Са Чжэньбин
Версия 16:39, 14 апреля 2023 | Версия 17:28, 14 апреля 2023 | |||
Строка 5: | Строка 5: | |||
|Годы жизни = 30 марта 1859 - 10 апреля 1952 | |Годы жизни = 30 марта 1859 - 10 апреля 1952 | |||
|Место рождения = Фучжоу, провинция Фуцзянь, Империя Цинь | |Место рождения = Фучжоу, провинция Фуцзянь, Империя Цинь | |||
? | |Гражданство = Империя Цинь | + | |Гражданство = | |
+ | *{{Флаг|Империя Цин}} Империя Цинь | |||
+ | *{{Флаг|Китайская Республика}} Китайская Республика | |||
+ | *{{Флаг|КНР}} КНР | |||
|Годы службы = 1869–1946 | |Годы службы = 1869–1946 | |||
|Основные события = | |Основные события = | |||
* Первая японо-китайская война | * Первая японо-китайская война | |||
* Синьхайская революция | * Синьхайская революция | |||
? | |Вершина карьеры = * [[Navy:Адмирал|Адмирал]] | + | |Вершина карьеры = | |
+ | *[[Navy:Адмирал|Адмирал]] | |||
|Награды = | |Награды = | |||
[[Файл:Second_China_War_Medal_BAR.png|50px|Орден Полосатого тигра 1-го класса 1-й степени. Китайская Республика.]] | [[Файл:Second_China_War_Medal_BAR.png|50px|Орден Полосатого тигра 1-го класса 1-й степени. Китайская Республика.]] | |||
Строка 20: | Строка 24: | |||
}} | }} | |||
== Биография == | == Биография == | |||
? | Са Чжэньбин родился в 1859 г. в приморском городе Фучжоу в провинции Фуцзянь, издавна славившейся своими горами и густыми лесами. Жизнь знаменитого адмирала всегда оставалась крепко связана с его малой родиной | + | Са Чжэньбин родился в 1859 г. в приморском городе Фучжоу в провинции Фуцзянь, издавна славившейся своими горами и густыми лесами. Жизнь знаменитого адмирала всегда оставалась крепко связана с его малой родиной, в Фучжоу он начал путь моряка. | |
+ | ||||
+ | В середине XIX в. город Фучжоу стал одним из центров создания современного парового [[Navy:Флот|флота]] [[Navy:Военно-морской_флот_Империи_Цин|Китайской империи]]. При участии [[Navy:ВМС Франции|французских]] инженеров и морских офицеров здесь в 1860-х гг. были построены [[Navy:Верфь|верфь]] с целым рядом мастерских и фабрика по производству металлических конструкций. Для подготовки офицеров для будущего флота здесь же, в Фучжоу, была основана военно-морская академия. В числе первых её учеников был юный Са Чжэньбин. Спустя два года после окончания академии, в 1875 г., он совершил учебный поход на новейшем паровом корвете [[Yangwu (1872)|Yang-wu]], построенном незадолго до этого на верфи в Фучжоу. | |||
+ | ||||
+ | В 1877 г. несколько самых перспективных выпускников академии Фучжоу, включая Са Чжэньбина, были направлены на обучение к «владычице морей» — в [[Navy:Королевские_военно-морские_силы_Великобритании|Великобританию]]. В дополнение к курсу занятий в знаменитом Королевском военно-морском колледже в Гринвиче молодые китайские офицеры проходили службу и на кораблях британского флота. Са Чжэньбин знакомился с новейшими достижениями кораблестроения на [[Navy:HMS_Monarch_(1868)|''HMS Monarch'']], первом британском мореходном [[Navy:Башенный_броненосец|башенном броненосце]]. | |||
+ | ||||
+ | В 1894 г., когда разразилась [[Navy:Японо-китайская_война_1894-1895|японо-китайская война]], Са Чжэньбин был самым молодым командиром корабля Бэйянского флота — главной военно-морской силы Императорского правительства. В 1905 г. адмирал Са Чжэньбин стал именно тем человеком, которому наконец удалось объединить разрозненные провинциальные флотилии в единый [[Navy:Военно-морской_флот_Империи_Цин|флот Китая]]. | |||
В октябре 1909 г. адмирал Са Чжэньбин с целью изучения тенденций кораблестроения и размещения заказов для ВМС Китая отбыл в Европу. Миссия посетила [[Navy:Королевские_военно-морские_силы_Великобритании|Великобританию]], [[Navy:ВМС Франции|Францию]], [[Navy:ВМС_Германии|Германию]], [[Navy:ВМС_Австро-Венгрии|Австро-Венгрию]], [[Navy:ВМС_Италии|Италию]] и [[Navy:Российский_Императорский_флот|Российскую Империю]], тщательно осматривая новейшие верфи и корабли. На следующий год адмирал с той же целью посетил США и [[Navy:ВМС_Японии|Японию]]. Итогом поездки стал заказ трёх учебных крейсеров в Великобритании и [[Navy:ВМС_США|США]], а также нескольких эсминцев в Германии, Австро-Венгрии и Италии. При посещении «владычицы морей» адмирал Са Чжэньбин был удостоен звания [[Navy:Орден Святого Михаила и Святого Георгия|Рыцаря-командора Ордена Святого Михаила и Святого Георгия]]. | В октябре 1909 г. адмирал Са Чжэньбин с целью изучения тенденций кораблестроения и размещения заказов для ВМС Китая отбыл в Европу. Миссия посетила [[Navy:Королевские_военно-морские_силы_Великобритании|Великобританию]], [[Navy:ВМС Франции|Францию]], [[Navy:ВМС_Германии|Германию]], [[Navy:ВМС_Австро-Венгрии|Австро-Венгрию]], [[Navy:ВМС_Италии|Италию]] и [[Navy:Российский_Императорский_флот|Российскую Империю]], тщательно осматривая новейшие верфи и корабли. На следующий год адмирал с той же целью посетил США и [[Navy:ВМС_Японии|Японию]]. Итогом поездки стал заказ трёх учебных крейсеров в Великобритании и [[Navy:ВМС_США|США]], а также нескольких эсминцев в Германии, Австро-Венгрии и Италии. При посещении «владычицы морей» адмирал Са Чжэньбин был удостоен звания [[Navy:Орден Святого Михаила и Святого Георгия|Рыцаря-командора Ордена Святого Михаила и Святого Георгия]]. | |||
? | В 1920-х гг., завершив активную службу на флоте, Са Чжэньбин несколько лет был губернатором провинции Фуцзянь, где оставил о себе добрую память. | + | В 1911 г. он занял пост военно-морского министра императорского правительства в Пекине. После революции 1911–1912 гг. он ещё дважды занимал этот пост уже в составе правительства республики. | |
+ | ||||
+ | Необходимость пополнения флота новейшими кораблями было одной из множества проблем, стоявших перед молодой Китайской республикой на заре её существования. И их военно-морской министр адмирал Са Чжэньбин и должен был решать. Уже в 1913 г. были заключены контракты с немецкими и австро-венгерскими [[Navy:Верфь|верфями]] на строительство нескольких быстроходных [[Navy:Крейсер|крейсеров]] и [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцев]]. Последние, заказанные компании ''AG Vulcan Stettin'' в Германии, должны были представлять собой корабли водоизмещением около 1000 тонн, способные развивать [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] до 32 [[Navy:Узел|узлов]]. Разразившаяся вскоре [[Navy:Первая_мировая_война|Первая мировая война]] помешала выполнению этих заказов. В 1914 г. шесть эсминцев [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_V-25|типа ''V-25'']], почти идентичных по характеристикам китайскому проекту, пополнили ВМС Германской империи. | |||
+ | ||||
+ | В 1920 г. некоторое время адмирал Са Чжэньбин возглавлял Пекинский кабинет министров. В 1920-х гг., завершив активную службу на флоте, Са Чжэньбин несколько лет был губернатором провинции Фуцзянь, где оставил о себе добрую память. | |||
Са Чжэньбин скончался в Фучжоу, будучи 93-летним старцем. | Са Чжэньбин скончался в Фучжоу, будучи 93-летним старцем. |
Версия 17:28, 14 апреля 2023
Годы жизни | 30 марта 1859 - 10 апреля 1952 |
Место рождения | Фучжоу, провинция Фуцзянь, Империя Цинь |
Гражданство | * Империя Цинь
|
Годы службы | 1869–1946 |
- Первая японо-китайская война
- Синьхайская революция
Содержание
Биография
Са Чжэньбин родился в 1859 г. в приморском городе Фучжоу в провинции Фуцзянь, издавна славившейся своими горами и густыми лесами. Жизнь знаменитого адмирала всегда оставалась крепко связана с его малой родиной, в Фучжоу он начал путь моряка.
В середине XIX в. город Фучжоу стал одним из центров создания современного парового флота Китайской империи. При участии французских инженеров и морских офицеров здесь в 1860-х гг. были построены верфь с целым рядом мастерских и фабрика по производству металлических конструкций. Для подготовки офицеров для будущего флота здесь же, в Фучжоу, была основана военно-морская академия. В числе первых её учеников был юный Са Чжэньбин. Спустя два года после окончания академии, в 1875 г., он совершил учебный поход на новейшем паровом корвете Yang-wu, построенном незадолго до этого на верфи в Фучжоу.
В 1877 г. несколько самых перспективных выпускников академии Фучжоу, включая Са Чжэньбина, были направлены на обучение к «владычице морей» — в Великобританию. В дополнение к курсу занятий в знаменитом Королевском военно-морском колледже в Гринвиче молодые китайские офицеры проходили службу и на кораблях британского флота. Са Чжэньбин знакомился с новейшими достижениями кораблестроения на HMS Monarch, первом британском мореходном башенном броненосце.
В 1894 г., когда разразилась японо-китайская война, Са Чжэньбин был самым молодым командиром корабля Бэйянского флота — главной военно-морской силы Императорского правительства. В 1905 г. адмирал Са Чжэньбин стал именно тем человеком, которому наконец удалось объединить разрозненные провинциальные флотилии в единый флот Китая.
В октябре 1909 г. адмирал Са Чжэньбин с целью изучения тенденций кораблестроения и размещения заказов для ВМС Китая отбыл в Европу. Миссия посетила Великобританию, Францию, Германию, Австро-Венгрию, Италию и Российскую Империю, тщательно осматривая новейшие верфи и корабли. На следующий год адмирал с той же целью посетил США и Японию. Итогом поездки стал заказ трёх учебных крейсеров в Великобритании и США, а также нескольких эсминцев в Германии, Австро-Венгрии и Италии. При посещении «владычицы морей» адмирал Са Чжэньбин был удостоен звания Рыцаря-командора Ордена Святого Михаила и Святого Георгия.
В 1911 г. он занял пост военно-морского министра императорского правительства в Пекине. После революции 1911–1912 гг. он ещё дважды занимал этот пост уже в составе правительства республики.
Необходимость пополнения флота новейшими кораблями было одной из множества проблем, стоявших перед молодой Китайской республикой на заре её существования. И их военно-морской министр адмирал Са Чжэньбин и должен был решать. Уже в 1913 г. были заключены контракты с немецкими и австро-венгерскими верфями на строительство нескольких быстроходных крейсеров и эсминцев. Последние, заказанные компании AG Vulcan Stettin в Германии, должны были представлять собой корабли водоизмещением около 1000 тонн, способные развивать скорость до 32 узлов. Разразившаяся вскоре Первая мировая война помешала выполнению этих заказов. В 1914 г. шесть эсминцев типа V-25, почти идентичных по характеристикам китайскому проекту, пополнили ВМС Германской империи.
В 1920 г. некоторое время адмирал Са Чжэньбин возглавлял Пекинский кабинет министров. В 1920-х гг., завершив активную службу на флоте, Са Чжэньбин несколько лет был губернатором провинции Фуцзянь, где оставил о себе добрую память.
Са Чжэньбин скончался в Фучжоу, будучи 93-летним старцем.
Личностные характеристики по воспоминаниям современников
Семья
Чины и звания
Награды
- Орден Двойного дракона. Империя Цинь
- Орден Драгоценного золотого зерна. Китайская Республика.
- Орден Полосатого тигра 1-го класса 1-й степени. Китайская Республика.
- Рыцарь-командор Ордена Святого Михаила и Святого Георгия Великобритания.