Участник:Degit22:ru — различия между версиями
Версия 14:52, 26 августа 2015 | Версия 17:57, 26 августа 2015 | |||
Строка 109: | Строка 109: | |||
|4. [[B1]]||+||-||-||+||+||-||+ | |4. [[B1]]||+||-||-||+||+||-||+ | |||
|- | |- | |||
? | |5. [[BDR G1 B]]||+||-||-|| | + | |5. [[BDR G1 B]]||+||-||-||+||+||-||- | |
|- | |- | |||
|6. [[ARL 44]]||-||-||-||-||-||-||- | |6. [[ARL 44]]||-||-||-||-||-||-||- |
Версия 17:57, 26 августа 2015
Degit22
Вы не получили ещё ни одной награды.
Быстрые ссылки
- Форум админов
- Базовый набор программ Global Wiki-редактора
- Global wiki. Wargaming.net:Техника в игре
- Global wiki. Wargaming.net:Коды модулей
- Справка:Содержание статей о технике (WoT)/Заготовка
- Справка:Содержание статей об истории изменений (WoT)/Заготовка
- Справка:Содержание статей об игровых локациях (WoT)/Заготовка
- Руководство по виджетам
- Категория:Шаблоны:Контент статей
- Категория:Шаблоны:Форматирование
- Категория:Шаблоны:Предупреждения
- Категория:Дописать
- MediaWiki:Common.js Участник:Degit22:ru/common.js
- MediaWiki:Common.css Участник:Degit22:ru/common.css
- Участник:Degit22:ru/История_изменений
TODO
3. БТ-7 артиллерийский - Боевая эффективность
6. Cromwell B - экипаж
7. FV201 (A45) - экипаж
8. Type 59 - Галерея скриншотов устарела
ЛТ Франции
Танк | Боевая эффективность | Экипаж |
---|---|---|
2. D1 | + | - |
2. FCM 36 | - | - |
2. Renault R35 | - | - |
2. Hotchkiss H35 | + | - |
3. AMX 38 | + | - |
4. AMX 40 | - | - |
5. AMX ELC bis | - | - |
6. AMX 12 t | + | - |
7. AMX 13 75 | + | - |
7. AMX 13 57 GF | + | - |
8. AMX 13 90 | + | - |
СТ Франции
Танк | Боевая эффективность | Экипаж | Оценка | История изменений | Историческая справка |
---|---|---|---|---|---|
3. D2 | + | - | + | - | - |
3. Somua S35 | - | - | - | - | - |
4. SARL 42 | - | - | - | - | - |
5. Renault G1 | - | - | - | - | - |
8. AMX Chasseur de chars | - | - | + | - | - |
9. Lorraine 40 t | + | - | + | - | - |
9. AMX 30 1er prototype | - | - | + | - | - |
10. Bat.-Châtillon 25 t | + | - | + | - | - |
10. AMX 30 B | + | - | + | - | - |
ТТ Франции
Танк | Исследование и прокачка | Боевая эффективность | Экипаж | ОСБ | Галерея скриншотов | История изменений | Историческая справка |
---|---|---|---|---|---|---|---|
4. B1 | + | - | - | + | + | - | + |
5. BDR G1 B | + | - | - | + | + | - | - |
6. ARL 44 | - | - | - | - | - | - | - |
7. AMX M4 mle. 45 | - | - | - | - | - | - | - |
8. AMX 50 100 | - | - | - | - | + | - | - |
8. FCM 50 t | + | - | - | - | + | - | - |
9. AMX 50 120 | - | - | - | - | + | - | - |
10. AMX 50 B | + | - | - | - | + | - | - |
ПТ Франции
Танк | Исследование и прокачка | Боевая эффективность | Экипаж | ОСБ | История изменений | Историческая справка |
---|---|---|---|---|---|---|
2. Renault FT AC | - | - | - | - | - | - |
3. FCM 36 Pak 40 | + | - | - | - | - | - |
3. Renault UE 57 | - | - | - | - | - | - |
4. Somua SAu 40 | - | - | - | - | - | - |
5. S35 CA | - | - | - | - | - | - |
6. ARL V39 | - | - | - | - | - | - |
7. AMX AC mle. 46 | - | - | - | - | - | - |
8. AMX AC mle. 48 | - | - | - | - | - | - |
9. AMX 50 Foch | - | - | - | - | - | - |
10. AMX 50 Foch (155) | + | - | - | - | - | - |
САУ Франции
Танк | Исследование и прокачка | Боевая эффективность | Экипаж | ОСБ | История изменений | Историческая справка |
---|---|---|---|---|---|---|
2. Renault FT 75 BS | + | - | - | - | - | - |
3. Lorraine 39L AM | - | - | - | - | - | - |
4. AMX 105 AM mle. 47 | - | - | - | - | - | - |
5. AMX 13 105 AM mle. 50 | - | - | - | - | - | - |
5. 105 leFH18B2 | + | - | - | - | - | - |
6. AMX 13 F3 AM | - | - | - | - | - | - |
7. Lorraine 155 mle. 50 | - | - | - | - | - | - |
8. Lorraine 155 mle. 51 | - | - | - | - | - | - |
9. Bat.-Châtillon 155 55 | - | - | - | - | - | - |
10. Bat.-Châtillon 155 58 | + | - | - | - | - | - |
Готовые статьи
СССР
Германия
США
Франция
Великобритания
КНР
Япония
Головоломка
Подсказка тут
Танк | Исследование и прокачка | Боевая эффективность | Экипаж | ОСБ | Галерея скриншотов | Оценка | История изменений | Историческая справка | Ссылки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7. ШТ-1А | - | - | - | - | - | - | - | - | - |