HMS Royal Sovereign (1915)
| Версия 11:29, 24 апреля 2021 | Версия 11:46, 24 апреля 2021 | |||
| Строка 31: | Строка 31: | |||
| <!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
| |Главная ЭУ тип реал = 4 [[паровая турбина|паровых турбины]] | |Главная ЭУ тип реал = 4 [[паровая турбина|паровых турбины]] | |||
| ? | |Главная ЭУ мощность реал = | + | |Главная ЭУ мощность реал = 41115 | |
| |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
| |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
| Строка 71: | Строка 71: | |||
| |4 - 533-мм подводных торпедных аппарата | |4 - 533-мм подводных торпедных аппарата | |||
| }} | }} | |||
| ? | |Однотипные корабли = [[ | + | |Однотипные корабли = [[Navy:HMS_Royal_Oak_(1914)|''HMS Royal Oak (1914)'']]<br /> | |
| [[Navy:HMS_Revenge_(1915)|''HMS Revenge (1915)'']]<br /> | [[Navy:HMS_Revenge_(1915)|''HMS Revenge (1915)'']]<br /> | |||
| [[Navy:HMS_Resolution_(1915)|''HMS Resolution (1915)'']]<br /> | [[Navy:HMS_Resolution_(1915)|''HMS Resolution (1915)'']]<br /> | |||
| Строка 79: | Строка 79: | |||
| |content = | |content = | |||
| ? | '''HMS Royal Sovereign''' — | + | '''HMS Royal Sovereign''' — (рус. Корабль его Величества Royal Sovereign — англ. ''His Majesty's Ship Royal Sovereign'') британский линейный корабль, давший имя своему [[Navy:Линейные_корабли_типа_Revenge|типу]], один из пяти кораблей проекта, разработанного перед началом [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войны]]. Принимал участие в Первой мировой войне. В ходе [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]], в 1944 году, передан СССР в счет раздела [[Navy:Королевские_военно-морские_силы_Италии|Итальянского флота]]. В составе [[Navy:Военно-Морской_Флот_СССР|Советского флота]] проходил службу под именем [[Navy:Архангельск_(1944)|"Архангельск"]]. В 1949 году возвращен в Великобританию, где был сдан на слом. | |
| }} | }} | |||
| === Служба в ВМС Великобритании === | === Служба в ВМС Великобритании === | |||
Версия 11:46, 24 апреля 2021
HMS Royal Sovereign
Великобритания
| 15.01.1914 Заложен |
| 29.04.1915 Спущен на воду |
| 08.04.1916 Введен в строй |
| 09.02.1949 Выведен из боевого состава |
| 33491 / 34836 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 189.30 / 31.08 / 9.73 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 1188 чел. Общая численность |
| 330 / 330-152-102 мм. Пояс/борт |
| 127-25 мм. Палуба |
| 152 / 102 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 254-152 мм. Барбеты |
Главный калибр
- 8 (4×2) — 381-мм BL 15 Mk I.
Вспомогательная артиллерия
- 14 — 152-мм BL Mk XII;
- 4 — 3 pdr QF Vickers (47 mm / L50).
Зенитная артиллерия
- 2 — 76.2-мм;
- 10 — 7,69×56 мм пулеметов Lewis.
Торпедное вооружение
- 4 - 533-мм подводных торпедных аппарата.
Содержание
Служба в ВМС Великобритании
В мае 1916 года — приписан к 1-й эскадре Гранд-Флита.
В 1916 году из-за неисправности энергетической установки не смог участвовать в Ютландском сражении.
В 1920—1930-х годах HMS Royal Sovereign перенес большое количество мелких модернизаций, в основном направленных по улучшению зенитного вооружения. Так, в 1924—1925 годах 76-мм орудия сменили на 102-мм одиночные зенитки (сначала две, а затем и четыре), которые, в свою очередь, в конце 1930-х заменили на спаренные. В 1936 году, приступили к установке восьмиствольных 40-мм автоматов («двухфунтовых пом-помов»), закончившаяся уже после начала боевых действий. Углы горизонтальной наводки орудий главного калибра остались прежними, и они по-прежнему уступали по дальности стрельбы фактически всем линкорам времен Второй мировой войны.
В сентябре 1939 года линкор входил в состав Флота метрополии, вслед за тем был отправлен в Средиземноморский флот и 18 июля 1940 года принял участие в боевом сражении при Пунта-Стило, когда из-за малой скорости корабля Каннигэм не сумел навязать итальянским линкорам «Джулио Чезаре» и «Конте ди Кавур» решительный бой.
В 1940—1941 годах «Ройял Соверен» был в сопровождении атлантических конвоев. В 1942 году был на некоторое время отправлен в Восточный флот, базировавшийся в Тринкомали, на острове Цейлон, а в скором времени переведён в Килиндини, Кения, поскольку был признан, слишком устаревшим для борьбы с японским флотом.
С сентября 1942 по сентябрь 1943 года из-за плачевного состояния механизмов корабля, подвергся капитальном ремонту в США, после чего служил один месяц в Индийском океане и был отозван в резерв.
Операции по уничтожению
Англичане до ноября 1944 года постоянно проводили операции по уничтожению фашистского линкора «Тирпиц» в водах Северной Норвегии. А немцы, опасаясь значительного укрепления советского Северного флота, до конца Великой отечественной войны, охотились за линкором «Архангельск». На боевые действия против этих кораблей были привлечены значительные силы и средства воюющих стран.
Разрабатывая операции по уничтожению супердредноута типа Royal Sovereign - линкора «Архангельск», немцы надеялись еще и поссорить союзников, ведь все шло к тому, что Германия проиграет в войне, а так появилась надежда на другой исход.
Линкор союзники передали во временное пользование советскому флоту. Преследование «Архангельска» началось сразу же с момента его выхода из Скапа-Флоу в Шотландии 17 августа 1944 года, откуда судно в составе конвоя JW-59 должно было проследовать в Кольский залив.
Сохранить это в тайне было невозможно, поэтому англичане, понимая всю ответственность этого мероприятия, выделили конвою защиту: линкор, три авианосца, три крейсера и 18 эсминцев. И это было вовсе не напрасно. В Алта-фьорде (Норвегия) стоял немецкий линкор «Тирпиц» и более десятка эсминцев были в полной боевой готовности на северных базах Норвегии. На пути следования враг мог выставить до 50 подводных лодок.
Ставка верховного главнокомандующего ежедневно интересовалась переходом кораблей. Уже на следующий день после того, как они покинули базу, стала поступать информация об атаках немецких подводных лодок. Напряжение личного состава было на пределе.
24 августа корабли, пройдя 1880 миль, вошли в Кольский залив и встали на якоря. Вся операция заняла около четырех месяцев. И все-таки один корабль был потерян - это подводная лодка В-1 («Санфиш») под командованием капитана 2-го ранга И.И. Фисановича. Тайна ее гибели не раскрыта до настоящего времени.
См. также
Примечания
Литература и источники информации
- https://vpk-news.ru/articles/4540
- https://ru.wikipedia.org/wiki/HMS_Royal_Sovereign_(1915)
- https://www.naval-history.net/xGM-Chrono-01BB-Royal%20Soveriegn.htm
- Васильев А. М. Линейный корабль «Архангельск» / «Гангут», № 27, 2001 г.
- Усов В. Ю. Линейный корабль «Архангельск» // Судостроение. 1995. № 2—3.
Галерея изображений
Эту статью требуется викифицировать!Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей. |
