Эскадренные миноносцы проекта 35
Версия 08:55, 28 ноября 2015 | Версия 09:00, 28 ноября 2015 | |||
Строка 85: | Строка 85: | |||
Технический проект 30 был утверждён 27 октября 1939 года. Однако, данный проект, уже до закладки первого корабля, являлся морально устаревшим. В нем и клёпаная конструкция корпуса, и машинно-котельная установка с дутьём в котельные отделения, и отсутствие размагничивающего устройства, и незенитный калибр артиллерии главного калибра были устаревшими. Но несмотря на это в 1939—1941 годах по проекту 30 были заложены 30 кораблей. Однако ВМФ СССР требовался перспективный эскадренный миноносец, в проекте которого эти недостатки были бы устранены. Именно таким и должен был стать эскадренный миноносец проекта 35. | Технический проект 30 был утверждён 27 октября 1939 года. Однако, данный проект, уже до закладки первого корабля, являлся морально устаревшим. В нем и клёпаная конструкция корпуса, и машинно-котельная установка с дутьём в котельные отделения, и отсутствие размагничивающего устройства, и незенитный калибр артиллерии главного калибра были устаревшими. Но несмотря на это в 1939—1941 годах по проекту 30 были заложены 30 кораблей. Однако ВМФ СССР требовался перспективный эскадренный миноносец, в проекте которого эти недостатки были бы устранены. Именно таким и должен был стать эскадренный миноносец проекта 35. | |||
? | = | + | {{Popup | |
? | + | |header = <h2> Зарубежный опыт </h2> | ||
? | Однако, руководство страны прекрасно понимало, что молодая промышленность СССР не в состоянии полностью порыть всю потребность ВМФ, и поэтому направляло делегации для изучения иностранного опыта по строительству военной техники и флота. Одна из таких делегаций прибыла 3 марта 1939 года в Нью-Йорк с целью ведение переговоров и заключение договора с фирмой Gibbs & Cox на постройку двух эсминцев по подготовленному Главным штабом ВМФ СССР тактико-техническому заданию. | + | |content = Однако, руководство страны прекрасно понимало, что молодая промышленность СССР не в состоянии полностью порыть всю потребность ВМФ, и поэтому направляло делегации для изучения иностранного опыта по строительству военной техники и флота. Одна из таких делегаций прибыла 3 марта 1939 года в Нью-Йорк с целью ведение переговоров и заключение договора с фирмой Gibbs & Cox на постройку двух эсминцев по подготовленному Главным штабом ВМФ СССР тактико-техническому заданию. | |
Тактико-техническое задание было ориентировано на самый последний на тот момент тип американских эскадренных миноносцев [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Porter|типа ''Porter'']]. Это было сделано для того, чтобы: во-первых, эсминцы как можно скорее вступили в строй; во-вторых, советские инженеры получили возможность изучить новейшие механизмы (башня с универсальной артиллерией, ПУС и т. д.). Тактико-технические элементы корабля должны были быть следующими: | Тактико-техническое задание было ориентировано на самый последний на тот момент тип американских эскадренных миноносцев [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Porter|типа ''Porter'']]. Это было сделано для того, чтобы: во-первых, эсминцы как можно скорее вступили в строй; во-вторых, советские инженеры получили возможность изучить новейшие механизмы (башня с универсальной артиллерией, ПУС и т. д.). Тактико-технические элементы корабля должны были быть следующими: | |||
Строка 157: | Строка 157: | |||
Часть вспомогательных механизмов погибла при доставке в СССР, а другая часть после начала Великой Отечественной войны была эвакуирована из Николаева в различные части Советского Союза, что сделало невозможным провести их инвентаризацию для дополнительного заказа в США. | Часть вспомогательных механизмов погибла при доставке в СССР, а другая часть после начала Великой Отечественной войны была эвакуирована из Николаева в различные части Советского Союза, что сделало невозможным провести их инвентаризацию для дополнительного заказа в США. | |||
? | + | |hidden = 1 | ||
+ | }} | |||
==Проектирование== | ==Проектирование== | |||
Версия 09:00, 28 ноября 2015
2 ед. Заказано |
0 ед. Построено |
2370 / 3130 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
116,2 / 12,0 / 4,15 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
2 ТЗА, 2 главных котла Энергетическая установка |
40 узл. Скорость хода |
(проект) 6000 миль Дальность плавания |
304 чел. Общая численность |
20 чел. Офицеры |
16 чел. Мичманы |
Артиллерия главного калибра
- 6 (3 × 2) × 130-мм АУ Б-2-У.
Зенитная артиллерия
- 4 (2 × 2) × 37-мм АУ 66-К;
- 12 (6 × 2) × 12,7-мм пулемётов ДШКМ.
Минно-торпедное вооружение
- 9 (3 × 3) × 533-мм ТА 1-Н.
Противолодочное вооружение
- 2 бомбосбрасывателя (34-44 морские мины КБ-3).
Содержание
История создания
Предпосылки к созданию
Согласно разработанной в 1935-1936 годах новой десятилетней программе по строительству Военно-Морского Флота, промышленность страны должна была построить 533 боевых корабля основных классов. Главной целью программы было: «создание морских сил, которые могли бы вести активную борьбу с флотом любой из капиталистических держав, или их коалиций». «Большой морской и океанский флот» СССР согласно этой программе предназначался «для борьбы как с отдельными соединениями противника, так и с его главными силами в удалении от своих баз и у берегов противника».
26 июня 1936 годы была утверждена «Программа крупного морского судостроения 1936 года». Согласно ей планировалось довести количество эсминцев проекта 7 до 128 штук[1]. Однако, высшее командование Морских сил РРКА и руководство НКОП в результате репрессий в мае-июне 1937 года было заменено, и вся кораблестроительная программ 1936 года была пересмотрена. В результате этого пересмотра проект 7 был признан «вредительским», а его конструкторы «врагами народа». Поэтому, все эсминцы находящиеся на низкой стадии готовности достраивать по «улучшенному» проекту 7-У. А все новые корабли закладывать по новому разработанному проекту 30. В то же время общее количество эсминцев в новой кораблестроительной программе, которая была утверждена постановлением комитета обороны при СНК СССР 13-15 августа 1937 года, было увеличено до 144 штук.
Технический проект 30 был утверждён 27 октября 1939 года. Однако, данный проект, уже до закладки первого корабля, являлся морально устаревшим. В нем и клёпаная конструкция корпуса, и машинно-котельная установка с дутьём в котельные отделения, и отсутствие размагничивающего устройства, и незенитный калибр артиллерии главного калибра были устаревшими. Но несмотря на это в 1939—1941 годах по проекту 30 были заложены 30 кораблей. Однако ВМФ СССР требовался перспективный эскадренный миноносец, в проекте которого эти недостатки были бы устранены. Именно таким и должен был стать эскадренный миноносец проекта 35.
Зарубежный опыт
Проектирование
Описание конструкции
Корпус
Энергетическая установка
Вооружение
Главный калибр
Зенитное вооружение
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное вооружение
Зарубежные аналоги
См.Также
Примечания
- ↑ Строительство 53 эсминцев было запланировано до этого (шесть из них уже заложено) и в 1936 году добавили к плану строительства еще 75.
- ↑ Заместитель наркома ВМФ флагман 1 ранга. Возглавлял делегацию в США.
- ↑ Нарком вооружений