USS South Dakota (1941)
Версия 18:31, 5 февраля 2015 | Версия 18:31, 5 февраля 2015 | |||
Строка 105: | Строка 105: | |||
Линкор ''USS South Dacota (ВВ–57)'' был | Линкор ''USS South Dacota (ВВ–57)'' был | |||
заложен 5 июля 1939 на верфи нью-йоркской | заложен 5 июля 1939 на верфи нью-йоркской | |||
? | судостроительной корпорации в Кемпдене (англ. [[New York Shipbuilding Corporation|''New York Shipbuilding Corporation'']], штат Нью-Джерси. 7 июня 1941 года корабль сошёл на воду. Его в кратчайшие сроки достроили и сдали флоту 20 марта 1942 года, когда США уже вели боевые действия на Тихом океане. К тому времени еще продолжалась отладка башен главного калибра и легкой зенитной артиллерии. | + | судостроительной корпорации в Кемпдене (англ. [[New York Shipbuilding Corporation|''New York Shipbuilding Corporation'']]), штат Нью-Джерси. 7 июня 1941 года корабль сошёл на воду. Его в кратчайшие сроки достроили и сдали флоту 20 марта 1942 года, когда США уже вели боевые действия на Тихом океане. К тому времени еще продолжалась отладка башен главного калибра и легкой зенитной артиллерии. | |
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == |
Версия 18:31, 5 февраля 2015
Эта статья редактируется участником <mrbolshoy> Просьба воздержаться от правок.
USS South Dakota (1941)
5 июля 1939 года Заложен |
7 июля 1941 года Спущен на воду |
20 марта 1942 года Введен в строй |
31 января 1947 года Выведен из боевого состава |
1 июня 1962 года Сдан на слом |
37970 / 44519 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
207,3 / 33 / 10,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
1849 - 2500 чел. Общая численность |
310 / 282 мм. Пояс/борт |
146 — 154 мм. Палуба |
457 / 300 / / 184 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
373-406 мм. Боевая рубка |
Главный Калибр
- 3 х 3 406-мм орудие Mark 2.
Дополнительное вооружение
- 8 × 2 127-мм орудий 38 калибра.
ПВО
- 7 x 4 28-мм автомат Mark 1/1;
- 16 x 1 20-мм Oerlikon;
- 8 х 1 12,7-мм пулеметов;
- 17 x 4 40-мм орудий Bofors в 1945 году.
Авиационная группа
- 2 катапульты;
- 3 гидросамолета OS2U Kingfisher.
Содержание
История создания
Предшественники
Предшественником и основой проекта для USS South Dakota по праву считается USS North Carolina,— первый линкор США с увеличенной скоростью хода до 27 узлов (50 км/ч) и орудиями 406 мм (16").
За всю историю кораблестроения еще два корабля носили имя 40-го штата США - Южной Дакоты (англ. South Dacota). В частности, это броненосный крейсер USS South Dakota (1904-1930), а также недостроенный, в связи с Версальскими договоренностями USS South Dacota (1920).
Предпосылки к созданию
В связи с тем, что проект North Carolina с установленными 406 мм/45 орудиями оказался несбалансированным по защите, в Бюро кораблестроения подбирали улучшенный вариант. В нем планировалось заглубить броневой пояс для защиты от падающих близко к борту снарядов, которые могли поднырнуть под броню. Водоизмещение при этом должно было оставаться в пределах 35000 тонн. Причем скорость корабля, для успешной конкуренции с зарубежными аналогами линкоров, должна быть не менее 27 узлов.
Проектирование
Рассмотрение проекта South Dacota на Генеральном совете прошло 7 — 8 мая 1937. В общем его оценили положительно, но некоторые новшевства так и не были внедрены. Проект был завершен в ноябре 1938 года и утвержден 4 января 1939 года
Постройка и испытания
Линкор USS South Dacota (ВВ–57) был заложен 5 июля 1939 на верфи нью-йоркской судостроительной корпорации в Кемпдене (англ. New York Shipbuilding Corporation), штат Нью-Джерси. 7 июня 1941 года корабль сошёл на воду. Его в кратчайшие сроки достроили и сдали флоту 20 марта 1942 года, когда США уже вели боевые действия на Тихом океане. К тому времени еще продолжалась отладка башен главного калибра и легкой зенитной артиллерии.
Описание конструкции
Конструктивно корабли типа "South Dakota" являлись развитием "North Carolina" и унаследовали многие технические решения, впервые примененные на последних — в частности, ске- говую конструкцию кормовой оконечности и продольную систему набора. Одновременно, из-за требования максимального сокращения длины корпуса, последний получил более "квадратные" образования и большую осадку. Систему бронирования в сравнении с прототипом существенно изменили, отнеся поясЗа счет более короткого корпуса длина пояса в сравнении с "North Carolina" также заметно сократилась вглубь корпуса (на "North Carolina" он выполнялся наружным).
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Гибель
Место гибели
Командиры
Награды
Этот корабль в искусстве
Галерея изображений
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Эту статью требуется викифицировать!Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей. |
- Наполнить статью внутренними ссылками
- Иллюстрировать
- Заполнить пустые разделы
- Добавить/заполнить карточку
- Добавить/привести в порядок лид