Оборона Лиепаи
| Версия 11:41, 24 июня 2021 | Версия 12:08, 24 июня 2021 | |||
| Строка 58: | Строка 58: | |||
| == Ход сражения == | == Ход сражения == | |||
| === События 22 июня === | === События 22 июня === | |||
| + | В 3.55 22 июня состоялся первый авианалёт люфтваффе на Лиепаю. Авиабомбы были сброшены на военно-морскую базу, стоянки кораблей, а также на аэродром. На аэродроме бомбовым ударом немецких ''Ju.88'' были уничтожены 8 истребителей 148-го истребительного полка. Всего в первый день войны немецкая авиация совершила 15 авианалётов на Лиепаю, военно-морскую базу и аэродром, в которых участвовало до 135 самолётов (3 из них были сбиты). | |||
| + | В 4 часа утра к югу от Лиепаи немецкими войсками был нанесён артиллерийский удар, после которого они с боем перешли государственную границу. | |||
| + | ||||
| + | В 4.50 22 июня Военный совет КБФ объявил по флоту о начавшейся войне с Германией. Около 6.30 командование флота получило радиограмму от Н. К. Кузнецова начать мероприятия, предусмотренные планом прикрытия. В дозор на подступы к базе были отправлены сначала две подводные лодки, а затем к ним присоединились еще две. План также предусматривал постановку минных заграждений на подступах к Лиепае. Прибывший ночью тральщик Т-204 оказался тут как нельзя кстати. За 22 и 23 июня он шесть раз выходил в море для постановки заграждений. Всего было выставлено 206 мин образца 1912 г. До конца года на этом заграждении подорвались немецкие охотники за подлодками, сторожевик и два тральщика. | |||
| + | ||||
| + | С началом войны был продолжен запущенный еще до нее процесс вывода из близкой к Германии базы боевых кораблей. Уже в первые часы войны последовал приказ начальника штаба флота о переводе лодок в Усть-Двинск. До вечера 22 июня Лиепае покинули подводные лодки «Лембит», «Калев», С-9, М-77 и М-78. Вслед за ними из базы в сопровождении всего одного пограничного катера ушел танкер «Железнодорожник», что позволило вывезти часть запасов жидкого топлива. Этот этап эвакуации прошел сравнительно благополучно, была потеряна только лодка М-78, потопленная утром 23 июня в районе Виндавы немецкой подлодкой U-144. | |||
| + | ||||
| + | Части 10-й стрелковой дивизии РККА, располагавшиеся вблизи от границы, подверглись артобстрелу, основная сила которого пришлась на район Кретинги, где располагались соединения 62-го стрелкового полка. Между Кретингой и Палангой прорвались мобильные части немецких войск, продвигавшиеся в направлении Руцавы. Подразделения 10-й стрелковой дивизии вынуждены были прорываться из окружения и начали отход к Елгаве. | |||
| + | ||||
| + | Вечером 22 июня около 22.00 передовой отряд 291-й пехотной дивизии – 403-й велосипедный батальон – после боя с пограничниками занял Руцаву. | |||
| === События 23 июня === | === События 23 июня === | |||
| + | Утром 23 июня еще один передовой отряд – 10-й пулеметный батальон – без боя занял станцию Приекуле в 30 км восточнее Лиепаи. За 34 часа, прошедшие с начала войны, он углубился на советскую территорию на 70 км. | |||
| === События 24 июня === | === События 24 июня === | |||
| === События 25 июня === | === События 25 июня === | |||
Версия 12:08, 24 июня 2021
| ТВД | Балтийское море |
| Место | порт и окрестности Лиепаи |
| Период | Вторая Мировая война |
| Характер сражения | оборона военно-морской базы |
| Дата | 22 июня 1941 года — 29 июня 1941 года |
| Итог | Победа Третьего Рейха |
 СССР |
 Третий рейх |
.svg){kind=small} Николай Дедаев † .svg){kind=small} Михаил Клевенский
|
 Курт Херцог
|
| 67 стрелковая дивизия, 1 эсминец, 5 торпедных катеров, 1 тральщик, 15 подводных лодок, 10000-11000 человек, 82 самолета |
291 пехотная дивизия, части усиления, 20000 человек, 135 самолетов |
| 2 подводных лодки потоплены, 2 торпедных катера потоплены, 1 госпитальное судно потоплено, 1 эсминец взорван, 6 подводных лодок взорваны или затоплены |
1609 человек убитыми, пропавшими без вести и ранеными, 3 самолета |
Содержание
Общие данные
Небольшой латвийский город Лиепая (Либава) имел торговый порт, который не замерзал зимой. Это свойство не могло не заинтересовать адмиралов Российского Императорского флота. В 1890–1908 годах для базирования кораблей Балтийского флота в 3 км севернее Либавы с помощью закупленного за границей оборудования был построен военный порт. В межвоенный период военно-морская база бывшей Российской империи пришла в запустение, так как Латвийской Республике она была просто не нужна.
С вхождением Прибалтийских республик в состав СССР в 1940 году база была лишь частично восстановлена в качестве военного порта. Советское командование осознавало уязвимость вынесенного почти к границе с Германией порта.
Характеристики участвующих сторон
Третий рейх
В направлении на город Лиепаю Латвийской ССР начала наступление немецкая 291-я пехотная дивизия (командир генерал-майор Курт Херцог), которая включала в себя 504-й, 505-й и 506-й пехотные полки. Для выполнения специфической задачи она была усилена батареей 210-мм мортир 637-го тяжелого артдивизиона, батареей из двух 280-мм железнодорожных орудий, дивизионом 105-мм пушек и бронепоездом. Дивизия генерала Херцога также получила в свое распоряжение подвижные части: 403-й велосипедный батальон и 10-й моторизованный пулеметный батальон. Также из-за того, что частям предстояло штурмовать военно-морскую базу, в направлении наступления участвовали и подразделения Кригсмарине: морской ударный батальон капитан-лейтенанта фон Диета, батальон Биглера для захвата верфи и порта Лиепаи и 530-й морской артдивизион (без орудий, для выполнения пехотных задач). Всего в сражении за Лиепаю участвовало около 20000 военнослужащих.
СССР
К началу войны в Лиепае базировалась Либавская военно-морская база Балтийского флота (командир базы капитан 1-го ранга Михаил Клевенский, около 4000 человек личного состава) в составе которой находились:
- отдельный отряд торпедных катеров (ТКА-17, ТКА-27, ТКА-37, ТКА-47, ТКА-67);
- отряд катеров охраны рейда (4 катера);
- 4-й дивизион пограничных судов (9 катеров);
- 23-я береговая батарея 130-мм орудий (командир — старший лейтенант С. Е. Гордейчук);
- 27-я береговая батарея 130-мм орудий (командир — старший лейтенант М. Н. Савин);
- 18-я отдельная железнодорожная батарея 180-мм орудий (командир — капитан В. П. Лисицкий, четыре орудия);
- 43-й отдельный зенитно-артиллерийский дивизион (командир — майор В. Х. Русских);
- 84-й отдельный зенитно-артиллерийский дивизион (командир — старший лейтенант В. С. Сорока);
- 32-й отдельный местный стрелковый батальон;
- мелкие подразделения ПВО и связи;
- военно-морской госпиталь.
Также на Лиепае базировалась 1-я бригада подводных лодок. Незадолго до начала боевых действий военный совет КБФ, заручившись поддержкой наркома ВМФ Кузнецова, вывел из Лиепаи два дивизиона подводных лодок с их плавбазами «Смольный» и «Иртыш». Их перебросили в Усть-Двинск. В итоге в базе осталось 15 лодок из 23 в бригаде в целом. Из них исправными к 22 июня 1941 года числились лодки «Л-3», «М-77», «М-78», «М-79», «М-81», «М-83». Еще две лодки, «С-9» и «М-80», имели мелкие неисправности. «М-71» из-за коррозии корпуса было запрещено погружаться. Две субмарины заканчивали средний ремонт на заводе «Тосмаре» («С-1» и «С-3»), но еще не были боеготовыми. Бывшие латвийские «Ронис» и «Спидола» готовились к постановке в средний ремонт. Подводные лодки «Калев» и «Лембит», ранее входившие в состав ВМС Эстонии, нуждались в проверке боезапаса и переоборудовании под советские стандарты.
Мощности судоремонтного завода «Тосмаре» стали ценным приобретением для советского ВМФ. Однако осознание надвигающейся опасности заставило вывести из Лиепаи в Таллин ремонтировавшийся минный заградитель «Марти». Причем неисправный корабль вытащили на буксирах. На «Тосмаре» остался в ремонте эсминец «Ленин». Пока война не началась, вовсе прекращать работу завода было бы чрезмерной предосторожностью. Поэтому в ночь с 21 на 22 июня в Лиепае для ремонта прибыл тральщик Т-204 «Фугас».
Помимо этого, в городе Лиепая и в окрестностях располагалась 67-я стрелковая дивизия под командованием генерал-майора Николая Дедаева, входившая в оперативное подчинение 27-й армии Северо-Западного фронта, в составе 56-го, 114-го и 81-го стрелковых полков, 94-го артиллерийского и 242-го гаубичного полков, отдельных противотанковых и зенитно-артиллерийского дивизионов, разведывательного, саперного и автомобильного батальонов. В дивизии наблюдался серьёзный некомплект технического снаряжения и человеческого ресурса. Более того, дивизия была рассредоточена: 114-й стрелковый полк с артиллерийским дивизионом дислоцировался в Вентспилсе, зенитный дивизион убыл на полигон под Ригой. В целом, по состоянию на 22 июня 1941 года, в дивизии имелось 5300 человек личного состава. Тем не менее, дивизия считалась опытной, так как по боевой и политической подготовке 67-я стрелковая дивизия была на первом месте в Прибалтийском округе.
В окрестностях базировались 148-й истребительный авиационный полк ВВС Прибалтийского Особого военного округа , к 22 июня 1941 года имел на вооружении 69 самолетов И-153 (в том числе 14 неисправных) и 43-я отдельная морская ближнеразведывательная эскадрилья (13 самолётов МБР-2). В Лиепае также размещались военно-морское училище противовоздушной обороны (начальник генерал-майор И. А. Благовещенский). Всего в обороне города приняло участие около 10—11 тысяч человек личного состава РККА и РККФ.
Ход сражения
События 22 июня
В 3.55 22 июня состоялся первый авианалёт люфтваффе на Лиепаю. Авиабомбы были сброшены на военно-морскую базу, стоянки кораблей, а также на аэродром. На аэродроме бомбовым ударом немецких Ju.88 были уничтожены 8 истребителей 148-го истребительного полка. Всего в первый день войны немецкая авиация совершила 15 авианалётов на Лиепаю, военно-морскую базу и аэродром, в которых участвовало до 135 самолётов (3 из них были сбиты).
В 4 часа утра к югу от Лиепаи немецкими войсками был нанесён артиллерийский удар, после которого они с боем перешли государственную границу.
В 4.50 22 июня Военный совет КБФ объявил по флоту о начавшейся войне с Германией. Около 6.30 командование флота получило радиограмму от Н. К. Кузнецова начать мероприятия, предусмотренные планом прикрытия. В дозор на подступы к базе были отправлены сначала две подводные лодки, а затем к ним присоединились еще две. План также предусматривал постановку минных заграждений на подступах к Лиепае. Прибывший ночью тральщик Т-204 оказался тут как нельзя кстати. За 22 и 23 июня он шесть раз выходил в море для постановки заграждений. Всего было выставлено 206 мин образца 1912 г. До конца года на этом заграждении подорвались немецкие охотники за подлодками, сторожевик и два тральщика.
С началом войны был продолжен запущенный еще до нее процесс вывода из близкой к Германии базы боевых кораблей. Уже в первые часы войны последовал приказ начальника штаба флота о переводе лодок в Усть-Двинск. До вечера 22 июня Лиепае покинули подводные лодки «Лембит», «Калев», С-9, М-77 и М-78. Вслед за ними из базы в сопровождении всего одного пограничного катера ушел танкер «Железнодорожник», что позволило вывезти часть запасов жидкого топлива. Этот этап эвакуации прошел сравнительно благополучно, была потеряна только лодка М-78, потопленная утром 23 июня в районе Виндавы немецкой подлодкой U-144.
Части 10-й стрелковой дивизии РККА, располагавшиеся вблизи от границы, подверглись артобстрелу, основная сила которого пришлась на район Кретинги, где располагались соединения 62-го стрелкового полка. Между Кретингой и Палангой прорвались мобильные части немецких войск, продвигавшиеся в направлении Руцавы. Подразделения 10-й стрелковой дивизии вынуждены были прорываться из окружения и начали отход к Елгаве.
Вечером 22 июня около 22.00 передовой отряд 291-й пехотной дивизии – 403-й велосипедный батальон – после боя с пограничниками занял Руцаву.
События 23 июня
Утром 23 июня еще один передовой отряд – 10-й пулеметный батальон – без боя занял станцию Приекуле в 30 км восточнее Лиепаи. За 34 часа, прошедшие с начала войны, он углубился на советскую территорию на 70 км.
