Орджоникидзе (1950)
Версия 19:34, 30 октября 2014 | Версия 07:49, 31 октября 2014 | |||
Строка 108: | Строка 108: | |||
[[Navy:Дмитрий_Пожарский_(1953)|«Дмитрий Пожарский»]] | [[Navy:Дмитрий_Пожарский_(1953)|«Дмитрий Пожарский»]] | |||
[[Navy:Мурманск_(1955)|«Мурманск»]] | [[Navy:Мурманск_(1955)|«Мурманск»]] | |||
+ | }}{{AnnoWiki | |||
+ | |pic = orj.jpeg | |||
+ | |content = '''Орджоникидзе''' — советский легкий артиллерийский [[Navy:крейсер|крейсер]] проекта 68-бис, входивший в состав Северо-Балтийского флота [[Navy:ВМФ СССР|СССР]]. Принимал участие в различных праздниках,совершал боевые походы,различные официальные визиты различные страны,такие как: Финлядия(Хельсинки),Англия(Портсмут),Дания(Копенгаген). 5 октября 1962 года продан ВМФ Индонезии и носил имя «Irian» Активных боевых действий не вел. В настоящее время разобран на металл в Индонезии. | |||
}} | }} | |||
+ | == Общие сведения == | |||
+ | Крейсер назван в честь советского партийного и государственного деятеля Г.К.Орджоникидзе (1886 - 1937 гг.). Зачислен в списки ВМФ СССР 3 декабря 1947 года,заложен на стапеле СС3 №194 в Ленинграде 19 октября 1949 года,спущен на воду 17 сентября 1950 года. | |||
+ | ||||
+ | <!-- | |||
+ | == История создания == | |||
+ | === Предшественники === | |||
+ | === Предпосылки к созданию === | |||
+ | === Проектирование === | |||
+ | == Постройка и испытания == | |||
+ | == Описание конструкции == | |||
+ | === Корпус === | |||
+ | === Бронирование === | |||
+ | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
+ | === Вспомогательное оборудование === | |||
+ | === Экипаж и обитаемость === | |||
+ | == Вооружение == | |||
+ | === Главный калибр === | |||
+ | === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | |||
+ | === Минно-торпедное вооружение === | |||
+ | === Противолодочное и противоминное вооружение === | |||
+ | === Авиационное вооружение === | |||
+ | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
+ | == Модернизации и переоборудования == --> | |||
+ | == Модернизации и переоборудования == | |||
+ | КРЛ «Орджоникидзе» в Севастополе был отремонтирован,а также переоборудован для для эксплутации в условиях тропиков. Проходила модернизация на Севморзаводе. | |||
+ | == История службы == | |||
+ | <!-- === Гибель === | |||
+ | === Место гибели === | |||
+ | === Командиры === | |||
+ | === Награды === | |||
+ | == Этот корабль в искусстве == --> |
Версия 07:49, 31 октября 2014
«Орджоникидзе» «Irian» (68-бис)
Служба
Исторические данные
19 октября 1949 Заложен |
17 сентября 1950 Спущен на воду |
18 августа 1952 Введен в строй |
30 мая 1989 Выведен из боевого состава |
1972 Сдан на слом |
Общие данные
14700 / 16300 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
210 / 22 / 6.76 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
ЭУ
Экипаж
1,200 чел. Общая численность |
60 чел. Офицеры |
75 чел. Мичманы |
768 чел. Матросы |
Бронирование
100 / 100 мм. Пояс/борт |
30 мм. Палуба |
120 / 100 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
130 мм. Барбеты |
175 / 130 / 40 / 100 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
130/30/100 мм. Боевая рубка |
100 мм. Румпельное отделение |
Вооружение
Артиллерия
- 12 - 152/57;
- 12 - 100/56.
Зенитная артиллерия
- 32 - 37/67.
Минно-торпедное вооружение
- 2x5 ТА.
Однотипные корабли
Орджоникидзе — советский легкий артиллерийский крейсер проекта 68-бис, входивший в состав Северо-Балтийского флота СССР. Принимал участие в различных праздниках,совершал боевые походы,различные официальные визиты различные страны,такие как: Финлядия(Хельсинки),Англия(Портсмут),Дания(Копенгаген). 5 октября 1962 года продан ВМФ Индонезии и носил имя «Irian» Активных боевых действий не вел. В настоящее время разобран на металл в Индонезии.
Общие сведения
Крейсер назван в честь советского партийного и государственного деятеля Г.К.Орджоникидзе (1886 - 1937 гг.). Зачислен в списки ВМФ СССР 3 декабря 1947 года,заложен на стапеле СС3 №194 в Ленинграде 19 октября 1949 года,спущен на воду 17 сентября 1950 года.
Модернизации и переоборудования
КРЛ «Орджоникидзе» в Севастополе был отремонтирован,а также переоборудован для для эксплутации в условиях тропиков. Проходила модернизация на Севморзаводе.
История службы
Категории: