Матусевич, Николай Николаевич

Версия 05:14, 23 августа 2018

Матусевич Николай Николаевич

Годы жизни	1879 — 1950
Место рождения	город Николаев
Гражданство	Российская Империя  СССР
Годы службы	1895-1917 1918-1947

Основные события

• Поход в Китай 1900-1901 гг
• Русско-японская война
• Первая мировая война
• Великая Отечественная война

Вершина карьеры

Инженер-вице-адмирал

Награды

• 

Николай Николаевич Матусевич (10 апреля 1879, Николаев — 27 мая 1950) — русский и советский военно-морской деятель, исследователь Арктики, Заслуженный деятель науки и техники РСФСР, гидрограф и геодезист, инженер-вице-адмирал (22.02.1944), профессор Военно-морской академии, вице-президент Всесоюзного географического общества.

Биография

Николай Матусевич среди курсантов Морского кадетского корпуса выпуска 1898 года. И увеличенный фрагмент его портрета.

Мичман Николай Матусевич.

Н.Н. Матусевич и выпускники Штурманского офицерского класса. Гельсингфорс, март 1917 г. , транспорт "Митава". (Н.Н. Матусевич во втором ряду шестой слева).

Начальник экспедиции Н.Н.Матусевич (слева) и коммисар Е.С.Карпешко с исследователем полярных стран Н.В.Пинегиным. Кадр из киножурнала "Ленинградский Госкинокалендарь" № 14. Ленинград, 1924 г.

Начало морской карьеры

Николай Николаевич Матусевич родился 10 апреля 1879 года^[1] в городе Николаев в семье морского офицера в последствии вице-адмирала Николая Александровича Матусевича. Происходил из дворян Херсонской губернии. Был православного вероисповедания.

18 сентября 1892 года тринадцатилетний Николай был зачислен в Морской кадетский корпус воспитанником. С 12 мая по 11 августа 1894 года он проходил морскую практику на блокшиве «Баян» под командованием капитана 2-го ранга Храбростина. 12 мая 1895 года зачислен в младший специальный класс и 15 сентября того же года зачислен на действительную службу. Летом 1896 года совершил учебную кампанию на крейсере «Князь Пожарский» под командованием капитана 1-го ранга капитана 1-го ранга Баранова по Балтийскому морю, а в мае-августе следующего году совершил учебную кампанию на учебном судне «Воин» под командованием капитана 2-го ранга Егорьева. 6 сентября 1897 года произведен в чин младшего гардемарина и в мае-сентябре следующего года совершил кампанию на учебном судне «Верный» под командованием капитана 2-го ранга Вирена. Вместе с гардемарином Матусевичем морскую практику проходили фельдфебель Михаил Беренс, унтер-офицеры Александр Развозов, Георгий Старк и Борис Жерве.

После сдачи экзаменов, Высочайшим приказом по морскому ведомству № 203 Николай Матусевич был произведен 15 сентября 1898 года в чин мичмана с зачислением в Сибирский экипаж. Однако, уже 30 ноября того же года девятнадцатилетний мичман был переведен в Черноморский флот, где в то время в чине капитана 1-го ранга служил его отец.

10 декабря 1898 года Николай Матусевич был зачислен в 32-й флотский экипаж, а 30 мая 1899 года приказом главного командира Черноморского флота назначен исправляющим должность ревизора крейсера «Память Меркурия», на котором в составе учебно-артиллерийского отряда и практической эскадры совершил свою первую морскую кампанию в офицерском чине.

В ноябре-декабре того же года мичман Матусевич в должности вахтенного офицера служил на крейсере «Россия» под командованием капитана 1-го ранга Доможирова и на эскадренном броненосце «Сисой Великий» под командованием капитана 1-го ранга Моласа. В 1900 году Николай Николаевич в должности вахтенного офицера находился в заграничном плавании на броненосце «Сисой Великий» и крейсере «Разбойник» под командованием капитана 2-го ранга Комарова.

Военные события в Китае 1900—1901 годов

11 июня 1900 года мичман Матусевич был назначен вахтенным начальником на эскадренный броненосец «Петропавловск», во время службы на котором он участвовал в июле-сентябре в штурме крепости Таку и 18-19 сентября в десанте на Шанхай для занятий оставленных китайцами фортов. 19 декабря 1900 года Николай Матусевич был назначен младшим штурманским офицером эскадренного броненосца «Петропавловск», на котором под командованием капитана 1-го ранга Греве участвовал в перевозке войск, за что был награждён светло-бронзовой медалью «За поход в Китай». После окончания военных действий на миноносце № 205 в состава отряда под командованием лейтенанта Виноградского совершил заграничное плавание, по возвращению из которого назначен исправляющим должность ревизора эскадренного броненосца «Петропавловск».

5 октября 1902 года зачислен слушателем гидрографического отделения Николаевской морской академии и 6 декабря того же года Высочайшим приказом произведен в чин лейтенанта. 8 июня 1904 года Николай Николаевич окончил академию по 1-му разряду с занесением его имени на мраморную доску и награждением двухлетним старшинством в чине, а 1 июля зачислен в штурманские офицеры 1-го разряда.

Русско-японская война

После начала русско-японской войны, Николай Николаевич был назначен старшим штурманским офицером крейсера 2-го ранга «Терек», на котором участвовал в августе-октябре 1904 года в Атлантическом океане в досмотре судов на предмет нахождения на борту контрабанды, а затем присоединился к эскадре вице-адмирала Рожественского у острова Мадагаскар. В мае-июне 1905 года, отделившись от эскадры, крейсер под командованием капитана 2-го ранга Панферова крейсировал у восточных берегов Японии, а затем вернулся на родину.

26 августа 1906 года Николай Николаевич был назначен штурманским офицером крейсера «Память Меркурия».

10 февраля 1906 года лейтенанту Матусевичу было предоставлено право ношения светло-бронзовой медали «В память Японской войны 1904-1905», а 30 августа 1907 года — темно-бронзовой медали «В память плавания вокруг Африки 2-й Тихоокеанской эскадры под командованием Генерал-Адъютанта Рожественского».

Дальнейшая карьера

13 ноября 1906 года Николай Николаевич был уволен в запас в чине капитан 2-го ранга. Во время нахождения в отставке Матусевич окончил физико-математический факультет Санкт-Петербургского университета.

6 июля 1909 года Матусевич вернулся на службу в прежнем чине лейтенанта с переименованием в чин штабс-капитана и производством в чин капитана по адмиралтейству с зачислением во 2-й флотский экипаж и прикомандированием к Главному Гидрографическому управлению. 17 июля того же года был прикомандирован к Главной Николаевской Астрономической Обсерватории в Пулкове для усовершенствования в астрономии и высшей геодезии.

11 мая 1910 года Приказом по Морскому ведомству №104 предоставлено право ношения нагрудного знака в память пребывания и окончания полного курса в Морском корпусе.

С 27 мая по 28 июля 1910 года Николай Николаевич находился во внутреннем плавании на транспорте «Описной».

7 марта 1911 года Высочайшим приказом капитан Матусевич был назначен исправляющим должность начальника отдельной съемки Белого моря и 1911—1914 годах на транспорте «Мурман» и на портовом судне «Лейтенант Овцин» производил гидрографические работы в Белом море, руководил работами по изучению Карского моря и Мурманского побережья. Заслуги Николая Николаевича были отмечены избранием его в 1912 году действительным членом Императорского Русского географического общества. Кроме того, 6 декабря 1911 года он был всемилостивейше пожалован орденом Святой Анны 3-й степени.

21 февраля 1913 года ему было предоставлено право на ношение светло-бронзовой медали «В память 300-летия царствования дома Романовых».

В свободное от исследовательской деятельности время Николай Николаевич преподавал в Штурманском офицерском классе во время заграничных плаваний на транспорте «Океан» и на броненосном крейсере «Россия». 4 февраля 1913 года Высочайшим приказом Матусевич был зачислен в Корпус гидрографов флота, а 14 апреля того же года произведен в чин подполковника и 29 августа зачислен во 2-й флотский экипаж. 19 декабря 1913 года отчислен из 2-го флотского экипажа с причислением к Главному Гидрографическому управлению.

Согласно свидетельства за №9538, предоставлено право ношения Высочайше утвержденного нагрудного знака в память 300 летнего юбилея Общества Архангельских лоцманов имени Царя Михаила Федоровича. Как штурманский офицер 1-го разряда получил право ношения утвержденного в 1913 году Знака об окончании Штурманского Офицерского класса.

В годы Первой мировой войны

В январе 1915 года, по инициативе командующего Балтийским флотом адмирала Н.О. Эссена в Гельсингфорсе был открыт Штурманский офицерский класс, заведующим которым был назначен подполковник Матусевич. Слушателям, которых в первый набор было 19 офицеров, преподавали астрономию, навигацию, девиацию, тактику, электротехнику, радиотелеграф и теорию корабля. Занятия проводились на транспорте «Русь». В процессе обучения были добавлены тактическая навигация, метеорология и курс электромагнитных компасов. Занятия с 31 офицером третьего военного набора штурманского класса велись с 1 декабря 1916 года до начала марта 1917 года. Их проводили на транспорте «Митава», где астрономию преподавал полковник Матусевич. После успешной сдачи экзаменов выпускникам присваивалось звание штурманского офицера 2-го разряда. Занятия с последним набором Временного Штурманского офицерского класса проводились с 1 декабря 1917 года по апрель 1918 года. В начале учебного года их посещали 30 слушателей, но вскоре почти половина из них прекратили учебу. За четыре военных выпуска класс подготовил около 80 квалифицированных специалистов, среди которых были: А.И. Берг, М.В. Викторов, Ю.Ф. Ралль, А.П. Белобров, К.С. Ухов и другие известные моряки и ученые.

Заслуги Николая Николаевича были отмечены царским правительством: 28 февраля 1915 года ему было предоставлено право ношения светло-бронзовой медали «В память 200-летия Гангутской победы», а 22 марта того же года он был Всемилостивейше пожалован «за отлично-усердную службу и труды вызванные обстоятельствами военного времени» орденом Святого Станислава 2-й степени.

10 апреля 1916 года Матусевич был произведен в чин полковника, а 17 октября 1917 года, уже Временным правительством, в чин генерал-майора корпуса гидрографов флота.

В годы советской власти

Инженер-вице-адмирал Николай Николаевич Матусевич.

Могила вице-адмирал-инженера Н.Н. Матусевича и его супруги Нины Ивановны.

В течение 20 лет Матусевич руководил работами по изучению Белого и Карского морей и Мурманского побережья. Изучал течения в горле Белого моря. В 1923 году им была организована полярная метеостанция на архипелаге Новая Земля в проливе Маточкин Шар, на базе которой в 1924 году была устроена полярная геофизическая обсерватория. Результаты произведенных под руководством Матусевича гидрографических работ послужили основой для создания навигационных карт Белого и Баренцева морей.

В 1931 году Н.Н. Матусевич становится профессором Военно-морской академии в Ленинграде с присвоением 31 мая 1936 года звания инженер-флагман 2-го ранга. В 1935—1945 годах он заведовал кафедрой гидрографии, а в 1943—1945 годах — кафедрой кораблевождения в Военно-морской академии. 22 декабря 1939 года Матусевичу было присвоено звание флагмана 1-го ранга, а после введения званий высшего начальствующего состава, 4 июля 1940 года — звание генерал-лейтенанта береговой службы.

Долголетний и добросовестный труд Николая Николаевича был отмечен присвоением ему в 1944 году звания заслуженного деятеля науки и техники РСФСР. Также в 1944 году его наградили орденами Трудового Красного Знамени и Красного Знамени, а в 1945 году за выслугу лет вручили орден Ленина.

В 1947 году, после выхода в отставку, он был избран вице-президентом Географического общества СССР.

Скончался Николай Николаевич Матусевич в Ленинграде 27 мая 1950 года и был похоронен похоронен на Литераторских мостках православного Волковского кладбища в Санкт-Петербурге. Могила вице-адмирал-инженера Н.Н. Матусевича и его супруги Нины Ивановны сохранилась.

Личностные характеристики по воспоминаниям современников

Семья

Матусевичи (польск. Matusewicz) - старинный шляхетский род, принадлежащий к гербу «Лебедь» (некоторые ветви - к гербам «Любич» и «Слеповрон»), известный на территории современной Беларуси и Литвы с 1674 года. Своими корнями связан с одним из самых древних родов Великого Княжества Литовского - Гедройцами. С XVIII века Матусевичи не подчеркивали свою общность с Гедройцами, таким образом, став самостоятельным родом.

Предполагается, что Фамилия произошла от имени Матиас (Мацей, Матеуш, Матыс, Матус). Исторически существует несколько ее вариантов: в современной Литве - это Матусявичус, в Польше - Матушэвич, в Беларуси - Матусевич и Матусэвич.

Герб Лебедь или Дунин (польск. Łabędź, Dunin) — частновладельческий дворянский герб, который использовали дворяне Польши, Литвы, Беларуси и Украины. В поле червлёном лебедь белый, клюв и ноги у которого означены золотом. В нашлемнике повторяется та же фигура. Эмблема эта, полагают, перешла в Польшу из Дании в правление короля Болеслава Кривоустого в 1124 году.

Герб Лабэндз внесен в Часть 3 Гербовника дворянских родов Царства Польского, стр. 89.

Герб рода Матусевичей внесен в Часть 12 Общего гербовника дворянских родов Всероссийской империи, стр. 126

Описание герба в общем гербовнике: В черном щите серебряный лебедь с червлеными глазами, клювом, языком и лапами. Щит увенчан дворянским коронованным шлемом. Нашлемник: серебряный лебедь с червлеными глазами, языком и лапами. Намет: черный с серебром.

Эта ветвь Матусевичей относилась к дворянам Херсонской губернии.

Изображение	Родственники Николая Николаевича Матусевича
	Отец Никола́й Алекса́ндрович Матусе́вич 1-й (1 января 1852 — 23 января 1912) — русский военно-морской деятель, флотоводец, вице-адмирал. Участник русско-японской войны, в том числе обороны Порт-Артура и Боя в Жёлтом море.
	Мать Мария Павловна Элиз (?-?)
	Жена княжна Нине Ивановне Долгорукой (1887-1978). Преподаватель в 1916-1918 гг. органической и неорганической химии на С. Петербургских высших бестужевских курсах. Она в частности, оставила воспоминания о выдающемся химике-органике, профессоре Петербургского университета А.Е.Фаворском в книге «Санкт-Петербургские высшие женские (Бестужевские) курсы» 2-е изд. Л.,1973. Своих детей у супругов не было и поэтому они взяли на воспитание Аллу - малолетнюю дочь двоюродного брата лейтенанта Михаила Иосифовича Матусевича 2-го (1892-1921), репрессированного в сентябре 1921 года (расстрелян).
	Брат Матусевич Павел Николаевич (28 февраля 1889 - 22 мая 1915) - русский военно-морской офицер. Участник Первой мировой войны в ходе которой погиб на минном заградителе «Енисей».
	Сестра Вера Николаевна Матусевич (17.9.1880-?) Была замужем за штабс-капитаном корпуса морской артиллерии Сергеем Орестовичем Щетининым (1875-1930?), который после революции эмигрировал в Англию, где скончался около 1930 года в Манчестере. Известно, что в браке у Веры Николаевны и Сергея Орестовича имелось двое разнополых детей, но их имена и даты жизни неизвестны.
	Брат Александр Николаевич Матусевич (1893-1975?) Окончил Морской корпус в 1914 г. В 1915 г. служил на Балтийском флоте мичманом и командиром роты, после чего получил назначение в Отдельный батальон Действующего флота Балтийского моря (циркуляр Штаба БФ № 58 от 01.01.1916 г.). После 1917 года находился в составе Вооружённых сил юга России (ВСЮР). До эвакуации из Крыма служил в Черноморском флоте, в чине лейтенанта (присвоено 23 октября 1920 года). После поражения белогвардейских войск в составе русской эскадры эмигрировал вначале в Константинополь, а после в Тунис. По состоянию на 25 марта 1921 года находился в составе русской эскадры в Бизерте. В дальнейшем в эмиграции жил во Франции. Скончался ориентировочно в 1975-1976 г.
	Дядя Иосиф Александрович Матусевич 2-й (26 ноября 1857, Николаев — 15 мая 1905) — русский морской офицер, капитан 2-го ранга, участник Цусимского сражения. Командир миноносца «Безупречный» на котором и погиб в бою, когда миноносец был потоплен крейсером «Читосэ» (IJN Chitose).
	Дядя Василий Александрович Матусевич — русский морской офицер, генерал-майор по адмиралтейству.

Чины и звания

Погоны Инженер-вице-адмирала Н.Н. Матусевича в экспозиции музее Северного флота.

Погон	Звание
	Воспитанник Морского кадетского корпуса - 18 сентября 1892 года.
	Младший гардемарин - 6 сентября 1897 года.
	Мичман - 15 сентября 1898 года Высочайший приказ по Морскому ведомству за № 203.
	Лейтенант - 6 декабря 1902 года Высочайший приказ за №447.
	Высочайшим приказом по Морскому ведомству за №725/504 уволен в запас флота капитаном 2-ранга - 13 ноября 1906 года.
	Капитан по адмиралтейству - 6 июля 1909 года.
	Подполковник корпуса гидрографов флота - 14 апреля 1913 года.
	Полковник корпуса гидрографов флота - 10 апреля 1916 года.
	Генерал-майор корпуса гидрографов флота - 17 октября 1917 года.
	Инженер-флагман 2-го ранга Приказ № 01713/п от 31 мая 1936 года.
	Инженер-флагман 1-го ранга - 22 декабря 1939 года.
	Генерал-лейтенант береговой службы - 4 июля 1940 года.
	Инженер-вице-адмирал - 22 февраля 1944 года.

Награды

Влияние на потомков

Николай Николаевич Матусевич автор целого ряда работ по гидрографии и мореходной астрономии наиболее известны его труды:

• Матусевич Н.Н. Записки по мореходной астрономии. — П., 1917. — 620 с.
• Матусевич Н.Н. Мореходная астрономия. 1922 г.
• Матусевич Н.Н. Прямоугольные координаты и их применение в географии, картографии и навигации. 1934 г.
• Матусевич Н.Н. Лекции по гидрографии. — Л., 1945. — 91 с.
• Матусевич Н.Н. Лекции по астрономии. — Л., 1946. — 119 с.
• Матусевич Н.Н. Основы мореходной астрономии. — Л., 1956. — 548 с.

Увековечивание памяти

Именем Матусевича назван один из заливов острова Октябрьской Революции в архипелаге Северная Земля и впадающая в него река.

В честь Николая Николаевича Матусевича названо несколько кораблей.

Изображение	Корабли названные в честь Николая Николаевича Матусевича
	Гидрографическое исследовательское судно «Николай Матусевич», является вторым во второй серии проекта 862/II, построенных по заказу ВМФ СССР на ССЗ «Сточни Полночни им. Бохатерев Вестерпляти», Гданьск, Польша. Всего в Польше было построено 18 судов проекта 862 двумя партиями, каждая из которых состояла из 9 судов. Гидрографическое судно «Николай Матусевич» было заложено под заводским №862/11. Построено 30 мая 1982 года. Вошло в состав Балтийского флота. Основные характеристики: Водоизмещение полное 2500 тонны, стандартное 1892 тонны. Длина 82,5 метра, ширина 13,5 метра, осадка 4,0 метра. Силовая установка: 2 дизеля 12AV 25/30 по 2200 л.с., 2 вала. Скорость полного хода 16 узлов. Дальность плавания 8650 миль при 13 узлах, 6697 миль при 15,9 узлах. Экипаж 58 человек. На борт может принять научную группу из 12 человек. Находится в п. Ломоносов, Санкт-Петербург.
	На Волге его именем назван путейский катер «Инженер Матусевич». Катер проекта «Путейский» (пр. Р-121, Р-121А), был построен на Саратовском судоремонтном заводе 27 ноября 1992 года. Приписан к Нижнему Новгороду.

Образ в искусстве и медиа

Примечания

1. ↑ Тут и далее все даты до 1918 года по старому стилю.

Литература и источники информации

Литература

• Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений Морского Ведомства. Январское на 1916 год. СПБ:, 1916. О нем с. 647
• Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений Морского Ведомства. Январское на 1914 год. СПБ:, 1914. О нем с. 487
• Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений Морского Ведомства. Мартовское на 1912 год. СПБ:, 1912. О нем с. 522

Ссылки

• Матусевич Николай Николаевич - ru.wikipedia.org
• Вице-адмирал Н.А. Матусевич/Николаев литературный

Галерея изображения

• 

  Герб Лебедь разновидностью которого пользовался род Матусевичей.

• 

  Герб «Лебедь» рода Матусевичей внесен в Часть 12 Общего гербовника дворянских родов Всероссийской империи, стр. 126

• 

  Герб «Лебедь» рода Матусевичей внесен в Часть 12 Общего гербовника дворянских родов Всероссийской империи, стр. 126 об.