Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Британский легкий крейсер проекта K25

Британский легкий крейсер проекта K25

Перейти к: навигация, поиск
Версия 15:40, 21 декабря 2023Версия 15:55, 21 декабря 2023
Строка 210:Строка 210:
 }} }}
 }} }}
? +{{AnnoWiki
 +|pic =
 +|content = '''[[navy:Корабли Великобритании|Британский]] [[navy:Легкий крейсер|легкий крейсер]] проекта ''K25''''' — один их вариантов [[navy:Корабль|корабля]], который стал был следующим за [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Southampton|типом ''Southampton'']]. И хотя это был, по сути, крейсер вида [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Dido|''Dido'']] с орудиями 133 мм, но их количество было увеличено, главным образом, до 14 (вместо 10), т.к. [[navy:Водоизмещение|водоизмещение]] было больше. Рассматривалось несколько вариантов, которые имели различную скорость, бронирование и даже вооружение, но данный проект так и остался в статусе научно-исследовательской работы. }}
 ==История создания== ==История создания==
 ===Предшественники=== ===Предшественники===

Версия 15:55, 21 декабря 2023

Легкий крейсер проекта K25

Легкий крейсер проекта K25
Исторические данные
Общие данные
8000 / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
167,6 / / м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Бронирование
Вооружение
Британский легкий крейсер проекта K25 — один их вариантов корабля, который стал был следующим за типом Southampton. И хотя это был, по сути, крейсер вида Dido с орудиями 133 мм, но их количество было увеличено, главным образом, до 14 (вместо 10), т.к. водоизмещение было больше. Рассматривалось несколько вариантов, которые имели различную скорость, бронирование и даже вооружение, но данный проект так и остался в статусе научно-исследовательской работы.

История создания

Предшественники

Две проекции крейсеров типа Dido

В начале 30-ых годов ХХ-го века Королевские ВМС Великобритании обладал большим количеством легких крейсеров различных типов времен Первой мировой войны — 29 кораблями. Но они имели устаревшую конструкцию, в частности, обладали, в основном, главным калибром, состоящим из одноствольных орудий.

Поэтому после Лондонской морской конференции 1930 года было принято решение построить до 1936 года корабли новой конструкции водоизмещение до 10000 т. Первыми стали крейсеры типа Leander (стандартное водоизмещение до 7270 т, главный калибр - 4х2 152 мм), заложенные в 1931-1933 годах.
Далее последовал чуть измененный тип Amphion, который отличался эшелонированным размещением котельных и машинных отделений (закладка — 1933 год).

А вот в примерно в то же время началась постройка типа Arethusa (1934), которые предназначались, прежде всего, на роль лидеров флотилий эсминцев. Поэтому они были меньше (водоизмещение стандартное - до5270 т) и имели три двухствольные башни. Таким образом, уже началось условное разделение легких крейсеров на условно "большие" и "малые".

И в то же самое время (летом 1933 года) начали появляется в зарубежных флотах начали появляется корабли с трехорудийными башнями — это был крейсер Emile Bertin (1933) (3х3 152 мм) и тип Mogami (5х3 155 мм). Ответом Великобритании на них стали "большие" легкие крейсеры типа Southampton (водоизмещение - 9100 т, главный калибр - 4х3 142 мм).

Но для массовой замены старых крейсеров помимо кораблей типа Arethusa требовался новый тип, водоизмещением порядка 4000 т.
Одним из вариантов было использование одноствольных башен с орудиями 152 мм. Но, в итоге, пришли к универсальным орудиям 133 мм. Так появились корабли типа Dido с десятью орудиями 133 мм в двухорудийных башнях.

Предпосылки к созданию

25 марта 1936 года был подписан Лондонский морской договор 1936 года, согласно которому лимит на постройку тяжелых крейсеров был исчерпан и их было запрещено строить до конца 1942 года. Но вот строить легкие крейсера водоизмещением до 8000 т можно было.

Видимо, результаты были известны ранее, потому в Великобритании уже в начале этого года были развернуты, по сути, научно-исследовательские работы по поиску облика нового типа легких крейсеров. Данные работы получили шифр K в названии. Основным вооружение был главный калибр, состоящий из 152 мм орудий.

Но 16 февраля контроллер Главного строителя флота сделал запрос на проработку лёгкого крейсера с орудиями 133 мм, но в размерах типа Southampton.

Проектирование

Описание конструкции

Корпус

Корпус с заниженным полуютом.

Форштевень клиперский.

На корпусе размещены три башни с орудиями главного калибра.

Он имеет четыре-пять палуб. Также корпус обладает специальные ниже под главной палубой для торпедных аппаратов.

Надстройка

Крейсер обладает двумя надстройкаминосовой и кормовой.

Носовая имеет больше всего уровней, т.к. у большинства вариантов первые два служили для размещения барбетов орудий. При этом вариант 25G имел самую высокую данную надстройку, т.к. все три башни, которые размещались там, располагалась по линейно-возвышенной схеме (а не с двумя башнями бок о бок на крыше первого уровня).

Кормовая надстройка была небольшой и служила для размещения третьей кормовой башни.

Бронирование

Оно зависело от варианта проекта.


Энергетическая установка и ходовые качества

Известна только скорость хода, которая зависела от варианта проекта.

Вариант проекта Скорость хода, узлов
A 32,5
B, C, D 32
E 31
F, G 31,7
H 29

Вооружение

Артиллерия главного калибра

Основная статья: 133-мм орудие QF Mark I
133-мм орудие QF Mark I в башнях Mark II на крейсере HMS Hermione (1939)

Крейсер располагал несколькими орудиями 133-мм орудие QF Mark I в двухорудийных башнях:

  • скорее всего, вариант G — семь башен: четыре на носу и три на корме по линейно-возвышенной схеме;
  • все, кроме F:
    • четыре башни на носу — одна на первом уровне; две на втором уровне, расположенные рядом друг с другом; четвертая на третьем уровне;
    • три башни на корме по линейно-возвышенной схеме.
  • уровень F — по четыре башни на носу и на корме: одна на первом уровне; две на втором уровне, расположенные рядом друг с другом; четвертая на третьем уровне.

Орудие имело следующие характеристики:

  • скорострельность — 7÷8 выстр/мин;
  • боеприпасы — полубронебойные Mark IC и Mark II, осколочно-фугасный, противорадиолокационный;
  • начальная скорость снаряда — 814 м/с;
  • максимальная дальность стрельбы — 21,4 км;
  • боезапас — согласно проекту K25 300 снарядов на орудие (но погреба могли вмещать и до 400).

Минно-торпедное вооружение

Обслуживание торпеды Mark IX

Корабль имеет, скорее всего, два 533 мм трехтрубных торпедных аппарата, расположенных ближе к корме побортно в нишах под основной палубой.

Возможно, использовалась бы 533 мм торпеда Mark IX со следующими характеристиками:

  • масса — 1,693 кг;
  • масса взрывчатого вещества — 340 кг;
  • дальность хода в зависимости от скорости:
    • 30 узлов — 12,35 км;
    • 36 узлов — 9,6 км.

Зенитная артиллерия

Она состояла бы из:


Авиационное вооружение

Крейсер должен был иметь три гидросамолета.

Этот корабль в искусстве

Крейсер Hector в игре «Мир кораблей»

Корабль представлен в игре «Мир кораблей» в виде крейсера Содружества Наций IX уровня Hector.

При этом корабль имеет измененную надстройку, четыре четырехтрубных торпедных аппарата и новый состав ПВО.

См. также

Литература и источники информации

Литература

  • Norman Friedman British Cruisers. Two World Wars and After. — Барнсли, Йоркшир, Великобритания: Seaforth Publishing, 2010. — 432 с. — ISBN 978-1-84832-078-9
  • Alan Raven, John Roberts British Cruisers of World War Two. — Лондон, Великобритания; Мельбурн, Австралия: Arms and Armour Press, Lionel Leventhal Limited, 1980. — 444 с. — ISBN 0-85368-304-2

Интернет-ресурсы