343-мм орудие Mk V
| Версия 07:11, 16 октября 2014 | Версия 06:46, 29 октября 2014 | |||
| Строка 18: | Строка 18: | |||
| |Состояло_на_вооружении = 1912-1939 | |Состояло_на_вооружении = 1912-1939 | |||
| |Годы_эксплуатации = до 1940 | |Годы_эксплуатации = до 1940 | |||
| ? | |Известные_корабли = '''Корабли типа''' [[HMS_Orion_(1910)|Orion]], [[Navy:HMS_Lion_(1910)|Lion]], Conqueror, [[HMS_King_George_V_(1911)|King George V | + | |Известные_корабли = '''Корабли типа''' [[HMS_Orion_(1910)|''HMS Orion'']], [[Navy:HMS_Lion_(1910)|''HMS Lion'']], [[Navy:HMS Conqueror (1911)|''HMS Conqueror'']], [[Navy:HMS_King_George_V_(1911)|''HMS King George V'']], [[Navy:HMS_Iron_Duke_(1912)|''HMS Iron Duke'']], [[Navy:HMS_Queen_Mary_(1912)|''HMS Queen Mary'']], [[Navy:HMS_Tiger_(1913)|''HMS Tiger'']], [[Navy:HMS Ajax (1912)|''HMS Ajax'']], [[Navy:HMS Benbow (1913)|''HMS Benbow'']] | |
| ? | |Основные_войны = Первая Мировая (Битва в Гельголандской бухте, Бой у Доггер-банки, Ютландское сражение) | + | |Основные_войны = [[Navy:Первая мировая война|Первая Мировая]] ([[Navy:Сражение_в_Гельголандской_бухте|Битва в Гельголандской бухте]], [[Navy:Сражение_у_Доггер-банки_(1915)|Бой у Доггер-банки]], [[Navy:Ютландское_сражение|Ютландское сражение]]) | |
| |Калибр_мм = 343 | |Калибр_мм = 343 | |||
| Строка 39: | Строка 39: | |||
| }} | }} | |||
| }}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
| ? | |content = Корабельное орудие, устанавливаемое на корабли типов [[HMS_Orion_(1910)|Orion]], [[Navy:HMS_Lion_(1910)|Lion]], Conqueror, [[HMS_King_George_V_(1911)|King George V | + | |content = Корабельное орудие, устанавливаемое на корабли типов [[Navy:HMS_Orion_(1910)|''HMS Orion'']], [[Navy:HMS_Lion_(1910)|''HMS Lion'']], [[Navy:HMS Conqueror (1911)|''HMS Conqueror'']], [[Navy:HMS_King_George_V_(1911)|''HMS King George V'']], [[Navy:HMS_Iron_Duke_(1912)|''HMS Iron Duke'']], [[Navy:HMS_Queen_Mary_(1912)|''HMS Queen Mary'']], [[Navy:HMS_Tiger_(1913)|''HMS Tiger'']], [[Navy:HMS Ajax (1912)|''HMS Ajax'']], [[Navy:HMS Benbow (1913)|''HMS Benbow'']]. Применялось во время [[Navy:Первая мировая война|Первой Мировой]] и, в качестве железнодорожного орудия, в начале [[Navy:Вторая мировая война|Второй Мировой войны]] (1912-1940 гг). | |
| }} | }} | |||
| __TOC__ | __TOC__ | |||
| == Предыстория разработки орудия == | == Предыстория разработки орудия == | |||
| ? | + | Принятая Великобританией беспрецедентная судостроительная программа 1909 года, главной особенностью которой явилась постройка супердредноутов, вооруженных 343-мм артиллерией главного калибра, начальником Управления военного судостроения Филипом Уотсом была охарактеризована как “не имеющая себе равных по финансированию”. Впервые на вооружение [[Navy:ВМС Великобритании|военно-морского флота Британии]] поступили тяжелые орудия, относящиеся к “новейшей морской артиллерийской системе, способные посылать снаряды весом в полторы тысячи фунтов на расстояние в 24 тысячи ярдов” (около 120 кабельтовых). Их появление знаменовало новый этап как в военно-морской гонке вооружений по обоим берегам Северного моря, так и в военно-морской истории. | ||
| ? | вооружение военно-морского флота Британии поступили тяжелые орудия, относящиеся к “новейшей морской артиллерийской системе, способные посылать снаряды весом в полторы тысячи фунтов на расстояние в 24 тысячи ярдов” (около 120 кабельтовых). Их появление знаменовало новый этап как в военно-морской гонке вооружений по обоим берегам Северного моря, так и в военно-морской истории. | + | ||
| == Проектирование == | == Проектирование == | |||
| ? | Попытка увеличить мощность корабельных орудий путем увеличения начальной скорости снаряда ( | + | Попытка увеличить мощность корабельных орудий путем увеличения начальной скорости снаряда (12"/50 орудие Mark XI) оказалась неудачной, поэтому было принято решение попробовать иной подход — увеличить калибр (и тем самым массу и разрушительную силу) снаряда. В 1908 году фирме Vickers было выдано задание на разработку 13", 13.5" и 14" орудий. В итоге был выбран 13.5-дюймовый вариант и в 1909 году изготовлен первый прототип. | |
| ? | После того, как были проведены испытания на прочность и износостойкость серийных стволов, выяснилось, что орудие обладает очень большим запасом прочности и было предложено увеличить массу снаряда и метательный заряд. Первый вариант орудия (корабли типов | + | После того, как были проведены испытания на прочность и износостойкость серийных стволов, выяснилось, что орудие обладает очень большим запасом прочности и было предложено увеличить массу снаряда и метательный заряд. Первый вариант орудия (корабли типов [[Navy:HMS_Orion_(1910)|''HMS Orion'']], [[Navy:HMS_Lion_(1910)|''HMS Lion'']] и [[Navy:HMS Conqueror (1911)|''HMS Conqueror'']]) обозначался (L), а второй -- (H). | |
| == Описания и характеристики орудия == | == Описания и характеристики орудия == | |||
| Строка 58: | Строка 57: | |||
| 13.5 "/ 45 (34.3 см) Mark V (H) | 13.5 "/ 45 (34.3 см) Mark V (H) | |||
| |- | |- | |||
| ? | | Класс | + | | Класс корабля || (Л): [[Navy:HMS_Orion_(1910)|''HMS Orion'']], [[Navy:HMS_Lion_(1910)|''HMS Lion'']] | |
| ? | (H): King George V, Iron Duke, Queen Mary, Tiger, Ajax | + | (H): [[Navy:HMS_King_George_V_(1911)|''HMS King George V'']], [[Navy:HMS_Iron_Duke_(1912)|''HMS Iron Duke'']], [[Navy:HMS_Queen_Mary_(1912)|''HMS Queen Mary'']], [[Navy:HMS_Tiger_(1913)|''HMS Tiger'']], [[Navy:HMS Ajax (1912)|''HMS Ajax'']], [[Navy:HMS Benbow (1913)|''HMS Benbow'']] | |
| |- | |- | |||
| | Год разработки || 1909 | | Год разработки || 1909 | |||
| Строка 75: | Строка 74: | |||
| | Шаг нареза || RH 1/30 | | Шаг нареза || RH 1/30 | |||
| |- | |- | |||
| ? | | Объём каморы || 322, | + | | Объём каморы || 322,0 дм³ | |
| |- | |- | |||
| | Скорость стрельбы || 1,5 - 2 выстр./мин. | | Скорость стрельбы || 1,5 - 2 выстр./мин. | |||
| Строка 81: | Строка 80: | |||
| == Орудийная установка == | == Орудийная установка == | |||
| ? | + | Наведение орудия по вертикали осуществлялось с помощью подъёма качающейся части ствола на цапфах, по горизонтали — вращением всей башни относительно вертикальной оси с помощью механизмов горизонтального наведения. | ||
| === Конструкция башни === | === Конструкция башни === | |||
| ? | На корабли Orion, Lion, | + | На корабли [[Navy:HMS_Orion_(1910)|''HMS Orion'']], [[Navy:HMS_Lion_(1910)|''HMS Lion'']], [[Navy:HMS_King_George_V_(1911)|''HMS King George V'']], [[Navy:HMS_Iron_Duke_(1912)|''HMS Iron Duke'']], [[Navy:HMS_Queen_Mary_(1912)|''HMS Queen Mary'']], [[Navy:HMS_Tiger_(1913)|''HMS Tiger'']] и [[Navy:HMS_Tiger_(1913)|Tiger]] устанавливались башни Mark II, оснащённые двумя 13.5"/45 Mark V. Скорость поворота Mark II составляла 3 гр/сек. Угол вертикального наведения -3/+20 | |
| ? | Mark II, оснащённые двумя 13.5"/45 Mark V. Скорость поворота Mark II составляла 3 гр/сек. Угол вертикального наведения -3/+20 | + | ||
| Conqueror, Ajax и Benbow оснащались башней Mark III, так же имевшей два 13.5"/45 Mark V. Скорость поворота Mark III составляла 5 гр/сек. Угол вертикального наведения -3/+20. | Conqueror, Ajax и Benbow оснащались башней Mark III, так же имевшей два 13.5"/45 Mark V. Скорость поворота Mark III составляла 5 гр/сек. Угол вертикального наведения -3/+20. | |||
| ? | Следует отметить, что прицельные приспособления позволяли использовать только углы возвышения до +15° 21’. Были разработаны дополнительные призмы, которые крепились к прицелам, но к моменту Ютландского сражения их получили далеко не все корабли | + | Следует отметить, что прицельные приспособления позволяли использовать только углы возвышения до +15° 21’. Были разработаны дополнительные призмы, которые крепились к прицелам, но к моменту [[Navy:Ютландское_сражение|Ютландского сражения]] их получили далеко не все корабли. | |
| {{switcher|style=text-justify buttons-left|menu=top | {{switcher|style=text-justify buttons-left|menu=top | |||
| Строка 236: | Строка 234: | |||
| [[Категория:Вооружение]] | [[Категория:Вооружение]] | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
Версия 06:46, 29 октября 2014
| Орудие главного калибра Тип |
| Light/Heavy Модификация |
Великобритания  Страна производства |
| Armstrong Whitworth & Co Ltd Разработчик |
| Vickers Limited Производитель |
| с 1912 г. Годы производства |
| 206 ед. Изготовлено |
| Mk V (L), Mk V (H), Mk VI Модификации |
| Состояло на вооружении | 1912-1939 |
| Годы эксплуатации | до 1940 г. |
| Было установлено на | Корабли типа HMS Orion, HMS Lion, HMS Conqueror, HMS King George V, HMS Iron Duke, HMS Queen Mary, HMS Tiger, HMS Ajax, HMS Benbow |
| Войны и конфликты | Первая Мировая (Битва в Гельголандской бухте, Бой у Доггер-банки, Ютландское сражение) |
| 343 мм. Калибр |
| 76102 кг. Масса ствола |
| 15900 мм. Длина орудия |
| 45 калибров Длина ствола |
| 322,0 дм3 Объём зарядной каморы |
| 21,7 км. Максимальная дальность стрельбы |
| раздельный, картузный Принцип заряжания |
| 1,5-2 выстр./мин. Скорострельность |
| Типы снарядов |
Содержание
Предыстория разработки орудия
Принятая Великобританией беспрецедентная судостроительная программа 1909 года, главной особенностью которой явилась постройка супердредноутов, вооруженных 343-мм артиллерией главного калибра, начальником Управления военного судостроения Филипом Уотсом была охарактеризована как “не имеющая себе равных по финансированию”. Впервые на вооружение военно-морского флота Британии поступили тяжелые орудия, относящиеся к “новейшей морской артиллерийской системе, способные посылать снаряды весом в полторы тысячи фунтов на расстояние в 24 тысячи ярдов” (около 120 кабельтовых). Их появление знаменовало новый этап как в военно-морской гонке вооружений по обоим берегам Северного моря, так и в военно-морской истории.
Проектирование
Попытка увеличить мощность корабельных орудий путем увеличения начальной скорости снаряда (12"/50 орудие Mark XI) оказалась неудачной, поэтому было принято решение попробовать иной подход — увеличить калибр (и тем самым массу и разрушительную силу) снаряда. В 1908 году фирме Vickers было выдано задание на разработку 13", 13.5" и 14" орудий. В итоге был выбран 13.5-дюймовый вариант и в 1909 году изготовлен первый прототип.
После того, как были проведены испытания на прочность и износостойкость серийных стволов, выяснилось, что орудие обладает очень большим запасом прочности и было предложено увеличить массу снаряда и метательный заряд. Первый вариант орудия (корабли типов HMS Orion, HMS Lion и HMS Conqueror) обозначался (L), а второй -- (H).
Описания и характеристики орудия
| Обозначение | 13.5 "/ 45 (34.3 см) Mark V (L)
13.5 "/ 45 (34.3 см) Mark V (H) |
|---|---|
| Класс корабля | (Л): HMS Orion, HMS Lion
(H): HMS King George V, HMS Iron Duke, HMS Queen Mary, HMS Tiger, HMS Ajax, HMS Benbow |
| Год разработки | 1909 |
| Введено в эксплуатацию | 1912 |
| Вес | 76102 кг |
| Длина наибольшая | 15.900 м |
| Длинна нарезной части | 12,943 м |
| Нарезы | 68 |
| Шаг нареза | RH 1/30 |
| Объём каморы | 322,0 дм³ |
| Скорость стрельбы | 1,5 - 2 выстр./мин. |
Орудийная установка
Наведение орудия по вертикали осуществлялось с помощью подъёма качающейся части ствола на цапфах, по горизонтали — вращением всей башни относительно вертикальной оси с помощью механизмов горизонтального наведения.
Конструкция башни
На корабли HMS Orion, HMS Lion, HMS King George V, HMS Iron Duke, HMS Queen Mary, HMS Tiger и Tiger устанавливались башни Mark II, оснащённые двумя 13.5"/45 Mark V. Скорость поворота Mark II составляла 3 гр/сек. Угол вертикального наведения -3/+20
Conqueror, Ajax и Benbow оснащались башней Mark III, так же имевшей два 13.5"/45 Mark V. Скорость поворота Mark III составляла 5 гр/сек. Угол вертикального наведения -3/+20.
Следует отметить, что прицельные приспособления позволяли использовать только углы возвышения до +15° 21’. Были разработаны дополнительные призмы, которые крепились к прицелам, но к моменту Ютландского сражения их получили далеко не все корабли.
Боеприпасы
| Описание | Заряд |
|---|---|
| Тип и вес снаряда |
Light APC Марк IIa - 1,266.5 фунтов. (574,5 кг) APC Марк IVa (Greenboy) - 1257 фунтов. (570,2 кг) APC 8/12crh - 1250 фунтов. (567.0 кг) КТК - 1250 фунтов. (567.0 кг) ОН - 1250 фунтов. (567.0 кг) Heavy APC Марк Ia - 1400 фунтов. (635.0 кг) APC Марк IIIa (Greenboy) - 1410 фунтов. (639,6 кг) КТК - 1400 фунтов. (635.0 кг) ОН - 1400 фунтов. (635.0 кг) |
| Разрывной заряд |
Light APC Марк IIa - 40 фунтов. (18,1 кг) APC Марк IVa - 29,5 фунтов. (13,4 кг) APC 8/12crh - N / A КПК - 117,4 фунтов. (53,3 кг) ОН - 176,5 фунтов. (80,1 кг) Heavy APC Марк Ia - 44,5 фунтов. (20,2 кг) APC Марк IIIa - 33 фунтов. (15,0 кг) КПК - 117,5 фунтов. (53,3 кг) ОН - 176,5 фунтов. (80,1 кг) |
| Длина cнаряда |
APC Марк Ia - 49,6 in (126 см) APC Марк IIIa - 49,2 in (125 см) КТК - 59,8 in (151,9 см) |
| Метательный заряд |
APC Light: 293 фунтов. (133 кг) MD45 APC Heavy: 297 фунтов. (135 кг) MD45 |
| Начальная скорость |
APC Light: 899-787 м/сек. APC Heavy: 863-759 м/сек. |
| Рабочее давление |
Light - 18 тонн / in 2 (3150 кг / см 2) Heavy - 20 тонн / in 2 (2835 кг / см 2) |
Память
Насколько известно, к настоящему времени ни одно 13.5" орудие не сохранилось (над поверхностью моря)
https://trove.nla.gov.au/ndp/del/article/81744133 - одно из первых упоминаний 13.5-дюймовой пушки в прессе (1911 год)
https://msptv.co.uk/index.php/programmes/deep-wreck-mysteries-series-two/death-of-a-battleship/ - фотографии с погружения к остову HMS Audaceous (типа Kins Georg V)
