HSwMS Fylgia (1905)

Версия 14:58, 1 апреля 2023

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 1.04.2023.

HSwMS Fylgia

Броненосный крейсер | ВМС Швеции

Служба

 Швеция
Швеция

Исторические данные

окт. 1903 Заложен

21 декабря 1905 Спущен на воду

21 июня 1907 Введен в строй

янв. 1953 Выведен из боевого состава

Общие данные

4310 / 4734 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

117,3 / 14,78 / 6,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

2 ПМ, 12 ПК / 12000 л.с. Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

21,5 / 10 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

850 (уголь) т. Запас топлива

1

2 ПМ, 12 ПК / 12000 л.с. Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

21,5 / 10 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

850 (уголь) т. Запас топлива

0

реал

1

док

Экипаж

320 чел. Общая численность

Бронирование

100 / мм. Пояс/борт

22-35-50 мм. Палуба

125 / 50 / 50 / 50 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

100 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия главного калибра:

• 8 (4x2) орудий 152-мм/49 K/50 M1903.

Противоминная артиллерия:

• 14 (14x1) орудий 57-мм/50 K/55 M1889B.

Минно-торпедное вооружение:

• 2 бортовых ТА 450-мм (1 носовой, 4 ).

HSwMS Fylgia (рус. «Фюльгия») - броненосный крейсер ВМС Швеции, единственный в своём типе. Один из самых маленьких броненосных крейсеров в мире. Отличался необычным для своего времени размещением артиллерии в четырех двухорудийных башнях. Бо́льшую часть службы был учебным кораблём. Радикально перестроен в 1940—1941 годах.

Общие сведения

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

Проектирование

Постройка и испытания

Крейсер Fylgia заложен в октябре 1903 года на верфи Finnboda в Стокгольме. СМпущен на воду 21 декабря 1905 года. Введён в эксплуатацию 21 июня 1907 года.

Описание конструкции

Корпус

Схема бронепалубного крейсера типа Hai Chi.

Крейсер Fylgia имел длину 120,7 м по ватерлинии и общую длину 129,2 м, ширину 14,2 м и осадку 5,45 м.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка включала в себя два паровых двигателя тройного расширения Hawthorn Leslie, каждый из которых приводил в движение один гребной вал. Пар обеспечивался 12 цилиндрическими котлами, в которых сочетались модели с двойным и одинарным торцами, обеспечивая общую мощность 17000 л.с. (12 700 кВт).

Максимальная скорость достигала 24 узла. Корабли могли взять около 1000 т угля, что обеспечивало им дальность плавания в 8000 морских миль при скорости 10 узлов.

Экипаж и обитаемость

Экипаж крейсера насчитывал 320 человек.

Вооружение

Главный калибр

Кормовая часть крейсера Hai Chi. Хорошо видно всё вооружение (слева направо): 203-мм орудие, 120-мм орудие, 47-мм установка на верхней палубе.

Главный калибр (ГК) состоял из восьми спаренных орудий 152-мм/49 K/50 M1903, размещённых в четырёх башнях, по две на носу и на корме. Это решение довольно необычно для своего времени, когда орудия ГК, как правило, располагались в одиночных открытых установках, закрытых щитами.

Противоминное вооружение

В качестве противоминного вооружения на крейсере использовались 10 орудий 120-мм/45 Armstrong Pattern Y, расположенных по пять орудий с каждого борта. Для борьбы с торпедными катерами было установлено дополнительное вооружение, которое состояло из 16 орудий 47-мм/40 Hotchkiss, установленных по отдельности в надстройке на нижней палубе. Корабль также нес до шести пулеметов.

Минно-торпедное вооружение

Торпедное вооружение корабля состояло из двух бортовых торпедных аппаратов 450-мм.

История службы

Командиры

См. также

• Бронепалубный крейсер
• ВМС Швеции

Примечания

Литература и источники информации

Литература

• Лисицын Ф. Крейсера Первой Мировой. Уникальная энциклопедия. — Москва: 2015.
• Ненахов Ю.Ю. Энциклопедия крейсеров 1860-1910. — Минск: Харвест, 2015.

Ссылки

• www.navweaps.com
• www.navypedia.org

Галерея