Эскадренные миноносцы проекта 35
Версия 09:58, 28 ноября 2015 | Версия 10:00, 28 ноября 2015 | |||
Строка 159: | Строка 159: | |||
|hidden = 1 | |hidden = 1 | |||
}} | }} | |||
? | ||||
? | Однако, зарубежный опыт полученный советскими кораблестроителями имел положительное влияние на развитие в проектирование и постройке эсминцев в СССР. Но в еще большей степени, естественно, интенсивность проектных работ подхлестнула начавшаяся в Европе Вторая мировая война. | + | {{Popup | |
+ | |header = <h2> Подготовка тактико-технического задания </h2> | |||
+ | |content = Однако, зарубежный опыт полученный советскими кораблестроителями имел положительное влияние на развитие в проектирование и постройке эсминцев в СССР. Но в еще большей степени, естественно, интенсивность проектных работ подхлестнула начавшаяся в Европе Вторая мировая война. | |||
8 сентября 1939 года вышел приказ заместителей наркома ВМФ и НКСП - №0447/129с, который создал комиссию под председательством флагмана 1 ранга проф. ВМА С.П.Ставицкого. Комиссия провела изыскания и сделала выводы, которые были оформлены 17 января 1940 года, и в них были закреплены основные ОТЗ на проектирование новых кораблей - эсминца и «большого эсминца». | 8 сентября 1939 года вышел приказ заместителей наркома ВМФ и НКСП - №0447/129с, который создал комиссию под председательством флагмана 1 ранга проф. ВМА С.П.Ставицкого. Комиссия провела изыскания и сделала выводы, которые были оформлены 17 января 1940 года, и в них были закреплены основные ОТЗ на проектирование новых кораблей - эсминца и «большого эсминца». | |||
Строка 233: | Строка 234: | |||
При разработке проекта надлежало учесть опыт не только отечественного кораблестроения и эксплуатации новых кораблей, ни и опыт иностранный опыт — по итальянским, немецким и особенно (что подчеркивалось в документах) американским материалам. | При разработке проекта надлежало учесть опыт не только отечественного кораблестроения и эксплуатации новых кораблей, ни и опыт иностранный опыт — по итальянским, немецким и особенно (что подчеркивалось в документах) американским материалам. | |||
+ | |hidden = 1 | |||
+ | }} | |||
==Проектирование== | ==Проектирование== |
Версия 10:00, 28 ноября 2015
2 ед. Заказано |
0 ед. Построено |
2370 / 3130 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
116,2 / 12,0 / 4,15 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
2 ТЗА, 2 главных котла Энергетическая установка |
40 узл. Скорость хода |
(проект) 6000 миль Дальность плавания |
304 чел. Общая численность |
20 чел. Офицеры |
16 чел. Мичманы |
Артиллерия главного калибра
- 6 (3 × 2) × 130-мм АУ Б-2-У.
Зенитная артиллерия
- 4 (2 × 2) × 37-мм АУ 66-К;
- 12 (6 × 2) × 12,7-мм пулемётов ДШКМ.
Минно-торпедное вооружение
- 9 (3 × 3) × 533-мм ТА 1-Н.
Противолодочное вооружение
- 2 бомбосбрасывателя (34-44 морские мины КБ-3).
Содержание
История создания
Предпосылки к созданию
Согласно разработанной в 1935-1936 годах новой десятилетней программе по строительству Военно-Морского Флота, промышленность страны должна была построить 533 боевых корабля основных классов. Главной целью программы было: «создание морских сил, которые могли бы вести активную борьбу с флотом любой из капиталистических держав, или их коалиций». «Большой морской и океанский флот» СССР согласно этой программе предназначался «для борьбы как с отдельными соединениями противника, так и с его главными силами в удалении от своих баз и у берегов противника».
26 июня 1936 годы была утверждена «Программа крупного морского судостроения 1936 года». Согласно ей планировалось довести количество эсминцев проекта 7 до 128 штук[1]. Однако, высшее командование Морских сил РРКА и руководство НКОП в результате репрессий в мае-июне 1937 года было заменено, и вся кораблестроительная программ 1936 года была пересмотрена. В результате этого пересмотра проект 7 был признан «вредительским», а его конструкторы «врагами народа». Поэтому, все эсминцы находящиеся на низкой стадии готовности достраивать по «улучшенному» проекту 7-У. А все новые корабли закладывать по новому разработанному проекту 30. В то же время общее количество эсминцев в новой кораблестроительной программе, которая была утверждена постановлением комитета обороны при СНК СССР 13-15 августа 1937 года, было увеличено до 144 штук.
Технический проект 30 был утверждён 27 октября 1939 года. Однако, данный проект, уже до закладки первого корабля, являлся морально устаревшим. В нем и клёпаная конструкция корпуса, и машинно-котельная установка с дутьём в котельные отделения, и отсутствие размагничивающего устройства, и незенитный калибр артиллерии главного калибра были устаревшими. Но несмотря на это в 1939—1941 годах по проекту 30 были заложены 30 кораблей. Однако ВМФ СССР требовался перспективный эскадренный миноносец, в проекте которого эти недостатки были бы устранены. Именно таким и должен был стать эскадренный миноносец проекта 35.
Зарубежный опыт
Подготовка тактико-технического задания
Проектирование
Описание конструкции
Корпус
Энергетическая установка
Вооружение
Главный калибр
Зенитное вооружение
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное вооружение
Зарубежные аналоги
См.Также
Примечания
- ↑ Строительство 53 эсминцев было запланировано до этого (шесть из них уже заложено) и в 1936 году добавили к плану строительства еще 75.
- ↑ Заместитель наркома ВМФ флагман 1 ранга. Возглавлял делегацию в США.
- ↑ Нарком вооружений