HSwMS Fylgia (1905)
Версия 06:14, 3 января 2017 ppv:ru переименовал страницу Фюльгия(броненосный крейсер) в Navy:HSwMS Fylgia (1905) | Версия 14:51, 1 апреля 2023 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | + | {{пишу|Ketzer}} | ||
? | | | + | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | }} | + | ||
{{КорабльКарточка | {{КорабльКарточка | |||
? | |Название корабля = | + | |Название корабля = ''HSwMS Fylgia'' | |
? | |Картинка = | + | |Картинка = Fylgia-00084459.jpg | |
|Класс корабля = Броненосный крейсер | |Класс корабля = Броненосный крейсер | |||
|ВМС страны = ВМС Швеции | |ВМС страны = ВМС Швеции | |||
? | |Служба = <center>{{Флагификация|Швеция|ВМС}}<br/></center> | + | |Служба = <center>{{Флагификация|Швеция|ВМС}}<br/>Швеция</center> | |
? | |Заложен = | + | |Заложен = окт. 1903 | |
? | |Спущен на воду = | + | |Спущен на воду = 21 декабря 1905 | |
? | |Сдача заказчику = | + | |Выход на испытания = | |
? | |Выведен из боевого состава = | + | |Сдача заказчику = 21 июня 1907 | |
? | |Сдан на слом = | + | |Выведен из боевого состава = янв. 1953 | |
+ | |Сдан на слом = | |||
|Гибель = | |Гибель = | |||
|Предшественники = | |Предшественники = | |||
Строка 21: | Строка 17: | |||
<!-- | <!-- | |||
? | Общие данные | + | Общие данные | |
--> | --> | |||
? | |Водоизмещение = | + | |Водоизмещение = 4310 | |
? | |ВодоизмещениеПолн = | + | |ВодоизмещениеПолн = 4734 | |
? | |Длина = | + | |Длина = 117,3 | |
? | |Ширина = 14, | + | |Ширина = 14,78 | |
? | |Осадка = 6, | + | |Осадка = 6,3 | |
<!-- | <!-- | |||
? | Энергетическая установка | + | Энергетическая установка | |
--> | --> | |||
? | <!-- ДОК --> | + | <!-- ДОК --> | |
? | |Главная ЭУ тип док = | + | |Главная ЭУ тип док = 2 {{comment|ПМ|Паровая машина}}, 12 {{comment|ПК|Паровой котел}} | |
? | |Главная ЭУ мощность док = | + | |Главная ЭУ мощность док = 12000 л.с. | |
|Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
|Вспомогательная ЭУ мощность док = | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
? | |Запас топлива = | + | |Запас топлива = 850 (уголь) | |
? | |Кол-во валов док = | + | |Кол-во валов док = 2 | |
? | |Скорость хода макс док = | + | |Скорость хода макс док = 21,5 | |
? | |Скорость хода эконом док = | + | |Скорость хода эконом док = 10 | |
? | |Дальность плавания макс док = | + | |Дальность плавания макс док = | |
? | |Дальность плавания эконом док = | + | |Дальность плавания эконом док = | |
<!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
? | |Главная ЭУ тип реал = | + | |Главная ЭУ тип реал = 2 {{comment|ПМ|Паровая машина}}, 12 {{comment|ПК|Паровой котел}} | |
? | |Главная ЭУ мощность реал = | + | |Главная ЭУ мощность реал = 12000 л.с. | |
? | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | + | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |
|Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
? | |Кол-во валов реал = | + | |Кол-во валов реал = 2 | |
? | |Скорость хода макс реал = | + | |Скорость хода макс реал = 21,5 | |
? | |Скорость хода эконом реал = | + | |Скорость хода эконом реал = 10 | |
|Дальность плавания макс реал = | |Дальность плавания макс реал = | |||
? | |Дальность плавания эконом реал = | + | |Дальность плавания эконом реал = | |
<!-- | <!-- | |||
Строка 60: | Строка 56: | |||
--> | --> | |||
? | |Общая численность = 320 | + | |Общая численность = 320 | |
|Офицеры = | |Офицеры = | |||
? | |Мичманы = | + | |Мичманы = | |
|Матросы = | |Матросы = | |||
<!-- | <!-- | |||
? | Бронирование | + | Бронирование | |
--> | --> | |||
? | |Пояс = 100 | + | |Пояс = 100 | |
|Борт = | |Борт = | |||
? | |Палуба = 22-35-50 | + | |Палуба = 22-35-50 | |
|Траверз нос = | |Траверз нос = | |||
|Траверз корма = | |Траверз корма = | |||
|Барбеты = | |Барбеты = | |||
? | |башня лоб = | + | |башня лоб = 125 | |
? | |башня бок = | + | |башня бок = 50 | |
? | |башня тыл = | + | |башня тыл = 50 | |
? | |башня крыша = | + | |башня крыша = 50 | |
? | |Боевая рубка = 100 | + | |Боевая рубка = 100 | |
? | |Румпельное отделение = | + | |Румпельное отделение = | |
<!-- | <!-- | |||
Строка 86: | Строка 82: | |||
--> | --> | |||
? | |Вооружение = | + | |Вооружение = | |
? | {{КорабльКарточкаСписок | + | {{КорабльКарточкаСписок | |
? | |Артиллерия | + | |Артиллерия главного калибра: | |
+ | |8 (4x2) орудий ''152-мм/49 K/50 M1903'' | |||
}} | }} | |||
? | {{КорабльКарточкаСписок | + | {{КорабльКарточкаСписок | |
? | | | + | |Противоминная артиллерия: | |
+ | |14 (14x1) орудий ''57-мм/50 K/55 M1889B'' | |||
}} | }} | |||
? | {{КорабльКарточкаСписок | + | {{КорабльКарточкаСписок | |
? | |Минно-торпедное вооружение | + | |Минно-торпедное вооружение: | |
+ | |2 бортовых [[Navy:Торпедный аппарат|ТА]] 450-мм (1 носовой, 4 ) | |||
}} | }} | |||
|Однотипные корабли = | |Однотипные корабли = | |||
Строка 100: | Строка 99: | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
|pic = FYLGIA.jpg | |pic = FYLGIA.jpg | |||
? | |content = ''' | + | |content= '''''HSwMS Fylgia''''' (рус. «Фюльгия») - [[Navy:Броненосный_крейсер|броненосный крейсер]] [[Navy:ВМС_Швеции|ВМС Швеции]], единственный в своём типе. Один из самых маленьких броненосных крейсеров в мире. Отличался необычным для своего времени размещением артиллерии в четырех двухорудийных башнях. Бо́льшую часть службы был учебным кораблём. Радикально перестроен в 1940—1941 годах. | |
? | + | |||
}} | }} | |||
? | === | + | == Общие сведения == | |
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | === | + | == История создания == | |
? | + | === Предшественники === | ||
? | + | === Предпосылки к созданию === | ||
? | + | === Проектирование === | ||
? | + | |||
? | + | == Постройка и испытания == | ||
? | + | Крейсер ''Fylgia'' [[Navy:Закладка|заложен]] в октябре 1903 года на [[Navy:Верфь|верфи]] ''Finnboda'' в Стокгольме. [[Navy:Спуск_судов_на_воду|СМпущен на воду]] 21 декабря 1905 года. Введён в эксплуатацию 21 июня 1907 года. | ||
? | + | |||
? | + | == Описание конструкции == | ||
? | + | === Корпус === | ||
? | === | + | [[Файл:Hai Tien-1899-profile.jpg|thumb|210px|right|<small><center>Схема бронепалубного крейсера типа ''Hai Chi''.</center></small>]] | |
? | + | |||
+ | ||||
+ | Крейсер ''Fylgia'' имел длину 120,7 м по [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]] и общую длину 129,2 м, ширину 14,2 м и [[Navy:Осадка_судна|осадку]] 5,45 м. | |||
+ | ||||
+ | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
+ | [[Navy:Главная_энергетическая_установка|Энергетическая установка]] включала в себя два [[Navy:Паровая_машина|паровых двигателя]] тройного расширения ''Hawthorn Leslie'', каждый из которых приводил в движение один [[Navy:Гребной_вал|гребной вал]]. Пар обеспечивался 12 цилиндрическими [[Navy:Котел|котлами]], в которых сочетались модели с двойным и одинарным торцами, обеспечивая общую мощность 17000 л.с. (12 700 кВт). | |||
+ | ||||
+ | Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] достигала {{comment|24 узла|44 км/ч}}. Корабли могли взять около 1000 т угля, что обеспечивало им [[Navy:Дальность_плавания|дальность плавания]] в {{comment|8000 морских миль|15 000 км}} при скорости {{comment|10 узлов|18,5 км/ч}}. | |||
+ | ||||
+ | === Экипаж и обитаемость === | |||
+ | [[Navy:Экипаж|Экипаж]] крейсера насчитывал 320 человек. | |||
+ | ||||
+ | == Вооружение == | |||
+ | === Главный калибр === | |||
+ | [[Файл:HAI CHI, China LCCN2014689628.tif.jpg|thumb|210px|right|<small><center>Кормовая часть крейсера ''Hai Chi''. Хорошо видно всё вооружение (слева направо): 203-мм орудие, 120-мм орудие, 47-мм установка на верхней палубе.</center></small>]] | |||
+ | Главный калибр (ГК) состоял из восьми спаренных орудий ''152-мм/49 K/50 M1903'', размещённых в четырёх башнях, по две на носу и на корме. Это решение довольно необычно для своего времени, когда орудия ГК, как правило, располагались в одиночных открытых установках, закрытых щитами. | |||
+ | ||||
+ | {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center" | |||
+ | |- | |||
+ | ! Характеристика !! ''152-мм K/50 M1903'' | |||
+ | |- | |||
+ | | Калибр || 49 | |||
+ | |- | |||
+ | | Длина ствола, мм || 7620 | |||
+ | |- | |||
+ | | Масса орудия, т || 7,63 | |||
+ | |- | |||
+ | | Скорострельность, выстр./мин. || 3-4 | |||
+ | |- | |||
+ | | Начальная скорость снаряда, м/с || 850 | |||
+ | |- | |||
+ | | Угол возвышения || от -5° до +30° | |||
+ | |- | |||
+ | | Масса снаряда, кг || 46 | |||
+ | |- | |||
+ | | Максимальная дальность стрельбы, км || 13,7 | |||
+ | |} | |||
+ | ||||
+ | === Противоминное вооружение === | |||
+ | В качестве противоминного вооружения на крейсере использовались 10 орудий ''120-мм/45 Armstrong Pattern Y'', расположенных по пять орудий с каждого борта. Для борьбы с торпедными катерами было установлено дополнительное вооружение, которое состояло из 16 орудий [[Navy:47-мм_орудие_Hotchkiss|''47-мм/40 Hotchkiss'']], установленных по отдельности в надстройке на нижней палубе. Корабль также нес до шести пулеметов. | |||
+ | ||||
+ | {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center" | |||
+ | |- | |||
+ | ! Характеристика !! ''120-мм Armstrong Pattern Y'' !! ''47-мм Hotchkiss QF Mark I'' | |||
+ | |- | |||
+ | | Калибр || 45 || 40 | |||
+ | |- | |||
+ | | Длина ствола, мм || 5271 || 1881 | |||
+ | |- | |||
+ | | Масса АУ, т || н/д || 0,7 | |||
+ | |- | |||
+ | | Скорострельность, выстр./мин. || 8-10 || 20 | |||
+ | |- | |||
+ | | Начальная скорость снаряда, м/с || 710 || 574 | |||
+ | |- | |||
+ | | Угол возвышения || -10° до + 20° || -5° до +25° | |||
+ | |- | |||
+ | | Масса снаряда, кг || 20,4 || 2,6 | |||
+ | |- | |||
+ | | Максимальная дальность стрельбы, км || 11 || 7,2 | |||
+ | |} | |||
+ | ||||
+ | === Минно-торпедное вооружение === | |||
+ | Торпедное вооружение корабля состояло из пяти надводных [[Navy:Торпедный аппарат|торпедных аппаратов]] 457-мм (один в форштевне, по два на каждый борт). | |||
+ | ||||
+ | == История службы == | |||
+ | ||||
+ | === Командиры === | |||
+ | {| class="wikitable" style="text-align:center" | |||
+ | |- | |||
+ | ! colspan=5| '''Командиры ''HSwMS Fylgia''''' | |||
+ | |- | |||
+ | ! № !! Звание<br /> (Российское соответствие) !! Фамилия, имя !! Период командования !! Примечание | |||
+ | |- | |||
+ | | 1 || || Fredrik Riben || 1915–1916 || | |||
+ | |- | |||
+ | | 2 || || Gunnar Unger || 1919–1920 || | |||
+ | |- | |||
+ | | 3 || || Claës Lindsström || 1922–1923 || | |||
+ | |- | |||
+ | | 4 || || Nils Åkerblom || 1925–1925 || | |||
+ | |- | |||
+ | | 5 || || Arvid Hägg || 1925–1926 || | |||
+ | |- | |||
+ | | 6 || || Nils Åkerblom || 1927–1928 || | |||
+ | |- | |||
+ | | 7 || || Lave Beck-Friis || 1931–1932 || | |||
+ | |- | |||
+ | | 8 || || Magnus von Arbin || 1933–1934 || | |||
+ | |- | |||
+ | | 9 || || Gunnar Fogelberg || 1948–1948 || | |||
+ | |} | |||
+ | ||||
+ | == См. также == | |||
+ | * [[Navy:Бронепалубный_крейсер|Бронепалубный крейсер]] | |||
+ | * [[Navy:ВМС_Швеции|ВМС Швеции]] | |||
+ | ||||
+ | == Примечания == | |||
+ | <references /> | |||
+ | ||||
+ | == Литература и источники информации == | |||
+ | === Литература === | |||
+ | *{{Книга | |||
+ | |автор = Лисицын Ф. | |||
+ | |заглавие = Крейсера Первой Мировой. Уникальная энциклопедия | |||
+ | |оригинал = | |||
+ | |часть = | |||
+ | |том = | |||
+ | |ответственный= | |||
+ | |издание = | |||
+ | |место = Москва | |||
+ | |издательство = | |||
+ | |год = 2015 | |||
+ | |страницы = | |||
+ | |страниц = | |||
+ | |pages = | |||
+ | |allpages = | |||
+ | |серия = | |||
+ | |ссылка = | |||
+ | |тираж = | |||
+ | |isbn = | |||
+ | }} | |||
+ | *{{Книга | |||
+ | |автор = Ненахов Ю.Ю. | |||
+ | |заглавие = Энциклопедия крейсеров 1860-1910 | |||
+ | |оригинал = | |||
+ | |часть = | |||
+ | |том = | |||
+ | |ответственный= | |||
+ | |издание = | |||
+ | |место = Минск | |||
+ | |издательство = Харвест | |||
+ | |год = 2015 | |||
+ | |страницы = | |||
+ | |страниц = | |||
+ | |pages = | |||
+ | |allpages = | |||
+ | |серия = | |||
+ | |ссылка = | |||
+ | |тираж = | |||
+ | |isbn = | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | === Ссылки === | |||
+ | * [https://www.navweaps.com/ www.navweaps.com] | |||
+ | * [https://www.navypedia.org/ www.navypedia.org] | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | == Галерея == | |||
+ | <gallery> | |||
+ | HMS_Fylgia_1921_LOC_matpc_14305.jpg | |||
+ | ||||
+ | </gallery> |
Версия 14:51, 1 апреля 2023
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 1.04.2023. |
HSwMS Fylgia
Швеция
окт. 1903 Заложен |
21 декабря 1905 Спущен на воду |
21 июня 1907 Введен в строй |
янв. 1953 Выведен из боевого состава |
4310 / 4734 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
117,3 / 14,78 / 6,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
320 чел. Общая численность |
100 / мм. Пояс/борт |
22-35-50 мм. Палуба |
125 / 50 / 50 / 50 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
100 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра:
- 8 (4x2) орудий 152-мм/49 K/50 M1903.
Противоминная артиллерия:
- 14 (14x1) орудий 57-мм/50 K/55 M1889B.
Минно-торпедное вооружение:
- 2 бортовых ТА 450-мм (1 носовой, 4 ).
Содержание
Общие сведения
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Крейсер Fylgia заложен в октябре 1903 года на верфи Finnboda в Стокгольме. СМпущен на воду 21 декабря 1905 года. Введён в эксплуатацию 21 июня 1907 года.
Описание конструкции
Корпус
Крейсер Fylgia имел длину 120,7 м по ватерлинии и общую длину 129,2 м, ширину 14,2 м и осадку 5,45 м.
Энергетическая установка и ходовые качества
Энергетическая установка включала в себя два паровых двигателя тройного расширения Hawthorn Leslie, каждый из которых приводил в движение один гребной вал. Пар обеспечивался 12 цилиндрическими котлами, в которых сочетались модели с двойным и одинарным торцами, обеспечивая общую мощность 17000 л.с. (12 700 кВт).
Максимальная скорость достигала 24 узла. Корабли могли взять около 1000 т угля, что обеспечивало им дальность плавания в 8000 морских миль при скорости 10 узлов.
Экипаж и обитаемость
Экипаж крейсера насчитывал 320 человек.
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр (ГК) состоял из восьми спаренных орудий 152-мм/49 K/50 M1903, размещённых в четырёх башнях, по две на носу и на корме. Это решение довольно необычно для своего времени, когда орудия ГК, как правило, располагались в одиночных открытых установках, закрытых щитами.
Характеристика | 152-мм K/50 M1903 |
---|---|
Калибр | 49 |
Длина ствола, мм | 7620 |
Масса орудия, т | 7,63 |
Скорострельность, выстр./мин. | 3-4 |
Начальная скорость снаряда, м/с | 850 |
Угол возвышения | от -5° до +30° |
Масса снаряда, кг | 46 |
Максимальная дальность стрельбы, км | 13,7 |
Противоминное вооружение
В качестве противоминного вооружения на крейсере использовались 10 орудий 120-мм/45 Armstrong Pattern Y, расположенных по пять орудий с каждого борта. Для борьбы с торпедными катерами было установлено дополнительное вооружение, которое состояло из 16 орудий 47-мм/40 Hotchkiss, установленных по отдельности в надстройке на нижней палубе. Корабль также нес до шести пулеметов.
Характеристика | 120-мм Armstrong Pattern Y | 47-мм Hotchkiss QF Mark I |
---|---|---|
Калибр | 45 | 40 |
Длина ствола, мм | 5271 | 1881 |
Масса АУ, т | н/д | 0,7 |
Скорострельность, выстр./мин. | 8-10 | 20 |
Начальная скорость снаряда, м/с | 710 | 574 |
Угол возвышения | -10° до + 20° | -5° до +25° |
Масса снаряда, кг | 20,4 | 2,6 |
Максимальная дальность стрельбы, км | 11 | 7,2 |
Минно-торпедное вооружение
Торпедное вооружение корабля состояло из пяти надводных торпедных аппаратов 457-мм (один в форштевне, по два на каждый борт).
История службы
Командиры
Командиры HSwMS Fylgia | ||||
---|---|---|---|---|
№ | Звание (Российское соответствие) |
Фамилия, имя | Период командования | Примечание |
1 | Fredrik Riben | 1915–1916 | ||
2 | Gunnar Unger | 1919–1920 | ||
3 | Claës Lindsström | 1922–1923 | ||
4 | Nils Åkerblom | 1925–1925 | ||
5 | Arvid Hägg | 1925–1926 | ||
6 | Nils Åkerblom | 1927–1928 | ||
7 | Lave Beck-Friis | 1931–1932 | ||
8 | Magnus von Arbin | 1933–1934 | ||
9 | Gunnar Fogelberg | 1948–1948 |
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Литература
- Лисицын Ф. Крейсера Первой Мировой. Уникальная энциклопедия. — Москва: 2015.
- Ненахов Ю.Ю. Энциклопедия крейсеров 1860-1910. — Минск: Харвест, 2015.
Ссылки