Эскадренные миноносцы типа «Лихой» — различия между версиями

Версия 14:50, 18 января 2017

«Лихой»

Marasti

«Лихой»

Постройка и служба

4 ед. Заказано

2 ед. Построено

1928-1929 гг. Годы постройки

1930–1961 гг. Годы службы

Officine e Cantieri Napoletani C. & T.T. Pattison, Италия Место строительства

Общие данные

1821 / 2320 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

102 / 9,6 / 3,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

35 узл. Скорость хода

2750 миль Дальность плавания

Экипаж

241 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 4 — 120-мм орудия Bofors;
• 1 — 88-мм [[Navy::88-мм_орудие_SK_C/32|орудие SK C/32]].

Зенитная артиллерия

• 3 × 1 — 37-мм зенитных орудия;
• 1 × 1 — 20-мм орудие Oerlikon;
• 2 × 1 — 13,2-мм пулемета Hotchkiss wz. 30.

Минно-торпедное вооружение

• 2 — 533-мм торпедных аппарата;
• до 50 морских якорных мин.

Построенные корабли

• «Лихой»
• «Летучий»

Эскадренные миноносцы типа «Лихой» — бывшие эсминцы типа Regele Ferdinand ВМС Румынии, построенные в 1928-29 гг на итальянской судоверфи Officine e Cantieri Napoletani C. & T.T. Pattison. Вступили в строй в 1930 году. 29 августа 1944 года оба эсминца были захвачены советскими войсками в Констанце в качестве трофеев. 14 сентября 1944 вошли в состав Черноморского флота с присвоением новых названий «Лихой» и «Летучий». В июле 1951 года возвращены Румынии, где и прослужили вплоть до сдачи на слом в 1961 году.

Общие сведения

В середине 20-х годов правительство Румынии профинансировало постройку нескольких современных эскадренных миноносцев. Контракт заключили с проверенным подрядчиком - итальянской фирмой Officine e Cantieri Napoletani C. & T.T. Pattison, так как в составе румынского флота уже использовались два эсминца, построенных на этой верфи в годы Первой мировой войны. В серии эскадренных миноносцев планировалось 4 корабля, однако в бюджете не хватило средств, и было построено всего 2 корабля. После спуска на воду эсминцы типа Regele Ferdinand стали венцом морской мощи Румынии.

спуск на воду Regele Ferdinand

Из-за того, что компания Officine e Cantieri Napoletani C. & T.T. Pattison являлась частной, заказы для Военно-морского флота Италии приходили весьма редко, в результате чего фирма продолжала разрабатывать проекты кораблей совместно с британскими коллегами. В данном случае в качестве прототипа самого большого эсминца ВМС Румынии выбрали английский [[Navy:Лидеры_эсминцев_типа_Shakespeare|лидер Шекспир], построенный в 1918 году. Разумеется, в проект внесли ряд существенных модификаций: перекомпоновали машинно-котельные отделения, среднюю 120-мм пушку перенесли за вторую трубу, установили треногие мачты. Артиллерию приняли такую же, что и на голландских эсминцах - шведские 120-мм орудия Bofors с длиной ствола в 50 калибров. Дальномеры и систему управления огнем поставила немецкая компания Siemens. В конечном итоге для своего времени эсминцы типа Regele Ferdinand выглядели достаточно современной боевой единицей и, за счет сотрудничества двух стран, существенно превосходили свой английский прототип.

Переход СССР

Эсминцы на военно-морском параде

Вполне очевидно, что эсминцы особой активностью в боевых действиях не отличались - Румыния старалась сохранить самые большие боевые корабли. Это сыграло на руку советским войскам. 29 августа в результате десантной операции сил Черноморского флота был захвачен главный порт Румынии - Констанца. В результате советскими моряками удалось захватить 4 эсминца, 1 миноносец, 2 румынские подводные лодки, 4 малые итальянские подводные лодки, 1 плавбазу, 7 минных заградителей, несколько тральщиков и катеров. В числе захваченных кораблей были Regele Ferdinand и Regina Maria. 14 сентября 1944 года вошли в состав Черноморского флота, как эсминцы «Лихой» и «Летучий». В боевых действиях больше участия не принимали.

Большинство захваченных кораблей вернулись уже в союзную Румынию практически сразу после победы на Германией в 1945 году. Но вот достаточно современные эсминцы задержались в ВМФ СССР до 3 июля 1951 года, после чего безвозмездно отданы прежнему хозяину. После возвращения спокойно прослужили до 1961 года, когда были сданы на слом с более старыми кораблями.

Вооружение

Главный калибр

Основное вооружение эсминцев (на 1940 год) состояло из четырех 120-мм орудий Bofors. Первое орудие было установлено на носу перед боевой рубкой, второе располагалось после второй дымовой трубы на площадке, остальные два на корме.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Зенитное вооружение состояло из трех 37-мм зенитных орудий, одного 20-мм орудия Oerlikon и двух 13,2-мм пулеметов Hotchkiss wz. 30.

Минно-торпедное вооружение

Минно-торпедное вооружение состояло из 2×3 533-мм торпедных аппаратов. Оба торпедных аппарата располагались за второй дымовой трубой.

Построенные корабли и история службы

Название корабля	Изготовитель	Заложен	Спущен на воду	Дата списания	Судьба корабля
«Лихой»	Officine e Cantieri Napoletani C. & T.T. Pattison, Италия	июнь 1927	2 декабря 1928	апрель 1961	Будучи еще эсминцем Regele Ferdinand принимал участие в сопровождении конвоя Patria и получил повреждения, в следствие чего был поставлен в сухой док. Во время захвата советскими войсками получил попадание бомбы между двух труб.
«Летучий»	Officine e Cantieri Napoletani C. & T.T. Pattison, Италия	июнь 1927	2 марта 1929	апрель 1961	Находясь в составе ВМС Румынии 4 ноября 1941 года затопил советскую подводную лодку М-58, а 17 декабря М-59. Во время захвата корабль не пострадал.

Источники

• https://navyworld.narod.ru/Crucisatorul.htm#Regele_Ferdinand
• https://en.wiki2.org/wiki/Regele_Ferdinand-class_destro

Галерея

Галерея