Эсминцы типа Halland

Версия 09:37, 30 июня 2020

Эсминцы типа Halland

Эсминцы типа Öland

Эсминцы типа Halland

Постройка и служба

4 ед. Заказано

2 ед. Построено

Общие данные

2790 / 3400 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

121 / 12.6 / 5.5 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

2 ТЗА, 2 ПК Энергетическая установка

35 узл. Скорость хода

3000  миль Дальность плавания

Экипаж

290 чел. Общая численность

Вооружение

Ракетное вооружение

• 2 (1х2) — ПУ ПКР Robot 08;
• 12 (2х6) — 103-мм НУРС.

Артиллерийское вооружение

• 4 (2х2) — 120-мм/50 орудия M50;
• 2 (1х2) — 57-мм/60 орудия M40;
• 6 (6х1) — 40-мм/70 орудий M48.

Минно-торпедное вооружение

• 8 — 533-мм ТА;
• 8 — 375-мм бомбомёта ASWRL M50;
• 2 бомбосбрасывателя;
• 58 мин.

Построенные корабли

HSwMS Halland, HSwMS Småland

Общие сведения

Эсминцы типа Halland были спроектированы и построены с учетом прошедшей войны. Это были самые крупные артиллерийские эсминцы шведского флота за всю его историю. Это были первые корабли, несущие на борту противокорабельные ракеты. Полностью автоматизированная система управления огнем позволяла вести прицельный огонь по нескольким целям. Для шведского флота было построено 2 корабля, носящие названия исторических провинций Швеции. Так же 2 эсминца были построены для флота Колумбии.

Проектирование

После Второй мировой войны в Швеции считалось, что наступил длительный период мирного времени. Был организован Комитет защиты(Försvarskommittén) для изучения возможностей сокращения военных расходов. Однако, за короткое время, обострилось противостояние в рамках холодной войны и предложение о разоружении было отклонено. Вместо этого в Оборонном декрете 1948 года было решено усилить военно-воздушные силы и модернизировать армию и флот. С началом войны в Корее в 1950 году потребность в современных боевых кораблях стала еще более острой.

Проектирование нового корабля было начато в 1948 году и закончено за несколько месяцев. Из-за ограниченности ресурсов целью было создание индивидуально более сильного боевого корабля, способного противостоять авиации. Так же необходимо было разработать способы защиты от ядерного оружия. Первоначальные чертежи представляли собой модифицированную версию класса Öland. Однако вскоре стало очевидно, что все новые системы вооружения, которые будут размещаться на кораблях, требуют больше пространства и новый класс будет намного большим.

Постройка и испытания

16 июля 1952 года состоялась торжественная закладка корабля Халланд при участии герцогом Халланда принца Бертиля. 23 октября того же года Смоланд был основан и крещен адмиралом Хельге Стрембаком

Описание конструкции

Корпус

Эсминцы были длиной 121 метр и шириной 12,6 метра. Корпус стальной, с невысоким полубаком, на котором размещаются пусковые установки противолодочных ракет и башня артиллерийской установки ГК. Вторая башня ГК располагается в корме. от полубака и до кормы идет длинная надстройка, которая позволяла экипажу добираться до любой точки корабля без необходимости выходить на улицу, что сводило к минимуму риск воздействия радиоактивных осадков. По этой же причине в корпусе отсутствуют иллюминаторы. В отличие от предыдущих типов эсминцев, надстройка которых была построена из алюминия, класс Halland имел надстройку из стали. Алюминий придавал кораблям меньший вес, но существенным недостатком его была очень низкая температура плавления при пожаре. Поэтому, чтобы снизить вес, в надстройке был использован гофрированный металлический лист. На невысокой коммандирской рубке располагается мачта с антеной главной рлс. Торпедные аппараты располагаются за дымовыми трубами, далее находится мачта с антеной радиолокатора воздушного поиска. На корме располагается вертолетная площадка.

Бронирование

В целом бронирование корпусов обеспечивало защиту от легкого пулевого оружия. Дополнительное бронирование имели боевая рубка и машинное отделение. Так же были бронированны борта и палуба вокруг моторного отсека.

Энергетическая установка и ходовые качества

ГЭУ класса Halland состояла из 2 паровых котлов с 2 турбозубчатыми агрегатами фирмы De Laval. Расположение в корпусе продольное: за котельной располагалась турбина, затем вторая котельная и вторая турбина. Турбины работали при давлении пара 40 бар и температуре 420 ° C. Общая мощность составляла 58 000 лошадиных сил, что позволяло развивать максимальную скорость 35 узлов (чуть менее 65 км / ч).

Экипаж и обитаемость

Численность экипажа корабля составляла 290 человек. Еще на стадии проектирования было понятно, что жилые помещения окажутся несколько тесными. учитывая полную автоматизацию систем вооружения, практически все время команда проводила в подпалубных помещениях.

Вооружение

Главный калибр

Основным вооружением эсминцев являлась 120-миллиметровая автоматическая пушка М/50, производства компании Bofors. АУ состояла из двух орудий, закрытых стальными щитами. Орудия были полностью автоматическими, т.е. зарядка осуществлялась исключительно машиной, что позволяло вести стрельбу с высокой скоростью. Заряжание орудия осуществлялось предварительно заряженным магазином на 26 выстрелов.

Подача унитарных снарядов осуществлялась двумя подъемниками на орудие, и могла содержать различные виды боеприпасов.

Ствол орудия имел жидкостное охлаждение. Вся установка весила 55 тонн,

Данное орудие использовалось в Швеции только на эсминцах типа Halland. Кроме этого, орудия были экспортированыэсминцев типа Holland в Нидерланды для четырех и восьми эсминцев типа Friesland.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

История службы