Подводные лодки типа Vetehinen
Версия 23:34, 26 декабря 2023 | Версия 23:34, 26 декабря 2023 | |||
Строка 152: | Строка 152: | |||
=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
? | + | В 1942 году Ветехинен был модернизирован новыми 12-гидрофонными группами прослушивания и оборудован со стеллажом глубинных бомб, способным нести четыре глубинные бомбы. Дальнейшие доработки подводной лодки заключались в обтекаемой башне и перемещении 20-мм орудия вверх. | ||
? | + | |||
== Построенные корабли == | == Построенные корабли == |
Версия 23:34, 26 декабря 2023
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 26.12.2023. |
3 ед. Заказано |
3 ед. Построено |
1926-1931 гг. Годы постройки |
1930-1947 гг. Годы службы |
Crichton-Vulcan, Aabo
495 / 716 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
63,5 / 6,1 / 3,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
13,5 узл. Скорость хода надводная |
8,5 узл. Скорость хода подводная |
75 / м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
1500 (10) миль Дальность плавания надводная |
75 (4) миль Дальность плавания подводная |
дизель-электрическая Тип ЭУ |
2 ДГ / 1160 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
2 ЭД / 700 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
29 чел. Общая численность |
Торпедно-минное:
- 4 ТА 533-мм;
- 6 торпед;
- 20 мин.
Артиллерийское вооружение
- 1 (1х1) орудие 76-мм/48 Bofors;
- 1 (1x2) автомат 20-мм/60 Madsen.
Содержание
Общие сведения
Проект разработан на базе герм. ПЛ времен Первой мировой войны типа UB III. Спроектированы немецкими конструкторами, строились в Финляндии. В начале 1930-х гг. по тайному соглашению между правительствами Финляндии и Германии на этих лодках проходили подготовку немецкие подводники.
Полуторакорпусные, глубина погружения – 75 м.
История создания
Предпосылки к созданию
При строительстве своих вооруженных сил в начале 1920-х гг. Финляндия делала основной упор на развитие сухопутной армии, и долгое время моряки получали средства лишь на поддержание в строю имеющегося плавсостава. Только 30 октября 1927 г. Парламент страны утвердил первый закон о флоте, предусматривающий постройку двух броненосцев береговой обороны, четырех подводных лодок, четырех торпедных катеров и парусного учебного судна. До начала Второй мировой эта программа была полностью выполнена.
Проектирование
Подводные лодки типа «Ветехинен» были спроектированы голландской компанией «Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw» в Гааге (учреждённой немцами после Первой мировой войны для создания новых разработок по проектам подводных лодок, в связи с запретами, установленными в соответствии с Версальским Мирным договором). Разрабатывая проект «Саукко», немцы также подготовили проект более крупной подводной лодки для Финского флота. Первая подводная лодка этого типа была построена в Финляндии на судостроительном заводе «Крейтон-Вулкан» в Турку.
В основу подводных лодок типа «Ветехинен» легли немецкие подводные лодки типа UB III и UC III времён Первой мировой войны, а сам этот тип послужил прототипом немецких подводных лодок типа VII-А.
Всего было построено 3 подводные лодки. Так же как и «Саукко», они были приспособлены для установки мин, поставляемых самими немцами. Так как этот проект был разработан для действий на Балтике, то радиус действия не имел особой важности, поэтому подводные лодки этого типа имели запас только в 20 тонн жидкого топлива (в противоположность 67 тоннам, которые имели немецкие подводные лодки типа VII-А).
Постройка и испытания
Подводные лодки типа Vetehinen заложены на верфи Crichton-Vulcan в Аабо в 1926-1927 гг. Спущены на воду в 1930-1931 гг. Включены в ВМС Финляндии в 1930-1931 гг.
Описание конструкции
Корпус
Энергетическая установка и ходовые качества
Энергетическая установка подводных лодок типа Vetehinen включала два дизельных двигателя (ДД) Atlas для движения над водой суммарной мощностью 1160 л.с. (758 кВ). ДД могли одновременно работать на подзарядку двух аккумуляторных батарей и на потребителей электроэнергии. В подводном положении два гребных винта приводились в движение двумя электродвигателями Brown Boveri суммарной мощностью 700 л.с. Конструкция корпуса ПЛ обеспечивала погружение на 75 метров. Запас топлива составлял 20 т.
Максимальная скорость:
- 12,6 узлов[1] в надводном положении;
- 8,5 узлов при движении под водой.
Дальность плавания составляла:
- в надводном положении 1575 морских миль при крейсерской скорости в 10 узлов;
- в подводном положении 75 морских миль на скорости в 4 узлов.
Экипаж и обитаемость
Экипаж ПЛ типа Vetehinen включал 29 человек.
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
Торпедное вооружение состояло из четырёх носовых торпедных аппаратов (ТА) 533-мм. Итальянские торпеды (финское обозначение «Т / 40») оказались ненадежными в эксплуатации, несмотря на то, что они работали во время полигонов. Позже было обнаружено, что эти торпеды были ненадежными при стрельбе с подводной лодки, потому что повышенное давление воды вызывало выход из строя уплотнений детонаторов торпед.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Подводные лодки типа Vetehinen были оснащены одним одноствольным орудием 76-мм/48 Bofors M1929, расположенным перед боевой рубкой. В качестве зенитного вооружения использовался автомат 20-мм/60 Madsen, расположенный позади боевой рубки.
Характеристики | 76-мм Bofors Model 1929 | 20-мм Madsen |
---|---|---|
Калибр | 48 | 60 |
Длина орудия, мм | ||
Масса АУ, кг | ||
Масса снаряда, кг | ||
Скорострельность, выстр./мин. | ||
Начальная скорость снаряда, м/с | ||
Угол возвышения | -3° / +30° | -10° / +90° |
Максимальная дальность стрельбы, км |
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
В 1942 году Ветехинен был модернизирован новыми 12-гидрофонными группами прослушивания и оборудован со стеллажом глубинных бомб, способным нести четыре глубинные бомбы. Дальнейшие доработки подводной лодки заключались в обтекаемой башне и перемещении 20-мм орудия вверх.
Построенные корабли
Подводные лодки типа Vetehinen | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
№ | Название | Заводской номер |
Верфь | Дата закладки |
Дата спуска на воду |
Дата вступления в состав флота |
Судьба |
1 | Vetehinen | 702 | Crichton-Vulcan, Aabo | 1926 | 01.06.1930 | 10.1930 | Исключена в 1947 г. |
2 | Vesihiisi | 703 | Crichton-Vulcan, Aabo | 1926 | 01.08.1930 | 12.1930 | Исключена в 1947 г. |
3 | Iku-Turso | 704 | Crichton-Vulcan, Aabo | 1927 | 05.05.1931 | 10.1931 | Исключена в 1947 г. |
См. также
Примечания
- ↑ по другим данным 13,5 узлов
Литература и источники информации
Литература
- Дашьян А.В. Корабли Второй мировой войны. ВМС Польши и стран Скандинавии (Дании, Норвегии, Швеции и Финляндии). — Москва: «Морская коллекция», 2005.
- Дашьян А.В., Патинян С.В., Митюков Н.В., Барабанов М.С. Флоты Второй мировой. — Москва: «Яуза», «Коллекция», «Эксмо», 2009.
Ссылки