Эскадренные миноносцы типа «Лихой»
| 4 ед. Заказано |
| 2 ед. Построено |
| 1928-1929 гг. Годы постройки |
| 1930–1961 гг. Годы службы |
| Officine e Cantieri Napoletani C. & T.T. Pattison, Италия Место строительства |
| 1821 / 2320 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 102 / 9,6 / 3,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 35 узл. Скорость хода |
| 2750 миль Дальность плавания |
| 241 чел. Общая численность |
Артиллерия главного калибра
- 4 — 120-мм орудия Bofors;
- 1 — 88-мм орудие SK C/32.
Зенитная артиллерия
- 3 × 1 — 37-мм зенитных орудия;
- 1 × 1 — 20-мм орудие Oerlikon;
- 2 × 1 — 13,2-мм пулемета Hotchkiss wz. 30.
Минно-торпедное вооружение
- 2 — 533-мм торпедных аппарата;
- до 50 морских якорных мин.
Содержание
Общие сведения
В середине 20-х годов правительство Румынии профинансировало постройку нескольких современных эскадренных миноносцев. Контракт заключили с проверенным подрядчиком - итальянской фирмой Officine e Cantieri Napoletani C. & T.T. Pattison, так как в составе румынского флота уже использовались два эсминца, построенных на этой верфи в годы Первой мировой войны. В серии эскадренных миноносцев планировалось 4 корабля, однако в бюджете не хватило средств, и было построено всего 2 корабля. После спуска на воду эсминцы типа Regele Ferdinand стали венцом морской мощи Румынии.
Из-за того, что компания Officine e Cantieri Napoletani C. & T.T. Pattison являлась частной, заказы для Военно-морского флота Италии приходили весьма редко, в результате чего фирма продолжала разрабатывать проекты кораблей совместно с британскими коллегами. В данном случае в качестве прототипа самого большого эсминца ВМС Румынии выбрали английский [[Navy:Лидеры_эсминцев_типа_Shakespeare|лидер Шекспир], построенный в 1918 году. Разумеется, в проект внесли ряд существенных модификаций: перекомпоновали машинно-котельные отделения, среднюю 120-мм пушку перенесли за вторую трубу, установили треногие мачты. Артиллерию приняли такую же, что и на голландских эсминцах - шведские 120-мм орудия Bofors с длиной ствола в 50 калибров. Дальномеры и систему управления огнем поставила немецкая компания Siemens. В конечном итоге для своего времени эсминцы типа Regele Ferdinand выглядели достаточно современной боевой единицей и, за счет сотрудничества двух стран, существенно превосходили свой английский прототип.
Переход СССР
Вполне очевидно, что эсминцы особой активностью в боевых действиях не отличались - Румыния старалась сохранить самые большие боевые корабли. Это сыграло на руку советским войскам. 29 августа в результате десантной операции сил Черноморского флота был захвачен главный порт Румынии - Констанца. В результате советскими моряками удалось захватить 4 эсминца, 1 миноносец, 2 румынские подводные лодки, 4 малые итальянские подводные лодки, 1 плавбазу, 7 минных заградителей, несколько тральщиков и катеров. В числе захваченных кораблей были Regele Ferdinand и Regina Maria. 14 сентября 1944 года вошли в состав Черноморского флота, как эсминцы «Лихой» и «Летучий». В боевых действиях больше участия не принимали.
Большинство захваченных кораблей вернулись уже в союзную Румынию практически сразу после победы на Германией в 1945 году. Но вот достаточно современные эсминцы задержались в ВМФ СССР до 3 июля 1951 года, после чего безвозмездно отданы прежнему хозяину. После возвращения спокойно прослужили до 1961 года, когда были сданы на слом с более старыми кораблями.
Вооружение
Главный калибр
Основное вооружение эсминцев (на 1940 год) состояло из четырех 120-мм орудий Bofors. Первое орудие было установлено на носу перед боевой рубкой, второе располагалось после второй дымовой трубы на площадке, остальные два на корме.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Зенитное вооружение состояло из трех 37-мм зенитных орудий, одного 20-мм орудия Oerlikon и двух 13,2-мм пулеметов Hotchkiss wz. 30.
Минно-торпедное вооружение
Минно-торпедное вооружение состояло из 2×3 533-мм торпедных аппаратов. Оба торпедных аппарата располагались за второй дымовой трубой.
Построенные корабли и история службы
| Название корабля | Изготовитель | Заложен | Спущен на воду | Дата списания | Судьба корабля |
|---|---|---|---|---|---|
 |
Officine e Cantieri Napoletani C. & T.T. Pattison, Италия | июнь 1927 | 2 декабря 1928 | апрель 1961 | Будучи еще эсминцем Regele Ferdinand принимал участие в сопровождении конвоя Patria и получил повреждения, в следствие чего был поставлен в сухой док. Во время захвата советскими войсками получил попадание бомбы между двух труб. |
 |
Officine e Cantieri Napoletani C. & T.T. Pattison, Италия | июнь 1927 | 2 марта 1929 | апрель 1961 | Находясь в составе ВМС Румынии 4 ноября 1941 года затопил советскую подводную лодку М-58, а 17 декабря М-59. Во время захвата корабль не пострадал. |
Источники
- https://navyworld.narod.ru/Crucisatorul.htm#Regele_Ferdinand
- https://en.wiki2.org/wiki/Regele_Ferdinand-class_destro
