Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
SandBox

SandBox

Перейти к: навигация, поиск
Версия 17:24, 6 января 2024
← Предыдущая правка
Версия 08:25, 24 января 2024
Следующая правка →
Строка 1:Строка 1:
?{{пишу|WunderWaffe72}}+
?{{Тип корабля+{{AnnoWiki
?| Название типа = Миноносцы типа ''1944''+|pic =
?| Картинка = Germ TB 230.jpg+|content = '''Zerstörer 1941''' — проект [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцев]] [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]], разрабатывался в проектном бюро главного командования [[Navy:ВМС_Германии|ВМС]]. Разработка велась на базе проектов эсминцев [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_1936A|1936A и 1936A(Mob)]]. Целью разработки было создание эсминца без выявленных недостатков предыдущих проектов. По этому проекту не было построено ни одного [[Navy:Корабль|корабля]].
?| Служба = Третий Рейх+
?| Предшественники = Миноносцы [[Navy:Миноносцы типа 1941|типа ''1941'']]+
?| Дочерние типы =+
?<!-- Постройка и служба -->+
?| Заказано = 9+
?| Построено = 0+
?| Годы постройки = +
?| Годы службы = +
?| Место строительства = ''«F.Schichau»'', Эльбинг+
?<!-- Общие данные -->+
?| Водоизмещение = 1418+
?| ВодоизмещениеПолн = 1794+
?| Длина = 103,00+
?| Ширина = 10,10+
?| Осадка = 2,91/3,70+
?| Энергетическая установка = 2 {{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}} ''«Wagner»''<br />4 {{comment|ПК|Паровой котел}} ''«Wagner»''<br />52 000 л.с.+
?| Скорость хода = 37+
?| Дальность плавания = 4500 (19)+
?<!-- Экипаж -->+
?| Общая численность = 214+
?| Офицеры = 8+
?| Мичманы = +
?| Матросы = 206+
?<!-- Бронирование -->+
?| Пояс = +
?| Борт = +
?| Палуба = +
?| Траверз нос = +
?| Траверз корма = +
?| Барбеты = +
?| Башни = 5-8+
?| башня лоб = +
?| башня бок = +
?| башня тыл = +
?| башня крыша = +
?| Боевая рубка = +
?| Румпельное отделение = +
?<!-- Вооружение -->+
?| Вооружение = +
?{{КорабльКарточкаСписок+
?| Артиллерия главного калибра+
?| 2×2 — [[Navy:105-мм орудие KM44|105-мм/52 орудия ''KM44'']]+
 }} }}
?{{КорабльКарточкаСписок 
?| Зенитная артиллерия 
?| 5×2 — [[Navy:37-мм орудие Flak M42|37-мм/69 автомата ''M42'']] 
?}} 
?{{КорабльКарточкаСписок  
?| Минно-торпедное вооружение  
?| 2×3 — [[Navy:Торпеды Германии|533-мм торпедных аппарата]], 6 торпед  
?| 4 БМ, 32 ГБ 
?| 50 [[Navy:Мины Германии|мин]] 
?}}  
?| Построенные корабли = Не закладывались: ''T-52'', ''T-53'', ''T-54'', ''T-55'', ''T-56'', ''T-57'', ''T-58'', ''T-59'', ''T-60'' 
?}} 
?<onlyinclude> 
?{{AnnoWiki 
?| pic = Ship_PGSD105_T_22.png 
?| content = '''Миноносцы типа ''1944''''' — проект [[Navy:ВМС Германии|немецких]] [[Navy:Миноносец|миноносцев]] периода [[Navy:Вторая мировая война|Второй Мировой войны]]. Усовершенствованная версия кораблей [[Navy:Миноносцы типа 1941#Проект 1941A|проекта ''1941A'']], отличаясь от прототипа усовершенствованной силовой установкой, новыми орудиями главного калибра в спаренных установках. 28 марта 1944 года было заказано девять кораблей, но вскоре заказ был отменен.}} 
?</onlyinclude> 
?== Общие сведения == 
? 
?«Флотские миноносцы» [[Navy:Миноносцы типа 1939|типа ''1939'']] и их более крупная версия [[Navy:Миноносцы типа 1941|проекта ''1941'']] хотя и избавились от множества недостатков присущих «супер-шнелльботам» - кораблям типа [[Navy:Миноносцы типа 1935|''1935'']]/[[Navy:Миноносцы типа 1937|''1937'']], сохранили главный - ненадежную силовую установку на высоких параметрах пара и недостаточную, даже для Северного моря, дальность. В проекте миноносца типа ''1944'' была предпринята попытка изменить схему работы силовой установки на предложенную инженером Иллисом. Однако, постройка девяти заказанных по проекту кораблей была вскоре отменена. 
? 
 == История создания == == История создания ==
 === Предшественники === === Предшественники ===
?[[Файл:Germ TB 108.jpg|350px|thumbnail|left|Миноносец ''T-22'' типа ''1939'', весна 1942 г. ''Современная реконструкция'']] 
? 
?В отличие от миноносцев [[Navy:Миноносцы типа 1935|типа ''1935'']] и [[Navy:Миноносцы типа 1937|типа ''1937'']], задумавшихся как «супер-шнелльботы», корабли [[Navy:Миноносцы типа 1939|типа ''1939'']] и их более крупная версия - [[Navy:Миноносцы типа 1941|тип ''1941'']], создавались для действий в составе флота и призванных стать «прислугой за все» (немецкий аналог русского выражения «мальчик на побегушках»). Первоначально планировалось вооружить будущие миноносцы, по размерам приближавшиеся к эсминцам, тремя-четырьмя [[Navy:127-мм орудие SK C/34|127-мм/45 орудиями ''SK С/34'']]. Однако они не были способны вести зенитный огонь, а флот настаивал на универсальном главном калибре. 
? 
?[[Файл:Germ TB 207.jpg|500px|thumbnail|right|Миноносец ''T-31'' типа ''1939'', лето 1944 г. ''Современная реконструкция'']] 
?В результате согласования требований к вооружению и силовой установке 13 сентября 1939 года было подписано техническое задание на миноносцы [[Navy:Миноносцы типа 1939|проекта ''1939'']], включавшее в себя следующие пункты: 
?* 1. основные задачи: противолодочная, противовоздушная и противоминная оборона крупных надводных кораблей. 
?* 2. второстепенные задачи: траление, разведка, поиск подводных лодок, сопровождение конвоев, дозорная служба и обеспечение действий Люфтваффе (!). 
?* 3. операционная зона - Балтийское и Северное моря. 
?* 4. артиллерийское вооружение: четыре универсальных [[Navy:105-мм орудие SK C/32|105-мм/45 орудия ''SK C/32'']], два спаренных [[Navy:37-мм орудие SKC/30|37-мм/83 полуавтомата ''SK C/30'']]. 
?* 5. торпедное вооружение - как на [[Navy:Миноносцы типа 1937|типа ''1937'']]. 
?* 6. силовая установка - эшелонная; скорость - 35 уз, дальность плавания 2400 миль 19-узловым ходом. 
? 
?Положительно оценив характеристики проекта, командование флота намеревалось заказать серию сразу из 39 единиц. Однако, война нарушила столь грандиозные планы - в строй вошли только 15 кораблей [[Navy:Миноносцы типа 1939|проекта ''1939'']]<ref>10 ноября 1939 года первые девять кораблей (''Т-22'' - ''Т-30'', ранее заказанные как [[Navy:Миноносцы типа 1937|тип ''1937'']]) были заказаны фирме ''«F.Schichau»'' в Эльбинге. Заказ на ''Т-31'' - ''Т-48'' планировалось передать концерну ''«Deschimag A.G.»'' в Бремене, а на ''Т-49'' - ''Т-52'' - фирме ''«Germaniawerft»'' в Киле. Строители ''Т-53'' - ''Т-60'' на первых порах не оговаривались. Однако, уже 6 октября 1939 года ''Т-37'' - ''Т-60'' были исключены из программы. Вследствие загруженности [[Navy:Верфь|верфей]], недостатка материалов и квалифицированных рабочих заказ на ''Т-31'' - ''Т-36'' был задержан до 20 января 1941 года, причем его также передали ''«F.Schichau»''.</ref>: до конца 1942 года в строй вошло всего четыре, еще пять было построено в 1943 году и шесть в 1944 году, причем последний был сдан всего за шесть месяцев до поражения Германии. 
? 
?[[Файл:Germ TB 222.jpg|500px|thumbnail|right|Миноносец типа ''1941''. ''Современная реконструкция'']] 
?Миноносцы [[Navy:Миноносцы типа 1941|проекта ''1941'']] представляли собой эволюцию кораблей [[Navy:Миноносцы типа 1939|типа ''1939'']]. Наиболее заметным внешним отличием кораблей [[Navy:Миноносцы типа 1941|проекта ''1941'']] стала дополнительная секция носовой надстройки между [[Navy:105-мм орудие SK C/32|105-мм орудием]] №1 и ходовой рубкой, на которой разместился третий спаренный [[Navy:37-мм орудие SKC/30|37-мм/83 полуавтомат ''SK C/30'']], впрочем, уже после закладки миноносцев, проект был скорректирован и устаревшие [[Navy:37-мм орудие SKC/30|полуавтоматы ''SK C/30'']] уступили место новейшим, полностью автоматическим, [[Navy:37-мм орудие Flak M42|37-мм/69 ''M42'']]. Длина по ватерлинии возросла на 5 м, полное водоизмещение составило 2190 т. Основным же отличием от предшественников стала увеличенная до 40 000 л.с. мощность силовой установки, что было повысить максимальную скорость до 34 узлов. Запас топлива был увеличен на 48%, что сулило солидную прибавку к дальности. 
? 
?По [[Navy:Миноносцы типа 1941|проекту ''1941'']] первоначально предполагалось построить шесть миноносцев (''T-37'' - ''T-42''), которые к январю 1945 года, когда к Эльбингу подошли советские войска, были спущены на воду, а затем частью эвакуированы на Запад, но так и не достроены. Еще восемь кораблей (''T-43'' - ''T-50'') находились на стапелях, а закладка ''T-51'' была и вовсе отменена. 
  
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
? 
?Отличием немецких эсминцев миноносцев от иностранных современников было применение на них энергетических установок с высокими рабочими параметрами пара, ставших их самой большой проблемой, преследовавшей корабли на протяжении всей службы. И если скорость эсминцев была на уровне зарубежных собратьев - 36-38 узлов на испытаниях, скорость миноносцев была значительно меньше - 33-34 узла на испытаниях, а в повседневной службе - около 30. Да и дальность плавания у обоих подклассов не превышала 2000-2500 миль в лучшем случае. Но критической проблемой была надежность силовой установки - штаб миноносных сил, при планировании операций, исходил из максимум половинной численности эсминцев и миноносцев, готовых к выходу в море, не считая единиц, находившихся в длительных ремонтах. 
  
 === Проектирование === === Проектирование ===
  
?Наиболее заметным внешним отличием миноносцев [[Navy:Миноносцы типа 1941|проекта ''1944'']] от предшественников стал [[Navy:Корпус|корпус]] с полубаком, простирающимся примерно на 2/3 длины корабля, что должно было улучшить мореходность. Использование спаренных установок с новейшими [[Navy:105-мм орудие KM44|105-мм/52 орудиями ''KM44'']] и отказ от кормовой надстройки позволило освободить центральную часть корабля для размещения пяти [[Navy:37-мм орудие Flak M42|37-мм спарок]].+{| class="wikitable"
? +
?На верфи ''«F.Schichau»'' в Эльбинге, под руководством дипломированного инженера Иллиса, была испытана новая котельная установка, представляющая собой глубокую переделку котлов миноносцев [[Navy:Миноносцы типа 1939|типа ''1939'']], а также изготовлены деревянные модели турбинного и котельного отделения в масштабе 1:1. Натурные отсеки позволили уплотнить компоновку силовой установки без ухудшения удобства обслуживания, а следовательно уменьшить размерения корпуса доведя их практически до габаритов миноносцев [[Navy:Миноносцы типа 1939|типа ''1939'']], сохранив стандартное водоизмещение 1400 т.+
? +
?На носовой надстройке по проекту должна была быть смонтирована новейшая [[Navy:Радары Германии|радиолокационная станция]] управления огнем ''FuMO-213''<ref>[[Navy:Радары Германии|Немецкие радиолокационные станции]] имели следующие обозначения ''FuMO'' (''Funkmess-Ortung'') - радиодальномер, ''FuMB'' (''Funkmess-Beobachtung'') - пассивный детектор, ''FuME'' (''Funkmess-Erkennung'') - идентификатор «свой-чужой».</ref> с параболической антенной диаметром 3 м, представлявшую собой модификацию разработанного для Люфтваффе наземного радара ''«Würzburg-D»''.+
? +
?== Постройка и испытания ==+
? +
?По проекту ''1944'' предполагалось построить девять миноносцев. Заказ на постройку кораблей (''T-52'' - ''T-60'') был выдан ''«F.Schichau»'' 28 марта 1944 года. Предполагалось закладывать миноносцы на стапелях, освободившихся после спуска кораблей [[Navy:Миноносцы типа 1941|проекта ''1941'']] - первый из них, [[Navy:T-37 (1944)|''T-37'']], сошел на воду 29 апреля 1944 года.+
? +
?Несмотря на ведущуюся подготовку к закладке кораблей, в начале лета последовала отмена заказа на всю серию. Ни один из миноносцев типа ''1944'' так и не был заложен.+
? +
?== Описание конструкции ==+
?{| class="wikitable collapsible collapsed"+
 |- |-
?! colspan="4"| Тактико-технические характеристики проектов немецких миноносцев<ref>Часть данных приведена для сравнения.</ref>+! colspan="6"| Тактико-технические характеристики немецких эскадренных миноносцев<ref>Часть данных приведена для сравнения.</ref>
 |- |-
?| || [[Navy:Миноносцы типа 1939|тип ''1939'']] || [[Navy:Миноносцы типа 1941|тип ''1941'']] || [[Navy:Миноносцы типа 1944|тип ''1944'']]+| || [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A (Mob)|тип ''1936A(Mob)'']] || вариант ''1941A'' || вариант ''1941B'' || вариант ''1941C'' || вариант ''1941D''
 |- |-
 | Водоизмещение, т:<br />стандартное<br />нормальное<br />полное<br />Размерения, м:<br />длина наибольшая<br />длина по ватерлинии<br />ширина<br />осадка нормальная/в полном грузу | Водоизмещение, т:<br />стандартное<br />нормальное<br />полное<br />Размерения, м:<br />длина наибольшая<br />длина по ватерлинии<br />ширина<br />осадка нормальная/в полном грузу
?|| <br />1294<br />1488<br />1754<br /><br />102,50<br />97,00<br />10,00<br />2,60/3,25 || <br />1493<br />1754<br />2190<br /><br />106,00<br />102,00<br />10,70<br />2,94/3,72 || <br />1418<br />1604<br />1794<br /><br />103,00<br />98,00<br />10,10<br />2,91/3,70+|| <br />2657<br />3083<br />3691<br /><br />127,00<br />121,90<br />12,00<br />3,92/4,62 || <br />2995<br />3410<br />3705<br /><br />129,00<br />.<br />12,70<br />4,12/. || <br />2995<br />3555<br />3975<br /><br />129,00<br />.<br />12,70<br />4,25/. || <br />2805<br />3220<br />3515<br /><br />129,00<br />.<br />12,70<br />3,90/. || <br />2805<br />3395<br />3840<br /><br />129,00<br />.<br />12,70<br />4,10/.
 |- |-
?| Энергетическая установка<br />число котлов, тип<br />давление пара, кг/см²<br />Температура пара, °C<br />Число валов, тип ТЗА<br />мощность, л.с.<br />мощность электрогенераторов, кВт || <br />4 ''«Wagner»''<br />70<br />400<br />2 ''«Wagner»''<br />32 000<br />400* || <br />4 ''«Wagner»''<br />70<br />?<br />2 ''«Wagner»''<br />40 000<br />320 (?) || <br />4 ''«Illies-Schichau»''<br />н/д<br />н/д<br />2 ''«Illies-Schichau»''<br />52 000<br />320 (?)+| Энергетическая установка<br />число котлов, тип<br />давление пара, кг/см²<br />Температура пара, °C<br />Число валов, тип ТЗА<br />мощность, л.с.<br />мощность электрогенераторов, кВт || <br />6 ''«Wagner»''<br />70<br />460<br />2 ''«Wagner»''<br />70 000<br />520 || <br />4 ''«Wagner»''<br />70<br />400 (?)<br />2 ''«Wagner»''<br />80 000<br />520 (?) || <br />4 ''«Wagner»''<br />70<br />400 (?)<br />2 ''«Wagner»''<br />80 000<br />520 (?) || <br />4 ''«Wagner»''<br />70<br />400 (?)<br />2 ''«Wagner»''<br />70 000<br />520 (?) || <br />4 ''«Wagner»''<br />70<br />400 (?)<br />2 ''«Wagner»''<br />80 000<br />520 (?)
 |- |-
?| Скорость, уз<br />Запас топлива максимальный, т**<br />Дальность плавания, миль (при скорости, уз) || 33<br />393<br />2085 (19)<br />765 (31) || 34<br />582<br />проектная 2800 (19) || 37<br />300<br />проектная 4500 (19)+| Скорость, уз<br />Запас топлива максимальный, т<br />Дальность плавания, миль (при скорости, уз) || 36,0<br />825<br />2950 (19)<ref>По словам американских инженеров, осматривавших трофейный [[Navy:Z-39 (1941)|''Z-39'']], цифра 2950 была слишком оптимистична - они оценили дальность плавания эсминцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 1936A / 1936A (Mob)|типа ''1936A/1936A(Mob)'']] в 2200, максимум - в 2500 миль.</ref> || 38,2<br />700<br />проектная 2150 (19) || 37,4<br />1070<br />проектная 3150 (19) || 37,1<br />700<br />проектная 2300 (19) || 36,4<br />1100<br />проектная 3450 (19)
 |- |-
?| Вооружение:<br />число орудий × калибр, мм<br />(запас снарядов на орудие)<br /><br />торпедные аппараты (число × калибр, мм)<br />бомбометы, глубинные бомбы<br />мины || <br />4×1 — [[Navy:105-мм орудие SK C/32|105-мм/45 ''SK C/32'']] (220)<br />2×2 — [[Navy:37-мм орудие SKC/30|37-мм/83 ''SK C/30'']] (2000)<br />1×4+2×1 — [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм/65 ''C/38'']] (2000)<br />2×3 — [[Navy:Торпеды Германии|533-мм]], 6 торпед<br />4, 32<br />50 || <br />4×1 — [[Navy:105-мм орудие SK C/32|105-мм/45 ''SK C/32'']] (220)<br />3×2 — [[Navy:37-мм орудие Flak M42|37-мм/69 ''M42'']] (2000)<br />1×4+2×2 — [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм/65 ''C/38'']] (2000)<br />2×3 — [[Navy:Торпеды Германии|533-мм]], 6 торпед<br />4, 32 (?)<br />50 || <br />2×2 — [[Navy:105-мм орудие KM44|105-мм/52 ''KM44'']] (400)<br />5×2 — [[Navy:37-мм орудие Flak M42|37-мм/69 ''M42'']] (2000)<br /><br />2×3 — [[Navy:Торпеды Германии|533-мм]], 6 торпед<br />4, 32 (?)<br />30 +| Вооружение:<br />число орудий × калибр, мм<br />(запас снарядов на орудие)<br /><br />торпедные аппараты (число × калибр, мм)<br />бомбометы, глубинные бомбы<br />мины || <br />1×2+3×1 — [[Navy:150-мм орудие TBtsK C/36|150-мм/48 ''TBtsK C/36'']] (120)<br />2×2 — [[Navy:37-мм орудие SKC/30|37-мм/83 ''SK C/30'']] (2000)<br />2×4+2×1 — [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм/65 ''C/38'']] (2000)<br />2×4 — [[Navy:Торпеды Германии|533-мм]], 8 торпед<br />4, 30<br />60 || colspan="4"| <center><br />3×2 — [[Navy:127-мм орудие SK C/34|127-мм/45 ''SK С/34'']] (120)<br />2×2 — [[Navy:37-мм орудие SKC/30|37-мм/83 ''SK C/30'']] (2000)<br />1×4+2×2 — [[Navy:20-мм орудие Flak 30|20-мм/65 ''C/38'']] (2000)<br />2×4 — [[Navy:Торпеды Германии|533-мм]], 12 торпед<br />4, 32<br />60 (?)</center>
 |- |-
?| Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры) || 206 (8) || 206 (8) || 214 (8)+| Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры) || 332 (11) || . || . || . || .
?|-+
?| colspan="4"| Примечания:<br />* На [[Navy:T-31 (1943)|''T-31'']] и последующих кораблях — 320 кВт.<br />** Запас топлива и дальность плавания приводятся по версии М.Уитли. Согласно справочнику Э.Тренера,<br />запас топлива у миноносцев [[Navy:Миноносцы типа 1939|тип ''1939'']] составлял 374 т.+
 |} |}
?=== Корпус === 
?[[Файл:Germ TB 230.jpg|500px|thumbnail|right|Общий вид миноносца проекта ''1944'' (''Т-52'' - ''Т-60''). ''Современная реконструкция'']] 
  
?Миноносцы [[Navy:Миноносцы типа 1944|проекта ''1944'']], в отличии от предшественники имели [[Navy:Корпус|корпус]] с протянувшимся на 2/3 длины [[Navy:Полубак|палубаком]], изящным вздернутым «атлантическим» [[Navy:Форштевень|форштевнем]] и две широко разнесенные, слегка наклоненные к [[Navy:Корма|корме]] дымовые трубы. На миноносцах предполагалось иметь только носовую надстройку с одним командно-дальномерным постом универсального главного калибра. Лишь на небольшой площадке за второй [[Navy:Труба дымовая|дымовой трубой]] находилась [[Navy:Радары Германии|антенна радара]] ''FuMO-63 «Hohentwiel-K»''. 
  
?[[Navy:Водоизмещение|Стандартное водоизмещение]] по проекту составляло 1418 т, [[Navy:Водоизмещение|полное]] - 1794 т. Максимальная длина корпуса составляла 103,00 м, по ватерлинии - 98,00 м, ширина - 10,10 м, осадка - 2,91 м при стандартном водоизмещении и 3,70 при полном.  
? 
?Форма [[Navy:Корпус|корпуса]] в общих чертах повторяла предыдущие проекты, но без «водяного клина» в [[Navy:Корма|корме]]. Для улучшения мореходности [[Navy:Борт|высота борта]], от киля до верхней палубы на миделе, была увеличена до 6,25 м. Второе дно имелось на протяжении 70% длины корабля. Водонепроницаемые [[Navy:Переборка|переборки]] делили [[Navy:Корпус|корпус]] на 12 отсеков. 
? 
?=== Энергетическая установка и ходовые качества === 
? 
?Корабли имели эшелонное размещение силовой установки. Между двумя группами машинно-котельных отделений, занимающих по два отсека, находился отсек с зенитными и торпедным погребами, помещением вспомогательного котла и торпедного компрессора. При этом оба эшелона имели совершенно независимые кольцевые паровые магистрали, подводящие питание к каждому [[Navy:Паровая турбина|турбозубчатого агрегата]] от котлов своей группы. Такая схема существенно повышала живучесть, однако исключала возможность подключения котлов одного эшелона к [[Navy:Паровая турбина|турбинам]] другого. 
? 
?[[Файл:Germ TB 127.jpg|250px|thumbnail|left|Гребной винт миноносца ''Т-35'', 1945 г.]] 
?Основным отличием миноносцев [[Navy:Миноносцы типа 1944|типа ''1944'']] от предшествующих типов стала конструкция силовой установки. Котлы и турбины схемы ''«Wagner»'', но системы ''«IS»'' (''«Illies-Schichau»''), работающие на, так называемом, скользящем давлении - при изменении мощности главных турбин соответствующее изменение давления инициировалось изменением подачи топлива в котел без необходимости управления соплами турбин. Автоматическая система управления котлами стала проще, а значит и более надежна. Для увеличения экономичности все вспомогательные механизмы имели электрический привод, а при движении экономическим ходом (до 25 узлов) турбины работали на сильно пониженном (до 19 атмосфер) паре, что позволило бы миноносцам [[Navy:Миноносцы типа 1944|типа ''1944'']] на 300 тонном запасе нефти иметь дальность плавания 4500 миль на 19 узлах<ref>Слишком оптимистично, ведь миноносцы [[Navy:Миноносцы типа 1941|типа ''1941'']] должны были иметь дальность хода 2800 миль на 19 узлах, но при запасе мазута в 582 тонны!!! Расход топлива снижался с 0,2 тонн на милю до 0,06 - более чем в три раза!!!</ref>. 
? 
?Увеличение мощности силовой установки до 52 000 л.с. обеспечило прирост максимальной скорости до 37 узлов. Турбозубчатые агрегаты располагались в изолированных отсеках, носовая [[Navy:Паровая турбина|турбина]] работала на правый [[Navy:Гребной вал|правый вал]], кормовая - на [[Navy:Гребной вал|левый]], что соответствовало принятой в немецком кораблестроении традиции. Корабли приводились в движение [[Navy:Гребной винт|трехлопастными гребными винтами]] диаметром 2,80 м и весом около 2,7 т. 
? 
?На верфи ''«F.Schichau»'' под руководством инженера Иллиса была сконструирована и испытана экспериментальная котельная установка, представляющая собой глубокую переделку котлов миноносцев [[Navy:Миноносцы типа 1939|типа ''1939'']], а также изготовлены деревянные модели турбинного и котельного отделения в масштабе 1:1. 
?[[Файл:105SKС32 Draw 08.jpg|100px|thumbnail|right|105-мм зенитный снаряд ''10-cm Sprgr. L/4.4 Kz''.]] 
?=== Вооружение === 
?{{main|Navy:105-мм орудие KM44|l1=105-мм/52 орудие KM44}} 
?{{main|Navy:37-мм орудие Flak M42|l1=37-мм/69 автомат M42}} 
?{{main|Navy:Торпеды Германии|Navy:Мины Германии|l1=Торпеды Германии|l2=Мины Германии}} 
?Вся артиллерия германских эскадренных миноносцев изготавливалась концерном ''«Rheinmetall-Borsig AG»''<ref>В 1933 году ''«Rheinmetall AG»'' выкупил обанкротившуюся железнодорожную фирму ''«August Borsig GmbH»'' и переименован в ''«Rheinmetall-Borsig AG»''.</ref>, штаб-квартира которого располагалась в Дюссельдорфе.  
? 
?'''Главный калибр''' 
?[[Файл:105SKС33 Pic 25.jpg|350px|thumbnail|left|Спаренная установка ''LC/31'' с [[Navy:105-мм орудие SKC/33|105-мм/65 орудиями ''SK C/33'']] со снятым щитом. 3D-модель.]] 
? 
?Планировалось, что основным вооружением миноносцев [[Navy:Миноносцы типа 1944|типа ''1944'']] будут четыре новейших 105-мм универсальных орудия с длиной ствола 52 калибра модели ''KM44''<ref>''KM'' - ''Kanone Marine'' - «Морская пушка». ''44'' - либо год разработки, либо год принятия на вооружение.</ref>. Четыре [[Navy:105-мм орудие KM44|105-мм/52 орудия ''KM44'']] находились в двух спаренных установках ''Dop L/44''<ref>''Dop L/44'' - ''Doppellafette 44'' - спаренная установка образца 1944 года.</ref>, расположенных на носу и корме корабля. 
? 
?Установка ''Dop L/44'' имела диапазон углов возвышения - -15°...+75°, горизонтальное вращение - круговое, ограниченное надстройками. Вертикальное и горизонтальное наведение обеспечивались соответственно электрическим и гидравлическим приводами. Скорости наведения в обоих плоскостях - 10° в секунду. Установки прикрывались противоосколочным щитом из броневой стали Wh («Вотан») толщиной 8-10 мм, но оставались открытыми сзади и частично сбоку, поэтому прислуга была уязвима от осколков и пуль. На боковых листах бронещита были установлены два устройства для установки дистанционных взрывателей. 
? 
?[[Файл:105SKС33 Pic 32.jpg|350px|thumbnail|right|105-мм зенитная пушка ''FlaK 38'' в военном музее Белграда.]] 
?[[Navy:105-мм орудие KM44|105-мм/52 орудия ''KM44'']] стреляли 15,5-кг бронебойным или 17-кг фугасным снарядами с начальной скоростью 835 или 785 м/с соответственно. Дальность стрельбы 17-килограммовым снарядом составляла 19 000 метров (21 000 ярдов) при возвышении +48°. Скорострельность орудия составляла 12-14 выстрелов в минуту, а боезапас составлял 400 выстрелов на орудие. 
? 
?Об орудии и установке известно крайне мало. По некоторым данным, [[Navy:105-мм орудие KM44|105-мм/52 орудие ''KM44'']] представляло собой версию сухопутной 105-мм/52 зенитной пушки ''Flak 38'', в свою очередь являющуюся укороченной и облегченной версией морского же [[Navy:105-мм орудие SKC/33|105-мм/65 орудия ''SK C/33'']]. Отказ от массивных казенников [[Navy:105-мм орудие SKC/33|орудий ''SK C/33'']] на пружинный уравновешивающий механизм ''Flak 38'' позволило значительно уменьшить вес качающейся части<ref>Однако, [[Navy:105-мм орудие SKC/33|105-мм/65 орудия ''SK C/33'']] не имели в боекомплекте 17-кг снарядов. Впрочем, возможны ошибки перевода в различные меры весов, при составлении послевоенных отчетов.</ref>. 
?  
?''' Зенитная артиллерия ''' 
?[[Файл:37 M42 Draw 03.jpg|250px|thumb|left|Спаренная установка ''Dop. LM/42'' c 37-мм/69 автоматами ''M42'']] 
? 
?К моменту заказа миноносцев [[Navy:Миноносцы типа 1944|типа ''1944'']] весной 1944 года опасность, исходящая со стороны авиации союзников, заставила немцев значительно усилить зенитное вооружение своих кораблей. В это время на вооружение поступили новые зенитные автоматы [[Navy:37-мм орудие Flak M42|37-мм/69 ''M42'']] и [[Navy:37-мм орудие Flak M43|37-мм/57 ''М43'']]<ref>[[Файл:37 M43 Pic 18.jpg|250px|thumb|right|Одноствольная установка с 37-мм/57 автоматом ''Flak 43'']]Автомат [[Navy:37-мм орудие Flak M43|37-мм/57 ''М43'']], разрабатывавшийся одновременно для армии и флота, являлся модификацией 30-мм авиационной пушки ''МК-103'' с 37-мм стволом. В его автоматике использовался принцип отвода пороховых газов. Техническая скорострельность достигала 250 выстрелов в минуту, практическая - до 180. Обойма вмещала 8 патронов, весом по 1,49-1,5 кг. Осколочно-зажигательно-трассирующий снаряд, весом 0,625 кг, имел начальную скорость 820 м/с, дальность стрельбы - 6 500 м при угле возвышения ствола - 45° и досягаемость по высоте - 4 800 м при угле - 90°. Одноствольная установка ''Flak LM43'' весила 1,4 т, спаренная ''Dop. LM44'' - 1,75 т. Углы вертикального наведения установок - -10°...+90°, горизонтального - 360°. Наведение в обоих плоскостях - ручное.</ref>, обладавшие существенно улучшенной скорострельностью по сравнению с устаревшим [[Navy:37-мм орудие SKC/30|37-мм/83 полуавтоматом ''SK C/30'']], находящимся на вооружении кораблей [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]]. Несмотря на близкие баллистические характеристики, оба новейших образца различались конструктивно и не совпадали по боеприпасам.  
? 
?[[Файл:37 M42 Pic 11.jpg|350px|thumb|right|Две спаренных установки ''Dop. LM/42'' c 37-мм/69 автоматами ''M42'' на носовой надстройке эсминца ''Z-39''.]] 
?[[Navy:37-мм орудие Flak M42|37-мм/69 автомат ''M42'']] являлся морской версией армейской зенитки ''3.7 cm Flak 36'' с удлиненным стволом. Автоматика орудия работала по принципу отдачи затвора, благодаря чему техническая скорострельность достигала 160-180 выстрелов в минуту, хотя практичесая была ниже - 60 выстрелов в минуту, за счет времени на перезарядку. Обойма вмещала 5 патронов, весом по 1,36-1,5 кг. Осколочно-зажигательно-трассирующий снаряд, весом 0,64 кг, имел начальную скорость 845 м/с, дальность стрельбы - 6 400 м при угле возвышения ствола - 45° и досягаемость по высоте - 4 800 м при угле - 85°. Трассер в снарядах горел на протяжении 4 800 м траектории. Одноствольная установка ''Flak LM/42'' весила 1,35 т, спаренная ''Dop. LM/42'' - 1,75 т. Углы вертикального наведения установок - -10°...+90°, горизонтального - 360°. Наведение в обоих плоскостях - ручное. Обе установки, впервые в немецком флоте, снабжались защитным щитом толщиной 6-8 мм. 
? 
?На миноносцах [[Navy:Миноносцы типа 1944|типа ''1944'']] спаренная [[Navy:37-мм орудие Flak M42|37-мм установка ''Dop. LM/42'']] была установлена на передней секции носовой надстройки между носовой [[Navy:105-мм орудие KM44|105-мм установкой]] и ходовой рубкой, две - на площадках побортно перед второй [[Navy:Труба дымовая|дымовой трубы]], четвертая - за ней в диаметральной плоскости и пятая, также в диаметральной плоскости, на шельтердеке позади второго [[Navy:Торпеды Германии|торпедного аппарата]] и перед кормовой [[Navy:105-мм орудие KM44|105-мм спаркой]]. Боекомплект [[Navy:37-мм орудие Flak M42|37-мм автоматов]] составлял по 2000 патронов на ствол. 
? 
?''' Минно-торпедное вооружение ''' 
?[[Файл:Germ TB 52.jpg|250px|thumbnail|left|Производство трехтрубных 533-мм торпедных аппаратов на военно-морском арсенале в г. Киль.]] 
?[[Файл:Торпеда G7a.jpg|500px|thumbnail|right|Торпеда ''G7a''.]] 
?[[Файл:Germ TB 55.jpg|250px|thumbnail|right|Миноносец типа ''1935'' принимает контактные мины. Ла-Манш, 1940 г.]] 
? 
?Немецкие миноносцы имели самое мощное среди современных представителей своего класса торпедное вооружение. Два трехтрубных [[Navy:Торпеды Германии|533-мм аппарата]] на миноносцах [[Navy:Миноносцы типа 1944|типа ''1944'']] располагались в диаметральной плоскости позади обеих [[Navy:Труба дымовая|дымовых труб]] и могли вести стрельбу в секторе около 95° на каждый [[Navy:Борт|борт]]. [[Navy:Торпеды Германии|Трубы аппаратов]] - без растворения, изготавливались из легких алюминиевых сплавов, что существенно упрощало технологию. Средняя труба была смещена назад относительно крайних, чтобы предотвратить опасность повреждения хрупких стабилизаторов торпеды при залпе. Аппарат позволял производить установку глубины хода торпеды и установку прибора Обри не вынимая торпеды. Аппараты приводились в действие вручную или дистанционно с [[Navy:Мостик судовой|мостика]] при помощи гидравлического силового привода. Выстрел мог производиться сжатым воздухом или пороховым зарядом. Пост торпедного наводчика оснащался механическим указателем угла поворота и оптическим прицелом. 
? 
?Надводные корабли [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]] использовали только парогазовые [[Navy:Торпеды Германии|533-мм торпеды ''G7a'']]<ref>Маркировка немецких торпед включала калибр (''F'' - 450 мм, ''G'' - 500 или 533 мм, ''Н'' - 600 мм, ''J'' - 700 мм), длину (в полных метрах) и тип двигателя (''a'' - парогазовый, ''e'' - электрический, ''u'' - на пероксиде водорода), модификации обозначались буквой ''Т'' с цифрой.</ref>, принятые на вооружение в 1938 году и являющиеся мощным оружием - ее боевая часть включала 280 кг «триалена» (''«TGA»'') (смесь не менее половины тротила, 10%...25% гексогена<ref>Гексоген (''«Hexogen»'', циклотриметилентринитрамин, англ. ''«RDX»'', амер. ''«T4»'') - (CH<sub>2</sub>)<sub>3</sub>N<sub>3</sub>(NO<sub>2</sub>)<sub>3</sub>, вторичное (бризантное) взрывчатое вещество. Применяют для изготовления детонаторов (в том числе детонационных шнуров), снаряжения боеприпасов и для взрывных работ в промышленности, как правило, в смеси с другими веществами (тротилом и т. п.), а также, с добавкой флегматизаторов (парафина, воска, церезина), уменьшающих опасность взрыва гексогена от случайных причин. Представляет собой белый кристаллический порошок. Фугасность в чистом виде - до 170% от тротила.</ref> и 10%...40% алюминиевого порошка) или гексанита<ref>''«Hexanite»'' - термопластичная немецкая взрывчатка военного назначения, созданная в начале XX века перед [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войны]] для [[Navy:Императорские военно-морские силы Германии|Кайзеровского флота]] и предназначенная для уменьшения расхода тринитротолуола, который был тогда в дефиците. Гексанит значительно более мощное, чем тротил, взрывчатое вещество. Наиболее распространенные гексаниты содержали (по весу) 60% тротила и 40% гексанитродифениламина (гексил, гексит, дипикриламин) - токсичного, но мощного взрывчатого вещества.</ref>. Общая масса торпеды составляла 1528 кг, длина - 7,186 м. Существовало три режима хода: 6000 м на 44 узлах, 8000 м на 40 уз или 14000 м на 30 уз. Глубина хода могла варьироваться в широком диапазоне - от 1 до 52 м с шагом 1 м. Торпеда снабжалась комбинированным контактно-неконтактным (индукционным) взрывателем. 
? 
?[[Файл:Z-31 Pic 10.jpg|350px|thumbnail|right|Бомбомет на одном из немецких эсминцев.]] 
?Запасных торпед на миноносцах [[Navy:Миноносцы типа 1944|типа ''1944'']] иметь не предполагалось. Для приемки, транспортировки и зарядки торпед предусматривались легкие стрелы, две торпедных тележки и два зарядных приспособления. 
? 
?Важной составляющей комплекса вооружения миноносцев являлись мины - корабли оборудовались стационарными [[Navy:Минные рельсы|минными путями]], выполненными из стали швеллерного профиля и приваренными к [[Navy:Палуба|палубе]] электросваркой. На борт могло приниматься до 30 [[Navy:Мины Германии|якорных мин]] (контактных ''ЕМС'', магнитных ''EMF'' и ''RMB'', противолодочных ''UMA'' и ''UMВ'') или 40-50 [[Navy:Мины Германии|минных защитников]] (''RB'' и ''EMR''). Прием тяжелого и высоко расположенного груза серьезно снижал метацентрическую высоту и ухудшал остойчивость, поэтому выход на минные постановки допускался при волнении моря не выше 3 баллов, при этом в цистернах должно было находиться не менее 50% топлива. Использовать при этом кормовой [[Navy:105-мм орудие KM44|105-мм установкой]] вряд ли было бы невозможно. 
? 
?Для борьбы с подводными лодками на вооружении эсминцев и миноносцев стояли глубинные бомбы двух типов - ''WBF'' и ''WBG''. Они имели одинаковый заряд (60 кг), но различались по обшей массе, скорости и глубине погружения. По проекту боекомплект миноносца типа ''1940'' состоял из 32 глубинных бомб, на [[Navy:Корма|корме]] имелись бортовые бомбосбрасыватели с шестью бомбами, побортно у кормовой [[Navy:Труба дымовая|дымовой трубы]] - две пары бомбометов. 
? 
?Для защиты от мин миноносцы оборудовались четырьмя комплектами параванов-охранителеи (''«OGG»'' - ''«Otter Geleit Gerate»''). Они устанавливались на специальный шпирон, выдвигавшийся через отверстие в [[Navy:Форштевень|форштевне]] ниже [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]]. Ширина протраленной полосы составляла 20-25 м. Кроме того, по штату миноносцам полагался комплект параван-тралов, для постановки которых на [[Navy:Корма|корме]] устанавливались электрические краны.  
? 
?'''Управление огнем''' 
?[[Файл:150SKС28 Pic 83a.jpg|500px|thumbnail|left|Линейный корабль''Tirpitz'' с самым совершенным немецким радиолокационным оборудованием. Норвегия, осень 1944 г.]] 
? 
?В ходе ремонта весной-летом 1944 года линейный корабль [[Navy:Tirpitz (1939)|''Tirpitz'']] получил экспериментальную систему управления зенитным огнем [[Navy:105-мм орудие SKC/33|105-мм/65 орудий ''SK C/33'']]. Система включала в себя стабилизированный в трех плоскостях {{comment|КДП|Командно-дальномерный пост}} ''SL-8'' с 4-м стереодальномером фирмы ''«Carl Zeiss»'', установленную на нем антенну [[Navy:Радары Германии|радиолокационной станции]] управления огнем ''FuMO-213'' и модернизированный артиллерийский вычислитель ''C/IV''. Система управляла двумя кормовыми [[Navy:105-мм орудие SKC/33|105-мм установками]] правого борта. Система проходила испытания, получив достаточно положительные отзывы, однако, их завершению помешала гибель линкора 12 ноября 1944 г. 
? 
?[[Файл:Germ TB 231.jpg|500px|thumbnail|right|Линейный корабль ''Tirpitz'' незадолго до гибели. Норвегия, 1944 г. Между грот-мачтой и кормовым КДП главного калибра виден КДП ''SL-8'', оснащенный 3-м параболической антенной радара ''FuMO-213'' системы управления огнем зенитных 105-мм спаренных установок.]] 
?Система управления огнем на миноносцах [[Navy:Миноносцы типа 1944|типа ''1944'']] была примерно такой же, как установленная на линкоре [[Navy:Tirpitz (1939)|''Tirpitz'']] с той разницей, что КДП имел не сферическую, а квадратную форму со скошенной передней гранью. Данные с дальномера и [[Navy:Радары Германии|радиолокационной станции]] и передавались на артиллерийский вычислитель, размещенный в артиллерийском посту в трюме под носовой надстройкой между носовым погребом и 4-м котельным отделением. Вычислитель ''C/IV'' помимо «стандартных» параметров стрельбы (углов наводки значений прицела и целика) выдавал также данные установки для установки дистанционных взрывателей (ввод параметров осуществлялся автоматически на самих [[Navy:105-мм орудие KM44|105-мм установках]]). Отсутствие второго КДП или хотя бы дальномера не позволяло вести прицельную стрельбу по двум надводным целям одновременно. 
? 
?[[Файл:Germ TB 232.jpg|350px|thumbnail|left|Антенна радара ''FuMO-26''.]] 
?[[Файл:37 M42 Pic 09.jpg|350px|thumb|right|Ручной дальномер.]] 
?Зенитные автоматы обслуживались пятью ручными 0,7-1,2-метровыми дальномерами. Также информация из артиллерийского поста передавалась по телефону.  
? 
?[[Файл:Z-31 Pic 16.jpg|250px|thumbnail|right|Радар ''FuMO-63 «Hohentwiel-К»'' на средней надстройке эсминца ''Z-39''.]] 
?[[Файл:Germ TB 95a.jpg|250px|thumbnail|left|Обтекатель антенны гидролокационной станции ''«S-Geraet»'' миноносца ''T-35'', 1945 г.]] 
?Миноносцы типа ''1944'' получили развитую систему управления торпедной стрельбой, аналогичную устанавливавшейся на эсминцах. На [[Navy:Мостик судовой|мостике]], за рулевой рубкой стоял торпедный визир типа ''«TZA-2»'' со стабилизированной оптикой, выдававший курсовой угол и скорость цели, дальность до которой определялась по дальномеру или одним из [[Navy:Радары Германии|радаров]]. Информация поступала на, так называемую, «торпедную решающую станцию» (''«Torpedorechtenstelle»'') фирмы ''«Carl Zeiss»'', включавшую в себя планшет и электромеханический калькулятор для решения торпедного треугольника, а также автомат залповой стрельбы, определявший временные интервалы при пуске [[Navy:Торпеды Германии|торпед]] веером.  
? 
?Поскольку корабли [[Navy:Миноносцы типа 1944|типа ''1944'']] предполагалось заложить в 1943 году, они изначально проектировались с [[Navy:Радары Германии|радиолокационными станциями]] ''FuMO-26'' (размер антенны 2x4 м, рабочая частота 368 МГц, длина волны излучения 81,5 см, мощность - 8 кВт, эффективная дальность обнаружения надводной цели - до 13 миль, воздушной - от 10 до 70 км в зависимости от высоты полета, ошибка по дистанции - до ±70 м, ошибка по пеленгу - ±0,25°) на носовой надстройке и ''FuMO-63 «Hohentwiel-K»'' (корабельный вариант [[Navy:Радары Германии|авиационного радара]] ''FuG-200 «Hohentwiel»'': частота 556 МГц, длина волны 53,9 см, дальность обнаружения надводной цели - около 5 миль, воздушной - от 10 до 40 км в зависимости от высоты полета, ошибка по дистанции - до ±150 м, ошибка по пеленгу - ±2°) на площадке за второй [[Navy:Труба дымовая|дымовой трубой]]. 
? 
?В 1938 году фирма ''«GEMA»'' завершила разработку гидролокатора, получившего название ''«S-Gerat»''<ref>''S-Gerat'' или ''Schallwellengerat'' от ''Schallwellen'' - звуковая волна.</ref>. По принципу действия прибор был аналогичен британскому ''«Asdic»''. Он работал на частоте 10-15 кГц с частотой следования импульсов до 300 Гц, имел дальность действия порядка нескольких сотен метров и в благоприятных условиях обеспечивал точность по пеленгу порядка 1°, по дальности - около 1%.<ref>В литературе гидроакустическим средствам немецких кораблей даются прямо противоположные оценки, однако: 
?* факт 1: эсминцы немецкой постройки так и не смогли потопить ни одной подводной лодки противника.  
?* факт 2: тяжелый крейсер [[Navy:Prinz Eugen (1938)|''Prinz Eugen'']] в ходе [[Navy:Сражение в Датском проливе|боя в Датском проливе]], идя 25-узловой скоростью, с помощью гидроакустических средств достаточно точно обнаруживал крейсера и линкоры англичан еще до визуального контакта.</ref> Первоначально, устройство страдало «детскими болезнями», но их к 1943 году, в основном, устранили. 
? 
?=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === 
?[[Файл:Germ TB 124.jpg|250px|thumbnail|left|Якорное устройство миноносца ''Т-35'', 1945 г.]] 
? 
?Электроэнергию на миноносцах [[Navy:Миноносцы типа 1944|типа ''1944'']] должны были вырабатывать два турбогенератора мощностью по 80 кВт в машинных отделениях, и один [[Navy:Дизель-генератор|дизель-генератор]] в 160 кВт, находящийся вместе со вспомогательным котлом (производительностью до 1,5 т/ч при давлении 12-14 атмосфер) и главным распределительным щитом в отсеке между эшелонами энергетической установки. Все вспомогательные механизмы и системы имели электрический привод. 
? 
?Набор радиооборудования состоял из ДВ-передатчика мощностью 800 Вт, 200-ваттного KB-передатчика, ДВ- и KB-приемников, всеволнового приемника (рабочие частоты от 15 кГц до 20 МГц), пеленгатора и приемопередатчика СВ- и KB-диапазона с усилителем, использовавшегося для переговоров в телефонном режиме внутри соединения. 
? 
?Якорное устройство состояло из двух якорей Холла весом по 1500 кг и шпиля, приводимого в действие электрической машиной. Якорные цепи имели длину до 250 м. На [[Navy:Корма|корме]] был установлен паровой брашпиль, использовавшийся как при швартовках, так и для заводки параванов. 
? 
?Два балансирных руля, стоявшие в струях [[Navy:Гребной винт|винтов]], должны были обеспечить миноносцам [[Navy:Миноносцы типа 1941|типа ''1941'']] хорошую управляемость. Миноносцы должны были иметь электрический привод рулей. Постов управления рулем два - основной в ходовой рубке и запасной в румпельном отделении, система управления - кнопочная. Запасной пост, кроме того, оборудовался аварийным ручным штурвалом. 
? 
?[[Файл:Z-31 Pic 06.jpg|350px|thumbnail|right|Эскадренный миноносец ''Z-37'' типа ''1936A(Mob)'' в плавучем доке. Форма кормовой оконечности, рули и гребные винты.]] 
?Штурманское оборудование включало гирокомпас системы ''«Anschutz»'', установленный в средней части [[Navy:Корпус|корпуса]] перед носовым котельным отделением и снабженный семью репитерами, расположенными в штурманской рубке, на крыльях [[Navy:Мостик судовой|ходового мостика]], на [[Navy:Мостик судовой|верхнем мостике]], на [[Navy:Мостик судовой|кормовом мостике]] и в румпельном отделении. На репитерах, находящихся на крыльях [[Navy:Мостик судовой|мостика]], закреплялись оптические пеленгаторы фирмы ''«Zeiss Ikon»'' с увеличением 7×50. 
? 
?Магнитный компас располагался в ходовой рубке и играл роль вспомогательного. В средней части корабля находился эхолот типа ''«Atlas Werke»'' со шкалой глубин до 125 м, указатель которого выводился в штурманскую рубку. Электрический лаг имел двойную установку - на [[Navy:Форштевень|форштевне]] и под днищем в средней части. В спокойную погоду обычно использовался форштевень-лаг, а в свежую переключались на донный. 
? 
?Набор корабельных плавсредств включал один моторный катер (мощность дизеля 50 л.с.) и один 10-весельный ял. 
? 
?== Экипаж == 
? 
?Экипаж миноносцев [[Navy:Миноносцы типа 1944|типа ''1944'']] по штату состоял из 214 человек, в том числе 8 офицеров. При использовании в роли флагмана соединения на борт дополнительно принималось 5 офицеров и 25 унтер-офицеров и матросов. В годы войны численность команды, как правило, увеличивалась, однако число офицеров при этом сокращалось - кадры поглощал подводный флот. Поэтому обычно на эсминцах и миноносцах имелось всего по пять офицеров: командир, три вахтенных офицера и старший инженер-механик. 
? 
?Экипаж миноносцев размещался традиционно: офицеры - в шести одноместных каютах, фельдфебели - в четырех двухместных, унтер-офицеры - в кубрике на 10 человек. Матросские кубрики были оборудованы трехъярусными съемными койками, а в дневное время оставались свободными от мебели, обеспечивая свободный доступ к [[Navy:Борт|бортам]]. Опыт эксплуатации показал крайнюю стесненность кают-компании и отсутствие в ней естественного освещения. 
?[[Файл:Germ TB 225.jpg|500px|thumbnail|right|Миноносец ''T-22'' типа ''1939'', окрашенный по схеме ''50/51''. ''Компьютерная модель'']] 
? 
?== Окраска == 
?[[Файл:Germ TB 224.jpg|500px|thumbnail|right|Миноносец типа ''1941'' в камуфляжной окраске. ''Современная реконструкция'']] 
? 
?Схема окраски кораблей немецкого флота в общих чертах базировалась на спецификации 1896 года (так называемая схема ''50/51''). [[Navy:Корпус|Корпус]] выше [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]] окрашивался в темно-серый цвет (''Dunkelgrau 51''), надстройки - в светло-серый (''Hellgrau 50''), козырьки [[Navy:Труба дымовая|дымовых труб]] были черными, [[Navy:Ватерлиния|ватерлиния]] - серой (''Grau 23a/23b''), [[Navy:Палуба|палубы]] - темно-серого, почти черного цвета (''Teerfirnis Tf 99''), для подводной части использовалось четыре оттенка красного. [[Navy:Мостик судовой|Мостики]] покрывались коричневым линолеумом.  
? 
?В годы [[Navy:Вторая мировая война|Второй Мировой войны]] для миноносцев, действовавших в водах Западной Европы, камуфляж стал весьма актуальным. К сожалению, документов на этот счет не сохранилось, поэтому основная масса суждений насчет камуфляжной окраски немецких кораблей основана на фотоснимках военного времени. Обычно поверх стандартной окраски наносились темно-серые, черные полосы или клинья, иногда камуфляж был более контрастным. На некоторых кораблях в 1942 году была опробована необычная схема окраски, заключавшаяся в беспорядочном чередовании серых, серо-голубых и черных полос и пятен. 
? 
?Для опознавания кораблей с воздуха на [[Navy:Палуба|палубе]] в [[Navy:Нос|носовой части]] рисовались белые круги со свастикой. 
? 
?== См.также == 
?* [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Н-145|Эскадренные миноносцы типа ''Н-145'']] 
?* [[Navy:Миноносцы типа 1923|Миноносцы типа ''1923'']] 
?* [[Navy:Миноносцы типа 1924|Миноносцы типа ''1924'']] 
?* [[Navy:Миноносцы типа 1935|Миноносцы типа ''1935'']] 
?* [[Navy:Миноносцы типа 1937|Миноносцы типа ''1937'']] 
?* [[Navy:Миноносцы типа 1939|Миноносцы типа ''1939'']] 
?* [[Navy:Миноносцы типа 1941|Миноносцы типа ''1941'']] 
?* [[Navy:ВМС Германии|ВМС Германии]] 
?* [[Navy:Корабельное вооружение|Корабельное вооружение]] 
?* [[Navy:Морские сражения|Морские сражения]] 
?* [[Navy:Военно-морские награды|Военно-морские награды]] 
?* [[Navy:Словарь морских терминов А|Словарь морских терминов]] 
 == Примечания == == Примечания ==
 <references /> <references />
?== Литература и источники информации == 
?=== Литература === 
?* {{книга 
?| автор = Campbel J. | заглавие = Naval weapons of World War two | место = Annapolis, Maryland, USA | издание = | год = 1985/2002 | allpages = 406 | издательство = Naval Institute Press | isbn = 0-87021-459-4 | ref =  
?}} 
?* {{книга 
?| автор = Gröner, Erich. | заглавие = Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945. Band 2 | место = Sulzberg, Deutschland | издание = | год = 1982 | allpages = 224 | издательство = Bernard & Graefe Verlag | isbn = 978-3763748006 | ref =  
?}} 
?* {{книга 
?| автор = Breyer, Siegfried | заглавие = Die deutschen Zerstörer (Teil I) | место = Wölfersheim-Berstadt, Deutschland | издание = Marine-Arsenal №33 | год = 1995 | allpages = 54 | издательство = Podzun-Pallas-Verlag GmbH | isbn = | ref =  
?}} 
?* {{книга 
?| автор = Breyer, Siegfried | заглавие = Die deutschen Zerstörer (Teil II) | место = Wölfersheim-Berstadt, Deutschland | издание = Marine-Arsenal №36 | год = 1996 | allpages = 54 | издательство = Podzun-Pallas-Verlag GmbH | isbn = | ref =  
?}} 
?* {{книга 
?| автор = Breyer, Siegfried | заглавие = Beute-Zerstorer und Torpedoboote der Kriegsmarine | место = Wölfersheim-Berstadt, Deutschland | издание = Marine-Arsenal №46 | год = 1997 | allpages = 54 | издательство = Podzun-Pallas-Verlag GmbH | isbn = | ref =  
?}} 
?* {{книга 
?|автор = Патянин С.В.|заглавие = «Большие эсминцы» проекта 1916 года| место = Москва | издание = «Морская кампания» | год = 2017 №9 | allpages = 68 | издательство = ООО «Издательство ВЭРО Пресс» | isbn = | ref =  
?}} 
?* {{книга 
?| автор = Патянин С.В., Морозов М.Э. | заглавие = Немецкие эсминцы Второй мировой. Демоны морских сражений | место = Москва | издание = Война на море | год = 2007 | allpages = 160 | издательство = Эксмо, Яуза | isbn = 978-5-699-24368-6 | ref =  
?}} 
?* {{книга 
?| автор = Патянин С.В., Морозов М.Э. | заглавие = «Черные молнии» Кригсмарине. Немецкие миноносцы Второй мировой| место = Москва | издание = Война на море | год = 2009 | allpages = 160 | издательство = Яуза, ЭКСМО | isbn = 978-5-699-32293-0 | ref =  
?}} 
?* {{книга 
?| автор = | заглавие = Эскадренные миноносцы проектов «Z» довоенной постройки. Часть 1 | место = СПб | издание = Бриз | год = 1996 №11 | allpages = 42 | издательство = | isbn = | ref =  
?}} 
?* {{книга 
?| автор = | заглавие = Эскадренные миноносцы проектов «Z» военной постройки. Часть 2 | место = СПб | издание = Бриз | год = 1996 №12 | allpages = 42 | издательство = | isbn = | ref =  
?}} 
?* {{книга 
?| автор = Дашьян А.В.| заглавие = Эсминцы Второй Мировой | место = Москва | издание = | год = 2019 | allpages = 416 | издательство = Эксмо, Яуза | isbn = 978-5-04-098439-8 | ref =  
?}} 
?* {{книга 
?| автор = Дашьян А.В., Патянин С.В. Митюков Н.В, Барабанов М.С., Иванов В.В, Гайдук А.А | заглавие = Флоты Второй Мировой | место = Москва | издание = | год = 2009 | allpages = 608 | издательство = Эксмо, Яуза | isbn = 978-5-699-33872-6 | ref =  
?}} 
?* {{книга 
?| автор = Бережной С.С. | заглавие = Трофеи и репарации ВМФ СССР. Справочник | место = Якутск | издание = | год = 1994 | allpages = 190 | издательство = | isbn = | ref =  
?}} 
?* {{книга 
?| автор = Широкорад А.Б. | заглавие = Бог войны Третьего рейха| место = Москва | издание = Военно-историческая библиотека | год = 2003 | allpages = | издательство = АСТ | isbn = 5-17-015302-3 | ref =  
?}} 
?=== Ссылки === 
?* dreadnoughtproject.org 
?* www.navweaps.com 
?* www.shipbucket.com 
?* www.german-navy.de 
?* [https://www.history.navy.mil Naval History and Heritage Command] 
?* www.naviearmatori.net 
?* www.associazione-venus.it 
?* [https://kreiser.unoforum.pro Kreiser] 
?* forums.airbase.ru 
?* tsushima.su 
?[[Категория:ВМС Германии]] 
?[[Категория:Эсминцы]] 
?[[Категория:Миноносцы]] 
?{{Кригсмарине}} 

Версия 08:25, 24 января 2024

Zerstörer 1941 — проект эсминцев Кригсмарине, разрабатывался в проектном бюро главного командования ВМС. Разработка велась на базе проектов эсминцев 1936A и 1936A(Mob). Целью разработки было создание эсминца без выявленных недостатков предыдущих проектов. По этому проекту не было построено ни одного корабля.

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

Проектирование

Тактико-технические характеристики немецких эскадренных миноносцев[1]
тип 1936A(Mob) вариант 1941A вариант 1941B вариант 1941C вариант 1941D
Водоизмещение, т:
стандартное
нормальное
полное
Размерения, м:
длина наибольшая
длина по ватерлинии
ширина
осадка нормальная/в полном грузу
2657
3083
3691

127,00
121,90
12,00
3,92/4,62
2995
3410
3705

129,00
.
12,70
4,12/.
2995
3555
3975

129,00
.
12,70
4,25/.
2805
3220
3515

129,00
.
12,70
3,90/.
2805
3395
3840

129,00
.
12,70
4,10/.
Энергетическая установка
число котлов, тип
давление пара, кг/см²
Температура пара, °C
Число валов, тип ТЗА
мощность, л.с.
мощность электрогенераторов, кВт
6 «Wagner»
70
460
2 «Wagner»
70 000
520
4 «Wagner»
70
400 (?)
2 «Wagner»
80 000
520 (?)
4 «Wagner»
70
400 (?)
2 «Wagner»
80 000
520 (?)
4 «Wagner»
70
400 (?)
2 «Wagner»
70 000
520 (?)
4 «Wagner»
70
400 (?)
2 «Wagner»
80 000
520 (?)
Скорость, уз
Запас топлива максимальный, т
Дальность плавания, миль (при скорости, уз) 		36,0
825
2950 (19)[2] 		38,2
700
проектная 2150 (19) 		37,4
1070
проектная 3150 (19) 		37,1
700
проектная 2300 (19) 		36,4
1100
проектная 3450 (19)
Вооружение:
число орудий × калибр, мм
(запас снарядов на орудие)

торпедные аппараты (число × калибр, мм)
бомбометы, глубинные бомбы
мины
1×2+3×1 — 150-мм/48 TBtsK C/36 (120)
2×2 — 37-мм/83 SK C/30 (2000)
2×4+2×1 — 20-мм/65 C/38 (2000)
2×4 — 533-мм, 8 торпед
4, 30
60

3×2 — 127-мм/45 SK С/34 (120)
2×2 — 37-мм/83 SK C/30 (2000)
1×4+2×2 — 20-мм/65 C/38 (2000)
2×4 — 533-мм, 12 торпед
4, 32
60 (?)
Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры) 332 (11) . . . .


Примечания

  1. ↑ Часть данных приведена для сравнения.
  2. ↑ По словам американских инженеров, осматривавших трофейный Z-39, цифра 2950 была слишком оптимистична - они оценили дальность плавания эсминцев типа 1936A/1936A(Mob) в 2200, максимум - в 2500 миль.
Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:SandBox&oldid=799380»