трёхорудийные башни)
12 × 127 мм/38 Mark 12 (6 двухорудийных башен)
32 × BGM-109 КР «Томагавк»
16 × Navy:RGM-84 "Гарпун"/RGM-84 ПКР «Гарпун»
4 × 20 мм/76 «Mark 15 Phalanx CIWS»
«Миссури» был заказан в 1940 и сдан в июне 1944. В Тихом океане во время Второй мировой войны он участвовал в сражениях у Иво Джимо и Окинавы и обстреливал японские острова. Он участвовал в Корейской войне с 1950 до 1953. Missouri был списан в 1955 в морской запасной флот Соединенных Штатов ("Флот Нафталинового шарика"), но повторно поставлен на вооружение и модернизирован в 1984 для участия в плане "600 кораблей ВМФ", и оказал поддержку огнем во время Операции "Буря в пустыне" в январе/феврале 1991.
Содержание
Строительство
«Миссури» был одним из представителей класса Iowa, проекта "быстрый линкор", запланированного в 1938 Preliminary Design Branch в Бюро Строительства и Ремонта. Он был построен на Brooklyn Navy Yard 6 января 1941, спущен на воду 29 января 1944 и стал на боевое дежурство 11 июня под командой капитана Уильяма Каллагано (cpt. William Callaghan). Судно было третьим из класса Iowa, но построено четвертым и последним судном класса Iowa, введенным в эксплуатацию американским военно-морским флотом. Судно окрестила при его запуске Мэри Маргарет Трумэн (Mary Margaret Truman), дочь Гарри С. Трумэна (Harry S. Truman), тогда сенатора Соединенных Штатов из Миссури.
Орудия главного калибра «Миссури» - это девять 16"(406 мм)/50 Марк 7 орудий располагавшихся в трех башнях (2 носовые и 1 кормовая трехорудийные башни), и каждое могло запустить 2700-фунтовые (1200-килограммовые) бронебойные снаряды на 20 миль (32.2 км). Ее вторичная батарея состояла из двадцати 5"(127 мм)/38 Mark 12 орудий в 10 двухорудийных башенках, с приблизительной дальностью стрельбы 10 миль (16 км). С появлением авиации и потребности извлечь пользу и поддержать воздушное превосходство возникла потребность защитить растущий флот союзных авианосцев; с этой целью «Миссури» был оснащен 49 20-мм зенитными орудиями Oerlikon и 80 40-мм зенитными орудиями Bofors, чтобы защитить суда от вражеских авианалетов. После повторного взятия на боевое дежурство в 1984 «Миссури» имел 4 20-мм Phalanx CIWS пулемет системы Гатлинга для защиты от вражеских ракет и самолетов, 32 крылатые ракеты Tomahawk и 16 противокорабельных ракет "Harpoon", 9 16"(406 мм)/50 Марк 7 орудий, и 12 5"(127 мм)/38 Mark 12 орудий.
«Миссури» был последним американским линкором, который был построен. «Висконсин», американский линкор с самым высоким номером (BB-64), был построен перед «Миссури»; еще 7 линкоров (с BB-65 до BB-71)планировалось построить, но в дальнейшем заказы были отменены.
Второя Мировая Война (1944-1945)
В составе TF58 под командованием адмирала Мичера
После испытаний и участия в сражении в заливе Chesapeake, «Миссури» отбыл из базы ВМФ Norfolk, Virginia 11 ноября 1944, прошел транзитом Панамский канал 18 ноября и двигался в залив San Francisco для пополнения запасов. Он вышел из залива San Francisco 14 декабря и достиг Pearl Harbor, Hawaii 24 декабря 1944. Он отбыл из Pearl Harbor 2 января 1945 и прибыла в Ulithi, Западные Каролинские острова, 13 января. Там он был временным судном с которого командовал Вице-адмирала Марк А.Мичер (Vice Admiral Marc A. Mitscher). Линкор отбыл в море 27 января, чтобы служить c авианосцем USS Lexington группы TF58 адмирала Мичера, и 16 февраля авианосцы TF58 начали первые удары с воздуха на Японию как во время знаменитого набега "Дулитл", который был начат авианосцем USS Hornet в апреле 1942.
«Миссури» тогда курсировал с авианосцами в Iwo Jima, где его орудия главного колибра оказывало прямую и непрерывную поддержку вторжения, начатого 19 февраля. После того, как TF-58 возвратился в Ulithi 5 марта, «Миссури» был назначен на сопроводительную группу авианосца USS Yorktown. 14 марта «Миссури» отбыл из Ulithi сопровождал авианосцы и двигался на японский материк. Во время ударов по целям вдоль побережья Японии, начинающихся 18 марта, «Миссури» подстрелил четыре японских самолета.
Набеги против аэродромов и морских баз около побережья и юго-западного Honshū продолжались. Когда авианосец USS Franklin был поврежден, "Миссури" обеспечил прикрытие для отхода USS Franklin к Ulithi до 22 марта, затем взял курс на помощь вторжения и бомбардировку Okinawa.
«Миссури» присоединился к линкорам TF-58 для бомбардировки юго-восточного побережья Okinawa 24 марта, это применялось для оттеснения вражеской силы из пляжей западного побережья в глубь страны, которые будут местом высадки десанта для вторжения. «Миссури» воссоединился с авианосцем когда морская пехота и армейские подразделения штурмовали берега Okinawa утром 1 апреля. Нападение было успешно.
11 апреля низколетящий камикадзе,протаранил правый борт «Миссури», чуть ниже уровня палубы. Правое крыло самолета было отброшено далеко вперед, подпалив 127-миллиметровое орудие №3. Линкору был нанесен только поверхностный незначительный ущерб, и огонь был быстро потушен. Останки пилота были найдены на борту судна в кормовой части одного из 40-миллиметровых орудий. Капитан Каллаган решил, что молодой японский пилот сделал свою работу в меру своих способностей и с честью, таким образом, ему нужно устроить военные похороны. На следующий день он был похоронен в море с военными почестями.
В 23:05 17 апреля, «Миссури» обнаружил вражескую субмарину в 12 милях (19 км) от своего местоположения. Его отчет отправлен легкому авианосцу Bataan и четырем эсминцам, которые потопили японскую подлодку I-56.
«Миссури» был отделен от группы, отплыл от Okinawa 5 мая и приплыл в Ulithi. Во время кампании у берегов Okinawa он подбил пять вражеских самолетов, помог в уничтожении шести других и избежал возможной гибели. Он помог отразить 12 дневный нападений вражеских налетчиков и отбил четыре ночных нападения на свою группу. Его береговая бомбардировка разрушила несколько огневых позиций и многих другие военные, правительственные, и промышленные сооружения.
В составе 3-го флота под командованием адмирала Хэлси
«Миссури» достиг Ulithi 9 мая и затем продолжил двигаться в Apra Harbor, Guam, прибыв туда 18 мая. В тот день адмирал Уильям Ф. Холси младший (Admiral William F. Halsey, Jr.), командующий 3-м Флотом, поднялся на борт «Миссури». Линкор вышел из гавани 21 мая, и 27 мая снова проводил береговую бомбардировку японских формирований у Okinawa. «Миссури» в составе 3-го Флота участвовал в ударах по аэродромам и установкам на Kyūshū 2-3 июня. Он выдержал сильный шторм 5 и 6 июня, который выворачивал поклон от крейсера Pittsburgh. На палубе были повреждены некоторые установки, но линкор не понес значительного ущерба. 3-й флот снова ударил по Kyūshū 8 июня, затем провел массированную бомбардировку, скоординированную с воздуха, прежде, чем удалиться к Leyte. Он достигла San Pedro, Leyte 13 июня, почти после трех месяцев непрерывных операций в поддержку кампании у Okinawa.
Здесь он воссоединился с 3-м Флотом для операций в Японии из омывающих ее вод. Флот встал на северный курс 8 июля, приближаясь к главному японскому острову, Honshū. Налеты застали Токио врасплох 10 июля, сопровождаемый большим количеством разрушений в соединении Honshū и Hokkaidō, второго по величине японского острова, 13-14 июля. Впервые, военно-морской орудийный огонь разрушил основную установку в родных островах, когда «Миссури» участвовал в береговой бомбардировке 15 июля, которая сильно повредила Nihon Steel Co. и Металлургический завод Wanishi в Muroran, Hokkaido.
Ночами 17 и 18 июля, «Миссури» обстреливал промышленные цели в Honshū. Бои у берегов Внутреннего Японского моря продолжались до 25 июля, и «Миссури» охранял авианосцы, когда они напали на японскую столицу. К концу июля, японцы потеряли западное побережье.
Капитуляция Японии
Удары на Hokkaidō и север Honshū возобновились 9 августа, в день, когда вторая атомная бомба была сброшена на Японию.
После того, как японцы согласились сдаться, адмирал сэр Брюс Фрейзер (Admiral Sir Bruce Fraser) Королевского флота, Командующий британского Тихоокеанского Флота, сели на «Миссури» 16 августа и присудил звание Рыцаря Британской империи адмиралу Холси. «Миссури» передал часть экипажа (200 офицеров и матросов) линкору Iowa для оккупации войсками Токио 21 августа. «Миссури» самостоятельно вошел в Токийский залив утром 29 августа, для подписания Японией пакта капитуляции.
Высокопоставленные военные чиновники всех Сил союзников были приняты на борту 2 сентября, включая китайского генерала Сюй Юн-Ч'ана (Hsu Yung-Ch'ang), британского адмирала флота сэра Брюса Фрейзера (Admiral Sir Bruce Fraser), советский генерал-лейтенант Кузьма Николаевич Деревянко, австралийский генерал сэр Томас Блэми (sir Thomas Blamey), канадский полковник Лоуренс Мур Косгрэйв (Lawrence Moore Cosgrave), французский генерал армии Филипп Леклерк дэ Хэутеклоквуи (Philippe Leclerc de Hautecloque), голландский Вице-адмирал Конрад Эмиль Ламберт Хелфрич (Conrad Emil Lambert Helfrich) и Новозеландский вице-маршал авиации Леонард М. Изитт (Leonard M. Isitt).
Адмирал флота Честер Нимиц (Chester Nimitz), поднялся на борт немного позже 08:00, и Генерал армии Дуглас МакАртур (Douglas MacArthur), Верховный главнокомандующий Союзников, поднялись на борт в 08:43. Японские представители, возглавляемые министром иностранных дел Мэмору Шиджемитсу (Mamoru Shigemitsu), прибыли в 08:56. В 09:02, генерал МакАртур ступил перед микрофонами и открыл 23-минутную церемонию капитуляции ожидаемую миром, сказал: "Именно моя надежда — надежда всего человечества — на этот торжественный момент, когда лучший мир должен появиться из крови и резни прошлого мира, основанный на вере и понимании, мир, посвященный достоинству человека и выполнению его наиболее сильного желания свободы, терпимости и справедливости".
Во время церемонии сдачи палуба «Миссури» была украшена 31-звездочным американским флагом, который был взят на берегу Коммодором Мэтью Перри (Commodore Matthew Perry) в 1853 после того, как его эскадра «Black Ships» приплыла в Токийский залив, чтобы вызвать открытие портов Японии к внешней торговле. Этот флаг был фактически показан с обратной стороны, т.е., звезды в правом верхнем углу: исторический флаг был так хрупок, что рестовратор в Музее Военно-морского училища сшил защитное полотно, отгибающееся с одной стороны, чтобы защитить ткань от повреждений, оставлял его "неправильную сторону" видимой. Флаг был подвешен в защитном каркасе, прикрепленном к переборке, где проходила церемония капитуляции.
09:30 японские эмиссары отбыли. Днем 5 сентября, адмирал Холси передал свой флаг линкору South Dakota, и в начале следующего дня «Миссури» отбыл из Токийского залива. Как участник операции «Magic Carpet» он принял на борт часть сухопутных войск для доставки в Guam, затем отплыл без сопровождения в Hawaii. Он достиг Pearl Harbor 20 сентября и вывесил флаг адмирала Нимица днем 28 сентября.
Корейская война (1950-1953)
В 1950г. началась Корейская война, вынудив Соединенные Штаты вмешаться от имени Организации Объединенных Наций (ООН). Президент Трумэн был шокирован, когда вторжение провалилось, но он быстро перебросил американские силы, размещенные в Японии в Южную Корею. Трумэн также отправил американские войска, танки, истребители, бомбардировщики и ВМФ в Корею, чтобы поддержать Республику Корея. Как часть военно-морской мобилизации «Миссури» был представлен на рассмотрение от Атлантического Флота и послан из базы Norfolk 19 августа, чтобы поддержать силы ООН на корейском полуострове.
Западнее Kyūshū, 14 сентября, «Миссури» стал флагманом контр-адмирала А.Э.Смита (A.E.Smith). Это первый американский линкор, который достиг корейских вод. Он обстреливал Samchok 15 сентября 1950, с целью отвести войска и внимание от высаживающегося десанта в Incheon. Это был первый раз со Второй мировой войны, когда «Миссури» обрушил шквал огня своих орудий, и совместно с крейсером Helena и двумя эсминцами, он помогал подготовить путь для американского наступления.
«Миссури» достиг Incheon 19 сентября, и 10 октября стал флагманом контр-адмирала Дж.М.Хиггинса (J.M.Higgins), командующего, Cruiser Division 5 (CruDiv 5). Он достиг Sasebo 14 октября, где стал флагманом Вице-адмирала А.Д.Страбла (A.D.Struble), командующего, 7-м Флотом. После бомбардировок палубной авиацией авианосца Valley Forge вдоль восточного побережья Кореи, «Миссури» обстреливал с 12 по 26 октября окрестности Chongjin и Tanchon, и Wonsan, где он снова встретил авианосцы, базировавшиеся восточнее Wonsan.
Десантирование войск МакАртура в Incheon отрезало снабжение северокорейской армии; в результате армия Северной Кореи начала долгое отступление с Южной Кореи в Северную Корею. Это отступление проходило рядом с границей Китайской Народной Республики (КНР), которая боялась, что наступление воск ООН в Корее могло развязать войну ООН против Китая. Росту этой угрозы способствовало следующее: американские F-86 Saber патрулируя «Аллею МиГов»[1] часто входили в Китайское небо, преследуя советские МиГи, взлетавшие с китайских авиабаз и вступавшие в бой с американскими пилотами.
Кроме того, были разговоры среди командующих ООН — особенно яро выступал генерал Дуглас МакАртур — о потенциальной кампании против Китайской Народной Республики. Чтобы отговорить силы ООН от вторжения в Северную Корею, Китайская Народная Республика выпустила дипломатические предупреждения, что они применят силу, чтобы защитить КНР, но к этим предупреждениям не отнеслись серьезно по ряду причин среди них факт, что у Китая было недостаточно прикрытия с воздуха, чтобы провести такое нападение. Однако это изменилось 19 октября 1950, когда часть солдат 380-тысячной Народной Освободительной армии под командой генерала Пенга Дехуэя (Peng Dehuai), пересекли границу с Северной Кореей и начали полномасштабное наступление против войск ООН. Наступление КНР застало войска ООН врасплох, что вынудило их отступить. Войска ООН были перемешаны, для прикрытия этого отступления, и как часть прикрытия, «Миссури» прибыл в Hungnam 23 декабря, чтобы оказать арт-поддержку в районе Hungnam, пока последние войска ООН, 3-я пехотная дивизия, не были эвакуированы по морю 24 декабря 1950.
«Миссури» провел дополнительные операции с авианосцами по бомбардировке восточного побережья Кореи 19 марта 1951. Он достиг Yokosuka 24 марта, и спустя 4 дня была освобожден от миссий на Дальнем Востоке. 28 марта линкор отбыл из Yokosuka, и по прибытию в Norfolk 27 апреля стал флагманом контр-адмирала Джеймса Л. Холлоуэя младшего (James L. Holloway, Jr.), командующего подразделением крейсеров Атлантического Флота. В течение лета 1951 он участвовал в двух круизах обучения молодых матросов в Северную Европу. Под командой капитана Джона Сильвестра (John Sylvester) «Миссури» вошел в Norfolk 18 октября 1951 для временного базирования, которое продлилось до 30 января 1952.
Зимой и весной проходили учения в холодную погоду в заливе Гуантанамо, после чего «Миссури» посетил Нью-Йорк, а затем взял курс из Norfolk 9 июня 1952 для очередного круиза обучения молодых матросов. Линкор возвратился в Norfolk 4 августа и встал в док, чтобы подготовиться к второму туру в корейскую зону боевых действий.
«Миссури» вышел из Norfolk 11 сентября 1952 и достиг Yokosuka 17 октября. Вице-адмирал Джозеф Дж. Кларк (Joseph J. Clark), командующий 7-го Флота, поднялся на борт со своей командой 19 октября. Основная миссия линкора состояла в том, чтобы оказать арт-поддержку, бомбардируя вражеские цели в районах Chaho-Tanchon, Chongjin, Tanchon-Sonjin, Chaho, Wonsan, Hamhung, и Hungnam в период с 25 октября по 2 января 1953.
USS Missouri из Incheon 5 января 1953 выдвинулся к Sasebo, Япония. 23 января генерал Марк В.Кларк (Mark W. Clark), Главнокомандующий войсками ООН, и адмирал сэр Гай Рассел (Guy Russell), командующий Королевского флота британской дальневосточной бригады, посетили линкор. В следующие недели «Миссури» возобновлял патруль «Cobra» вдоль восточного побережья Кореи, чтобы поддержать войска на берегу. Повторная бомбардировка Wonsan, Tanehon, Hungnam, и Kojo разрушила главные маршруты снабжения Кореи вдоль восточного побережья.
Последними «Миссури» обстреливал окрестности Kojo 25 марта. 26 марта, капитан Уорнер Р.Эдсол (Warner R.Edsall) умер от сердечного приступа при входе в гавань Sasebo. Он был окрещен как флагман 7-го флота 6 апреля его старшим собратом по классу, линкором New Jersey.
Миссури отбыл из Yokosuka 7 апреля и достиг базы Norfolk 4 мая, чтобы 14 мая стать флагманом для контр-адмирала Э.Т.Вулриджа (E.T.Woolridge), командующего линкорами Атлантического Флота. «Большой Мо» отбыл 8 июня в круиз обучения молодых матросов, вернулся в Norfolk 4 августа и был на обслуживании в верфи базы Norfolk с 20 ноября 1953 до 2 апреля 1954. Далее стал флагманом контр-адмирала Р.Э.Кирби (R.E.Kirby), которому его передал адмирал Вулридж. «Миссури» отбыл из Norfolk 7 июня для обучения молодых матросов в Lisbon и Cherbourg. Во время этого путешествия к «Миссури» присоединились другие три линкора его класса, New Jersey, Wisconsin и Iowa, это единственный раз когда все четыре линкора класса Iowa шли вместе. «Миссури» возвратился в Norfolk 3 августа и отбыла 23 августа для снятия с вооружения на Западном побережье. После захода в Long Beach и San Francisco, «Миссури» прибыл в Seattle 15 сентября. Три дня спустя он вошел в Военно-морскую Верфь Puget Sound, где он был списан 26 февраля 1955, входя в группу Bremerton, Тихоокеанский Запасной Флот (флот «Нафталинового шарика»).
По прибытию в Бремертон «Миссури» был пришвартован на последнем пирсе запасного причала. Он служил популярной достопримечательностью, приблизительно для 180 000 посетителей в год, которые приезжали, чтобы осмотреть палубу на которой был положен конец Второй Мировой войне, где бронзовая мемориальная доска увековечила память места (35°21'17" N, 139°45'36" E), где Япония сдалась союзникам и сопровождается историческим показом, который включает копии документов капитуляции и фотографии.
Модернизация и возвращение в строй(1984-1990)
В соответствии с программой администрации Рональда Рейгана, чтобы построить военно-морской флот с 600 судами, во главе с министром ВМС Джоном Ф. Леманом (John F.Lehman), «Миссури» был повторно активирован и отбуксирован судном спасения USS Beaufort в верфь ВМФ Long Beach летом 1984, для модернизации перед его запланированным возвращением на пост. В подготовке к буксировке, каркасная бригада провела три недели, работая по 12-16 часов в день, готовя линкор к буксировке. Во время модернизации «Миссури» ликвидировали устаревшее вооружение: 20-мм зенитными орудиями Oerlikon и 40-мм зенитными орудиями Bofors и четыре из десяти 5"(127 мм)/38 Mark 12 орудий.
За следующие несколько месяцев судно было модернизировано и оснащено самым продвинутым вооружением, среди новых установленных систем оружия были четыре МК 141 квадратичные пусковые установки для 16 противокорабельных ракет "Harpoon", восемь пусковых установок (ABL) для 32 крылатых ракет Tomahawk и четыре 20-мм Phalanx CIWS пулемета системы Гатлинга CIWS (Close In Weapon System) для защиты против вражеских противокорабельных ракет и самолетов. Также была проведена модернизация радара и систем управления огня для оружия и ракет, и улучшили возможности радиоэлектронной войны. «Миссури» был формально повторно уполномочен в San Francisco 10 мая 1986.
Четыре месяца спустя «Миссури» отступил от его нового порта Long Beach для кругосветного круиза, посещая Pearl Harbor, Hawaii; Sydney, Hobart, и Perth, Australia; Diego Garcia; Суэцкий канал; Istanbul, Turkey; Naples, Italy; Rota, Spain; Lisbon, Portugal; и Панамский канал. «Миссури» стал первым американским линкором, который поплыл вокруг земного шара начиная с "Большого Белого Флота Теодора Рузвельта" за 80 лет до этого – флот, который включал первый линкор под названием «Миссури» (BB-11).
В 1987 Миссури был снабжен оборудованием с 40-миллиметровыми гранатометами и 25-миллиметровыми автоматическими скорострельными пушками и послан, чтобы принять участие в Операции Earnest Will, сопровождение повторно сигнализируемых кувейтских нефтяных танкеров в Персидском заливе. Это оружие меньшего калибра было установлено из-за угрозы укомплектованных иранцами, папиросных лодок Boghammar шведского производства, работающих в Персидском заливе в то время. 25 июля, судно отбыло на шестимесячное базирование в Индийский океан и Северное Аравийское море. Он провел больше чем 100 дней в море в горячей, напряженной обстановке – поразительный контраст по отношению к его мировому круизу несколькими месяцами ранее. Он главный в боевой группе Echo, «Миссури» сопровождал конвои танкеров в Хормузский пролив, сохраняя ее систему управления огня наведенной на наземные иранские ракетные пусковые установки Silkworm.
«Миссури» возвратился в Соединенные Штаты через Diego Garcia, Australia и Hawaii в начале 1988. Несколько месяцев спустя команда «Миссури» снова направлялась в гавайские воды для участия в учениях Rim of the Pacific (RimPac), которые вовлекали больше чем 50,000 отрядов и судов от военно-морских флотов Австралии, Канады, Японии и Соединенных Штатов. Посещения порта в 1988 включали Vancouver и Victoria в Canada, San Diego, Seattle, и Bremerton.
В начале 1989 года «Миссури» был в Long Beach для регламентного техобслуживания. Несколько месяцев спустя он отбыл для Pacific Exercise (PacEx)'89, где USS Missouri и USS New Jersey выполнили одновременную демонстрацию орудийного огня для авианосцев Enterprise и Nimitz. Основным моментом PacEx было посещение порта в Pusan, Republic of Korea. В 1990 «Миссури» снова принял участие в RimPac с судами из Австралии, Канады, Японии, Кореи и США.
Война в Персидском заливе (январь-февраль 1991)
Музей корабль (1998-по настоящее время)
Примечения
- ↑ «Аллея МиГов» (англ. MiG Alley) — название, данное американскими пилотами северо-западной части Северной Кореи вдоль южного берега реки Ялуцзян, которое контролировали советские лётчики.
