BAP Almirante Grau (1973)
| Версия 19:39, 24 сентября 2023 | Версия 14:59, 28 сентября 2023 | |||
| Строка 112: | Строка 112: | |||
| == Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
| === Корпус === | === Корпус === | |||
| + | По конструкции крейсер был увеличенным вариантом своего предшественника, крейсера [[Navy:HNLMS_De_Ruyter_(1935)|''De Ruyter'']], спущенного на воду в 1935 г. Общая компоновка нового крейсера ''HNLMS De Ruyter'' оставалась традиционной. По внешнему виду он незначительно отличался от прототипа более развитым комплексом кормовых [[Navy:Надстройка_судовая|надстроек]], наличием стационарной короткой [[Navy:Грот-мачта|грот-мачты]], более значительным наклоном [[Navy:Форштевень|форштевня]] и типичной крейсерской [[Navy:Корма|кормой]] (как у крейсеров [[Navy:Лёгкие_крейсера_типа_Tromp|типа ''Tromp'']]). | |||
| ? | + | [[Navy:Полубак|Полубачная]] конструкция [[Navy:Корпус корабля|корпуса]] также была характерна для голландских крейсеров. Несмотря на то, что [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] крейсеров [[Navy:Легкие_крейсера_типа_De_Zeven_Provincien|типа ''De Zeven Provincien'']] возросло на 30%, корпус оставался весьма легким благодаря применению сварки в значительно больших объемах, чем прежде. | ||
| === Бронирование === | === Бронирование === | |||
| ? | + | Главный [[Navy:Броневой_пояс|броневой пояс]] по [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]] между барбетами концевых башен ''А'' и ''Y'' имел толщину 100 мм, утончаясь в оконечностях до 75 мм. Горизонтальная защита представляла 20-25-мм [[Navy:Броневая_палуба|бронепалубу]] (''De Ruyter'' имел бронепалубу толщиной 50(30-32мм). Бронирование башен главного калибра — от 100-мм лобовых плит до 50-мм боков и крыши. | ||
| === Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
| + | Двухвальная [[Navy:Главная_энергетическая_установка|Энергетическая установка]] включала два [[Navy:Турбозубчатый_агрегат|турбозубчатых агрегата]] (ТЗА) ''De Schelde Parsons'' суммарной мощностью 85 000 л.с. (63 000 кВт) и четыре паровых [[Navy:Котел|котла]] треугольного типа ''Werkspoor-Yarrow''. Два ТЗА вращали два [[Navy:Гребной_винт|гребных винта]]. | |||
| ? | + | Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] достигала {{comment|32 узла|59 км/ч}}. [[Navy:Дальность_плавания|Дальность плавания]] составляла {{comment|6 900 морских миль|12 800 км}} при скорости в {{comment|12 узлов|22 км/ч}}. Запас топлива составлял 1750 тонн. | ||
| ? | + | |||
| === Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
| ? | + | [[Navy:Экипаж|Экипаж]] крейсера насчитывал 953 человека. | ||
| == Вооружение == | == Вооружение == | |||
| Строка 158: | Строка 159: | |||
| В качестве зенитной артиллерии ''BAP Almirante Grau'' располагал восьмью автоматическими пушками ''57-мм/60 Bofors SAK M/50'' в четырёх двухорудийных башнях и восьмью одноствольными АУ [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|''40-мм/70 Bofors M/48'']]. | В качестве зенитной артиллерии ''BAP Almirante Grau'' располагал восьмью автоматическими пушками ''57-мм/60 Bofors SAK M/50'' в четырёх двухорудийных башнях и восьмью одноствольными АУ [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|''40-мм/70 Bofors M/48'']]. | |||
| ? | {| class="wikitable" style="text-align:center" | + | {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center" | |
| |- | |- | |||
| ! Характеристики !! ''57-мм Bofors SAK M/50'' !! ''40-мм Bofors M/48'' | ! Характеристики !! ''57-мм Bofors SAK M/50'' !! ''40-мм Bofors M/48'' | |||
| Строка 164: | Строка 165: | |||
| | Длина ствола, калибров || 60 || 70 | | Длина ствола, калибров || 60 || 70 | |||
| |- | |- | |||
| ? | | Длина ствола, мм || | + | | Длина ствола, мм || 3420 || 3100 | |
| |- | |- | |||
| ? | | Вес артиллерийской установки, | + | | Вес артиллерийской установки, т || 23 || 2,8 | |
| |- | |- | |||
| ? | | Вес снаряда, кг || | + | | Вес снаряда, кг || 6,38 || 2,5 | |
| |- | |- | |||
| ? | | Углы возвышения || | + | | Углы возвышения || от -10° до + 90° || от -10° до + 90° | |
| |- | |- | |||
| ? | | | + | | Начальная скорость снаряда, м/с || 880-890 || 1025 | |
| |- | |- | |||
| ? | | | + | | Скорострельность, выстр/мин || 120 || 240 | |
| |- | |- | |||
| ? | + | | Максимальная дальность стрельбы, км || 13 || 12 | ||
| ? | + | |||
| ? | | Максимальная дальность стрельбы, км || | + | ||
| |} | |} | |||
| ? | ||||
| === Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение === | === Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение === | |||
| Строка 297: | Строка 295: | |||
| <gallery> | <gallery> | |||
| Файл:Almirante_grau.jpg| Схема крейсера ''Almirante Grau''. | Файл:Almirante_grau.jpg| Схема крейсера ''Almirante Grau''. | |||
| + | ||||
| + | ||||
| + | ||||
| + | ||||
| + | ||||
| + | ||||
| + | ||||
| + | ||||
| + | ||||
| </gallery> | </gallery> | |||
| [[Категория:Крейсеры]] | [[Категория:Крейсеры]] | |||
Версия 14:59, 28 сентября 2023
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 28.09.2023. |
BAP Almirante Grau
Перу
| 5 сентября 1939 Заложен |
| 24 декабря 1944 Спущен на воду |
| янв. 1973 Введен в строй |
| сен. 2017 Выведен из боевого состава |
| 9529 / 12165 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 187,3 / 17,3 / 6,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 953 чел. Общая численность |
| 100-75 / мм. Пояс/борт |
| 25-20 мм. Палуба |
| 100 / 50 / 50 / 50 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
Артиллерия главного калибра
- 8 (4х2) орудий 152-мм/53 Bofors M42.
Зенитная артиллерия
- 8 (4x2) орудий 57-мм/60 Bofors M50;
- 8 (8x1) пулеметов 40-мм/70 Bofors M58 (350).
Содержание
Общие сведения
Мигель Мария Грау Семинарио (Паита , Перу , 27 июля 1834 г. , Боливия , 8 октября 1879 г.) - самый известный перуанский морской офицер и герой Морского сражения при Ангамосе во время Войны на Тихом океане (1879–1884). За рыцарское отношение к побежденным врагам он был известен как эль Кабальеро де лос Марес (с испанского «джентльмен морей»). Его уважают как перуанцы, так и чилийцы. Он является знаковой фигурой для перуанского флота и одним из самых известных военачальников торгового и военно-морского флота Америки.
История создания
Постройка и испытания
Крейсер De Ruyter (будущий Almirante Grau) заложен 9 сентября 1939 года на верфи N.V . Dok en Werf Maatschappij Wilton Fijenoord в Схидаме. В мае 1940 г. корпус был захвачен Германией и с августа того же года строился для ВМС Германии. В 1943 г. строительство было остановлено. 24 декабря 1944 года был спущен на воду для предполагаемого затопления в качестве блокшива, но затоплен не был.
В 1945 г. был возвращен Нидерландам и 30 августа 1946 г. был назначен к достройке для ВМС Нидерландов. Строительство началось 1 октября 1946 года. Приемные испытания крейсера HNLMS De Ruyter начались весной 1953 года. Для проверки возможности эксплуатации кораблей в различных климатических условиях HNLMS De Ruyter отправился в Арктику. 18 ноября 1953 г. введен в состав ВМС Нидерландов.
7 марта 1973 года крейсер был куплен ВМС Перу. 23 мая 1973 года корабль ввели в строй под названием Almirante Grau
Описание конструкции
Корпус
По конструкции крейсер был увеличенным вариантом своего предшественника, крейсера De Ruyter, спущенного на воду в 1935 г. Общая компоновка нового крейсера HNLMS De Ruyter оставалась традиционной. По внешнему виду он незначительно отличался от прототипа более развитым комплексом кормовых надстроек, наличием стационарной короткой грот-мачты, более значительным наклоном форштевня и типичной крейсерской кормой (как у крейсеров типа Tromp).
Полубачная конструкция корпуса также была характерна для голландских крейсеров. Несмотря на то, что водоизмещение крейсеров типа De Zeven Provincien возросло на 30%, корпус оставался весьма легким благодаря применению сварки в значительно больших объемах, чем прежде.
Бронирование
Главный броневой пояс по ватерлинии между барбетами концевых башен А и Y имел толщину 100 мм, утончаясь в оконечностях до 75 мм. Горизонтальная защита представляла 20-25-мм бронепалубу (De Ruyter имел бронепалубу толщиной 50(30-32мм). Бронирование башен главного калибра — от 100-мм лобовых плит до 50-мм боков и крыши.
Энергетическая установка и ходовые качества
Двухвальная Энергетическая установка включала два турбозубчатых агрегата (ТЗА) De Schelde Parsons суммарной мощностью 85 000 л.с. (63 000 кВт) и четыре паровых котла треугольного типа Werkspoor-Yarrow. Два ТЗА вращали два гребных винта.
Максимальная скорость достигала 32 узла. Дальность плавания составляла 6 900 морских миль при скорости в 12 узлов. Запас топлива составлял 1750 тонн.
Экипаж и обитаемость
Экипаж крейсера насчитывал 953 человека.
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр включал восемь универсальных орудий 150-мм/53 Bofors M42 в четырёх двухорудийных башнях, расположенных двумя группами — по две башни в носу и корме.
| Характеристики | 150-мм Bofors M42 |
|---|---|
| Длина ствола, калибров | 53 |
| Длина ствола, мм | 8072 |
| Вес артиллерийской установки, т | 113 |
| Вес снаряда, кг | 45,8 |
| Горизонтальные углы обстрела | + 150° / - 150° |
| Угол возвышения | от -10° до +70° |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 900 |
| Скорострельность, выстр/мин | 10-15 |
| Максимальная дальность стрельбы, км | 25,9 |
Зенитная артиллерия
В качестве зенитной артиллерии BAP Almirante Grau располагал восьмью автоматическими пушками 57-мм/60 Bofors SAK M/50 в четырёх двухорудийных башнях и восьмью одноствольными АУ 40-мм/70 Bofors M/48.
| Характеристики | 57-мм Bofors SAK M/50 | 40-мм Bofors M/48 |
|---|---|---|
| Длина ствола, калибров | 60 | 70 |
| Длина ствола, мм | 3420 | 3100 |
| Вес артиллерийской установки, т | 23 | 2,8 |
| Вес снаряда, кг | 6,38 | 2,5 |
| Углы возвышения | от -10° до + 90° | от -10° до + 90° |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 880-890 | 1025 |
| Скорострельность, выстр/мин | 120 | 240 |
| Максимальная дальность стрельбы, км | 13 | 12 |
Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение
81: LW-01, DA-02, SGR-104, ZW-01, 2x M20, 2x M45 radars
Sensors and processing systems
- Signaal SEWACO Foresee PE CMS
- Signaal LW-08 early warning
- Signaal DA-08 surface search
- Signaal STIR-240 fire control
- Signaal WM-25 fire control
- Signaal LIROD-8 optronic
- Decca 1226 navigation
Electronic warfare & decoys
- Signaal Rapids ESM system
- CME Scimitar ECM system
- 2 Matra Défense Dagaie decoy launchers
- 1 Matra Défense Sagaie decoy launcher
С 1985 по 1988 год она прошла масштабную программу модернизации Амстердамской военно-морской службы (ANS) на ее верфи в Амстердаме , в ходе которой она получила название Proyecto de Modernización 01 (Проект модернизации 01) или PM-01. Ее роль флагмана взяла на себя ее сестра Агирре в роли Альмиранте Грау . Оба корабля вернули свои прежние названия, когда бывший De Ruyter вернулся в Кальяо 15 февраля 1988 года. Программа модернизации, проведенная в Нидерландах, включала следующее: Установка системы боевого управления Signaal SEWACO Foresee PE Монтаж радиолокационной станции " Сигнал ДА-08" Установка радиолокационной станции воздушного поиска Signaal LW-08 Установка навигационного радара Decca 1226 Монтаж РЛС управления огнем Signaal STIR-24 Установка РЛС управления огнем Signaal WM-25 Установка двух Signaal LIROD-8 оптоэлектронных директоров Монтаж в Signaal Rapids ESM системы Монтаж на CME Ятаган ECM системы Установка двух пусковых установок-ловушек Matra Défense Dagaie Установка одной пусковой установки-приманки Matra Défense Sagaie Установка канала передачи данных Link Y Установка (вышки) двух усилителей сигнала Bofors , включая ограничение прицеливания и стрельбы Удаление четырех спаренных артустановок Bofors 57/60 мм. Снятие гидролокатора корпуса CWE-610 На верфях SIMA в Кальяо были выполнены следующие работы: В 1993 году было смонтировано восемь SSM Otomat Mk 2. Две компактные артиллерийские установки OTO Melara Twin 40L70 DARDO были установлены в 1996 году, заменив четыре одиночные артиллерийские установки Bofors 40/70 мм. Позднее радиолокатор LW-08 был заменен на AN / SPS-6, который в 2003 году был установлен на фрегате BAP Carvajal (FM-51). BAP Almirante Grau (CLM-81) - https://dev.abcdef.wiki/wiki/BAP_Almirante_Grau_(CLM-81)
Модернизации и переоборудования
Спустя полтора десятилетия BAP Almirante Grau подвергся глубокой модернизации, проведенной в Нидерландах. Получил современную на тот момент БИУС SEWACO Foresee PE, а также РЛС обнаружения надводных целей DF-08, навигационную РЛС Decca 1226. Боевые возможности орудий главного калибра существенно повысила установка РЛС управления огнем STIR-24. Возможности системы ПВО корабля расширились за счет двух двуствольных 40-мм АУ DARDO с обеспечением централизованным управлением зенитной артиллерией по данным стрельбовой РЛС WM-25. Корабль оснастили современными комплексами РЭР Rapids и РЭБ CME Scimitar. В качестве главного ударного комплекса для борьбы с надводными кораблями крейсер получил восемь ПУ для ПКР «Отомат» итальянского производства, имеющих дальность стрельбы до 180 километров.
1989, Almirante Grau:
- - 4 x 2 - 57/60, 8 x 1 - 40/70,
- - DA-02, ZW-01, 2x M20, 2x M45 radars;
+ 2 DCR, Decca 1226, LW-02, SGR-105, WM-25 radars, CWE-610 sonar, DR-4000, Ramses ECM suite, Sagaie decoy RL
1993, Almirante Grau:
- - LW-02, LW-01, SGR-104, SGR-105 radars,
- CWE-610 sonar;
- + 8 x 1 Otomat Mk 2 SSM (8 Otomat Mk 2), 8 x 1 - 40/70 Bofors 350,
- LW-08, DA-08, STIR 2.4, 2x LIROD 8 radars, 2x Dagaie decoy RL, SEWACO CCS
1998, Almirante Grau:
- - 4 x 1 - 40/70;
- + 2 x 2 - 40/70 Breda-Bofors Compact Twin 40
История службы
7 марта 1973 года ВМС Перу купили De Ruyter как ответный шаг по приобретению ВМС Чили шведского крейсера Göta Lejon. 23 мая 1973 года корабль ввели в строй под названием Almirante Grau в честь перуанского адмирала Мигеля Грау. 11 июля 1973 года крейсер прибыл в свой новый порт приписки Кальяо. Он стал новым флагманом флота взамен другого крейсера с таким же названием (бывшего HMS Newfoundland), который был переименован в Capitán Quiñones.
BAP Almirante Grau находился на вооружении до 2017 года и до этого времени был последним действующим военным кораблем с артиллерией в качестве основного вооружения. 26 сентября 2017 года был исключен из состава ВМС Перу. Статус флагмана занял фрегат BAP Montero, переименованный в BAP Almirante Grau (FM-53).
9 августа 2019 года было принято решение о преобразовании крейсера Almirante Grau в корабль-музей.
В июле 2022 года бывший Almirante Grau отплыл из Эль-Кальяо, направляясь в Аланг на слом.
Этот корабль в искусстве
Корабль представлен в игре «Мир Кораблей» в виде акционного премиумного крейсера Пан-Америки VIII уровня Almirante Grau.
См. также
Примечания
- ↑ Корабль назван в честь перуанского адмирала Мигеля Мария Грау Семинарио (Miguel Grau Seminario).
Литература и источники информации
Литература
- Донец А. Голландские крейсера Второй мировой войны. — «Пьедестал», г. Новороссийск, 2000. — 80 с. — 500 экз.
- Патянин С.В., Баранов М.С. Корабли Второй мировой войны ВМС Нидерландов и малых стран Западной Европы (Бельгии, Ирландии, Исландии и Португалии). — ИПЦ «Апрель», 2006. — 40 с. — 600 экз.
Ссылки
- www.navypedia.org
- www.navweaps.com
- https://war-book.ru/krejser-almirante-grau/
- https://military-history.fandom.com/wiki/BAP_Almirante_Grau_(CLM-81)
- https://laststandonzombieisland.com/2017/10/04/warship-wednesday-oct-4-2017-farewell-admiral/bap-almirante-grau-1973-peru-cruiser-ex-dutch-de-ruyter-via-archivo-historico-biblioteca-central-de-marina/
- https://topwar.ru/108871-starik-i-more.html
Галерея изображений
Схема крейсера Almirante Grau.
