Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Эскадренные миноносцы типа Umikaze

Эскадренные миноносцы типа Umikaze

Перейти к: навигация, поиск
Версия 19:05, 30 ноября 2015
→ История создания‎
← Предыдущая правка
Версия 19:48, 30 ноября 2015
Следующая правка →
Строка 2:Строка 2:
 {{Тип корабля {{Тип корабля
 |Название типа = Эскадренные миноносцы типа ''Umikaze'' |Название типа = Эскадренные миноносцы типа ''Umikaze''
?|Картинка = IJN Murasame at Sasebo Taisho 8.jpg+|Картинка = IJN Yamakaze.jpg
 |Предшественники =  |Предшественники =
 |Дочерние типы = [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Urakaze|Эскадренные миноносцы типа ''Urakaze'']] |Дочерние типы = [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Urakaze|Эскадренные миноносцы типа ''Urakaze'']]
Строка 82:Строка 82:
 Эскадренные миноносцы типа ''Umikaze'' - первые [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцы]] японской постройки. Строились корабли по программе 1907 года. Проект разработан при помощи специалистов британской фирмы ''John I. Thornycroft & Company'' на основе [[Navy:ВМС_Великобритании|британских]] эсминцев [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Tribal_(1905)|типа ''Tribal'']].  Эскадренные миноносцы типа ''Umikaze'' - первые [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцы]] японской постройки. Строились корабли по программе 1907 года. Проект разработан при помощи специалистов британской фирмы ''John I. Thornycroft & Company'' на основе [[Navy:ВМС_Великобритании|британских]] эсминцев [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Tribal_(1905)|типа ''Tribal'']].
  
?Эскадренные миноносцы типа ''Umikaze'' проектировались под трех-барабанные тонко-трубные котлы ''Kampon''<ref>В русскоязычной литературе обычно называются “Канпон”.</ref>, так как их производство развернулось в Японии.+Эскадренные миноносцы типа ''Umikaze'' проектировались под смешанные угольно-нефтяные трех-барабанные тонко-трубные котлы ''Kampon''<ref>В русскоязычной литературе обычно называются “Канпон”.</ref>, так как их производство развернулось в Японии.
  
 == История создания == == История создания ==
Строка 88:Строка 88:
 Развитие флота миноносных сил, подтверждением чему были успешные действия эсминцев в [[Navy:Ялуцзянское_сражение|японо-китайской войне]], заставило Императорский Морской Генеральный штаб обратить свой взгляд на противоминоносные корабли.  Развитие флота миноносных сил, подтверждением чему были успешные действия эсминцев в [[Navy:Ялуцзянское_сражение|японо-китайской войне]], заставило Императорский Морской Генеральный штаб обратить свой взгляд на противоминоносные корабли.
  
?В целом корабли типа ''Umikaze'' были подобны [[Navy:ВМС_Великобритании|королевским]] «30-узловым» эсминцам [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_B_(1913)|типа ''B'']] и являлись типичными миноносцами начала XX столетия.+В целом корабли типа ''Umikaze'' были подобны [[Navy:ВМС_Великобритании|королевским]] «30-узловым» эсминцам [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Tribal_(1905)|типа ''Tribal'']] и являлись типичными миноносцами начала XX столетия.
  
 === Проектирование === === Проектирование ===
?[[Файл:Fig of IJN DD HARUSAME 1903.gif|200px|thumbnail|right|Эсминцы типа ''Harusame'']]+[[Файл:IJN Umikaze (1910).jpg|200px|thumbnail|right|Эсминцы типа ''Umikaze'']]
?Проект эскадренных миноносцев типа ''Harusame'' был основан на чертежах проекта ''Muracumo'', разработанных фирмой ''John I. Thornycroft & Company''. +Проект эскадренных миноносцев типа ''Umikaze'' был основан на чертежах проекта ''Tribal'', при помощи специалистов британской фирмы ''John I. Thornycroft & Company''.
  
?В отличие от прототипа, эминцам типа ''Harusame'' удлинили корпус и сделали его шире. В целом проект оказался менее заметным, чем на кораблях постройки фирмы ''Yarrow Shipbuilders''.+В отличие от прототипа, эминцам типа ''Umikaze'' удлинили корпус и сделали его шире. В целом проект оказался менее заметным, чем на кораблях постройки фирмы ''Yarrow Shipbuilders''.
  
?Проектная мощность эскадренных миноносцев типа ''Harusame'' составляла 6 000 л.с., а скорость 29 узлов. Неопытность японских судостроителей, однако привела к такому результату, что мало кто из кораблей развил контрактную скорость. Средний результат по типу составил 28,95 узлов при средней мощности 5 250 л.с. и водоизмещении 378,5 тонн. Новая зауженная форма кормовой оконечности так же не смогла нивелировать потери в скорости.+Проектная мощность эскадренных миноносцев типа ''Umikaze'' составляла 20 500 л.с., а скорость 30 узлов. Установка новых {{comment|ПТУ|паро-турбинная установка }} [[Navy:Паровая_турбина#.D0.A2.D1.83.D1.80.D0.B1.D0.B8.D0.BD.D0.B0_.D0.9F.D0.B0.D1.80.D1.81.D0.BE.D0.BD.D1.81.D0.B0|“Парсонс”]], однако привела к такому результату, что средний результат по типу составил 33 узла<ref>(''IJN Yamakaze'' 33,5 узла)</ref>.
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
?Корабли, построенные на верфях Йокосука и Куре, отличались местами установки [[Navy:Грот-мачта|грот-мачты]] - если на первых она стояла сзади торпедных аппаратов, то на вторых между ними .+Корабли, построенные на верфях Майдзуру и ''Mitsubishi'', Нагасаки,ничем не отличались друг от друга.
  
 === Корпус === === Корпус ===
 Для корпуса эсминцев использовалась мягкая сталь ''Siemens-Martin'' с повышенным сопротивлением, толщина корпусной обшивки составляла 4-5 мм.  Для корпуса эсминцев использовалась мягкая сталь ''Siemens-Martin'' с повышенным сопротивлением, толщина корпусной обшивки составляла 4-5 мм.
? 
?10 поперечных [[Navy:Переборка|переборок]] разделяли корабль на одиннадцать отсеков.  
  
 Компоновка корпуса была классической: от [[Navy:Нос|носа]] в [[Navy:Корма|корму]] шли помещения команды с [[Navy:Камбуз|камбузом]], таранный отсек с [[Navy:Якорь|якорным устройством]], [[Машинное_отделение|машинное отделение]], два [[Navy:Котельное_отделение|котельных отделения]], каюты офицеров с [[Navy:Кают-компания|кают-компанией]], провизионный отсек и [[Navy:Румпельное_отделение|румпельный]].  Компоновка корпуса была классической: от [[Navy:Нос|носа]] в [[Navy:Корма|корму]] шли помещения команды с [[Navy:Камбуз|камбузом]], таранный отсек с [[Navy:Якорь|якорным устройством]], [[Машинное_отделение|машинное отделение]], два [[Navy:Котельное_отделение|котельных отделения]], каюты офицеров с [[Navy:Кают-компания|кают-компанией]], провизионный отсек и [[Navy:Румпельное_отделение|румпельный]].
Строка 111:Строка 109:
  
 === Энергетическая установка и ходовые качества === === Энергетическая установка и ходовые качества ===
?На эскадренных миноносцах типа ''Harusame'' устанавливались трех-барабанные тонко-трубные котлы ''Kampon'', которые строились в Японии.+На эскадренных миноносцах типа ''Umikaze'' устанавливались смешанные угольно-нефтяные трех-барабанные тонко-трубные котлы ''Kampon'', которые строились в Японии.
?[[Файл:Harusa1.jpg|200px|thumbnail|right|''IJN Harusame'']]+[[Файл:IJN Umikaze в 1918 году.jpg|200px|thumbnail|right|''IJN Umikaze'' в 1918 году]]
?Четыре водотрубных котла ''Thornycroft'' вырабатывали пар для двух четырехцилиндровых вертикальных паровых машин тройного расширения. Благодаря тому, что котлы ''Thornycroft'' были меньше по высоте, нежели котлы конструкции ''Yarrow'', они не возвышались над палубой, благодаря чему снизилась вероятность поражения [[Navy:Главная_энергетическая_установка|энергетической установки]] артиллерией противника. Из-за более низкого расположения центра тяжести улучшилась и [[Navy:Остойчивость|остойчивость]].+Так же впервые на японских эсминцах применили паровые турбины системы Парсонса, изготовленные в Англии.
  
?Это придавало эсминцам менее заметный силуэт и позволяло установить на палубе дополнительный торпедный аппарат.+Из-за более низкого расположения центра тяжести улучшилась и [[Navy:Остойчивость|остойчивость]]. Это придавало эсминцам менее заметный силуэт и позволяло установить на палубе дополнительный торпедный аппарат.
  
 С бортов котельные отделения защищались угольными ямами, от огня малокалиберной артиллерии. С бортов котельные отделения защищались угольными ямами, от огня малокалиберной артиллерии.
  
?{{comment|Запас топлива|250 т. угля + 180 т. нефти}}+Запас топлива состоял из 250 тонн угля и 180 тонн нефти.
 + 
 === Вспомогательное оборудование === === Вспомогательное оборудование ===
 Приборы управления кораблем размещались в [[Navy:Рубка|боевой рубке]] и на просторном и удобном [[Navy:Мостик_судовой|судовом мостике]]. Магнитный [[Navy:Компас|компас]] устонавливался за котельным кожухом на специальной платформе, предохранявшей его от вибрации. Приборы управления кораблем размещались в [[Navy:Рубка|боевой рубке]] и на просторном и удобном [[Navy:Мостик_судовой|судовом мостике]]. Магнитный [[Navy:Компас|компас]] устонавливался за котельным кожухом на специальной платформе, предохранявшей его от вибрации.
Строка 127:Строка 126:
  
 == Вооружение == == Вооружение ==
 +Усилилось торпедное вооружение: “Ямакадзе” нес три одиночных, “Умикадзе” два спаренных 18-дюймовых аппарата.
 === Главный калибр === === Главный калибр ===
?Благодаря возросшему водоизмещению на эскадренных миноносцах типа ''Harusame'' с самого начала устанавливались по два 76-мм/40 орудия ''Armstrong'', одно из которых размещалось, как и прежде, на корме, другое на платформе над боевой рубкой. +В связи с нежеланием вводить промежуточный 102-мм калибр артиллерии, Императорский Морской Генеральный штаб обратил свой взгляд на 120-мм орудия, каких не имел ни один эскадренный миноносец мира<ref>Сами орудия оставались образца 1890 года с длиной ствола 40 калибров, так что выбор МГШ трудно назвать удачным — пушки были тяжелые и не обладали надлежащей скорострельностью.</ref>.
  
?Уже в ходе [[Navy:Русско-японская_война|русско-японской войны]] таким же образом были перевооружены все предшественники.+Одно орудие стояло на [[Navy:Полубак|полубаке]], второе располагалось не совсем удобно — между кормовым торпедным аппаратом и мостиком, и имело ограниченный сектор обстрела.
  
 === Вспомогательная/зенитная артиллерия === === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
?Четыре 57-мм/40 пулемёта ''Hotchkiss Mk I'' составляли вспомогательную артиллерию эскадренных миноносцев типа ''Harusame''.+Благодаря большому водоизмещению на эскадренных миноносцах типа ''Umikaze'' с самого начала устанавливались по пять 76-мм/40 орудий ''Armstrong'', что составляли вспомогательную артиллерию эскадренных миноносцев типа ''Umikaze''.
   
 === Минно-торпедное вооружение === === Минно-торпедное вооружение ===
?На эскадренных миноносцах типа ''Harusame'' устанавливались два 457-мм торпедных аппарата. Установки стояли друг перед другом в кормовой части: из-за дымовых труб для торпедных аппаратов не нашлось другого места<ref>За подобную линейную компоновку проект стал объектом критики современников, так как одно удачное попадание могло вывести из строя оба котельных отделения или оба торпедных аппарата.</ref>.+На эскадренных миноносцах типа ''Umikaze'' устанавливались 457-мм торпедные аппараты. ''IJN Yamakaze'' нес три одиночных,''IJN Umikaze'' два спаренных торпедных аппарата.
  
?Запасные торпеды на эсминцах типа ''Harusame'' хранились в носовой части.+Запасные торпеды на эсминцах типа ''Umikaze'' хранились в носовой части.
? +
?=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===+
?Также изначально на эскадренных миноносцах типа ''Harusame'' устанавливали радиостанции, а на месте компасной площадки<ref>По сравнению с предшественниками.</ref> ставился второй прожектор.+
  
 == Построенные корабли == == Построенные корабли ==
Строка 175:Строка 172:
 * [[Navy:IJN_Yamakaze_(1911)|IJN Yamakaze (1911)]] * [[Navy:IJN_Yamakaze_(1911)|IJN Yamakaze (1911)]]
 * [[Navy:Эскадренный_миноносец|Эскадренный миноносец]] * [[Navy:Эскадренный_миноносец|Эскадренный миноносец]]
? 
? 
?  
?Первые японские эсминцы 1-го класса, за-казанные по программе 1907 г. Хотя строились на японских верфях, проект разработан при технической помощи британских специалис¬тов. Британское влияние заметно во внешнем виде и компоновке. 
?В отличие от других стран, японцы не ста¬ли вводить промежуточный 102-мм калибр ар-тиллерии, а установили 120-мм орудия, каких не имел тогда ни один эскадренный миноносец мира. Сами орудия, однако, оставались армст- ронговскими образца 1890 г. с длиной ствола 40 калибров, так что выбор японцев трудно на¬звать удачным — пушки были тяжелы и не обла¬  
?дали надлежащей скорострельностью. Одно орудие стояло на полубаке, второе располага¬лось не совсем удобно — между кормовым тор¬педным аппаратом и мостиком, и имело огра¬ниченный сектор обстрела. Эсминцы сохрани¬ли смешанную артиллерию: пять других ору¬дий были проверенными 76-мм 40-калиберны- ми — теми, что стояли на всех истребителях. Усилилось торпедное вооружение: “Ямакадзе” нес три одиночных, “Умикадзе” два спаренных 18-дюймовых аппарата. 
?Значительным шагом вперед была энерге-тическая установка, в которой впервые в япон¬ском флоте применили паровые турбины системы Парсонса, изготовленные в Англии. Восемь котлов “Кампон” имели смешанное угольно-не-фтяное отопление и размещались по два в че¬тырех котельных отделениях. Развившие на ис¬пытаниях более 33 узлов (“Ямакадзе” 33,5) ко¬рабли стали самыми быстроходными эсминца¬ми японского флота. 
?В начале 20-х годов на кораблях увеличи¬ли высоту первой дымовой трубы, а орудия главного калибра получили щиты. В 1929 г. оба эсминца были переоборудованы в траль¬щики. При этом с них сняли по одной 120-мм и 76-мм пушке, а также все торпедные аппара¬ты, уменьшив вооружение до одного 120-мм и четырех 76-мм орудий. Кормовая часть отве¬ли под тральное оборудование и расширили кормовой мостик. Водоизмещение уменьши¬лось до 1030 т, скорость до 24 узлов. 
?  
?К началу первой мировой войны это были самые мореходные эсминцы Император¬ского флота и входили в состав 1-й эскадры вице-адмирала Тохинаи, основной задачей ко¬торой стало патрулирование вод между Шан¬хаем и Гонконгом (для предотвращения при¬хода эскадры адмирала Максимилиана фон Шпее в Циндао). В боевых столкновениях не участвовали. 
?В 1930 году переоборудованы в тральщи¬ки: “Умикадзе” — № 7, “Ямакадзе”— № 8. Од¬нако в новом качестве они оказались малоэф¬фективными. Кроме того, давала себя знать из¬ношенность механизмов. По мере пополнения флота тральщиками специальной постройки, старые эсминцы выводились из его состава. В 1936 г. оба корабля этого типа исключили и i сдали на слом. 
  
 == Примечания == == Примечания ==
Строка 232:Строка 218:
  
 <gallery> <gallery>
? +Файл:IJN Yamakaze в 1918 году.jpg|Однотипный эсминец ''IJN Yamakaze'' у военно-морской базы Йокосука
 +Файл:IJN Yamakaze у Оминато.jpg|Однотипный эсминец ''IJN Yamakaze'' у военно-морской базы Оминато, 1926 год.
 Файл:| Файл:|
  
 </gallery> </gallery>
? 
? 
  
 [[Категория:ВМС Японии]] [[Категория:ВМС Японии]]
 +[[Категория:Эсминцы]]

Версия 19:48, 30 ноября 2015

Эскадренные миноносцы типа Umikaze
IJN_Yamakaze.jpg
Эскадренные миноносцы типа Umikaze
Постройка и служба
2 ед. Заказано
2 ед. Построено
1907-1911 гг. Годы постройки
1911-1936 гг. Годы службы
верфь Майдзуру; верфь Mitsubishi, Нагасаки Место строительства
Общие данные
1150 / 1500 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
98,3[1] / 8,6 / 2,78 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
8 котлов Kampon, 3 ПТУ “Парсонс” Энергетическая установка
33 узл. Скорость хода
1570 миль Дальность плавания
Экипаж
140 чел. Общая численность
Бронирование
/ 4-5 мм. Пояс/борт
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 2 х 1 - 120-мм/40 орудий Type 41.

Зенитная артиллерия

  • 5 × 76-мм/40 орудий Armstrong.

Минно-торпедное вооружение

  • 2 × 2 ТА 457-мм[2].
Построенные корабли

IJN Umikaze, IJN Yamakaze

Эскадренные миноносцы типа Umikaze (яп. 海風型駆逐艦, рус. «Умикадзэгата кутикукан») — тип эскадренных миноносцев Императорского флота Японии. Первые большие эскадренные миноносцы 1-го класса японской постройки. Серия Umikaze состояла из двух миноносцев. В Первой мировой войне оба эсминца участвовали в преследовании Восточно-Азиатской крейсерской эскадры адмирала Максимилиана фон Шпее. В боевых столкновениях не участвовали. В 1930 году в силу морального устаревания были переклассифицированы в траль­щики.

Общие сведения

Эскадренные миноносцы типа Umikaze - первые эсминцы японской постройки. Строились корабли по программе 1907 года. Проект разработан при помощи специалистов британской фирмы John I. Thornycroft & Company на основе британских эсминцев типа Tribal.

Эскадренные миноносцы типа Umikaze проектировались под смешанные угольно-нефтяные трех-барабанные тонко-трубные котлы Kampon[3], так как их производство развернулось в Японии.

История создания

Предпосылки появления

Развитие флота миноносных сил, подтверждением чему были успешные действия эсминцев в японо-китайской войне, заставило Императорский Морской Генеральный штаб обратить свой взгляд на противоминоносные корабли.

В целом корабли типа Umikaze были подобны королевским «30-узловым» эсминцам типа Tribal и являлись типичными миноносцами начала XX столетия.

Проектирование

Эсминцы типа Umikaze

Проект эскадренных миноносцев типа Umikaze был основан на чертежах проекта Tribal, при помощи специалистов британской фирмы John I. Thornycroft & Company.

В отличие от прототипа, эминцам типа Umikaze удлинили корпус и сделали его шире. В целом проект оказался менее заметным, чем на кораблях постройки фирмы Yarrow Shipbuilders.

Проектная мощность эскадренных миноносцев типа Umikaze составляла 20 500 л.с., а скорость 30 узлов. Установка новых ПТУ “Парсонс”, однако привела к такому результату, что средний результат по типу составил 33 узла[4].

Описание конструкции

Корабли, построенные на верфях Майдзуру и Mitsubishi, Нагасаки,ничем не отличались друг от друга.

Корпус

Для корпуса эсминцев использовалась мягкая сталь Siemens-Martin с повышенным сопротивлением, толщина корпусной обшивки составляла 4-5 мм.

Компоновка корпуса была классической: от носа в корму шли помещения команды с камбузом, таранный отсек с якорным устройством, машинное отделение, два котельных отделения, каюты офицеров с кают-компанией, провизионный отсек и румпельный.

Для улучшения мореходных качеств палуба в носовой оконечности до боевой рубки - имела форму «черепашьего панциря» (карапасный полубак), далее в корму она была слегка покатой.

Энергетическая установка и ходовые качества

На эскадренных миноносцах типа Umikaze устанавливались смешанные угольно-нефтяные трех-барабанные тонко-трубные котлы Kampon, которые строились в Японии.

IJN Umikaze в 1918 году

Так же впервые на японских эсминцах применили паровые турбины системы Парсонса, изготовленные в Англии.

Из-за более низкого расположения центра тяжести улучшилась и остойчивость. Это придавало эсминцам менее заметный силуэт и позволяло установить на палубе дополнительный торпедный аппарат.

С бортов котельные отделения защищались угольными ямами, от огня малокалиберной артиллерии.

Запас топлива состоял из 250 тонн угля и 180 тонн нефти.

Вспомогательное оборудование

Приборы управления кораблем размещались в боевой рубке и на просторном и удобном судовом мостике. Магнитный компас устонавливался за котельным кожухом на специальной платформе, предохранявшей его от вибрации.

Экипаж и обитаемость

Экипаж насчитывал около 140 человек.

Вооружение

Усилилось торпедное вооружение: “Ямакадзе” нес три одиночных, “Умикадзе” два спаренных 18-дюймовых аппарата.

Главный калибр

В связи с нежеланием вводить промежуточный 102-мм калибр артиллерии, Императорский Морской Генеральный штаб обратил свой взгляд на 120-мм орудия, каких не имел ни один эскадренный миноносец мира[5].

Одно орудие стояло на полубаке, второе располагалось не совсем удобно — между кормовым торпедным аппаратом и мостиком, и имело ограниченный сектор обстрела.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Благодаря большому водоизмещению на эскадренных миноносцах типа Umikaze с самого начала устанавливались по пять 76-мм/40 орудий Armstrong, что составляли вспомогательную артиллерию эскадренных миноносцев типа Umikaze.

Минно-торпедное вооружение

На эскадренных миноносцах типа Umikaze устанавливались 457-мм торпедные аппараты. IJN Yamakaze нес три одиночных,IJN Umikaze два спаренных торпедных аппарата.

Запасные торпеды на эсминцах типа Umikaze хранились в носовой части.

Построенные корабли

Название Место постройки Заложен Спущен на воду Введён в эксплуатацию Судьба
IJN Umikaze[6] Верфь Майдзуру 23 ноября 1909 года 10 октября 1910 года 28 сентября 1911 года Минный тральщик №-7 с 1930 года, сдан на слом 1 апреля 1936
IJN Yamakaze[7] Верфь Mitsubishi, Нагасаки 1 июня 1909 года 21 января 1911 года 21 октября 1911 года Минный тральщик №-8 с 1930 года, сдан на слом 1 апреля 1936

См. также

Примечания

  1. ↑ 97,6 м (по ватерлинии)
  2. ↑ IJN Umikaze (2x2), IJN Yamakaze (3x1)
  3. ↑ В русскоязычной литературе обычно называются “Канпон”.
  4. ↑ (IJN Yamakaze 33,5 узла)
  5. ↑ Сами орудия оставались образца 1890 года с длиной ствола 40 калибров, так что выбор МГШ трудно назвать удачным — пушки были тяжелые и не обладали надлежащей скорострельностью.
  6. ↑ яп. 海風, перевод на рус. Морской ветер
  7. ↑ яп. 山風, перевод на рус. Горный ветер

Литература и источники информации

  • Hansgeorg Jentschura Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. — Naval Institute Press, 1976. — 284 с. — ISBN 978-0870218934
  • Eric Lacroix, Linton Wells II Japanese Cruisers of the Pacific War. — Chatham Publishing, 1997. — 880 с. — ISBN 1 86176 058 2

Ссылки

Галерея изображений

  • Однотипный эсминец IJN Yamakaze у военно-морской базы Йокосука

  • Однотипный эсминец IJN Yamakaze у военно-морской базы Оминато, 1926 год.

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Umikaze&oldid=359357»
Категории: