Британский легкий крейсер проекта K25

Легкий крейсер проекта K25

Крейсер | ВМС Великобритании

Легкий крейсер проекта K25

Исторические данные

Общие данные

8000 / т. Водоизмещение (стандартное/полное)

167,6 / / м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

паротурбинная / Главная ЭУ (тип/мощность)

32,5 / - узл. Скорость хода (полная/экономичная)

1

паротурбинная / Главная ЭУ (тип/мощность)

31,7 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

2

паротурбинная / Главная ЭУ (тип/мощность)

29 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

0

A

1

F

2

H

Бронирование

top

0

25,4÷88,9 / мм. Пояс/борт

25,4÷50,8 мм. Палуба

76,2 / 25,4 / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

1

25,4÷88,9 / мм. Пояс/борт

25,4÷50,8 мм. Палуба

76,2 / 25,4 / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

2

114,3 / мм. Пояс/борт

25,4←50,8 мм. Палуба

101,6 / 50,8 / / 50,8 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

0

A

1

F

2

H

Вооружение

top

0

Артиллерия главного калибра (универсальный):

• 14 (7х2) — 133 мм орудий.

Зенитная артиллерия:

• 8 (2х4) — 40 мм орудий;
• 8 (2х4) — 12,7 мм пулеметы.

Минно-торпедное вооружение:

• Два трехтрубных 533 мм торпедных аппарата.

Авиационное вооружение:

• Три гидросамолета.

1

Артиллерия главного калибра (универсальный):

• 16 (8х2) — 133 мм орудий.

Зенитная артиллерия:

• 8 (2х4) — 40 мм орудий;
• 8 (2х4) — 12,7 мм пулеметы.

Минно-торпедное вооружение:

• Два трехтрубных 533 мм торпедных аппарата.

Авиационное вооружение:

• Три гидросамолета.

2

Артиллерия главного калибра (универсальный):

• 14 (7х2) — 133 мм орудий.

Зенитная артиллерия:

• 8 (2х4) — 40 мм орудий;
• 8 (2х4) — 12,7 мм пулеметы.

Минно-торпедное вооружение:

• Два трехтрубных 533 мм торпедных аппарата.

Авиационное вооружение:

• Три гидросамолета.

0

A

1

F

2

H

Британский легкий крейсер проекта K25 — один их вариантов корабля, который стал был следующим за типом Southampton. И хотя это был, по сути, крейсер вида Dido с орудиями 133 мм, но их количество было увеличено, главным образом, до 14 (вместо 10), т.к. водоизмещение было больше. Рассматривалось несколько вариантов, которые имели различную скорость, бронирование и даже вооружение, но данный проект так и остался в статусе научно-исследовательской работы.

Общие сведения

Корабль водоизмещением 8000 т и длиной 167,6, а вот остальные параметры зависели от варианта проекта — по сути, это была научно-исследовательская работа. Даже состав и размещение главного калибра изменялся — крейсер мог иметь как 14 орудий, так и 16.

История создания

Предшественники

В начале 30-ых годов ХХ-го века Королевские ВМС Великобритании обладал большим количеством легких крейсеров различных типов времен Первой мировой войны — 29 кораблями. Но они имели устаревшую конструкцию, в частности, обладали, в основном, главным калибром, состоящим из одноствольных орудий.

Две проекции крейсеров типа Arethusa (1934)

Поэтому после Лондонской морской конференции 1930 года было принято решение построить до 1936 года корабли новой конструкции водоизмещение до 10000 т. Первыми стали крейсеры типа Leander (стандартное водоизмещение до 7270 т, главный калибр - 4х2 152 мм), заложенные в 1931-1933 годах.
Далее последовал чуть измененный тип Amphion, который отличался эшелонированным размещением котельных и машинных отделений (закладка — 1933 год).

А вот в примерно в то же время началась постройка типа Arethusa (1934), которые предназначались, прежде всего, на роль лидеров флотилий эсминцев. Поэтому они были меньше (водоизмещение стандартное - до5270 т) и имели три двухствольные башни. Таким образом, уже началось условное разделение легких крейсеров на условно "большие" и "малые".

И в то же самое время (летом 1933 года) начали появляется в зарубежных флотах начали появляется корабли с трехорудийными башнями — это был крейсер Emile Bertin (1933) (3х3 152 мм) и тип Mogami (5х3 155 мм). Ответом Великобритании на них стали "большие" легкие крейсеры типа Southampton (водоизмещение - 9100 т, главный калибр - 4х3 152 мм).

Две проекции крейсеров типа Dido

Но для массовой замены старых крейсеров помимо кораблей типа Arethusa требовался новый тип, водоизмещением порядка 4000 т.
Одним из вариантов было использование одноствольных башен с орудиями 152 мм. Но, в итоге, пришли к универсальным орудиям 133 мм. Так появились корабли типа Dido с десятью орудиями 133 мм в двухорудийных башнях, которые обладали следующими параметрами:

• водоизмещение стандартное — 5600 т;
• длина — 156,1 м;
• ширина — 15,4 м;
• осадка —
• скорость хода — 32,25 узлов.

Предпосылки к созданию

Дев проекции крейсеров типа Southampton

25 марта 1936 года был подписан Лондонский морской договор 1936 года, согласно которому лимит на постройку тяжелых крейсеров был исчерпан и их было запрещено строить до конца 1942 года. Но вот строить легкие крейсера водоизмещением до 8000 т можно было.

Видимо, результаты были известны ранее, потому в Великобритании уже в начале этого года были развернуты, по сути, научно-исследовательские работы по поиску облика нового типа легких крейсеров. Данные работы получили шифр K в названии. Основным вооружение был главный калибр, состоящий из 152 мм орудий.

Но 16 февраля контроллер Главного строителя флота сделал запрос на проработку лёгкого крейсера с орудиями 133 мм, пусть и в размерах типа Southampton.

Проектирование

За основу был взят корпус крейсера Southampton, но:

• снимались башни с орудиями 152 мм — вместо них ставились башни с орудиями 133 мм, скорее всего, аналогичные кораблям типа Dido;
• бронирование облегчалось;
• противоминный калибр (он же крупнокалиберная зенитная артиллерия) отсутствует.

Сразу стоит отметить, что именно использование универсальных орудий 133 мм позволяло отказаться от орудий 102 мм, что экономило место и вес. К тому же имелись следующие преимущества:

• башни с орудиями 133 мм могли обеспечить защиту расчету от бомб, а установки с орудиями 102 мм — нет;
• эффективность расчетов универсальных орудий в качестве орудий главного калибра была выше, чем у смеси "ГК+ПМК", т.к. в первом случае всегда можно было иметь укомплектованными наполовину артиллерийских расчетов и персонала систем управления огнем.

Водоизмещение — 8000 т, длина — 167,6 м.

Было создано и представлено 25 июля 1936 года несколько вариантов проекта K25, отличавшиеся мощностью энергетической установки (из-за ее облегчения для увеличения чего-либо другого на корабле) и имевшие буквенные обозначения.

Вариант	Скорость хода, узлов	Главный калибр	Бронирование, мм
			Пояс			Палуба			Башня
			Машинные и котельные отделение	Погреба зарядов	Погреба снарядов	Машинные и котельные отделение	Погреба зарядов	Погреба снарядов	Лоб	Бок и тыл
A	32,5	четыре башни на носу — одна на первом уровне; две на втором уровне, расположенные рядом друг с другом; четвертая на третьем уровне; три башни на корме по линейно-возвышенной схеме.	76,2	88,9	25,4	31,2	50,8	25,4	76,2	25,4
B	32		76,2	76,2	76,2	31,2	50,8	25,4	76,2	25,4
С			76,2	88,9	25,4	50,8	50,8	25,4	76,2	25,4
D			88,9	88,9	25,4	31,2	50,8	25,4	76,2	25,4
E	31		88,9	88,9	88,9	50,8	50,8	25,4	76,2	25,4
F	31,7	по четыре башни на носу и на корме: одна на первом уровне; две на втором уровне, расположенные рядом друг с другом; четвертая на третьем уровне	76,2	88,9	25,4	31,2	50,8	25,4	76,2	25,4
G		семь башен: четыре на носу и три на корме по линейно-возвышенной схеме	76,2	88,9	25,4	31,2	50,8	25,4	76,2	25,4
H	29	четыре башни на носу — одна на первом уровне; две на втором уровне, расположенные рядом друг с другом; четвертая на третьем уровне; три башни на корме по линейно-возвышенной схеме.	114,3	114,3	114,3	50,8	50,8	50,8	101,6	50,8

Торпедное вооружение состояло из двух 533 мм трехтрубных торпедных аппарата, мелкокалиберное ПВО — двух установок Mark VII с четырьмя орудиями 40 мм/39 QF Mark VIII в каждой и двух установок с четырьмя пулеметами 12,7 мм Vickers Mark III в каждой.

Было и авиационное вооружение.

Как видно из таблицы, мощность и вес энергетической установки приносились в жертву усиления:

• защиты;
• вооружения.

Поэтому самый защищенный вариант имел скорость хода всего в 29 узлов, что было сочтено неприемлимым.

Но все-таки было отдано предпочтение башням с орудиями 152 мм — поэтому работы в рамках проектов серии K привели к появлению крейсеров типа Fiji.

Описание конструкции

Корпус

450px

bottom

0

1

0

Две проекции основных вариантов

1

Две проекции варианта 25G

Корпус с заниженным полуютом.

Форштевень клиперский.

На корпусе размещены три башни с орудиями главного калибра.

Он имеет четыре-пять палуб. Также корпус обладает специальные ниже под главной палубой для торпедных аппаратов.

Надстройка

Крейсер обладает двумя надстройками — носовой и кормовой.

Носовая имеет больше всего уровней, т.к. у большинства вариантов первые два служили для размещения барбетов орудий. При этом вариант 25G имел самую высокую данную надстройку, т.к. все три башни, которые размещались там, располагалась по линейно-возвышенной схеме (а не с двумя башнями бок о бок на крыше первого уровня).

Кормовая надстройка была небольшой и служила для размещения третьей кормовой башни.

Бронирование

Оно зависело от варианта проекта.

top

0

Пояс и палуба имел различную толщину брони в зависимости от места расположения:

• машинные и котельные отделения — пояс 76,2 мм, палуба 31,2 мм;
• погреба зарядов — пояс 88,9 мм, палуба 50,8 мм;
• погреба снарядов — пояс 25,4 мм, палуба 25,4 мм.

Барбеты имели защиту в 25,4 мм.

Башни обладали следующей броней:

• лоб — 76,2 мм;
• бок и тыл — 25,4 мм.

1

Пояс имел постоянную толщину в 76,2 мм по всей длине.

2

Броня над машинными и котельными отделения составляла 50,8 мм.

3

Толщина пояса, который закрывал машинные и котельные отделения, увеличена до 88,9 мм.

Также появились траверзы толщиной 25,4 мм.

4

Пояс имел толщину в 88,9 мм по всей длине, а палуба была защищена броней в 50,8 мм над машинными и котельными отделениями и над погребами зарядов.

5

Самым же защищенным был данный вариант.

Прежде всего, толщина пояса составляла 114,3 мм, а палуба имела постоянную толщину в 50,8 мм.

А башни имели следующую броню:

• лоб — 101,6 мм;
• бок и крыша — 50,8 мм.

0

A, F, G

1

B

2

C

3

D

4

E

5

H

Энергетическая установка и ходовые качества

Известна только скорость хода, которая зависела от варианта проекта.

Вариант проекта	Скорость хода, узлов
A	32,5
B, C, D	32
E	31
F, G	31,7
H	29

Вооружение

Артиллерия главного калибра

133-мм орудие QF Mark I в башнях Mark II на крейсере HMS Hermione (1939)

Крейсер располагал несколькими орудиями 133-мм орудие QF Mark I в двухорудийных башнях:

• скорее всего, вариант G — семь башен: четыре на носу и три на корме по линейно-возвышенной схеме;
• все, кроме F:
  • четыре башни на носу — одна на первом уровне; две на втором уровне, расположенные рядом друг с другом; четвертая на третьем уровне;
  • три башни на корме по линейно-возвышенной схеме.
• уровень F — по четыре башни на носу и на корме: одна на первом уровне; две на втором уровне, расположенные рядом друг с другом; четвертая на третьем уровне.

Орудие имело следующие характеристики:

• скорострельность — 7÷8 выстр/мин;
• боеприпасы — полубронебойные Mark IC и Mark II, осколочно-фугасный, противорадиолокационный;
• начальная скорость снаряда — 814 м/с;
• максимальная дальность стрельбы — 21,4 км;
• боезапас — согласно проекту K25 300 снарядов на орудие (но погреба могли вмещать и до 400).

Минно-торпедное вооружение

Обслуживание торпеды Mark IX

Корабль имеет, скорее всего, два 533 мм трехтрубных торпедных аппарата, расположенных ближе к корме побортно в нишах под основной палубой.

Возможно, использовалась бы 533 мм торпеда Mark IX со следующими характеристиками:

• масса — 1,693 кг;
• масса взрывчатого вещества — 340 кг;
• дальность хода в зависимости от скорости:
  • 30 узлов — 12,35 км;
  • 36 узлов — 9,6 км.

Зенитная артиллерия

Она состояла бы из:

• двух установок Mark VII с четырьмя орудиями 40 мм/39 QF Mark VIII в каждой;
• двух установок с четырьмя пулеметами 12,7 мм Vickers Mark III в каждой.

top

0

Орудие имело следующие характеристики:

• скорострельность — 96÷98 выстрелов/мин;
• снаряды — осколочно-фугасные, полубронебойный и бронебойный;
• начальная скорость снаряда — 585 м/с и 701 м/с;
• дальность максимальная — 4,57 км.

Боезапас – 1800 снарядов на орудие.

Характеристики установки Mark VII:

• масса — 8,58 т;
• углы вертикальной наводки — от минус 10° вниз до 80° вверх;
• скорость вертикальной наводки — 15°/с
• сектор горизонтальной наводки — 360°;
• скорость горизонтальной наводки — 15°/с.

Наведение на цель — ручное.

1

Пулемета имел следующие характеристики:

• скорострельность (практическая) — 200 выстр/мин;
• начальная скорость снаряда – 768 м/с;
• максимальная дальность стрельбы – 4,57 км.

Боезапас – 2500 снарядов на орудие.

Характеристики установки Mark III:

• углы возвышения – от минус 10° вниз до 80° вверх;
• сектор угла горизонтальной наводки – 360°.

Наведение на цель — ручное.

0

Орудие 40 мм/39 QF Mark VIII и его установка

1

Пулемет 12,7 мм Vickers Mark III и его установка

Авиационное вооружение

Крейсер должен был иметь три гидросамолета.

Этот корабль в искусстве

Крейсер Hector в игре «Мир кораблей»

Корабль представлен в игре «Мир кораблей» в виде крейсера Содружества Наций IX уровня Hector.

При этом корабль имеет измененную надстройку, четыре четырехтрубных торпедных аппарата и новый состав ПВО.

См. также

• ВМС Великобритании
• Легкий крейсер

Литература и источники информации

Литература

• Norman Friedman British Cruisers. Two World Wars and After. — Барнсли, Йоркшир, Великобритания: Seaforth Publishing, 2010. — 432 с. — ISBN 978-1-84832-078-9
• Alan Raven, John Roberts British Cruisers of World War Two. — Лондон, Великобритания; Мельбурн, Австралия: Arms and Armour Press, Lionel Leventhal Limited, 1980. — 444 с. — ISBN 0-85368-304-2

Интернет-ресурсы

• Naval Guns of the United Kingdom / Britain, https://www.navweaps.com