Адмирал Ушаков (1893)

Версия 20:16, 10 октября 2014

«Адмирал Ушаков»

Броненосец береговой обороны | Российский императорский флот

«Адмирал Ушаков»

тип «Адмирал Сенявин»

Служба

Российская Империя

Исторические данные

16.06.1892 Заложен

27.10.1893 Спущен на воду

18.09.1897 Введен в строй

02.09.1905 Выведен из боевого состава

15.05.1905 Гибель

Общие данные

4648 / 4700 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

84,58 / 15,85 / 5,18 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 4 огнетрубных котла / 5769 Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

16,1 / 9 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

1000 / 2400 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

400 т. Запас топлива

1

2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 4 огнетрубных котла / 5760 Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

16 / 9 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

1000 / 3400 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

400 т. Запас топлива

0

реал

1

док

Экипаж

406 чел. Общая численность

21 чел. Офицеры

385 чел. Матросы

Бронирование

127-254 / 203-254 мм. Пояс/борт

25-51 мм. Палуба

203 / 152 мм. Траверз (носовой/кормовой)

152 мм. Барбеты

178 / 178 / 178 / 38 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

178 мм. Боевая рубка

Вооружение

• 2 х 2 - 254-мм орудия
• 4 - 120-мм орудия
• 2 - 64 мм орудия
• 6 - 47 мм орудия
• 18 - 37 мм орудия
• 4 - 381-мм надводных торпедных аппарата

Однотипные корабли

«Адмирал Сенявин», «Генерал-адмирал Апраксин»

Общие сведения

В России класс броненосцев береговой обороны появился с введением 01.02.1892 новой классификации броненосного флота. Тогда в броненосцы береговой обороны были переклассифицированы все артиллерийские корабли среднего водоизмещения прибрежного плавания - броненосные батареи, броненосные фрегаты, броненосные башенные лодки, мониторы и поповки, которые, несмотря на некоторые различия в тактико-технических элементах, практически были предназначены для тех же целей, что и броненосцы береговой обороны. В последнее десятилетия XIX века в России было построено всего лишь три корабля этого класса: «Адмирал Сенявин», «Адмирал Ушаков» и «Генерал-адмирал Апраксин». Строились они в Санкт-Петербурге.

После русско-японской войны 1904-1905 гг. постройка броненосцев береговой обороны в России больше не возобновлялась, несмотря на то, что по судостроительной программе 1882-1902 года предполагалась постройка 20-и броненосцев береговой обороны. И во введенной 27.09.1907 г. новой классификации, броненосец береговой обороны уже отсутствовал как класс кораблей.

История создания

Предпосылки к созданию

В августе 1889 г. управляющий Морским министерством вице-адмирал Н. М. Чихачев, в «Морском сборнике», обнаружил описание нового греческого броненосца, построенного Луарским судостроительным обществом во Франции. Вооруженный тремя 270-мм и пятью 150-мм орудиями и защищенный 300-мм броневым поясом, броненосец должен был развивать скорость до 17 уз при нормальном водоизмещении всего 4810 т. Последнее обстоятельство особенно заинтересовало управляющего министерством. Сама идея мощного корабля с минимальным водоизмещением показалась и ему интересной.

21 августа 1889 г. Чихаев дал приказание в Морской технический комитет предоставить критический отзыв о новом греческом броненосце и сделать чертеж с расчетами броненосца аналогичного водоизмещения для нужд отечественного флота.

Проектирование

Работа над проектом нового балтийского броненосца малого водоизмещения велась в кораблестроительном отделении Морского технического комитета более двух лет. Проект броненосца выполненный старшим судостроителем МТК Э.Е. Гуляевым был одобрен на расширенном заседании МТК 9 июня 1891 года и утверждён Н.М. Чихачёвым.

Схема броненосца береговой обороны «Адмирал Ушаков»

14 октября 1891 года на заседании МТК под председательством вице-адмирала К.П. Пилкина (председатель комитета) были рассмотрены подробные чертежи и спецификации. Представленные Э.Е. Гуляевым материалы проекта включали ведомость главных размерений и грузов, расчет продольной нагрузки, спецификацию корпуса и девять подробных чертежей: теоретический, сечение по мидель-шпангоуту, продольный разрез, палуба спардека, верхняя, жилая и нижняя палубы, трюм и наружный вид.

Заседание МТК одобрило проект. 16 октября Н.М. Чихачев согласился с мнением комитета, а через четыре дня представил материалы проекта генерал-адмиралу. Великий князь Алексей Александрович утвердил проект и распорядился препроводить его в ГУКиС для оформления нарядов на постройку.

16 марта 1893 г. МТК рекомендовал для снижения вывеявшейся в ходе окончательной технической подготовки проекта 200-тонной перегрузки корабля пожертвовать толщиной бортовой брони, предлагая применять закаленные плиты по системе Гарвея, Их установка при задуманном сокращении на 10 % толщины могла даже повысить сопротивляемость броневой защиты.

Н.М. Чихачев, однако, приказал сохранить прежнюю толщину брони, продумав возможности замены 152-мм орудий Кане на 120-мм той же системы. МТК, как и следовало ожидать, не нашел препятствий для установки 120-мм орудия, поскольку предполагалось сокращение массы вооружения на 37,3 т. Утвержденное управляющим министерством это решение сообщили в ГУКиС и в управление Санкт-Петербургского порта. Как и все изменения, которые вносились в проект, оно вызвало значительную корректировку уже строившихся кораблей. Громадная работа по составлению подробных практических чертежей с учетом многочисленных «добавлений и улучшений» ложилась на плечи корабельных инженеров Санкт-Петербургского порта, отвечавших за постройку кораблей.

Наблюдающим за постройкой «Адмирала Ушакова» на Балтийском заводе 20 декабря 1891 г. был назначен старший помощник судостроителя Д.В. Скворцов.

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

Гибель

Место гибели

Командиры

• 01.1893 - 09.1893 — капитан 1-го ранга Бирилёв, Алексей Алексеевич
• 09.1893 - 05.1894 — Невражин, Александр Васильевич
• 05.1894 - 12.1894 — капитан 1-го ранга Паренаго, Александр Николаевич
• 12.1894 - 01.1898 — капитан 1-го ранга Шестаков, Александр Павлович
• 01.1898 - 03.1900 — капитан 1-го ранга Андреев, Константин Матвеевич
• 03.1900 - 09.1902 — капитан 1-го ранга Храбростин, Александр Николаевич
• 09.1902 - 12.1904 — капитан 1-го ранга Миклуха, Владимир Николаевич
• 12.1904 - 01.1905 — капитан 2-го ранга Барщ, Витольд Людвигович (и.о.)
• 12.1904 - 05.1905 — капитан 1-го ранга Миклуха, Владимир Николаевич

Награды

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

1. ↑ Федор Федорович Ушаков (13 февраля 1745 — 2 октября 1817) - выдающийся русский флотоводец, адмирал, командующий Черноморским флотом (1790—1792).

Литература и источники информации

Галерея изображений

Схема броненосца береговой обороны «Адмирал Ушаков»