Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Легкий крейсер проекта 1941 года вариант A

Легкий крейсер проекта 1941 года вариант A

Перейти к: навигация, поиск
Версия 03:53, 28 мая 2018Версия 17:39, 28 мая 2018
Строка 43:Строка 43:
 |Пояс = — |Пояс = —
 |Борт =  |Борт =
?|Палуба = {{comment| 51|Главная}} / {{comment|89 |Над машинным отделением}} +|Палуба = {{comment| 51|Главная}} / {{comment|89 |Над машинным отделением}} / {{comment|152 |Над румпельным отделением}}
 |Траверз нос = 64 |Траверз нос = 64
 |Траверз корма = 64 |Траверз корма = 64

Версия 17:39, 28 мая 2018

Легкий крейсер проекта 1941 года схемы A
Seattle_wows_main.jpg
Общие данные
14000 / 16300 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
202,4 / 20,9 / 7,1 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
паротурбинная мощностью 120000 л.с. Энергетическая установка
33,5 узл. Скорость хода
22224 миль Дальность плавания
Бронирование
— / мм. Пояс/борт
51 / 89 / 152  мм. Палуба
64 / 64 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
64 мм. Барбеты
152 / 64 / / 152 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
Вооружение

Артиллерия главного калибра (универсальный):

Зенитная артиллерия:

Авиационное вооружение:

Крейсер проекта 1941 года схемы A - один из первых вариантов проектов лёгких крейсеров ВМС США, оснащенных универсальной 152-мм артиллерией главного калибра. Главным отличием от остальных кораблей было применение трехорудийных башен. Дальнейшая разработка проекта (пусть и с отказом от использования таких башен), привела к созданию крейсеров типа Worcester.

Общие сведения

Данный проект появился 31 июля 1941 и представлял собой корабль с полным водоизмещением 16300 тонн, длиной по ватерлинии 202,4 м, вооруженный 12 универсальными орудиями 152 мм в 4 трехорудийных башнях и 4 счетверенными установками 40-мм/60 орудия Bofors. Также в центральной части корпуса размещалось авиационное вооружение 4 гидросамолета, 2 ангара и 2 катапульты. Это был первый вариант из порядка 11 проектов, на основе которых и появился легкий крейсер типа Worcester.

История создания

2 проекции легкого крейсера типа Worcester

Проект легких крейсеров типа Worcester должен был соответствовать большому набору различных требований. Необходимо было совместить скорость и маневренность эсминца с крейсерским размером и огневой мощью, что обеспечило бы возможность контроля за воздушными и надводными целями. При разработке учитывался богатый опыт Второй Мировой войны, который требовал от крейсера помимо основных задач возможность одновременно производить разведывательные операции, лидировать подразделения эсминцев, оперировать в море практически в любую погоду. Проект предусматривал запас топлива для длительного плавания, броневую защиту против артиллерийского огня кораблей и бомбовых атак авиации.

Описание конструкции

Корпус

2 проекции легкого крейсера проекта 1941 года, вариант А

Архитектура корпуса схожа архитектурой крейсеров типа Cleveland, с полубаком до 75 шпангоута (всего из было 165), но:

Башни с орудиями главного калибра располагались попарно по линейно-вызвышенной схеме в носовой и кормовых частях корабля.

Корпус имел порядка 5 палуб, если не считать верхнюю, которая являлась крышей отсеков полубака, и палуб ярусов надстроек.

На корабле две надстройки — передняя имеет без учета отсеков на главной палубе четыре яруса, задняя — три.

Надстройка

В передней надстройке располагались:

  • две счетверенные установки Bofors (на палубе первого яруса);
  • ходовой мостик;
  • директоры орудий главного калибра (один) и орудий 40 мм (два);
  • навигационный пост;
  • дальномер;
  • передний пост наведения и управления огнем;
  • два ангара.

Сквозь данную надстройку проходила передняя дымовая труба.

Затем на главной палубе размещались две катапульты.

Задняя надстройка служила для размещения:

  • двух счетверенные установки Bofors (на палубе первого яруса);
  • директоры орудий главного калибра (один) и орудий 40 мм (два);
  • задний пост наведения и управления огнем;
  • двух кранов;
  • шлюпок и катеров.

В передней части надстройки размещалась задняя дымовая труба.

Подпалубное пространство

Его можно условно разбить на три части:

  • носовую (до 60 шпангоута) — пять палуб (с учетом главной, т.к. в данную часть корпуса входит и полубак со своими подпалубными отсеками);
  • центральную (60÷110 шпангоуты) — две палубы;
  • кормовую (110÷165 шпангоуты) — четыре палубы.

На третье палубе носового отсека были жилые помещения экипажа, центральный пост, радиорубка и погребов для снарядов 40 мм. На второй палубе размещались пороховые и артиллерийские погреба, а также пост управления артиллерийским огнем.

В центральной части находились четыре котельных и два машинных отделения.

На первой палубе кормовой части (имеется информация по отсека между 135 и 165 шпангоутами) располагались:

  • жилые помещения (135÷160 шпангоуты);
  • склады (160÷165 шпангоуты).

Вторая палуба служила для размещения:

  • погребов для снарядов 40 мм;
  • обычных складов;
  • складов продовольствия обычных ( и оснащенных холодильной камерой;
  • румпельного отделения;
  • отсека для хранения бензина.

На третьей палубе находились склады и пороховые и артиллерийские погреба, на четвертой — склад и арсенал для личного оружия экипажа.

Бронирование

У корпуса бронирование имели только:

  • главная палуба на протяжении от 27 до 140 шпангоута — 51 мм;
  • палуба над машинными и котельными отделения, постом управления и пр на протяжении от 38 до 135 шпангоута — 89 мм;
  • участок палубы над румпельным отделении на протяжении от 151 до 161 шпангоута — 152 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Вооружение

Главный калибр

Основная статья: 152-мм/47 орудия Mk 16DP


Вспомогательная/зенитная артиллерия

Mk.2 со счетверенными орудиями калибра 40 мм
Основная статья: 40 мм орудие Bofors (Mk.1 / Mk.2)
Параметр Величина
Масса установки, т 10796
Скорострельность, выстр./мин 120...160
Типы снарядов осколочно-фугасные, полубронебойные
Боезапас на одно орудие, шт 2000
Начальная скорость снаряда, м/с 881
Дальность стрельбы осколочно-фугасным снарядом при угле вертикальной наводки 45°, м 10180
Углы вертикальной наводки, ° -15...90
Скорость вертикальной наводки, ° / с 24
Сектор углов горизонтальной наводки, ° Ограничен только конструкцией корабля
Скорость горизонтальной наводки, ° / с 26


Авиационное вооружение

Пред­полагалось установить по 2 катапульты и 4 самолета, ангар на два гидросамолета в кормовой части, подъемный кран для подъема приводнившихся машин на борт, и две поворотные гидравлические катапульты.

Этот корабль в искусстве

Корабль представлен в игре World of Warships в виде легкого крейсера США IX уровня Seattle.

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Литература

  • Norman Friedman U.S. Cruisers: An Illustrated Design History. — Naval Institute Press, 1984 (1st edition). — 496 с. — ISBN 0870217186, 978-0870217180

Интернет-ресурсы