SandBox5

Текущая версия на 09:34, 6 августа 2024

170-мм/45 орудие SK L/40

Казематное 170-мм/40 орудие SK L/40 на береговой батарее. Испания, 1940-е гг.

Классификация

Орудие среднего калибра Тип

17 cm/45 SK L/40 Модификация

История производства

Германия Страна производства

«Friedrich Krupp AG» Разработчик

1904 г. Разработано

«Friedrich Krupp AG» Производитель

1904-18 г. Годы производства

17 cm/45 SK L/40 Модификации

История эксплуатации

Состояло на вооружении	ВМС Германии
Годы эксплуатации	1906-1959 г.
Было установлено на	: эскадренные броненосцы типа Braunschweig и типа Deutschland, ж/д установки, береговая оборона : береговая оборона
Войны и конфликты	Первая Мировая война Вторая Мировая война

Характеристики орудия

170 мм. Калибр

10 750 (с затвором) кг. Масса ствола

6 930 мм. Длина орудия

40 калибров Длина ствола

17,000 км. Максимальная дальность стрельбы

раздельное, ручное Принцип заряжания

6-7 выстр./мин. Скорострельность

Характеристики снарядов

бронебойный фугасный Типы снарядов

64 кг. Масса снаряда

850 м/с Начальная скорость снаряда

История создания

Американский додредноут USS Idaho, 14 сентября 1908 г. Казематные 178-мм/45 орудия Mark 2 на главной палубе.

Французский додредноут Justice, 1909 г. Башенные и казематные 194-мм/50 орудия Model 1902.

На рубеже XIX-XX веков в мировом военном кораблестроении наметились тенденции к серьезным изменениям в вооружении, бронировании и энергетических установках линейных кораблей (броненосцев), являвшихся основой морской мощи. В составе флотов разных стран стали появляться корабли, вооруженные все более мощной среднекалиберной артиллерией. Так, итальянцы резко повысили наступательные возможности на своих броненосцах типа Regina Margherita, вооружив их 4×305-мм, 4×203-мм и 12×152-мм орудиями. Во Франции, извечной сопернице Британии, по программе 1900 г. заложили пару броненосцев типа République, которые были гораздо крупнее всех своих предшественников и имели в качестве средней артиллерии 18×1б4-мм орудий, а последующая четверка типа Liberté уже 10×194-мм пушек. Толщина главного бронепояса достигала 280 мм. «На бумаге» они превосходили британские линкоры типа Formidable и типа Duncan, в свою очередь британцы заложили восьмерку броненосцев типа King Edward VII c 4×305-мм, 4×203-мм и 10×152-мм орудиями. Американцы, вслед за сильно вооруженными кораблями типа Virginia (4×305-мм, 8×203-мм и 12×152-мм), в 1902 г. заложили еще более мощные линкоры типа Connecticut (4×305-мм, 8×203-мм и 12×178-мм), а позднее и типа Mississippi.

Эскадренный броненосец SMS Deutschland. Казематные 170-мм/40 орудия SK L/40.

Немцы же пошли иным путем: не заменяя часть орудий среднего калибра более мощными 190-203-мм пушками, а переведя весь средний калибр на 170-мм орудия - на кораблях типа «Брауншвейг» закладки 1901-1902 гг. было установлено четырнадцать 170-мм пушек, из которых четыре стояли в одиночных башнях. Впрочем, на следующей серии кораблей типа Deutschland пушки из башен были перенесены в казематы.

К 1904 году концерном «Friedrich Krupp AG» было разработано и испытано 170-мм орудие с длиной ствола в 40 калибров и в 1906 году принято на вооружение под обозначением 17 cm SK L/40^[1].

Конструкция

150-мм/40 орудие SK L/40 имело скрепленную конструкцию и состояло из внутренней трубы-лейнера, двух скрепляющих колец и закрывающего их кожуха. Орудие имело горизонтальный клиновой затвор конструкции Круппа, ручное заряжание и досылание снаряда и заряда. Выбор 170-мм калибра, по словам историков, был обусловлен возможностью ручного заряжания и поддержания длительной высокой скорострельности в бою^[2].Наличие клинового затвора предопределило заключение порохового заряда в металлическую (латунную) гильзу для надежной обтюрации^[3].

Гильза с 23,5-кг пороховым зарядом боевых снарядов. Копия подлинного чертежа

170-мм/40 орудие SK L/40 имело реальный калибр 172,6 мм, массу с затвором - 10 750 кг, полную длину (с затвором) - 6 930 мм (40,15 калибров), длину тела ствола - 6 411 мм (37,14 калибра). Практическая скорострельность - 6-6,7 выстрела в минуту или один выстрел в 9-10 секунд.

Боеприпасы

17 cm Psgr. L/3 Bdz. Бронебойный снаряд с донным взрывателем. Копия подлинного чертежа

17 cm Spgr. L/4,7 Kz. (m. Hb) Фугасный снаряд с головным взрывателем и баллистическим обтекателем. Копия подлинного чертежа

17 cm Spgr. L/3,3 Kz. Фугасный снаряд с головным взрывателем. Копия подлинного чертежа

17 cm Psgr.43. Бронебойный снаряд обр. 1943 г. с донным взрывателем. Копия подлинного чертежа

17 cm Lg L/3,7 Осветительный снаряд. Копия подлинного чертежа

17 cm Üb.Gr. L/4,7 Kz. (m. Hb) Учебный снаряд с головным взрывателем и баллистическим обтекателем. Копия подлинного чертежа

170-мм/40 орудие SK L/40 имело раздельно-гильзовое заряжание - заряд пороха находился в латунной гильзе, обеспечивавшей надежность и значительное удобство хранения, транспортировки и заряжания, а также обтюрацию.

Снаряды транспортировались в неснаряженном состоянии в герметичных ящиках по одному, опломбированных и с маркировкой, содержащей информацию о типе и весе снаряда, дата и место изготовления, тип и задержка взрывателя, тип взрывчатого вещества, его точный вес, дата и место снаряжения. Снаряды окрашивались в разные цвета, что позволяло идентифицировать отдельные типы снарядов:

• бронебойные снаряды - синий,
• фугасные и полубронебойные снаряды - желтый,
• осветительные снаряды - зеленый,
• учебные снаряды - красный.

Заряды транспортировались в снаряженном состоянии в герметичных ящиках по одному, опломбированных и с маркировкой содержащей информацию о типе гильзы, точном весе, дате изготовления гильзы, внутренней задержки при стрельбе, характеристиках капсуля-детонатора, производственные, проверочные и другие характеристики гильзы, тип и точный вес порохового заряда.

На верхней крышке гильзы нанесена следующая цветовая маркировка содержимого:

• боевой заряд - квадрат с черной рамкой,
• учебный заряд - красный квадрат,
• заряд осветительного снаряда - «Lg» зеленого цвета.

На гильзах, если они содержат боевой заряд для учебных целей, имеется дополнительная маркировка: Zur Schießübung^[4].

Снаряды

Во время Первой Мировой войны в боекомплект 170-мм/40 орудий SK L/40 входили:

• 17 cm Pzgr. L/3 Bdz.^[5] - бронебойный снаряд весом 64,0 кг, содержанием взрывчатки - 1,66 кг TNT^[6] марки Fp 1^[7], донным взрывателем и длиной 3 калибра (520 мм);
• 17 cm Spgr. L/3,3 Kz.^[8] - фугасный снаряд весом 64,0 кг, содержанием взрывчатки - 3,1 кг TNT, головным взрывателем и длиной 3,3 калибра (563,5 мм);
• 17 cm Üb gr L/3,3 Kz.^[9] - учебный снаряд весом 64,0 кг, представляющий собой инертный^[10] фугасный снаряд 17 cm Spgr. L/3,3 Kz.. Имел небольшой заряд черного пороха^[11] для обозначения места падения.

17 cm Spgr. L/3,3 Kz.^[12] - фугасный снаряд весом 64,0 кг, содержанием взрывчатки - 3,1 кг TNT, головным взрывателем и длиной 3,3 калибра (563,5 мм);

• шрапнельный снаряд^[13] весом 64,0 кг, содержанием взрывчатки - 0,7 кг черного пороха и стальных шариком неустановленного количества и диаметра, донным взрывателем и длиной 2,7 калибра (466 мм);

Во время Второй Мировой войны снаряды старых образцов были сняты с производства, уступив место двум моделям, имевшим улучшенную аэродинамику:

• 17 cm Spgr. L/4,7 Kz.(m. Hb)^[14] - фугасный снаряд весом 62,8 кг, содержанием взрывчатки - 6,4-6,45 кг TNT, головным взрывателем, баллистическим обтекателем и длиной 4,7 калибра (806 мм). Немецкие фугасные снаряды имели интересную конструкцию - для инициации взрывателя имелся толкатель установленный под баллистическим обтекателем. При попадании в преграду баллистический обтекатель сминался, шток инициировал взрыватель и происходил подрыв основного заряда боеприпаса. При транспортировке выстрела, шток хранился под отвинчиваемым баллистическим обтекателе в небоевом положении. При погрузке боеприпасов на корабль, обтекатель откручивался, толкатель устанавливался в боевое положение, обтекатель завинчивался назад.
• 17 cm Üb gr L/4,7 Kz.(m. Hb)^[15] - учебный снаряд весом 62,5 кг, представляющий собой инертный^[16] фугасный снаряд 17 cm Spgr. L/4,7 Kz.(m. Hb). Имел небольшой заряд черного пороха для обозначения места падения.
• 17 cm Lg L/3,7^[17] - осветительный снаряд весом 58,7 кг, головным взрывателем и длиной 3,7 калибра (638,6 мм);
• 17 cm Pzgr. 43^[18] - бронебойный снаряд весом 64,0 кг, содержанием взрывчатки - 2,345 кг TNT, донным взрывателем и длиной 4,4 калибра (763 мм);

Заряды

Пороховой заряд заключен в латунную гильзу размерами 170×1081 мм. Первоначально использовался пороховой заряд весом 23,5 кг марок RP C/00 или RP C/06^[19]. К началу Первой Мировой войны использовался 21,0-кг заряд пороха марки RP C/12.

В ходе Второй Мировой войны использовалась стальная лакированная гильза^[20] тех же размеров. Использовался 23,6-кг пороховой заряд марки RP C/32 1040×10/4,8^[21]. К середине Второй Мировой войны состоялся переход на порох марки RP C/38, имевший более стабильный состав. К осветительным снарядам использовался 13,5-кг пороховой заряд, к учебным - 7,5-кг тех же составов и в той же гильзе.

Боезапас

Боезапас 170-мм/40 орудий на эскадренных броненосцах типа Braunschweig и типа Deutschland составлял 130 выстрелов на ствол, из них 35 фугасных и 95 бронебойных. К концу Первой Мировой войны, когда корабли были переведены в разряд учебных, боезапас был сокращен и состоял, кроме учебных, только из фугасных снарядов.

Баллистика

Начальная скорость 64-кг снарядов периода Первой Мировой войны, как бронебойного, так и фугасного, составляла 850 м/с. Дальность стрельбы составляла 14 500 м при угле возвышения в 22° и 17 000 м при 30°.

Начальная скорость 62,8-кг фугасных снарядов периода Второй Мировой войны составляла 875 м/с. Дальность стрельбы составляла 20 100 м при угле возвышения в 22°.

170-мм орудие SK L/40 в носовом каземате. Копия подлинного чертежа

Начальная скорость осветительных снарядов - 650 м/с, учебных - 525-535 м/с.

Орудийные установки

Эскадренный броненосец SMS Braunschweig. 170-мм орудия в башенных и казематных установках.

Эскадренный броненосец SMS Deutschland. 170-мм орудия в казематных установках.

На эскадренных броненосцах типа Braunschweig 170-мм орудия SK L/40 были установлены в десяти (по пять на борт) казематных установках MPL C/02^[22] массой 24 200 кг, установленных в отдельных казематах на главной палубе в пространстве между концевыми башнями главного калибра. Казематы имели 150-мм броню со стороны борта, 25-мм боковые и заднюю стенки. Установки имели ручные приводы наведения. Угол склонения стволов орудий составлял -5°, возвышения +22°. Концевые казематы стрелявшие в нос или корму имели горизонтальные углы обстрела в 120° от диаметральной плоскости, три центральных каземата - 90° (±45°) от траверза.

Кроме десяти казематных установок, на верхней палубе были установлены четыре (по две на борт) одноорудийных башенных установки DrL C/01^[23] массой 73-75 тонн. Башни имели 200-мм лобовую и 150-мм бортовую броню. Установка имела электрические приводы наведения, как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости. Вертикальная скорость наведения - 2,2°/сек. Угол склонения стволов орудий составлял -5°, возвышения +30°. Башни имели горизонтальные углы обстрела в 150° от диаметральной плоскости.

На эскадренных броненосцах типа Deutschland 170-мм орудия SK L/40 из не очень удачных башен были перенесены в казематы. Казематные установки MPL C/02-04 не имели принципиальных отличий от предыдущей модели, кроме увеличившегося до 24 900 кг веса.

Боезапас к орудиям подавался с помощью электропривода со скоростью подачи 4-6 комплектов выстрелов (снаряд-заряд) в минуту или вручную. Механизм подъема с помощью электропривода или вручную приводил в движение бесконечную цепь с захватами для боеприпасов. На испытаниях скорострельность тренированного расчета достигала 6-7 выстрелов в минуту.

Расчет орудия состоял из одиннадцати человек: командир расчета, вертикальный наводчик, горизонтальный наводчик, установщик прицела по дальности, установщик прицела по горизонтали, два первых заряжающих (снарядных), два вторых заряжающих (зарядных), досылающий и затворный.

Железнодорожные и сухопутные установки

170-мм/40 орудие SK L/40 на армейском лафете.

В начале Первой Мировой войны немцы отчаянно нуждались в дальнобойной артиллерии и прибегли к установке морских орудий как на колесные транспортеры, так и на специальные железнодорожные платформы. На складах имелось около полутора сотен запасных 170-мм орудий для броненосцев. Колесные транспортеры оказались не слишком удачными из-за большого веса, а вот железнодорожные орудия - вполне. Предполагалось 170-мм орудия устанавливать на платформу с четырьмя двухосными тележками. Сами установки не отличались от корабельных, за исключением снятия полукруглого броневого щита. Полный вес железнодорожной установки составлял около 80 000 кг. Углы вертикального наведения составляли - 0°...22°. Предусматривались опоры, гасящие энергию отдачи от выстрелов. Установки оснащались передними и боковыми орудийными щитами, сверху и с тыла защиты не имели. Неизвестно, было ли начато изготовление установок.

170-мм/40 орудие SK L/40 на армейском лафете, установленное на железнодорожную платформу.

Одновременно 170-мм орудия были адаптированы для использования в наземных частях путем установки его на импровизированный лафет. Сначала планировалось использовать конную тягу, но орудие оказалось тяжелым даже будучи разобранным на три части. Решением стало использование четырехосных железнодорожных платформ. Установка получила наименование 17 cm SK L/40 i.R.L. auf Eisenbahnwagen. По некоторым источникам, максимальный угол возвышения орудий составлял 47,5°. В начале 1917 года на Западном фронте были в эксплуатации таких установок, организованных в 15 батарей, каждая с двумя 170-мм орудиями. Восемь батарей участвовали в весеннем наступлении 1918 года. Шесть штук были захвачены в Бельгии и два других в октябре 1918 года французской армией. Еще 14 были списаны в 1922 году по распоряжению военной комиссии.

Казематное 170-мм/40 орудие SK L/40 на береговой батарее. Испания, 1940-е гг.

Береговые установки

В береговой обороне использовались казематные установки на центральном штыре обеих моделей C/02 и C/02-04 снятых с броненосцев при их переводе в учебные корабли.

Летом 1941 года Испания приобрела восемь 170-мм орудий, которые использовались в двух береговых батареях, расположенных на островах Тенерифе и Гран-Канария. 170-мм орудия SK L/40 были сняты с вооружения в 1959 году.

Управление огнем

Каждая казематная установка была оборудована двумя оптическими прицелами для локальной наводки. Централизованной системы управления огнем эскадренные броненосцы, по крайней мере пока находились на активной службе, не имели. Команды и дальность до цели на орудия передавались по переговорным трубам, позже - по телефонам.

Все стереоскопические дальномеры и прицелы были оптико-механическими системами фирмы «Carl Zeiss» («Карл Цейс») и отличались техническим совершенством, высокой точностью измерения и традиционной немецкой надежностью.

17 cm Üb.Gr. L/3,3 Kz. Учебный снаряд с головным взрывателем. Копия подлинного чертежа

Гильза с 21-кг пороховым зарядом боевых снарядов. Копия подлинного чертежа

Гильза с 13,5-кг пороховым зарядом осветительных снарядов. Копия подлинного чертежа

Гильза с 7,5-кг пороховым зарядом учебных. Копия подлинного чертежа

См.также

• 105-мм/35 орудие SK L/35
• 105-мм/40 орудие SK L/40
• 105-мм/45 орудия SK L/45, SK C/06, Flak L/45, Tbts L/45, Ubts L/45
• 150-мм/40 орудие SK L/35
• 150-мм/40 орудие SK L/40
• 150-мм/45 орудие SK L/45
• 150-мм/45 орудие Tbts KL/45
• 170-мм/40 орудие SK L/40

Примечания

1. ↑ 17 cm - калибр орудия в сантиметрах. В отличии от остальных стран, имеющих калибр орудия в дюймах, в Германии использовалась метрическая система мер и весов. SK - Schnellkanone - «скорострельное орудие». L(L/45) - Lange - «длина». Длина ствола в калибрах.
2. ↑ Использование американцами ручного заряжания 74,8-кг снарядов в 178-мм/44 орудиях Mark 1 броненосцев типа Connecticut и типа Mississippi, англичанами 90,7-кг в 190-мм/45 орудиях Mark VI крейсеров типа Hawkins выглядит крайне сомнительным в плане поддержания длительной боевой скорострельности в 5-6 выстрелов в минуту. Французы для своих казематных 194-мм/50 орудий Model 1902 броненосцев типа Liberté, крейсеров типа Edgar Quinet со снарядами в 86-88 кг заявили скорострельность в два выстрела в минуту, что выглядит более реалистично.
3. ↑ Обтюрация (лат. obturatio - «закупоривание») - обеспечение герметизации канала ствола при выстреле.
4. ↑ «Для практических целей».
5. ↑ Psgr. - Panzersprenggranate mit Bodenzünder - «бронебойный снаряд с донным взрывателем». L(L/3) - Lange - «длина». Длина снаряда в калибрах.
6. ↑ TNT - тринитротолуол, тринитрометилбензол, тротил, тол - одно из наиболее распространённых бризантных взрывчатых веществ. Представляет собой желтоватое кристаллическое химически стойкое вещество.
7. ↑ Процентный состав флегматизаторов - примесей к взрывчатому веществу для снижения чувствительности к внешним воздействиям (удару, трению, искре, и т.п.).
8. ↑ Spgr. Kz. - Sprenggranate mit Kopfzünder - «фугасный снаряд с головным взрывателем». L(L/3,3) - Lange - «длина». Длина снаряда в калибрах.
9. ↑ Üb gr. Kz. - Übungsgranaten mit Kopfzünder - «учебный снаряд с головным взрывателем». L(L/3,3) - Lange - «длина». Длина снаряда в калибрах.
10. ↑ Заполненный песком или иным веществом вместо взрывчатого вещества для сохранения веса.
11. ↑ Ды́мный по́рох (также «чёрный порох») - исторически первое взрывчатое вещество, состоящее в основном из трёх компонентов: селитры, древесного угля и серы. Изобретён в Китае, в Средневековье. К 1890-м годам оказался почти полностью вытеснен из военной сферы более совершенными взрывчатыми веществами, а как метательное вещество уступил место различным видам бездымного пороха.
12. ↑ Spgr. Kz. - Sprenggranate mit Kopfzünder - «фугасный снаряд с головным взрывателем». L(L/3,3) - Lange - «длина». Длина снаряда в калибрах.
13. ↑ Документы, чертежи не сохранились.
14. ↑ Spgr. Kz.(m. Hb) - Sprenggranate mit Kopfzünder und mit Haube - «фугасный с головным взрывателем и баллистическим обтекателем». L(L/4,7) - Lange - «длина». Длина снаряда в калибрах.
15. ↑ Üb gr. Kz.(m. Hb) - Übungsgranaten mit Kopfzünder und mit Haube - «учебный снаряд с головным взрывателем». L(L/4,7) - Lange - «длина». Длина снаряда в калибрах.
16. ↑ Заполненный песком или иным веществом вместо взрывчатого вещества для сохранения веса.
17. ↑ Lg - Leuchtgranaten - «осветительный снаряд». L(L/3,7) - Lange - «длина». Длина снаряда в калибрах.
18. ↑ Psgr. 43 - Panzersprenggranate mit Bodenzünder 43 - «бронебойный снаряд с донным взрывателем образца 1943 года».
19. ↑ RP - Rohr-Pulver - «трубчатый порох». C (C/06) - Construktionsjahr - «год принятия на вооружение».
20. ↑ Латунные гильзы после стрельбы шли на переплавку из-за тотального дефицита цветных металлов.
21. ↑ 1040 - длина, 10/4,8 - наружный/внутренний диаметры «пороховой трубки» в миллиметрах. Длина, обычно, чуть менее длины гильзы.
22. ↑ MPL - Mittel Pivot Lafette - установка на центральном штыре. C (C/02) - Construktionsjahr - «год принятия на вооружение».
23. ↑ DrL - DrehscheibenLafette - поворотная установка. C (C/01) - Construktionsjahr - «год принятия на вооружение».

Литература и источники

Ссылки

• www.navweaps.com
• pvo.guns.ru
• Naval History and Heritage Command
• www.naviearmatori.net
• Kreiser
• forums.airbase.ru
• tsushima.su
• www.shipbucket.com
• dreadnoughtproject.org

Литература

• Friedman N. Naval weapons of World War one. — Barnsley, UK: Seafort Publishing, 2011. — EPub с. — ISBN 978-1-84832-100-7
• Campbel J. Naval weapons of World War two. — Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1985/2002. — 406 с. — ISBN 0-87021-459-4
• Апальков Ю.В. ВМС Германии 1914-1918. Справочник по корабельному составу. — «Морская коллекция». — Москва: Моделист-Конструктор, №3(9) 1996. — 36 с.
• Патянин С.В., Дашьян А.В. Дредноуты Первой мировой. Уникальная энциклопедия. — «Война на море». — Москва: Яуза, Эксмо, 2015. — 384 с. — ISBN 978-5-699-78217-8
• Лисицын Ф.В. Крейсера Первой Мировой. — «Война на море». — Москва: Яуза, Эксмо, 2015. — 448 с. — ISBN 978-5-699-84344-2