Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
USS Dorsey (1918)

USS Dorsey (1918)

Перейти к: навигация, поиск

USS Dorsey

0511703.jpg
Эсминец | ВМС США
Служба
1918 - 1945
США
США
Исторические данные
18 сентября 1917 Заложен
9 апреля 1918 Спущен на воду
16 сентября 1918 Введен в строй
1 января 1946 Сдан на слом
Общие данные
1154 / 1247 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
95,86 / 9,65 / 2,64 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
100 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 4 × 102-мм/50 пушки Мк.7.

Зенитная артиллерия

  • 2 х 76,2-мм зенитных орудия.

Минно-торпедное вооружение

  • 4 × 3 533-мм торпедных аппарата;;
  • 3 бомбосбрасывателя.
Однотипные корабли

Всего было построено 111 кораблей

0511701.jpg
Dorsey (рус. «Дорси») — корабль входящий в серию эскадренных миноносцев построенных для ВМС США, в период Первой мировой войны. В период Второй мировой войны был переоборудован в быстроходный тральщик DMS-1. Участвовал в высадке на Иводзиму и Окинаву. Получил 5 Боевых Звезд. 9 октября 1945 года был выброшен на мель во время сильного тайфуна. Исключён из списков флота 8 декабря 1945 года.

Общие сведения

Основная статья: Эскадренные миноносцы типа Wickes

DD-117 Dorsey был спроектирован в 1915 году, когда определялись основные элементы кораблей программы 1916-го года . Вооружение и его состав было идентично предшествующим эсминцам типа Caldwell, а вот корпус спроектировали новый.

Заказ на DD-117 был выдан в ноябре 1916 г. Корабль строился в рамках трехлетней программы 1916 г. Вступление США в Первую мировую войну ускорило строительство корабля.

«Крестная» - мисс А. Минс[1].

Эсминец был построен на верфи William Cramp and Sons.

История службы

Служба в межвоенный период

Гавань Бальбоа, зона Панамского канала. 23 апреля 1934 года

Первый командир - коммандер Г. Ф. Нил.

20 сентября 1918 года вышел из Филадельфии с торговым караваном в Ирландию, и возвратился в Нью-Йорк 19 октября 1918 года. С 28 октября по 20 ноября 1918 года участвовал в эскортировании конвоя к Азорским островам, затем до 13 января 1919 года действовал в районе Нью-Йорка, после чего ушёл в кубинские воды для маневров и учебных стрельб, возвратившись 2 марта 1919 года. Через три дня ушёл в плавание к Азорам, сопровождая транспорт №-3018 SS George Washington с Президентом США Вудроу Вильсоном на борту, после чего 21 марта пришёл в бухту Гуантанамо, Куба, чтобы присоединиться к флоту для участия в маневрах.

Покинул бухту Гуантанамо 9 апреля 1919 года, придя 26 апреля в Валетту, Мальта, присоединившись к Адриатической эскадре для контроля за выполнением Австрией условий Перемирия. Оставался в Средиземном море до 9 июля 1919 года, прибыл в Нью-Йорк 21 июля.

17 сентября 1919 года ушёл из Нью-Йорка вместе со своим дивизионом на Западное побережье США достигнув Сан-Диего 12 октября 1919 года. Участвовал в маневрах флота в Зоне Панамского канала и оперировал с гидроавиацией у Вальпараисо, Чили. 25 июня 1921 года оставил Сан-Диего, чтобы присоединиться к Азиатскому флоту.

24 августа 1921 года пришёл в Кавите, Филиппинские острова, проводил там учения и тренировки. 3 июня 1922 года покинул Манилу и после захода в Шанхай и Чифу, Китай, в Нагасаки, Япония, и в Пёрл-Харбор, прибыл 2 октября 1922 года в Сан-Франциско.

9 марта 1923 года выведен в Резерв в Сан-Диего. Вновь укомплектован 1 марта 1930 года, оперировал у Западного побережья США, в Зоне Панамского канала и в Гавайских водах, обеспечивая безопасность полётов авианосных самолётов и участвуя в тактических маневрах флота.

В Резерве с 10 по 29 июня 1936 года, был введён на верфь ВМФ в Мэр-Айленде, где было установлено оборудование для использования его в качестве быстроходного буксира и корабля управления кораблями-целями.

Продолжал действовать, базируясь на Сан-Диего, в качестве буксировщика целей для тренировки корабельных артиллеристов у Западного побережья США и в Зоне Панамского канала, а с 29 декабря 1938 по 25 апреля 1939 года - в Карибском море.

Служба в период Второй мировой войны

С 3 июля 1940 года базировался на Пёрл-Харбор. 6 ноября 1940 года введён на верфь в Пёрл-Харборе для переоборудования в быстроходный тральщик, 19 ноября 1940 года переклассифицирован в DMS-1.

Во время японской атаки 7 декабря 1941 года на Пёрл-Харбор находился в море в составе 3-го Оперативного соединения, направлявшегося к о. Джонстон. Соединение возвратилось в базу 9 декабря, и он был включён в состав Гавайской Морской Пограничной Службы для патрулирования, местного эскортирования и тренировок, действуя здесь до 24 сентября 1943 года.

С 1 января по 11 февраля 1943 года проходил капитальный ремонт в Сан-Франциско. После сопровождения конвоев к Этафе, Новые Гибриды, и Нумеа, Новая Каледония, был направлен на Соломоновы острова для патрулирования и траления мин.

Тралил и патрулировал у мыса Торокина, Боуганвиль, прикрывал транспорты во время высадки 1 ноября 1943 года, возвращался 8 и 13 ноября с конвоями со снабжением и подкреплениями. Проводил эскортирование от бухты Первис к Нумеа до 29 марта 1944 года, затем до 12 мая 1944 года прикрывал транспорты между бухтой Первис, Кваджелейном, Манусом и Новой Джорджией, после чего пришёл на Маджуро для работы в качестве быстроходного буксировщика целей для тренировки корабельных артиллеристов.

С 20 июня но 9 июля 1944 года охранял конвои между Кваджелейном и Эниветок, затем эскортировал конвойный авианосец CVE-93 USS Makin Island в Пёрл-Харбор и перешёл в Сан-Франциско для проведения капитального ремонта.

1 октября 1944 года возвратился в Пёрл-Харбор, служил в качестве буксира и участвовал в экспериментах по тралению мин до 9 ноября 1944 года, после чего ушёл в бухту Первис в составе эскорта конвоя. 1 декабря 1944 года пришёл на Манус, где выполнял траление до 23 декабря. Прибыл в бухту Сан-Педро, Лейте, и 2 января 1945 года был включён в Силы Вторжения в залив Лингайен. В ходе предварительного перед высадкой траления был атакован несколькими японскими самолётами, и спас пятерых оставшихся в живых моряков с потопленного корабля артиллерийской поддержки десанта USS LCI(G)-70.

16 февраля 1945 года прибыл к Иводзиме для предварительного траления перед высадкой. В ходе высадки вёл патрулирование, 18 февраля отбуксировал повреждённый авиабомбами лёгкий минный заградитель DM-15 USS Gamble (DD–123).

1 марта 1945 года отправлен с Иводзимы к Улити для подготовки ко вторжению на Окинаву, куда прибыл 25 марта для траления мин.

27 марта был задет скользящим ударом самолёта-камикадзэ, потеряв трёх членов экипажа убитыми и двух ранеными. Остался в строю, прикрывая высадку войск и патрулируя с 1 по 4 апреля 1945 года, после чего отбыл в Пёрл-Харбор для ремонта.

Возвратился к Окинаве 1 июля 1945 года, присоединившись к Отряду траления мин, оперировавшему в составе 3-го Флота, совершавшего рейды к Японским островам.

14 сентября 1945 года направлен в проливы Ван Димен для траления мин, возвратившись через пять дней к Окинаве.

9 октября 1945 года выброшен на мель во время сильного тайфуна. Исключён из списков флота 8 декабря 1945 года. Разбитый корпус был разобран 1 января 1946 года.


Командиры

Награды

Получил 5 Боевых Звёзд за действия во время Второй Мировой войны:

См. также

Примечания

  1. ↑ Дальняя родственница гардемарина Дорси

Литература и источники информации

Литература

  • Campbell, John Naval Weapons of World War Two.. — Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-459-4
  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905.. — Conway Maritime Press. — Greenwich: 1979. — ISBN 0-8317-0302-4

Ссылки

Галерея

  • USS Dorsey

  • USS Dorsey, начало 1920-х

  • Гавань Бальбоа, зона Панамского канала. Воздушная фотография, сделанная 23 апреля 1934, с флотом США из крейсеров крейсеров и эсминцев, пришвартованных вместе. USS Dorsey ( четвертый слева направо в левом нижнем углу фото)

  • USS Dorsey'

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:USS_Dorsey_(1918)&oldid=327577»
Категории: