Эсминцы типа Halland

Версия 08:50, 31 июля 2020

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта astartat. Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 31.07.2020.

Эсминцы типа Halland

Эсминцы типа Öland

Эсминцы типа Halland

Постройка и служба

4 ед. Заказано

2 ед. Построено

1951-1958 гг. Годы постройки

1958-1986 гг. Годы службы

Общие данные

2790 / 3400 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

121 / 12.6 / 5.5 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

2 ТЗА, 2 ПК Энергетическая установка

35 узл. Скорость хода

3000  миль Дальность плавания

Экипаж

290 чел. Общая численность

Вооружение

Ракетное вооружение

• 2 (1х2) — ПУ ПКР Robot 08.

Артиллерийское вооружение

• 4 (2х2) — 120-мм/50 орудия M50;
• 2 (1х2) — 57-мм/60 орудия M40;
• 6 (6х1) — 40-мм/70 орудий M48.

Минно-торпедное вооружение

• 8 — 533-мм ТА;
• 8 — 375-мм бомбомёта ASWRL M50;
• 2 бомбосбрасывателя;
• 58 мин.

Построенные корабли

HSwMS Halland
HSwMS Småland
Veinte de Julio
Siette de Agosto

Эсминцы ВМС Швеции (швед. Svenska marinen) типа Halland (швед. Jagare typ Halland) относятся к классу многоцелевых ракетных эсминцев («эсминцы УРО»). Данный класс эсминцев построен после Второй мировой войны. Корабли класса были самыми большими эсминцами шведского флота и первыми кораблями имевшими на борту ракетное вооружение.

Общие сведения

Эсминцы типа Halland были спроектированы и построены с учетом прошедшей войны. Это были самые крупные артиллерийские эсминцы шведского флота за всю его историю. На кораблях этого класса впервые были установлены на борту противокорабельные ракеты. Полностью автоматизированная система управления огнем позволяла вести прицельный огонь по нескольким целям. Для шведского флота было построено 2 корабля, носящие названия исторических провинций Швеции^[1][2]. Так же 2 эсминца были построены для флота Колумбии.

Проектирование

После Второй мировой войны в Швеции считалось, что наступил длительный период мирного времени. Был организован Комитет защиты(Försvarskommittén) для изучения возможностей сокращения военных расходов. Однако, за короткое время, обострилось противостояние в рамках холодной войны и предложение о разоружении было отклонено. Вместо этого в Оборонном декрете 1948 года было решено усилить военно-воздушные силы и модернизировать армию и флот. С началом войны в Корее в 1950 году потребность в современных боевых кораблях стала еще более острой.

Проектирование нового корабля было начато в 1948 году и закончено за несколько месяцев. Из-за ограниченности ресурсов целью было создание индивидуально более сильного боевого корабля, способного противостоять авиации. Так же необходимо было разработать способы защиты от ядерного оружия. Первоначальные чертежи представляли собой модифицированную версию класса Öland. Однако вскоре стало очевидно, что все новые системы вооружения, которые будут размещаться на кораблях, требуют больше пространства и новый класс будет намного большим.

Постройка и испытания

Спуск на воду HMS Halland

Торжественный спуск на воду эсминца Halland проходил с участием принца Бертиля, герцога Халландского(швед. Prins Bertil, hertigen av Halland).
Småland был спущен на воду адмиралом Хельге Стрембаком(швед. Amiralen Helge Strömbäck).

Описание конструкции

HMS Halland

Корпус

Эсминцы были длиной 121 метр и шириной 12,6 метра. Корпус стальной, с невысоким полубаком, на котором размещаются пусковые установки противолодочных ракет и башня артиллерийской установки ГК. Вторая башня ГК располагается в корме. От полубака и до кормы идет длинная невысокая надстройка, которая позволяла экипажу добираться до любой точки корабля без необходимости выходить на улицу, что сводило к минимуму риск воздействия радиоактивных осадков. По этой же причине в корпусе отсутствуют иллюминаторы. В отличие от предыдущих типов эсминцев, надстройка которых была построена из алюминия, класс Halland имел надстройку из стали. Алюминий придавал кораблям меньший вес, но существенным недостатком его была очень низкая температура плавления при пожаре. Поэтому, для снижения веса, в надстройке используются конструкции из гофрированного металлического листа. На невысокой коммандирской рубке располагается мачта с антеной главной рлс. Торпедные аппараты располагаются за дымовыми трубами, далее находится мачта с антеной радиолокатора воздушного поиска. На корме располагается вертолетная площадка.

Бронирование

В целом бронирование корпусов обеспечивало защиту от легкого пулевого оружия. Дополнительное бронирование имели боевая рубка и машинное отделение. Так же были бронированны борта и палуба вокруг моторного отсека.

Энергетическая установка и ходовые качества

ГЭУ класса Halland состояла из 2 паровых котлов с 2 турбозубчатыми агрегатами фирмы De Laval. Расположение в корпусе продольное: за котельной располагалась турбина, затем вторая котельная и вторая турбина. Турбины работали при давлении пара 40 бар и температуре 420 ° C. Общая мощность составляла 58 000 лошадиных сил, что позволяло развивать максимальную скорость 35 узлов (чуть менее 65 км / ч).

Экипаж и обитаемость

Численность экипажа корабля составляла 290 человек. Еще на стадии проектирования было понятно, что жилые помещения окажутся несколько тесными. учитывая полную автоматизацию систем вооружения, практически все время команда проводила в подпалубных помещениях.

Вооружение

Главный калибр

Орудия 120-мм

Характеристики орудия 120-мм М/50':

Основным вооружением эсминцев являлась 120-миллиметровая автоматическая пушка М/50, производства компании Bofors. АУ состояла из двух орудий, закрытых стальным кожухом. Орудия были полностью автоматическими, т.е. зарядка осуществлялась исключительно машиной, что позволяло вести стрельбу с высокой скоростью. Заряжание орудия осуществлялось предварительно заряженным магазином на 26 выстрелов, который мог содержать различные типы боеприпасов. Подача унитарных снарядов в зарядную комнату осуществлялась двумя подъемниками на орудие. Это позволяло в случае вооруженного конфликта постоянно иметь наготове магазин, снаряженный боеприпасами для противовоздушной обороны, и иметь возможность быстро переключаться на них при необходимости. Орудийные стволы имели жидкостное охлаждение. Вся установка весила 55 тонн.

Данное орудие использовалось в Швеции только на эсминцах типа Halland. Кроме этого, орудия были экспортированы в Нидерланды для четырех эсминцев типа Holland и восьми эсминцев типа Friesland.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Вспомогательное вооружение представлено АУ спаренных 57-мм/60 орудий Bofors модели 1950 года, расположенной сразу за носовой установкой ГК.

орудия 57-мм

Характеристики орудия 57-мм М/50':

Зенитные 40-мм орудия

В качестве зенитных орудий использовались 6 40-мм/70 орудий Bofors. Обладая скорострельностью около 4 выстрелов в секунду, данные орудия позволяли использовать трассирующие снаряды (обычно каждый четвертый), для точного поражения воздушной цели.

Стоит отметить, что все артиллерийские орудия корабля могли вести огонь как по наземным целям, так и по воздушным.

Ракетное вооружение

Характеристики ракеты Robot 08:

Эсминцы типа Halland были первыми шведскими эсминцами, оснащенными морскими противокорабельными ракетами. Пусковая платформа была смонтирована на кормовом торпедном аппарате и несла две ракеты. Первоначально корабли планировалось вооружить ракетой Robot 315, но после приблизительно 80 пробных запусков проект был прекращен, и эсминцы были оснащены ракетой Robot 08. Robot 08 был разработан компанией Saab совместно с французской компанией Nord Aviation. Ракета имела реактивный двигатель и стартовала, используя ускоритель. С его помощью происходил старт с корабля и набор скорости примерно до 500 км/ч, что занимало около 2 секунд. Затем на собственном двигателе ракета следовала к цели. Примерно за 15 км происходила коррекция курса и точное наведение на цель с помощью воздушного радара в кормовой части. Кроме основного боевого заряда ракета могла быть оборудована камерами для разведки или небольшими бомбами. .

Минно-торпедное вооружение

ТА с ПУ ПКР Robot 08

Характеристики торпеды тип 61:

Эсминцы класса Halland были оборудованы восемью торпедными аппаратами калибра 533-мм в двух торпедных стойках. Первоначально в каждой стойке было по четыре ТА, но, в связи с установкой противокорабельной ракетной системы, расположение изменилось так, что первая группа имела пять торпед, а вторая три. Торпеды выстреливались с помощью пороховых зарядов. На вооружении стояла торпеда тип 61 ^[3]. основное отличие от ранее использовавшихся торпед заключалось в использовании перекиси водорода в качестве окислителя вместо воздуха. Выхлопные газы были растворимы в воде, что означало уменьшение возможности обнаружения пути торпеды.

Противолодочное и противоминное вооружение

Противолодочное ракеты на HMS Smaland

Для противодействия подводным лодкам в носу ниже ватерлинии был установлен гидрофон, который выдвигался из корпуса во время работы. Хотя шум винтов эсминца и не мешал работе гидрофона, но при скорости свыше 20 узлов набегающий поток воды резко снижал чувствительность устройства. При обнаружении подводной лодки, ее можно было атаковать с помощью восьми 100-килограммовых 37,5-сантиметровых противолодочных ракет M/50 расположенных в носовой части. Каждую ракету можно было запрограммировать на подрыв выше или ниже центральной точки на 300 - 1200 метров, что позволяло брать цель в кольцо. Так же на корме были установлены два бомбосбрасывателя для глубинных бомб. Масса одной бомбы достигала 300 кг.

История службы

Первоначально HSwMS Halland и HSwMS Småland вместе составляли боевую группу. После вступления в строй кораблей класса Östergötland сформировались две боевые группы, состоящие из эсминца класса Halland, двух эсминцев из класса Östergötland и шести торпедных катеров. Как головной корабль HSwMS Halland совершал длительные переходы с заходом в порты союзных государств. В июне 1967 корабль посетил Всемирную выставку в Монреале. С 1 октября 1982 года выведен в резерв, с 1 июля 1985 исключен из состава флота. Был продан в Испанию и в октябре 1988 разобран на металл в Сантандере.

HSwMS Småland был выведен в резерв в 1979 году и исключен из состава флота 1 июля 1984 года. С 1987 года установлен как мемориальный корабль в музее "Göteborgs Maritima Centrum" в Гётеборге. Является последним уцелевшим шведским эсминцем.

Образ в искусстве

Головной корабль HSwMS Halland (1952) представлен в игре World of Warships в качестве прокачиваемого эсминца X уровня.
Модель корабля Halland в масштабе 1:50 выставлена ​​в Военно-морском музее в Карлскруне.
HSwMS Småland представлен в игре World of Warships в качестве акционного премиумного эсминца X уровня.
В 2000 году шведская группа "Hardcore Superstar" в образах офицеров шведского флота записала на эсминце клип на песню "Liberation", который был номинирован на "Грэмми".

Примечания

1. ↑ Провинция Халланд - расположена на юго-западном побережье Швеции
2. ↑ Смоланд - историческая провинция в южной части Швеции
3. ↑ Ныне несуществующая торпеда на шведском флоте

Литература и источники информации

• Borgenstam Curt; Insulander Per; Kaudern Gösta Jagare : med svenska flottans jagare under 80 år. — Karlskrona: 1989. — ISBN 91-970700-41

Ссылки

Статья на шведской вики
Вооружение

Галерея изображений

• 

  Носовая установка HMS Halland ведет огонь