Эскадренный броненосец

Версия 20:51, 5 февраля 2017

Основная статья: Додредноут

Броненосец «Князь Потёмкин-Таврический» (1903)

Появление эскадренных броненосцев

Разнотипные броненосцы первых эксперементальных лет постройки не могли стать основной ударной силой флота. В процессе эволюции броненосцы вооружались барбетно-башенными артиллерийскими системами. Вот именно из барбетно-башенных броненосцев появился новый подкласс броненосцев - эскадренные. Они и станут ударной силой флота.

Строительство эскадренных броненосцев в разных странах

Великобритания

Первой попыткой создать серийный броненосец для боя в составе эскадр был броненосец HMS Trafalgar и однотипный HMS Nile. Внешне эти броненосцы были похожи на HMS Devastation с довольно низкими бортами и расположением башен главного калибра. А вот вооружение и бронирование было серьезно улучшено. Четыре орудия калибром 434-мм с казенной системой заряжания и шесть новейших 120-мм орудий значительно повысили артиллерийскую мощь этих броненосцев. Бронепояс кораблей варьировался от 356-мм до 508-мм. Выше бронепояса располагалась 457-мм корабельная цитадель, а выше цитадели находился каземат для вспомогательной артиллерии, защищенный 102-мм броней. Этот каземат для вспомогательной артиллерии впервые использовался на английских кораблях. Но за всеми этими преимуществами скрывался и серьезный недостаток - низкий борт. Даже при умеренном волнении скорость кораблей падала с шестнадцати до тринадцати узлов. Такие броненосцы не годились в качестве основного типа для флота «вла­дычицы морей», где традиционно считали, что кораб­ли должны находиться в море, а не стоять в портах.

Зато в следующей серии из семи броненосцев типа HMS Royal Sovereign воплотился классический вид эскадренного броненосца, который стал эталоном для всех флотов мира. Эти корабли имели высокий надводный борт, что не позволяло терять скорость даже при сильном волнении. Вооружены броненосцы были четырьмя 434-мм орудиями главного калибра. Средняя артиллерия наконец обрела свой окончательный 152-мм калибр и свое место в централь­ной части корабля. Орудия располагались в два яруса друг над другом. На верхней палубе находились шесть орудий на выступающих площадках, прикрытые щита­ми, а еще четыре на главной палубе за стенками ка­зематов. Боеприпасы к ним подавали электрические элеваторы.

Эскадренный броненосец HMS Hood хотя и строился по одной строительной программе с броненосцами типа HMS Royal Sovereign, все же имел ряд отличий. Это был последний низкобортный броненосец англичан. Орудия главного калибра располагались в башнях, а не в барбетно-башенном механизме.

Следующей серией из девяти кораблей были броненосцев типа HMS Majestic. Это были самые большие корабли Великобритании в 19 веке. Изменился главный калибр кораблей, он снизился до 305-мм. Вспомогательная 152-мм артиллерия приняла свой окончательный вид. Каждое орудие занимало свой собственный каземат, в результате даже после прямого попадания выходило из строя одно орудие, а не вся батарейная палуба. Бронирование кораблей было уменьшено, но появились броневые скосы и заменена сталежелезная броня на бронеплиты из никеле­вой цементированной стали.

Шесть броненосцев типа HMS Canopus стали попыткой британского Адмиралтейства удешевить стоимость броненосцев типа HMS Majestic. Было уменьшено бронирование кораблей и они стали уязвимы для 305-мм орудий практически на любой дистанции.

Следующая серия из восьми кораблей типа HMS Formidable были возвратом к серии HMS Majestic, но с учетом технологических новшеств. Новые 305-мм и 152-мм орудия обладали большей скорострельностью и начальной скоростью снаряда. Башенная установка тоже ста­ла более совершенной. Орудия могли заряжаться при любом угле возвышения и при любом положении по горизонту.

Шесть броненосцев типа HMS Duncan построены по проекту HMS Formidable, но с ослабленной бронезащитой, что повышало шанс получить в бою критические повреждения. Броненосцы этой серии предназначались для службы на Дальнем Востоке и должны были противостоять русским броненосцам.

Два броненосца типа HMS Triumph изначально строились для Чили. Но мирное разрешение чилийско-аргентинского противостояния, что предусматривало отказ от этих броненосцев, вынудило британское адмиралтейство выкупить эти корабли для себя из-за боязни покупки данных броненосцев Российской империей и использование их против броненосных крейсеров Японии, которая являлась союзником Великобритании. Вооружение этих броненосцев состояло из четырех 254-мм главного и четырнадцати 178-мм орудий вспомогательного калибра.

Восемь броненосцев типа HMS King Edward VII помимо 305-мм и 152-мм орудиями получили еще четыре башни с орудиями 234-мм. Но установка этих орудий подверглась критики артиллеристов из-за многочисленных проблем при стрельбе.

Последними эскадренными броненосцами стали два корабля типа HMS Lord Nelson. При изготовлении этих кораблей учитывался опыт Русско-японской войны 1904—1905 годов. Но несмотря на хорошее бронирование и ходовые качества эти броненосцы вступили в строй уже устаревшими так как вступивший в строй в 1906 году английский HMS Dreadnoughtположил конец эпохе броненосцев и началась эпоха дредноутов.

Значимые события

• Попытка прорыва Первой тихоокеанской эскадры из Порт-Артура 10 августа (28 июля по старому стилю) 1904 года.

• Крупнейшим сражением эскадренных броненосцев стало Цусимское сражение 14 мая 1905 в ходе Русско-японской войны 1904—1905. Оно продемонстрировало возможности артиллерии главного калибра, которые раньше недооценивались, и которые легли в основу кораблей нового типа, названных по родоначальнику класса дредноутами, а позже — линкорами.

• В 1907 году эскадренные броненосцы российского Императорского флота были переклассифицированы в линкоры. В частности, известный по восстанию матросов эскадренный броненосец «Князь Потемкин-Таврический» получил новое имя и стал линкором «Св. Пантелеймон».

См. также

• Корабль-черепаха
• Монитор
• Линейный корабль (парусный)
• Линкор
• Дредноут
• Список линейных кораблей русского флота
• Броненосцы: Гражданская Война в США
• Карманный линкор — официально классифицировался как «броненосец»

Примечания

Литература

• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-133-5
• Паркс О. Линкоры Британской империи. Ч.II. Период проб и ошибок. — СПб.: Галея Принт, 2002. — ISBN 5-8172-0059-7* Паркс О. Линкоры Британской империи. Ч.III. Тараны и орудия-монстры. — СПб.: Галея Принт, 2004. — ISBN 5-8172-0086-4
• Паркс О. Линкоры Британской империи. Ч.IV. Его величество стандарт. — СПб.: Галея Принт, 2005. — ISBN 5-8172-0099-6
• Паркс О. Линкоры Британской империи. Ч.V. На рубеже столетий. — СПб.: Галея Принт, 2005. — ISBN 5-8172-0100-3