Эскадренные миноносцы типа Clemson

Версия 16:24, 19 марта 2015

Clemson

Wickes

Clemson

Farragut

Постройка и служба

162 ед. Заказано

156 ед. Построено

1918 - 1920 гг. Годы постройки

1919 - 1946 гг. Годы службы

Общие данные

1215 / 1308 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

95,822 / 9,436 / 2,84 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

4 котла, 2 паровых турбины Энергетическая установка

35,5 узл. Скорость хода

4900 при 15 узлах миль Дальность плавания

Экипаж

122 чел. Общая численность

8 чел. Офицеры

8 чел. Мичманы

106 чел. Матросы

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 4 × 102 мм/50 АУ.

Зенитная артиллерия

• 1 × 76-мм/23 АУ.

Минно-торпедное вооружение

• 4 × 3 533-мм торпедных аппарата.

Построенные корабли

Всего было построено 156 кораблей:

USS Clemson (1918), USS Dahlgren (1918), USS Goldsborough (1918), USS Semmes (1918), USS Satterlee (1918), USS Mason (1918), USS Graham (1918), USS Abel P. Upshur (1918), USS Hunt (1918), USS Welborn C. Wood (1918), USS George E. Badger (1918), USS Branch (1918), USS Herndon (1918), USS Dallas (1918), USS Chandler (1918), USS Southard (1918), USS Hovey (1918), USS Long (1918), USS Broome (1918), USS Alden (1918), USS Smith Thompson (1918), USS Barker (1919), USS Tracy (1919), USS Borie (1919), USS John D. Edwards (1919), USS Whipple (1919), USS Parrott (1919), USS Edsall (1919), USS MacLeish (1919), USS Simpson (1919), USS Bulmer (1919), USS McCormick (1919), USS Stewart (1919), USS Pope (1919), USS Peary (1919), USS Pillsbury (1919), USS John D. Ford (1919), USS Truxtun (1919), USS Paul Jones (1919), USS Hatfield (1918), USS Brooks (1918), USS Gilmer (1918), USS Fox (1918), USS Kane (1918), USS Humphreys (1918), USS McFarland (1918), USS James K. Paulding (1918), USS Overton (1918), USS Sturtevant (1918), USS Childs (1919), USS King (1919), USS Sands (1919), USS Williamson (1919), USS Reuben James (1919), USS Bainbridge (1919), USS Goff (1919), USS Barry (1919), USS Hopkins (1919), USS Lawrence (1919), USS Belknap (1918), USS Sands (1918), Belknap (1918), McCook (1918), McCalla (1918), Rodgers (1918), Osmond Ingram (1918), Bancroft (1918), Welles (1918), Aulick (1918), Turner (1918), Gillis (1918), Delphy(1918), McDermut (1918), Laub (1918), McLanahan (1918), Edwards (1918), Greene (1918), Ballard (1918), Shubrick (1918), Bailey (1918), Thornton (1918), Morris (1918), Tingey (1918), Swasey (1918), Meade (1918), Sinclair (1918), McCawley (1918), Moody (1918), Henshaw (1918), Meyer (1919), Doyen (1919), Sharkey (1919), Toucey (1919), Breck(1919), Isherwood (1919), Case (1919), Lardner (1919), Putnam (1919), Worden (1919), Flusser (1919), Dale (1919), Converse (1919), Reid (1919), Billingsley (1919), Charles Ausburn (1919), Osborne (1919), Chauncey (1918), Fuller (1918), Percival (1918), John Francis Burnes (1918), Farragut (1918), Somers (1918), Stoddert (1918), Reno (1918), Farquhar (1918), Thompson (1918), Kennedy (1918), Paul Hamilton (1918), William Jones (1918), Woodbury (1918), S. P. Lee (1918), Nicholas (1919), Young (1919), Zeilin (1919), Yarborough (1919), La Vallette (1919), Sloat (1919), Wood (1919), Shirk (1919), Kidder (1919), Selfridge (1919), Marcus (1919), Mervine (1919), Chase (1919), Robert Smith (1919), Mullany (1919), Coghlan (1919), Preston (1919), Lamson (1919), Bruce (1919), Hull (1920), Macdonough (1920), Farenholt (1920), Sumner (1920), Corry (1920), Melvin (1920), Zane (1919), Wasmuth (1919), Trever (1919), Perry (1920), Decatur (1920), Hulbert (1918), Noa (1918), William B. Preston (1918), Preble (1919), Sicard (1919), Pruitt (1919)

Общие сведения

Корабли типа Clemson, известные как «гладкопалубники», или «четырехтрубники», являются последним, из трех типов эскадренных миноносцев, спроектированных в 1915 году. Их вооружение и его состав идентично вооружению предшествующего типа Wickes. Основными отличиями этого типа эсминцев от предыдущего является увеличенная (примерно на 35%) дальность хода, увеличенная прочность корпуса и более высокие мореходные качества.

История создания

Предпосылки к созданию

Основной причиной постройки серии кораблей типа Clemson послужила обеспокоенность конгресса США действиями Германии в Первой мировой войне. Подводный флот Германии, практически безнаказанно пиратствовал во всех морях, уничтожая торговые суда и нарушая тем самым принципы свободы нейтрального судоходства. К моменту вступления 6 апреля 1917 года ВМС США в войну, Великобритания уже стояла на грани поражения, а торговое сообщение с ней оказалось практически полностью блокировано. Также, от союзных стран, поступили разведданные о строительстве Германией подводных лодок способных пересечь Атлантику и действовать у берегов США.
Опыт ведения войны союзниками показал, что самым эффективным средством борьбы против подводных лодок, является применение быстроходных эсминцев, вооруженных глубинными бомбами. Летом 1917 года, для усиления обороны прибрежных вод и обеспечения конвоем транспортных судов, конгресс США рекомендовал срочно увеличить массовое производство миноносцев. Так появилась специальная противолодочная программа 1918 года.

Проектирование

В июле 1917 года специальным советом по противолодочной обороне была предложена срочная программа строительства 200 эсминцев (DD-136 – DD-335). 150 кораблей, начиная с DD-186, относились к новому типу Clemson. Еще 12 кораблей (DD-336 – DD-347) были заказаны по дополнительной программе 1918 года.

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус и надстройки

Энергетическая установка и ходовые качества

Вооружение

Главный калибр

Универсальная артиллерия/Зенитное вооружение

Авиационное вооружение

Противолодочное вооружение

Построенные корабли

Литература и источники информации

Ссылки

Галерея