IJN Kaba (1915)
Версия 17:19, 4 апреля 2015 | Версия 17:20, 4 апреля 2015 | |||
Строка 92: | Строка 92: | |||
Антанта в марте 1917 года запросила переброс корабля ''Kaba'' в Средиземное море, где его базировали на Мальте. ''Kaba'' действовал против [[Navy:ВМС_Австро-Венгрии|австро-венгерского флота]] на Адриатике, сопровождал конвои и вел противолодочное патрулирование в начальных этапах войны. | Антанта в марте 1917 года запросила переброс корабля ''Kaba'' в Средиземное море, где его базировали на Мальте. ''Kaba'' действовал против [[Navy:ВМС_Австро-Венгрии|австро-венгерского флота]] на Адриатике, сопровождал конвои и вел противолодочное патрулирование в начальных этапах войны. | |||
+ | ||||
+ | К концу войны ''Kaba'' перешел в Средиземное море, где присоединился к броненосному крейсеру [[Navy:IJN_Nissin|''Nissin'']] для совместных действий с [[Navy:ВМС_Великобритании|британским флотом]]. | |||
+ | ||||
+ | В 1918-1919 годах ''Kaba'' вместе с [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцами]] разных типов конвоировал из Мальты в Скапа-Флоу захваченные германские субмарины, предназначенные для передачи Японии. | |||
+ | ||||
+ | После [[Navy:Первая_мировая_война|войны]] корабль вернулся в Японию. |
Версия 17:20, 4 апреля 2015
Эта статья редактируется участником <bogolord> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
Эскадренный миноносец Kaba
1 декабря 1914 Заложен |
6 февраля 1915 Спущен на воду |
20 февраля 1915 Выход на испытания |
апрель 1932 Сдан на слом |
665-850 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
83,3 / 7,3 / 2,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
110 чел. Общая численность |
90 мм. Палуба |
120 мм. Боевая рубка |
Артиллерийское вооружение
- 4 x 120-мм;
- 2 x 6,5-мм пулемета.
Минно-торпедное вооружение
- 6 x 450-мм ТА.
Содержание
История создания
В сентябре 1914 года Императорский флот Японии заказал 10 эскадренных миноносцев 2-го класса типа Kaba, практически точную копию эсминцев типа Sakura.
Проектирование
Японский корабль Kaba, был заказан по судостроительной программе 1914 года, и был одним из первых эскадренным миноносцем чисто японского проекта.
Хоть Kaba и имел базовую конструкцию корпуса такую же, как и у эсминцев типа Umikaze, но носовой котел сняли, дымовая труба стала тоньше и выше, и так же изменился запас нефти и угля. Но появился существенный недостаток -ограниченный сектор стрельбы кормового ТА(торпедного аппарата).
Строительство
Эсминец Kaba был построен самым первым из серии. Также Kaba отличался рекордными темпами постройки, как и вся серия из 10 единиц, которая была построена всего за 5 месяцев, что объясняется размещением заказа на 8 разных верфях, слабо загруженными строительством других кораблей на тот момент.
Т.к. в Японии в то время производство паровых турбин было невозможно, были применены устаревшие четырехцилиндровые паровые машины «компаунд». Они обладали большей удельной мощностью по сравнению с машинами тройного расширения, которые дали более высокую надежность и более высокий расход топлива. Мощность в 9500 л.с. дала кораблю максимальную скорость 30 узлов (≈56 км/ч), то, что и нужно было флоту Японии.
Вооружение
Вооружение корабля было лучше, в отличии от установленного на кораблях Umikaze и Sakura. 4 x 120-мм орудия с длиной ствола 40 калибров, 2 x 6,5-мм пулемета и 6 x 450-мм торпедных аппарата, которые уже к 1911 году сильно устарели, т.к. появились более мощные 533-мм торпеды. Но 120-мм орудие Армстронга образца 1890 года, было слишком тяжелым для эсминца таких размеров и так же обладало плохой скорострельностью.
История службы
Первая Мировая война
Среди всех японских эсминцев того времени у Kaba служба была самой напряжённой. В конце 1915 года Kaba отправляется в Китай, Цинбау, а позже - в Индийский океан, где сопровождает союзные конвои между Сингапуром и Суэцким каналом.
Антанта в марте 1917 года запросила переброс корабля Kaba в Средиземное море, где его базировали на Мальте. Kaba действовал против австро-венгерского флота на Адриатике, сопровождал конвои и вел противолодочное патрулирование в начальных этапах войны.
К концу войны Kaba перешел в Средиземное море, где присоединился к броненосному крейсеру Nissin для совместных действий с британским флотом.
В 1918-1919 годах Kaba вместе с эсминцами разных типов конвоировал из Мальты в Скапа-Флоу захваченные германские субмарины, предназначенные для передачи Японии.
После войны корабль вернулся в Японию.