USS Dorsey (1918)

Версия 18:55, 9 июня 2015

USS Dorsey

240px

Эсминец | ВМС США

Служба

1918 - 1945

США

Исторические данные

18 сентября 1917 Заложен

9 апреля 1918 Спущен на воду

16 сентября 1918 Введен в строй

1 января 1946 Сдан на слом

Общие данные

1154 / 1247 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

95,86 / 9,65 / 2,64 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

100 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерия главного калибра

4 × 102-мм/50 пушки Мк.7.

Зенитная артиллерия

2 х 76,2-мм зенитных орудия.

Минно-торпедное вооружение

4 × 3 533-мм торпедных аппарата;;
3 бомбосбрасывателя.

Однотипные корабли

Всего было построено 111 кораблей

Dorsey (рус. «Дорси») — корабль входящий в серию эскадренных миноносцев построенных для ВМС США, в период Первой мировой войны. В период Второй мировой войны был переоборудован в быстроходный тральщик DMS-1. Участвовал в высадке на Иводзиму и Окинаву. Получил 5 Боевых Звезд. 9 октября 1945 года был выброшен на мель во время сильного тайфуна. Исключён из списков флота 8 декабря 1945 года.

Содержание

1 Общие сведения
2 История службы
3 См. также
4 Примечания
5 Литература и источники информации
- 5.1 Литература
- 5.2 Ссылки
6 Галерея

Общие сведения

Основная статья: Эскадренные миноносцы типа Wickes

DD-117 Dorsey был спроектирован в 1915 году, когда определялись основные элементы кораблей программы 1916-го года . Вооружение и его состав было идентично предшествующим эсминцам типа Caldwell, а вот корпус спроектировали новый.

Заказ на DD-117 был выдан в ноябре 1916 г. Корабль строился в рамках трехлетней программы 1916 г. Вступление США в Первую мировую войну ускорило строительство корабля.

«Крестная» - мисс А. Минс^[1].

Эсминец был построен на верфи William Cramp and Sons.

История службы

Служба в межвоенный период

Первый командир - коммандер Г. Ф. Нил.

20 сентября 1918 года вышел из Филадельфии с торговым караваном в Ирландию, и возвратился в Нью-Йорк 19 октября 1918 года. С 28 октября по 20 ноября 1918 года участвовал в эскортировании конвоя к Азорским островам, затем до 13 января 1919 года действовал в районе Нью-Йорка, после чего ушёл в кубинские воды для маневров и учебных стрельб, возвратившись 2 марта 1919 года. Через три дня ушёл в плавание к Азорам, сопровождая транспорт №-3018 SS George Washington с Президентом США Вудроу Вильсоном на борту, после чего 21 марта пришёл в бухту Гуантанамо, Куба, чтобы присоединиться к флоту для участия в маневрах.

Покинул бухту Гуантанамо 9 апреля 1919 года, придя 26 апреля в Валетту, Мальта, присоединившись к Адриатической эскадре для контроля за выполнением Австрией условий Перемирия. Оставался в Средиземном море до 9 июля 1919 года, прибыл в Нью-Йорк 21 июля.

17 сентября 1919 года ушёл из Нью-Йорка вместе со своим дивизионом на Западное побережье США достигнув Сан-Диего 12 октября 1919 года. Участвовал в маневрах флота в Зоне Панамского канала и оперировал с гидроавиацией у Вальпараисо, Чили. 25 июня 1921 года оставил Сан-Диего, чтобы присоединиться к Азиатскому флоту.

24 августа 1921 года пришёл в Кавите, Филиппинские острова, проводил там учения и тренировки. 3 июня 1922 года покинул Манилу и после захода в Шанхай и Чифу, Китай, в Нагасаки, Япония, и в Пёрл-Харбор, прибыл 2 октября 1922 года в Сан-Франциско.

9 марта 1923 года выведен в Резерв в Сан-Диего. Вновь укомплектован 1 марта 1930 года, оперировал у Западного побережья США, в Зоне Панамского канала и в Гавайских водах, обеспечивая безопасность полётов авианосных самолётов и участвуя в тактических маневрах флота.

В Резерве с 10 по 29 июня 1936 года, был введён на верфь ВМФ в Мэр-Айленде, где было установлено оборудование для использования его в качестве быстроходного буксира и корабля управления кораблями-целями.

Продолжал действовать, базируясь на Сан-Диего, в качестве буксировщика целей для тренировки корабельных артиллеристов у Западного побережья США и в Зоне Панамского канала, а с 29 декабря 1938 по 25 апреля 1939 года - в Карибском море.

Служба в период Второй мировой войны

С 3 июля 1940 года базировался на Пёрл-Харбор. 6 ноября 1940 года введён на верфь в Пёрл-Харборе для переоборудования в быстроходный тральщик, 19 ноября 1940 года переклассифицирован в DMS-1.

Во время японской атаки 7 декабря 1941 года на Пёрл-Харбор находился в море в составе 3-го Оперативного соединения, направлявшегося к о. Джонстон. Соединение возвратилось в базу 9 декабря, и он был включён в состав Гавайской Морской Пограничной Службы для патрулирования, местного эскортирования и тренировок, действуя здесь до 24 сентября 1943 года.

С 1 января по 11 февраля 1943 года проходил капитальный ремонт в Сан-Франциско. После сопровождения конвоев к Этафе, Новые Гибриды, и Нумеа, Новая Каледония, был направлен на Соломоновы острова для патрулирования и траления мин.

Тралил и патрулировал у мыса Торокина, Боуганвиль, прикрывал транспорты во время высадки 1 ноября 1943 года, возвращался 8 и 13 ноября с конвоями со снабжением и подкреплениями. Проводил эскортирование от бухты Первис к Нумеа до 29 марта 1944 года, затем до 12 мая 1944 года прикрывал транспорты между бухтой Первис, Кваджелейном, Манусом и Новой Джорджией, после чего пришёл на Маджуро для работы в качестве быстроходного буксировщика целей для тренировки корабельных артиллеристов.

С 20 июня но 9 июля 1944 года охранял конвои между Кваджелейном и Эниветок, затем эскортировал конвойный авианосец CVE-93 USS Makin Island в Пёрл-Харбор и перешёл в Сан-Франциско для проведения капитального ремонта.

1 октября 1944 года возвратился в Пёрл-Харбор, служил в качестве буксира и участвовал в экспериментах по тралению мин до 9 ноября 1944 года, после чего ушёл в бухту Первис в составе эскорта конвоя. 1 декабря 1944 года пришёл на Манус, где выполнял траление до 23 декабря. Прибыл в бухту Сан-Педро, Лейте, и 2 января 1945 года был включён в Силы Вторжения в залив Лингайен. В ходе предварительного перед высадкой траления был атакован несколькими японскими самолётами, и спас пятерых оставшихся в живых моряков с потопленного корабля артиллерийской поддержки десанта USS LCI(G)-70.

16 февраля 1945 года прибыл к Иводзиме для предварительного траления перед высадкой. В ходе высадки вёл патрулирование, 18 февраля отбуксировал повреждённый авиабомбами лёгкий минный заградитель DM-15 USS Gamble (DD–123).

1 марта 1945 года отправлен с Иводзимы к Улити для подготовки ко вторжению на Окинаву, куда прибыл 25 марта для траления мин.

27 марта был задет скользящим ударом самолёта-камикадзэ, потеряв трёх членов экипажа убитыми и двух ранеными. Остался в строю, прикрывая высадку войск и патрулируя с 1 по 4 апреля 1945 года, после чего отбыл в Пёрл-Харбор для ремонта.

Возвратился к Окинаве 1 июля 1945 года, присоединившись к Отряду траления мин, оперировавшему в составе 3-го Флота, совершавшего рейды к Японским островам.

14 сентября 1945 года направлен в проливы Ван Димен для траления мин, возвратившись через пять дней к Окинаве.

9 октября 1945 года выброшен на мель во время сильного тайфуна. Исключён из списков флота 8 декабря 1945 года. Разбитый корпус был разобран 1 января 1946 года.

Командиры

Список
	Джордж Франклин Нил - 16 сентября 1918 - 20 мая 1919
	Джон Ричард Петерсон - 20 мая 1919 - 26 августа 1920
	Уильям Гамильтон Тоаз - 26 августа 1920 -?
	Кендалл Престон - ? 1920 - ?
	Проктор Мортон Торнтон - ? 1921 - ?
	Раймонд Фосс Фреллсон - ? 1921 - ?
	Гомер Луис Гросскопф - 1922 - 1922
	Джон Кальвин Дженнингс - ? 1922 - ? -		Эммет Питер Форестелл - февраль 1923 - 8 марта 1923
	Фрэнсис Уоррен Рокуэлл - 1 марта 1930 - 30 мая 1931
	Эллис Марк Захария старший - 30 мая 1931 - ?
	Мирон Уэллс Хатчинсон младший - ? 1933 - ?
	Бентон Уивер Декер - ? 1934 - ?
	Уильям Фишбек Ловенталь - ? 1936 - ?
	Говард Раймонд Хили - 1937 - 1939
	Говард Лиман Коллинз - ? 1940 - ? -		Рэнальд МакНикол МакКиннон - ? 1941 - ?
	Уэйн Роу Лоуд - март 1942 - 20 августа 1943
	Арчибальд Эгертон Тилл - 20 августа 1943 - 16 июля 1944
	Джон Майкл Хейс - 16 июля 1944 - 23 июня 1945
	Горман Жерар Пауэлл младший - 23 июня 1945 - 9 октября 1945

Награды

Получил 5 Боевых Звёзд за действия во время Второй Мировой войны:

за высадку на Боуганвиле;
за высадку в заливе Лингайен, Лузой;
за высадку на Иводзиму;
за высадку на Окинаву;
за рейды к Японским островам.

См. также

Примечания

↑ Дальняя родственница гардемарина Дорси

Литература и источники информации

Литература

Campbell, John Naval Weapons of World War Two.. — Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-459-4
Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905.. — Conway Maritime Press. — Greenwich: 1979. — ISBN 0-8317-0302-4

Ссылки

Галерея

[1] Дальняя родственница гардемарина Дорси

[1]

@@ Строка 79: / Строка 79: @@
 {{AnnoWiki
 |pic =
-|content = '''''Dorsey''''' ({{lang-ru|«Дорси»}}) — [[Navy:Корабль|корабль]] входящий в [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Wickes|серию]] [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренных миноносцев]] построенных для [[Navy:ВМС_США|ВМС США]], в период [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войны]]. В период [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]] был переоборудован в быстроходный тральщик ''DMS-1''. Участвовал в высадке на Иводзиму и Окинаву. Получил 5 Боевых Звезд. 9 октября 1945 года был выброшен на мель во время сильного тайфуна. Исключён из списков флота 8 декабря 1945 года.
+|content = '''''Dorsey''''' ({{lang-ru|«Дорси»}}) — [[Navy:Корабль|корабль]] входящий в [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Wickes|серию]] [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренных миноносцев]] построенных для [[Navy:ВМС_США|ВМС США]], в период [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войны]]. В период [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]] был переоборудован в быстроходный тральщик ''DMS-1''. Участвовал в высадке на [[Navy:Битва_за_Иводзиму|Иводзиму]] и [[Navy:Битва_за_Окинаву|Окинаву]]. Получил 5 Боевых Звезд. 9 октября 1945 года был выброшен на мель во время сильного тайфуна. Исключён из списков флота 8 декабря 1945 года.
 }}
 == Общие сведения ==
 {{Main|Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Wickes|l1=Эскадренные миноносцы типа ''Wickes''}}
-DD-117 ''Dorsey'' был спроектирован в  1915 году, когда определялись основные элементы кораблей программы 1916-го года . Вооружение и его состав было идентично предшествующим эсминцам [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Caldwell|типа ''Caldwell'']], а вот корпус спроектировали новый.
+''DD-117'' ''Dorsey'' был спроектирован в  1915 году, когда определялись основные элементы кораблей программы 1916-го года . Вооружение и его состав было идентично предшествующим эсминцам [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Caldwell|типа ''Caldwell'']], а вот корпус спроектировали новый.
-Заказ на DD-117 был выдан в ноябре 1916 г. [[Navy:Корабль|Корабль]] строился в рамках трехлетней программы 1916 г. Вступление США в [[Navy:Первая_мировая_война|Первую мировую войну]] ускорило строительство корабля.
+Заказ на ''DD-117'' был выдан в ноябре 1916 г. [[Navy:Корабль|Корабль]] строился в рамках трехлетней программы 1916 г. Вступление США в [[Navy:Первая_мировая_война|Первую мировую войну]] ускорило строительство корабля.
-«Крестная» - мисс А. Минс, дальняя родственница гардемарина Дорси.
+«Крестная» - мисс А. Минс<ref>Дальняя родственница гардемарина Дорси</ref>.
 Эсминец был построен на верфи ''William Cramp and Sons''.
@@ Строка 96: / Строка 96: @@
 Первый командир - коммандер Г. Ф. Нил.
-сентября 1918 года вышел из Филадельфии с торговым караваном в Ирландию, и возвратился в Нью-Йорк 19 октября 1918 года.
+сентября 1918 года вышел из Филадельфии с торговым караваном в Ирландию, и возвратился в Нью-Йорк 19 октября 1918 года. С 28 октября по 20 ноября 1918 года участвовал в эскортировании конвоя к Азорским островам, затем до 13 января 1919 года действовал в районе Нью-Йорка, после чего ушёл в кубинские воды для маневров и учебных стрельб, возвратившись 2 марта 1919 года. Через три дня ушёл в плавание к Азорам, сопровождая транспорт №-3018 ''SS George Washington'' с Президентом США Вудроу Вильсоном на борту, после чего 21 марта пришёл в бухту Гуантанамо, Куба, чтобы присоединиться к [[Navy:Флот|флоту]] для участия в маневрах.
-С 28 октября по 20 ноября 1918 года участвовал в эскортировании конвоя к Азорским островам, затем до 13 января 1919 года действовал в районе Нью-Йорка, после чего ушёл в кубинские воды для маневров и учебных стрельб, возвратившись 2 марта 1919 года. Через три дня ушёл в плавание к Азорам, сопровождая транспорт №-3018 SS George Washington с Президентом США Вудроу Вильсоном на борту, после чего 21 марта пришёл в бухту Гуантанамо, Куба, чтобы присоединиться к флоту для участия в маневрах.
 Покинул бухту Гуантанамо 9 апреля 1919 года, придя 26 апреля в Валетту, Мальта, присоединившись к Адриатической эскадре для контроля за выполнением Австрией условий Перемирия. Оставался в Средиземном море до 9 июля 1919 года, прибыл в Нью-Йорк 21 июля.
-сентября 1919 года ушёл из Нью-Йорка вместе со своим дивизионом на Западное побережье США достигнув Сан-Диего 12 октября 1919 года. Участвовал в маневрах флота в Зоне Панамского канала и оперировал с гидроавиацией у Вальпараисо, Чили. 25 июня 1921 года оставил Сан-Диего, чтобы присоединиться к Азиатскому флоту.
+сентября 1919 года ушёл из Нью-Йорка вместе со своим дивизионом на Западное побережье США достигнув [[Navy:Сан-Диего_(военно-морская_база)|Сан-Диего]] 12 октября 1919 года. Участвовал в маневрах флота в Зоне Панамского канала и оперировал с [[Navy:Авиация|гидроавиацией]] у Вальпараисо, Чили. 25 июня 1921 года оставил Сан-Диего, чтобы присоединиться к Азиатскому флоту.
-августа 1921 года пришёл в Кавите, Филиппинские острова, проводил там учения и тренировки. 3 июня 1922 года покинул Манилу и после захода в Шанхай и Чифу, Китай, в Нагасаки, Япония, и в Пёрл-Харбор, прибыл 2 октября 1922 года в Сан-Франциско.
+августа 1921 года пришёл в Кавите, Филиппинские острова, проводил там учения и тренировки. 3 июня 1922 года покинул Манилу и после захода в Шанхай и Чифу, Китай, в Нагасаки, Япония, и в [[Navy:Военно-морская_база_Перл-Харбор|Пёрл-Харбор]], прибыл 2 октября 1922 года в Сан-Франциско.
 марта 1923 года выведен в Резерв в Сан-Диего. Вновь укомплектован 1 марта 1930 года, оперировал у Западного побережья США, в Зоне Панамского канала и в Гавайских водах, обеспечивая безопасность полётов авианосных самолётов и участвуя в тактических маневрах флота.
-В Резерве с 10 по 29 июня 1936 года, был введён на верфь ВМФ в Мэр-Айленде, где было установлено оборудование для использования его в качестве быстроходного буксира и корабля управления кораблями-целями.
+В Резерве с 10 по 29 июня 1936 года, был введён на верфь ВМФ в Мэр-Айленде, где было установлено оборудование для использования его в качестве быстроходного [[Navy:Буксир|буксира]] и корабля управления кораблями-целями.
 Продолжал действовать, базируясь на Сан-Диего, в качестве буксировщика целей для тренировки корабельных артиллеристов у Западного побережья США и в Зоне Панамского канала, а с 29 декабря 1938 по 25 апреля 1939 года - в Карибском море.
 === Служба в период Второй мировой войны ===
-С 3 июля 1940 года базировался на Пёрл-Харбор. 6 ноября 1940 года введён на верфь в Пёрл-Харборе для переоборудования в быстроходный тральщик, 19 ноября 1940 года переклассифицирован в DMS- 1.
+С 3 июля 1940 года базировался на Пёрл-Харбор. 6 ноября 1940 года введён на верфь в Пёрл-Харборе для переоборудования в быстроходный [[Navy:Тральщик|тральщик]], 19 ноября 1940 года переклассифицирован в ''DMS-1''.
-Во время японской атаки 7 декабря 1941 года на Пёрл-Харбор находился в море в составе 3-го Оперативного соединения, направлявшегося к о. Джонстон. Соединение возвратилось в базу 9 декабря, и он был включён в состав Гавайской Морской Пограничной Службы для патрулирования, местного эскортирования и тренировок, действуя здесь до 24 сентября 1943 года.
+Во время [[Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|японской атаки]] 7 декабря 1941 года на Пёрл-Харбор находился в море в составе 3-го Оперативного соединения, направлявшегося к о. Джонстон. Соединение возвратилось в базу 9 декабря, и он был включён в состав Гавайской Морской Пограничной Службы для патрулирования, местного эскортирования и тренировок, действуя здесь до 24 сентября 1943 года.
 С 1 января по 11 февраля 1943 года проходил капитальный ремонт в Сан-Франциско. После сопровождения конвоев к Этафе, Новые Гибриды, и Нумеа, Новая Каледония, был направлен на Соломоновы острова для патрулирования и траления мин.
@@ Строка 120: / Строка 119: @@
 Тралил и патрулировал у мыса Торокина, Боуганвиль, прикрывал транспорты во время высадки 1 ноября 1943 года, возвращался 8 и 13 ноября с конвоями со снабжением и подкреплениями. Проводил эскортирование от бухты Первис к Нумеа до 29 марта 1944 года, затем до 12 мая 1944 года прикрывал транспорты между бухтой Первис, Кваджелейном, Манусом и Новой Джорджией, после чего пришёл на Маджуро для работы в качестве быстроходного буксировщика целей для тренировки корабельных артиллеристов.
-С 20 июня но 9 июля 1944 года охранял конвои между Кваджелейном и Эниветок, затем эскортировал конвойный авианосец CVE-93 USS Makin Island в Пёрл-Харбор и  перешёл в Сан-Франциско для проведения капитального ремонта.
+С 20 июня но 9 июля 1944 года охранял конвои между Кваджелейном и Эниветок, затем эскортировал конвойный авианосец [[Navy:USS_Makin_Island_(1944)|''CVE-93 USS Makin Island'']] в Пёрл-Харбор и  перешёл в Сан-Франциско для проведения капитального ремонта.
-октября 1944 года возвратился в Пёрл-Харбор, служил в качестве буксира и участвовал в экспериментах по тралению мин до 9 ноября 1944 года, после чего ушёл в бухту Первис в составе эскорта конвоя. 1 декабря 1944 года пришёл на Манус, где выполнял траление до 23 декабря. Прибыл в бухту Сан-Педро, Лейте, и 2 января 1945 года был включён в Силы Вторжения в залив Лингайен. В ходе предварительного перед высадкой траления был атакован несколькими японскими самолётами, и спас пятерых оставшихся в живых моряков с потопленного корабля артиллерийской поддержки десанта USS LCI(G)-70.
+октября 1944 года возвратился в Пёрл-Харбор, служил в качестве буксира и участвовал в экспериментах по тралению мин до 9 ноября 1944 года, после чего ушёл в бухту Первис в составе эскорта конвоя. 1 декабря 1944 года пришёл на Манус, где выполнял траление до 23 декабря. Прибыл в бухту Сан-Педро, Лейте, и 2 января 1945 года был включён в Силы Вторжения в залив Лингайен. В ходе предварительного перед высадкой траления был атакован несколькими японскими самолётами, и спас пятерых оставшихся в живых моряков с потопленного корабля артиллерийской поддержки десанта ''USS LCI(G)-70''.
-февраля 1945 года прибыл к Иводзиме для предварительного траления перед высадкой. В ходе высадки вёл патрулирование, 18 февраля отбуксировал повреждённый авиабомбами лёгкий минный заградитель DM-15 USS Gamble (DD–123).
+февраля 1945 года прибыл к Иводзиме для предварительного траления перед высадкой. В ходе высадки вёл патрулирование, 18 февраля отбуксировал повреждённый авиабомбами лёгкий минный заградитель [[USS_Gamble_(1918)|''DM-15 USS Gamble (DD–123)'']].
-марта 1945 года отправлен с Иводзимы к Улити для подготовки ко вторжению на Окинаву, куда прибыл 25 марта для траления мин.
+марта 1945 года отправлен с Иводзимы к Улити для подготовки ко вторжению на Окинаву, куда прибыл 25 марта для траления [[Navy:Морская_мина|мин]].
+марта был задет скользящим ударом самолёта-камикадзэ, потеряв трёх членов экипажа убитыми и двух ранеными. Остался в строю, прикрывая высадку войск и патрулируя с 1 по 4 апреля 1945 года, после чего отбыл в Пёрл-Харбор для ремонта.
-марта был задет скользящим ударом самолёта-камнкадзэ, потеряв трёх членов экипажа убитыми и двух ранеными. Остался в строю, прикрывая высадку войск и патрулируя с 1 по 4 апреля 1945 года, после чего отбыл в Пёрл-Харбор для ремонта.
 Возвратился к Окинаве 1 июля 1945 года, присоединившись к Отряду траления мин, оперировавшему в составе 3-го Флота, совершавшего рейды к Японским островам.
@@ Строка 188: / Строка 188: @@
 * за высадку на Боуганвиле;
 * за высадку в заливе Лингайен, Лузой;
-* за высадку на Иводзиму;
+* [[Navy:Битва_за_Иводзиму|за высадку на Иводзиму]];
-* за высадку на Окинаву;
+* [[Navy:Битва_за_Окинаву|за высадку на Окинаву]];
 * за рейды к Японским островам.

Игры

Навигация

Инструменты