SMS Prinz Heinrich (1900)
| Версия 13:27, 10 июня 2017 | Версия 14:56, 10 июня 2017 | |||
| Строка 90: | Строка 90: | |||
| [[Файл:SMS Prinz Heinrich.jpg|thumbnail|250px|Броненосный крейсер ''SMS Prinz Heinrich''.]] | [[Файл:SMS Prinz Heinrich.jpg|thumbnail|250px|Броненосный крейсер ''SMS Prinz Heinrich''.]] | |||
| Строился специально для заморской службы и стал первым из 14 броненосных крейсеров, постройка которых предусматривалась 2-й редакцией "Закона о флоте". | Строился специально для заморской службы и стал первым из 14 броненосных крейсеров, постройка которых предусматривалась 2-й редакцией "Закона о флоте". | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| + | ''SMS Prinz Heinrich'' изначально предназначался для службы в колониях. Однако по воле случая в начале войны он оказался в отечественных водах, что и определило его, в общем-то, печальную судьбу. По все той же схеме вместо боевой деятельности корабль "в расцвете сил" (он прослужил к тому моменту только 12 лет) отправили на модернизацию с последующим переводом в разряд вспомогательных. В 1914 году перестроен, в 1916 году разоружен, использовался в качестве штабного, учебного корабля, затем плавбазы. Разобран в 1920 году. | |||
| == История создания == | == История создания == | |||
| + | Занявшийся всерьез созданием большого линейного флота, Тирпиц вполне логично заключил, что продолжение постройки "бисмарков" есть не что иное, как пустая трата денег, и потребовал разработки более дешевого и скоростного броненосного крейсера. В итоге появился ''SMS Prinz Heinrich'' — первый германский "большой крейсер", у которого боевые качества преобладали над крейсерскими. | |||
| === Предшественники === | === Предшественники === | |||
| + | Сразу же по окончании проектирования первенца — [[Navy:SMS Fürst Bismarck (1897)|''SMS Fürst Bismarck'']] Проектное бюро Имперского морского ведомства приступает к работе над следующим большим крейсером. ''SMS Fürst Bismarck'' как крейсер нес слишком тяжелое, но не скорострельное вооружение и был слишком тихоходен, а как для броненосца главный калибр был маловат, даже по германским меркам. | |||
| + | ||||
| + | ''SMS Prinz Heinrich'', очень напоминал своих предшественниц большие крейсера типа [[Navy:Бронепалубные крейсера типа Victoria Louise|''Victoria Louisa'']] и ''SMS Fürst Bismarck''. Все тот же высокий полубак и характерный сильно изогнутый хищный форштевень... | |||
| === Предпосылки к созданию === | === Предпосылки к созданию === | |||
| === Проектирование === | === Проектирование === | |||
| + | Новый проект по габаритам был чуть меньше прототипа, нес поясную броню в два раза более тонкую, вооружался вдвое меньшим числом орудий главного калибра, зато имел увеличенную на 1500 л.с. суммарную мощность машин. Все это сделали ради одного: чтобы крейсер "бежал" немного быстрее броненосцев. | |||
| + | ||||
| + | Убавив водоизмещение на 1700 тонн, конструкторы воспроизвели "половинный Бисмарк", заменив двухорудийные 240-мм башни одноорудийными. Вдвое уменьшилась и толщина пояса, хотя площадь, прикрытая броней, значительно увеличилась, что, в общем, лежало в русле мировых кораблестроительных идей в связи с повсеместным развитием скорострельной артиллерии. Любопытное решение было принято для собственных скорострелок. Все десять шестидюймовок стянули в центр корпуса в двухуровневые казематы, однако, в отличие от британских "двухэтажек", орудия располагались в шахматном порядке в единой броневой коробке, над которой размещались еще и 88-миллиметровки. Такое расположение стало традиционным для всех последующих германских броненосных крейсеров. Оно имело свои достоинства, поскольку удавалось защитить не только сами орудия, но и довольно обширное пространство в средней части корпуса вплоть до верхней палубы. Присутствовал и явный недостаток: тяжелый снаряд, попавший в этот многоэтажный "курятник", мог разнести его напрочь. И немцам пришлось испытать это теоретическое положение на практике в Фолклендском бою, когда на [[Navy:SMS Scharnhorst (1906)|''SMS Scharnhorst'']] и [[Navy:SMS Gneisenau (1906)|''SMS Gneisenau'']] от первых же попаданий стали выходить из строя именно средние орудия. | |||
| == Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
| == Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
Версия 14:56, 10 июня 2017
Prinz Heinrich Großer Kreuzer
| 22 марта 1900 г. Спущен на воду |
| 11 марта 1902 г. Введен в строй |
| 1916 г. Выведен из боевого состава |
| 1920 г. Сдан на слом |
Содержание
Общие сведения
Строился специально для заморской службы и стал первым из 14 броненосных крейсеров, постройка которых предусматривалась 2-й редакцией "Закона о флоте".
SMS Prinz Heinrich изначально предназначался для службы в колониях. Однако по воле случая в начале войны он оказался в отечественных водах, что и определило его, в общем-то, печальную судьбу. По все той же схеме вместо боевой деятельности корабль "в расцвете сил" (он прослужил к тому моменту только 12 лет) отправили на модернизацию с последующим переводом в разряд вспомогательных. В 1914 году перестроен, в 1916 году разоружен, использовался в качестве штабного, учебного корабля, затем плавбазы. Разобран в 1920 году.
История создания
Занявшийся всерьез созданием большого линейного флота, Тирпиц вполне логично заключил, что продолжение постройки "бисмарков" есть не что иное, как пустая трата денег, и потребовал разработки более дешевого и скоростного броненосного крейсера. В итоге появился SMS Prinz Heinrich — первый германский "большой крейсер", у которого боевые качества преобладали над крейсерскими.
Предшественники
Сразу же по окончании проектирования первенца — SMS Fürst Bismarck Проектное бюро Имперского морского ведомства приступает к работе над следующим большим крейсером. SMS Fürst Bismarck как крейсер нес слишком тяжелое, но не скорострельное вооружение и был слишком тихоходен, а как для броненосца главный калибр был маловат, даже по германским меркам.
SMS Prinz Heinrich, очень напоминал своих предшественниц большие крейсера типа Victoria Louisa и SMS Fürst Bismarck. Все тот же высокий полубак и характерный сильно изогнутый хищный форштевень...
Предпосылки к созданию
Проектирование
Новый проект по габаритам был чуть меньше прототипа, нес поясную броню в два раза более тонкую, вооружался вдвое меньшим числом орудий главного калибра, зато имел увеличенную на 1500 л.с. суммарную мощность машин. Все это сделали ради одного: чтобы крейсер "бежал" немного быстрее броненосцев.
Убавив водоизмещение на 1700 тонн, конструкторы воспроизвели "половинный Бисмарк", заменив двухорудийные 240-мм башни одноорудийными. Вдвое уменьшилась и толщина пояса, хотя площадь, прикрытая броней, значительно увеличилась, что, в общем, лежало в русле мировых кораблестроительных идей в связи с повсеместным развитием скорострельной артиллерии. Любопытное решение было принято для собственных скорострелок. Все десять шестидюймовок стянули в центр корпуса в двухуровневые казематы, однако, в отличие от британских "двухэтажек", орудия располагались в шахматном порядке в единой броневой коробке, над которой размещались еще и 88-миллиметровки. Такое расположение стало традиционным для всех последующих германских броненосных крейсеров. Оно имело свои достоинства, поскольку удавалось защитить не только сами орудия, но и довольно обширное пространство в средней части корпуса вплоть до верхней палубы. Присутствовал и явный недостаток: тяжелый снаряд, попавший в этот многоэтажный "курятник", мог разнести его напрочь. И немцам пришлось испытать это теоретическое положение на практике в Фолклендском бою, когда на SMS Scharnhorst и SMS Gneisenau от первых же попаданий стали выходить из строя именно средние орудия.
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Гибель
Место гибели
Командиры
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
Литература и источники информации
- https://en.wikipedia.org/wiki/SMS_Prinz_Heinrich
- https://ru.wikipedia.org/wiki/SMS_Prinz_Heinrich_(1900)
- https://seawarpeace.ru/deutsch/grossekreuzer/01_main/03_heinrich.html
