Подводные лодки типа Vetehinen

Версия 14:13, 27 декабря 2023

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 27.12.2023.

Подводные лодки типа Vetehinen

Подводные лодки | ВМС Финляндии

Служба

Финляндия

Исторические данные

3 ед. Заказано

3 ед. Построено

1926-1931 гг. Годы постройки

1930-1947 гг. Годы службы

Место строительства

Crichton-Vulcan, Turku

Общие данные

495 / 716 т. Водоизмещение (надводное/подводное)

63,5 / 6,1 / 3,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

13,5 узл. Скорость хода надводная

8,5 узл. Скорость хода подводная

75 / м. Глубина погружения (рабочая/предельная)

1500 (10) миль Дальность плавания надводная

75 (4) миль Дальность плавания подводная

Энергетическая установка

дизель-электрическая Тип ЭУ

2 ДГ / 1160 к-во/л.с. Двигатели надводного хода

2 ЭД / 700 к-во/л.с. Двигатели подводного хода

Экипаж

29 чел. Общая численность

Вооружение

Торпедно-минное:

• 4 ТА 533-мм;
• 6 торпед;
• 20 мин.

Артиллерийское вооружение

• 1 (1х1) орудие 76-мм/48 Bofors;
• 1 (1x2) автомат 20-мм/60 Madsen.

Построенные корабли

Vetehinen, Vesihiisi, Iku-Turso

Подводные лодки типа Vetehinen (рус. «Ветехинен») - серия из трёх дизель-электрических подводных лодок ВМС Финляндии. Спроектированы немецкими конструкторами на базе германских ПЛ времён Первой мировой войны типа UB III, строились в Финляндии. По условиям Парижского мирного договора 1947 г. Финляндии запрещалось иметь подводные лодки, и все три ПЛ этого типа исключены из состава флота. Сданы на слом в 1953 г.

Общие сведения

Проект разработан на базе герм. ПЛ времен Первой мировой войны типа UB III. Спроектированы немецкими конструкторами, строились в Финляндии. В начале 1930-х гг. по тайному соглашению между правительствами Финляндии и Германии на этих лодках проходили подготовку немецкие подводники.

Полуторакорпусные, глубина погружения – 75 м.

История создания

Предпосылки к созданию

При строительстве своих вооруженных сил в начале 1920-х гг. Финляндия делала основной упор на развитие сухопутной армии, и долгое время моряки получали средства лишь на поддержание в строю имеющегося плавсостава. Только 30 октября 1927 г. Парламент страны утвердил первый закон о флоте, предусматривающий постройку двух броненосцев береговой обороны, четырех подводных лодок, четырех торпедных катеров и парусного учебного судна. До начала Второй мировой эта программа была полностью выполнена.

Проектирование

Подводные лодки типа «Ветехинен» были спроектированы голландской компанией «Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw» в Гааге (учреждённой немцами после Первой мировой войны для создания новых разработок по проектам подводных лодок, в связи с запретами, установленными в соответствии с Версальским Мирным договором). Разрабатывая проект «Саукко», немцы также подготовили проект более крупной подводной лодки для Финского флота. Первая подводная лодка этого типа была построена в Финляндии на судостроительном заводе «Крейтон-Вулкан» в Турку.

В основу подводных лодок типа «Ветехинен» легли немецкие подводные лодки типа UB III и UC III времён Первой мировой войны, а сам этот тип послужил прототипом немецких подводных лодок типа VII-А.

Всего было построено 3 подводные лодки. Так же как и «Саукко», они были приспособлены для установки мин, поставляемых самими немцами. Так как этот проект был разработан для действий на Балтике, то радиус действия не имел особой важности, поэтому подводные лодки этого типа имели запас только в 20 тонн жидкого топлива (в противоположность 67 тоннам, которые имели немецкие подводные лодки типа VII-А).

Постройка и испытания

Спуск на воду ПЛ Vetehinen.

Подводные лодки типа Vetehinen заложены на верфи Crichton-Vulcan в Турку в 1926-1927 гг. Спущены на воду в 1930-1931 гг. Включены в ВМС Финляндии в 1930-1931 гг.

Описание конструкции

Корпус

Схема ПЛ типа Vetehinen.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка подводных лодок типа Vetehinen включала два дизельных двигателя (ДД) Atlas для движения над водой суммарной мощностью 1160 л.с. (758 кВ). ДД могли одновременно работать на подзарядку двух аккумуляторных батарей и на потребителей электроэнергии. В подводном положении два гребных винта приводились в движение двумя электродвигателями Brown Boveri суммарной мощностью 700 л.с. Конструкция корпуса ПЛ обеспечивала погружение на 75 метров. Запас топлива составлял 20 т.

Максимальная скорость:

• 12,6 узлов^[1] в надводном положении;
• 8,5 узлов при движении под водой.

Дальность плавания составляла:

• в надводном положении 1575 морских миль при крейсерской скорости в 10 узлов;
• в подводном положении 75 морских миль на скорости в 4 узлов.

Экипаж и обитаемость

Экипаж ПЛ типа Vetehinen включал 29 человек.

Вооружение

Минно-торпедное вооружение

Торпедное вооружение состояло из четырёх носовых торпедных аппаратов (ТА) 533-мм. Итальянские торпеды (финское обозначение «Т / 40») оказались ненадежными в эксплуатации, несмотря на то, что они работали во время полигонов. Позже было обнаружено, что эти торпеды были ненадежными при стрельбе с подводной лодки, потому что повышенное давление воды вызывало выход из строя уплотнений детонаторов торпед.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

268px

bottom

0

1

0

Орудие 76-мм/48 Bofors M1929.

1

Автомат 20-мм/60 Madsen.

Подводные лодки типа Vetehinen были оснащены одним одноствольным орудием 76-мм/48 Bofors M1929, расположенным перед боевой рубкой. В качестве зенитного вооружения использовался автомат 20-мм/60 Madsen, расположенный позади боевой рубки.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

В 1942 году Ветехинен был модернизирован новыми 12-гидрофонными группами прослушивания и оборудован со стеллажом глубинных бомб, способным нести четыре глубинные бомбы. Дальнейшие доработки подводной лодки заключались в обтекаемой башне и перемещении 20-мм орудия вверх.

Построенные корабли

См. также

• ВМС Финляндии
• Подводная лодка
• Вторая мировая война

Примечания

1. ↑ по другим данным 13,5 узлов

Литература и источники информации

Литература

• Дашьян А.В. Корабли Второй мировой войны. ВМС Польши и стран Скандинавии (Дании, Норвегии, Швеции и Финляндии). — Москва: «Морская коллекция», 2005.
• Дашьян А.В., Патинян С.В., Митюков Н.В., Барабанов М.С. Флоты Второй мировой. — Москва: «Яуза», «Коллекция», «Эксмо», 2009.

Ссылки

• www.navweaps.com
• www.navypedia.org
• https://naval-encyclopedia.com/ww2/finnish-navy.php
• https://en.wikipedia.org/wiki/Vetehinen-class_submarine
• https://fi.wikipedia.org/wiki/Vetehis-luokan_sukellusvene
• https://ru.wikipedia.org/wiki/Подводные_лодки_типа_«Ветехинен»
• https://web.archive.org/web/20080610005726///users.tkk.fi/~jaromaa/Navygallery/Submarines/subconstr.htm
• https://web.archive.org/web/20160303230420///www.dutchsubmarines.com/export/export_ivs.htm
• https://web.archive.org/web/20160304120152///www.dutchsubmarines.com/pictures/pictures_finland_class.htm
• https://alphapedia.ru/w/List_of_vessels_built_at_Crichton-Vulcan_and_Wärtsilä_Turku_shipyards

Галерея изображений