Директоры Японии
Версия 05:34, 13 августа 2019 | Текущая версия на 05:35, 13 августа 2019 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | {{Блок|i|content = | + | {{Блок|i|content = Эта страница содержит справочные данные.}} | |
{{todo}} | {{todo}} |
Текущая версия на 05:35, 13 августа 2019
Эта страница содержит справочные данные.
![]() |
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её |
Содержание
Директор типа 13 года
![](https://wiki-cdn.lesta.ru/images/thumb/1/16/Jap_Director_14.jpg/250px-Jap_Director_14.jpg)
Устройство наведения на цель типа 13 года приняли на вооружение 2.05.1916 г. Проект этого первого японского директора для стрельбы по надводным целям основывался на разработке фирмы Виккерс, сведения о котором доставили японские офицеры, в начале мировой войны находившиеся на кораблях британского флота. Первую экспериментальную версию этого прибора, изготовленную в 1915 году на верфи ВМФ в Йокосуке, в 1916 году установили на линейном крейсере IJN Haruna. Последующие директоры, выпускаемые верфью ВМФ в Куре, с 1917 года устанавливались на линейных кораблях и линейных крейсерах, а с 1918 года и на новых легких крейсерах. Это было очень простое устройство (64-мм бинокли для ВН и ГН), имевшее дальность действия 19000 м.
Директор типа 14 года
В 1924-25 гг. принята на вооружение модифицированная версия - директор типа 14 года (1925 года), который устанавливался на крейсерах типа Furutaka и последующих крейсерах "класса А". Полное японское название "14 шики хойбан шоджуин сочи".
Этот директор мог использоваться и в качестве зенитного, т.к. его 64-мм телескопы модели "L" (полное название "6-см полузенитные телескопы") имели угол возвышения 90°.
Директор типа 94
Для замены универсального директора типа 14 Первая (артиллерийская) секция МТД к концу 1933 г. разработала новый, после испытания на линкоре IJN Nagato, принятый на вооружение 9.10.1934 г. как "тип 94". С декабря 1934 г. верфь флота Куре выпустила 132 комплекта, которые устанавливались на новых и модернизированных кораблях для управления огнем ГК. Линкоры получали модель 1 с 15-см биноклями, крейсера и линкоры для вспомогательного калибра - модель 2 с 12-см биноклями, новые эсминцы, начиная с типа Fubuki после модернизации, для 12,7-см/50 орудий - модель 3 с 12-см биноклями. Директоры этих моделей заключались в башенки. Ширина директора 1 м, высота 1,7 м, вес 2 т. Проектировался для слежения за углами ГН и ВН и имел 2 вычислительных устройства: одно для коррекции угла возвышения и ГН на бортовой качке, второе для коррекции ГН из-за параллакса. Директор типа 94 выдавал на принимающие устройства башен полные углы ВН и ГН, а управляющий стрельбой офицер наводил и стрелял из орудий в соответствие с указателями. Полный угол возвышения получался по дифференциальным добавкам указателя, скорректированными с учетом разницы в высоте расположения орудий, и дополнительному возвышению, получаемому от вычислительного устройства из ЦАП. Полный угол ГН получался из дифференциальных добавок горизонтального указателя, скорректированных с учетом разницы расположения орудий, параллакса и бокового отклонения, получаемых от вычислительного устройства. Обслуживался директор типа 94 одним офицером и пятью операторами. Некоторые из директоров указанных моделей переделывались в универсальные для стрельбы как по надводным, так и по воздушным целям: на новых эсминцах с 12,7-см/50 орудиями устанавливали модель 6 или тип 2 (принята в 1942 г.), а на проектируемых крейсерах ПВО с 12,7-см/40 зенитными планировали ставить модель 5.
В виду постройки линкоров типа Yamato фирма Ниппон Оптикал с 1935 г. разработала новый директор, заключенный в броневую башенку для защиты от стрелкового оружия авиации и оборудованный перископами для биноклей, как на подводных лодках. Два комплекта (главный и вспомогательный) этого директора типа 95 с 12-см и 15-см биноклями в 1938 г. установили на линкоре IJN Hiei для управления стрельбой его 36-см орудий ГК. Эта же фирма разработала улучшенную версию с 18-см биноклями типа 98 модиф.1 (или "улучшенный тип 95"). С 1941 г. для линкоров типа Yamato было поставлено 8 комплектов.
Зенитный директор типа 91
В середине 20-х годов по требованию МТД начались работы над специальным зенитным директором и к 1929 г. фирма Аичи разработала вычислительный прибор стрельбы, принятый как "Коша Шагекибан типа 89". Он мог подсчитывать ВИР про вертикали или горизонтали и использовался для управления стрельбой 8-см и 12-см зениток. Такими приборами оснастили крейсера типа Myōkō. В октябре 1929 г. фирма Ниппон Оптикал из Нагойя закончила разработку комплекса ПУС для зенитных орудий, прототип которого с июня 1931 г. испытывался на линкоре IJN Yamashiro. Этот комплекс типа 91 (91 Шики Коша Сочи) приняли на вооружение 11.06.1932 г. и начали устанавливать на корабли, начиная с линейного крейсера IJN Haruna, крейсеров "класса А" и авианосцев постройки с 1933 г. Фирма Ниппон Оптикал поставила 50 комплектов, пока этот комплекс не заменили новым типа 94, принятым 9.10.1934 г., который начали устанавливать с 1937 г. Комплекс типа 91 мог подсчитывать, по крайней мере теоретически, различные элементы, необходимые для стрельбы зенитных орудий. Он состоял из механизма наводки (собственно директора) и счетного механизма (вычислительного прибора), скомбинированных на одной тумбе. Очень громоздкий (высота 2 м, вес около 3 т, занимаемое пространство 1 м²), он требовал для обслуживания 11 операторов. Скорость ручной ВН была всего 6°/с, ГН - от 6,5 до 16°/с (экстренная), рабочий диапазон дистанции 1000 -13500 м, предел скорости цели 90 м/с. Хотя прибор спроектировали главным образом для ведения зенитного огня 12-см и 12,7-см орудий, его можно было использовать и для стрельбы по надводным целям. Главный недостаток: стоящий отдельно дальномер был биаксиальный, а директор - триаксиальный (горизонталь, вертикаль и вспомогательная диагональ), поэтому дальномер было трудно навести на ту же цель, что и директор.
Зенитный директор типа 94
Для замены зенитного директора типа 91 фирма Ниппон Оптикал под руководством Первой секции МТД разработала новый зенитный директор типа 94 для 8-см/40, 12-см/45 и 12,7-см/40 орудий. С июня 1937 г. флот получил 81 комплект. Сначала их установили на авианосцах IJN Hiryū и IJN Sōryū, крейсерах типа Tone, а затем на других больших кораблях, включая некоторые модернизированные крейсера "класса А". Этот директор размещался в башенке с 4,5-метровым стереоскопическим дальномером типа 94 и четырьмя 8-см биноклями. Башенка вращалась электрогидравлическим приводом (мотор 5 л.с.) с максимальной скоростью 13°/с (вручную 9°/с), ВН ручная со скоростью 25 /с (максимальная). Рабочий диапазон измерения дистанции 3000-15000 м, максимальная скорость цели 150 м/с. Сам директор весил 3,5 т, имел высоту 1,6 м. Дальномер и бинокли горизонтального и вертикального наводчиков были стабилизированы. Директор измерял действительную дистанцию, угол подъема (или высоту цели), курсовой угол, углы вертикального и продольного отклонения цели и передавал эти данные в зенитное вычислительное устройство, размещенной под броневой палубой в центральном артиллерийском посту. Это механическое устройство имело длину 1,5 м, ширину 0,58 м, высоту 0,92 м и весило 2 т. По данным, получаемым от директора, оно подсчитывало данные для стрельбы с учетом различных корректировок: полные углы наводки и время установки взрывателя, которые передавались к орудийным установкам. Обслуживался такой дальномер-директор семью операторами, зенитное вычислительное устройство - одним офицером и восемью, операторами.
В соответствие с новыми требованиями в 1942 г. начали работы над улучшенной моделью зенитного директора типа 3, но разработка закончилась на стадии экспериментов.
Зенитный директор типа 95
Для управления огнем спаренных, а затем строенных 25-мм автоматов фирма Фудзи Дейки Сейцо под руководством верфи флота в Куре разработала зенитный директор ближнего действия, который 7.01.1937 г. приняли на вооружение как "тип 95". Сначала он устанавливался на новые авианосцы. Наводящая часть этих директоров строилась по принципу "курс и скорость", как у французских прицелов "Ле Прие". Установленный на тумбе директор имел скорость ГН 18°/с от электромотора или 13°/с вручную, скорость ВН 12 /с и 9°/с соответственно. Предел измеряемой дистанции 3800 м, максимальная скорость цели, за которой еще можно было следить, 380 км/ч. Перед началом войны на Тихом океане этот предел подняли до 500 км/ч, а в ходе ее - до 900 км/ч за счет использования в телескопе управляющего огнем офицера прицела с выгравированным кольцом. Каждый такой директор дистанционно управлял огнем двух или трех установок одного борта, имевших силовой привод ГН и ВН (спаренных, а затем строенных). Для ускорения производства в 1944 г. разработали упрощенную модель типа 4 модели 3, которая управляла огнем 25-мм автоматов типа 96, 12-см ракетных установок и 12,7-см/40 зенитных орудий эскортных эсминцев, а также наземных зениток.
Литература
Сулига С.В. Японские тяжелые крейсера. Том 1: История создания, описание конструкции, предвоенные модернизации. — СПб: АОЗТ"ПФ", 1996. — 119 с. — ISBN 5-7559-0020-5