IJN Kaba (1915)
Версия 10:19, 8 апреля 2015 | Версия 10:22, 8 апреля 2015 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником <bogolord> в рамках [https://goo.gl/7ersUz акции «ЗБТ за статью»]. Просьба воздержаться от правок.}} | {{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником <bogolord> в рамках [https://goo.gl/7ersUz акции «ЗБТ за статью»]. Просьба воздержаться от правок.}} | |||
{{КорабльКарточка4 | {{КорабльКарточка4 | |||
? | |Название корабля = Эскадренный миноносец ''Kaba'' | + | |Название корабля = Эскадренный миноносец ''IJN Kaba'' | |
|Картинка = Japanese_destroyer_Kaba_Taisho_12.jpg | |Картинка = Japanese_destroyer_Kaba_Taisho_12.jpg | |||
|Класс корабля = эсминец | |Класс корабля = эсминец | |||
Строка 48: | Строка 48: | |||
|6 x 450-мм ТА | |6 x 450-мм ТА | |||
}} | }} | |||
? | |Однотипные корабли =[[Navy:IJN_Kashiwa_(1915)|''Kashiwa'']] | + | |Однотипные корабли =[[Navy:IJN_Kashiwa_(1915)|''IJN Kashiwa'']] | |
? | [[Navy:IJN_Sakaki_(1915)|''Sakaki'']] | + | [[Navy:IJN_Sakaki_(1915)|''IJN Sakaki'']] | |
? | [[Navy:IJN_Katsura_(1915)|''Katsura'']] | + | [[Navy:IJN_Katsura_(1915)|''IJN Katsura'']] | |
? | [[Navy:IJN_Sugi_(1915)|''Sugi'']] | + | [[Navy:IJN_Sugi_(1915)|''IJN Sugi'']] | |
? | [[Navy:IJN_Matsu_(1915)|''Matsu'']] | + | [[Navy:IJN_Matsu_(1915)|''IJN Matsu'']] | |
? | [[Navy:IJN_Kusunoki_(1915)|''Kusunoki'']] | + | [[Navy:IJN_Kusunoki_(1915)|''IJN Kusunoki'']] | |
? | [[Navy:IJN_Kiri_(1915)|''Kiri'']] | + | [[Navy:IJN_Kiri_(1915)|''IJN Kiri'']] | |
? | [[Navy:IJN_Ume_(1915)|''Ume'']] | + | [[Navy:IJN_Ume_(1915)|''IJN Ume'']] | |
? | [[Navy:IJN_Kaede_(1915)|''Kaede'']] | + | [[Navy:IJN_Kaede_(1915)|''IJN Kaede'']] | |
}}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
|pic = Tachibana icon.png | |pic = Tachibana icon.png |
Версия 10:22, 8 апреля 2015
Эта статья редактируется участником <bogolord> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
Эскадренный миноносец IJN Kaba
1 декабря 1914 Заложен |
6 февраля 1915 Спущен на воду |
20 февраля 1915 Выход на испытания |
апрель 1932 Сдан на слом |
665-850 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
83,3 / 7,3 / 2,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
110 чел. Общая численность |
90 мм. Палуба |
120 мм. Боевая рубка |
Артиллерийское вооружение
- 4 x 120-мм;
- 2 x 6,5-мм пулемета.
Минно-торпедное вооружение
- 6 x 450-мм ТА.
Содержание
История создания
В сентябре 1914 года Императорский флот Японии заказал 10 эскадренных миноносцев 2-го класса типа Kaba, практически точную копию эсминцев типа Sakura.
Проектирование
Японский корабль Kaba, был заказан по судостроительной программе 1914 года, и был одним из первых эскадренным миноносцем чисто японского проекта.
Хоть Kaba и имел базовую конструкцию корпуса такую же, как и у эсминцев типа Umikaze, но носовой котел сняли, дымовая труба стала тоньше и выше, и так же изменился запас нефти и угля. Но появился существенный недостаток - ограниченный сектор стрельбы кормового ТА (торпедного аппарата).
Строительство
Эсминец IJN Kaba был построен самым первым из серии. Также IJN Kaba отличался рекордными темпами постройки, как и вся серия из 10 единиц, которая была построена всего за 5 месяцев, что объясняется размещением заказа на 8 разных верфях, слабо загруженными строительством других кораблей на тот момент.
Т.к. в Японии в то время производство паровых турбин было невозможно, были применены устаревшие четырехцилиндровые паровые машины «компаунд». Они обладали большей удельной мощностью по сравнению с машинами тройного расширения, которые дали более высокую надежность и более высокий расход топлива. Мощность в 9500 л.с. дала кораблю максимальную скорость 30 узлов (≈56 км/ч), то, что и нужно было флоту Японии.
Вооружение
Вооружение корабля было лучше, в отличии от установленного на кораблях IJN Umikaze и IJN Sakura. 4 x 120-мм орудия с длиной ствола 40 калибров, 2 x 6,5-мм пулемета и 6 x 450-мм торпедных аппарата, которые уже к 1911 году сильно устарели, т.к. появились более мощные 533-мм торпеды. Но 120-мм орудие Армстронга образца 1890 года, было слишком тяжелым для эсминца таких размеров и так же обладало плохой скорострельностью.
История службы
Первая Мировая война
Среди всех японских эсминцев того времени у IJN Kaba служба была самой напряжённой. В конце 1915 года IJN Kaba отправляется в Китай, Цинбау, а позже - в Индийский океан, где сопровождает союзные конвои между Сингапуром и Суэцким каналом.
Антанта в марте 1917 года запросила переброс корабля IJN Kaba в Средиземное море, где его базировали на Мальте. IJN Kaba действовал против австро-венгерского флота на Адриатике, сопровождал конвои и вел противолодочное патрулирование в начальных этапах войны.
К концу войны IJN Kaba перешел в Средиземное море, где присоединился к броненосному крейсеру Nissin для совместных действий с британским флотом.
В 1918-1919 годах IJN Kaba вместе с эсминцами разных типов конвоировал из Мальты в Скапа-Флоу захваченные германские субмарины, предназначенные для передачи Японии.
После войны корабль вернулся в Японию.
Мирное время
После войны IJN Kaba продолжает службу в качестве учебного корабля:
- C 21 августа 1920 по 2 апреля 1921 года учебный поход с 48 классом к Южной Америке и островам южных морей.
- 1 сентября 1921 года IJN Kaba переведен в корабли береговой охраны.
- 26 июня 1922 - 8 февраля 1923 ( с 50-м классом Этадзимской Академии) в составе учебной эскадры отправляется в поход для участия в военно-морском смотре в честь 100-летия независимости Бразилии.
- 1 сентября 1923 года во время Токийского землетрясения IJN Kaba получил серъезные повреждения, но позже был отремонтирован и вернулся в строй.
- 10 ноября 1925 - 6 апреля 1926 учебный поход в Южную Азию и Австралию с 53-м классом.
- 1 марта 1929 года переведен в корабли береговой охраны.
- 1 июля 1929 - 27 декабря 1929 учебный поход в Средиземное море с 57-м классом.
- В конце 1930 года прекращает службу в качестве учебного корабля.
В конце 1931 года IJN Kaba был исключен из флота, а в апреле 1932 года был сдан на слом.
Командиры
Список командиров Kaba и сроки их службы | ||||
---|---|---|---|---|
Имя командира | Англ. | Дата начала службы | Дата окончания службы | |
Мису Сотаро | Misu Shotaro | 1 сентября 1915 г. | 3 октября 1919 г. | |
Ямада Хикохати | Yamada Hikohati | 3 октября 1919 г. | 20 ноября 1921 г. | |
Идзити Суэтака | Idziti Suetaka | 20 ноября 1921 г. | 15 февраля 1925 г. | |
Исаму Такесита | Isamu Takeshita | 15 февраля 1925 г. | 26 ноября 1928 г. | |
Кавада Кацудзи | Kawada Katsudzo | 26 ноября 1928 г. | 1 декабря 1931 |
Представители серии
Название | Место постройки | Заложен | Спущен на воду | Вступил в строй | Судьба |
---|---|---|---|---|---|
IJN Kaba | Йокосука, Япония | 1 декабря 1914 года |
6 февраля 1915 года |
5 марта 1915 года |
Сдан на слом в апреле 1932 года |
IJN Kashiwa | Нагасаки, Япония | 3 ноября 1914 года |
14 февраля 1915 года |
4 апреля 1915 года |
Сдан на слом в апреле 1932 года |
IJN Sakaki | Сасебо, Япония | 5 ноября 1914 года |
15 февраля 1915 года |
26 марта 1915 года |
Сдан на слом в апреле 1932 года |
IJN Katsura | Куре, Япония | 1 декабря 1914 года |
4 марта 1915 года |
31 марта 1915 года |
Сдан на слом в апреле 1932 года |
IJN Sugi | Осака, Япония | 24 ноября 1914 года |
16 февраля 1915 года |
7 апреля 1915 года |
Сдан на слом в апреле 1932 года |
IJN Kaede | Майдзуру, Япония | 25 октября 1914 года |
20 февраля 1915 года |
25 марта 1915 года |
Сдан на слом в апреле 1932 года |
IJN Ume | Кобе, Япония | 10 ноября 1914 года |
27 февраля 1915 года |
31 марта 1915 года |
Сдан на слом в апреле 1932 года |
IJN Kiri | Урага, Япония | 24 ноября 1914 года |
28 февраля 1915 года |
22 апреля 1915 года |
Сдан на слом в апреле 1932 года |
IJN Kusunoki | Кобе, Япония | 10 ноября 1914 года |
5 марта 1915 года |
31 марта 1915 года |
Сдан на слом в апреле 1932 года |
IJN Matsu | Нагасаки, Япония | 3 ноября 1914 года |
5 марта 1915 года |
6 апреля 1915 года |
Сдан на слом в апреле 1932 года |
См. также
Галерея изображений
Схема эсминца IJN Kaba