Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Британский легкий крейсер проекта K25

Британский легкий крейсер проекта K25

Перейти к: навигация, поиск
Версия 14:05, 25 ноября 2023
→ История создания‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 09:29, 24 декабря 2023
Проектирование‎
 
не показано 30 промежуточных версии этого же участника
Строка 48:Строка 48:
 |Водоизмещение = 8000 |Водоизмещение = 8000
 |ВодоизмещениеПолн =  |ВодоизмещениеПолн =
?|Длина =+|Длина =167,6
 |Ширина =  |Ширина =
 |Осадка =  |Осадка =
Строка 58:Строка 58:
 --> -->
 |Название вкладки ЭУ = ''A'' |Название вкладки ЭУ = ''A''
?|Главная ЭУ тип = +|Главная ЭУ тип = паротурбинная
 |Главная ЭУ мощность =  |Главная ЭУ мощность =
 |Вспомогательная ЭУ тип =  |Вспомогательная ЭУ тип =
Строка 70:Строка 70:
  
 |Название вкладки ЭУ2 = ''F'' |Название вкладки ЭУ2 = ''F''
?|Главная ЭУ тип2 = +|Главная ЭУ тип2 = паротурбинная
 |Главная ЭУ мощность2 =  |Главная ЭУ мощность2 =
 |Вспомогательная ЭУ тип2 =  |Вспомогательная ЭУ тип2 =
Строка 82:Строка 82:
  
 |Название вкладки ЭУ3 = ''H'' |Название вкладки ЭУ3 = ''H''
?|Главная ЭУ тип3 = +|Главная ЭУ тип3 = паротурбинная
 |Главная ЭУ мощность3 =  |Главная ЭУ мощность3 =
 |Вспомогательная ЭУ тип3 =  |Вспомогательная ЭУ тип3 =
Строка 113:Строка 113:
 |Траверз корма =  |Траверз корма =
 |Барбеты = |Барбеты =
?|башня лоб = 76,7+|башня лоб = 76,2
 |башня бок = 25,4 |башня бок = 25,4
 |башня тыл =  |башня тыл =
Строка 127:Строка 127:
 |Траверз корма2 =  |Траверз корма2 =
 |Барбеты2 =  |Барбеты2 =
?|башня лоб2 = 76,7+|башня лоб2 = 76,2
 |башня бок2 = 25,4 |башня бок2 = 25,4
 |башня тыл2 =  |башня тыл2 =
Строка 144:Строка 144:
 |башня бок3 = 50,8 |башня бок3 = 50,8
 |башня тыл3 =  |башня тыл3 =
?|башня крыша3 = +|башня крыша3 = 50,8
 |Боевая рубка3 =  |Боевая рубка3 =
  
Строка 157:Строка 157:
 |Артиллерия главного калибра (универсальный): |Артиллерия главного калибра (универсальный):
 |14 (7х2) — 133 мм орудий  |14 (7х2) — 133 мм орудий
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Зенитная артиллерия:
 +|8 (2х4) — 40 мм орудий
 +|8 (2х4) — 12,7 мм пулеметы
 }}  }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
Строка 162:Строка 167:
 |Два трехтрубных 533 мм торпедных аппарата |Два трехтрубных 533 мм торпедных аппарата
 }} }}
? +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Авиационное вооружение:
 +|Три [[navy:Гидросамолет|гидросамолета]]
 +}}
 |Название вкладки Вооружение2 = ''F'' |Название вкладки Вооружение2 = ''F''
 |Вооружение2 =  |Вооружение2 =
Строка 169:Строка 177:
 |16 (8х2) — 133 мм орудий |16 (8х2) — 133 мм орудий
 }}  }}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Зенитная артиллерия:
 +|8 (2х4) — 40 мм орудий
 +|8 (2х4) — 12,7 мм пулеметы
 +}}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Минно-торпедное вооружение: |Минно-торпедное вооружение:
 |Два трехтрубных 533 мм торпедных аппарата |Два трехтрубных 533 мм торпедных аппарата
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Авиационное вооружение:
 +|Три [[navy:Гидросамолет|гидросамолета]]
 }} }}
 |Название вкладки Вооружение3 = ''H'' |Название вкладки Вооружение3 = ''H''
Строка 178:Строка 195:
 |Артиллерия главного калибра (универсальный): |Артиллерия главного калибра (универсальный):
 |14 (7х2) — 133 мм орудий |14 (7х2) — 133 мм орудий
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Зенитная артиллерия:
 +|8 (2х4) — 40 мм орудий
 +|8 (2х4) — 12,7 мм пулеметы
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Минно-торпедное вооружение: |Минно-торпедное вооружение:
 |Два трехтрубных 533 мм торпедных аппарата |Два трехтрубных 533 мм торпедных аппарата
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Авиационное вооружение:
 +|Три [[navy:Гидросамолет|гидросамолета]]
 }} }}
 }} }}
 +{{AnnoWiki
 +|pic =
 +|content = '''[[navy:ВМС Великобритании|Британский]] [[navy:Легкий крейсер|легкий крейсер]] проекта ''K25''''' — один их вариантов [[navy:Корабль|корабля]], который стал был следующим за [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Southampton|типом ''Southampton'']]. И хотя это был, по сути, крейсер вида [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Dido|''Dido'']] с орудиями 133 мм, но их количество было увеличено, главным образом, до 14 (вместо 10), т.к. [[navy:Водоизмещение|водоизмещение]] было больше. Рассматривалось несколько вариантов, которые имели различную скорость, бронирование и даже вооружение, но данный проект так и остался в статусе научно-исследовательской работы. }}
 +==Общие сведения==
 +Корабль водоизмещением 8000 т и длиной 167,6, а вот остальные параметры зависели от варианта проекта — по сути, это была научно-исследовательская работа. Даже состав и размещение главного калибра изменялся — крейсер мог иметь как 14 орудий, так и 16.
  
 ==История создания== ==История создания==
 ===Предшественники=== ===Предшественники===
?В начале 30-ых годов ХХ-го века Королевские ВМС Великобритании обладал большим количеством легких крейсеров различных типов времен Первой мировой войны - 29 кораблями. Но они имели устаревшую конструкцию, в частности, обладали, в основном, главным калибром, состоящим из одноствольных орудий.+{{main|Navy:Легкие_крейсера_типа_Dido|l1=Легкие крейсера типа ''Dido''}}
 +В начале 30-ых годов ХХ-го века Королевские ВМС Великобритании обладал большим количеством легких крейсеров различных типов времен [[navy:Первая мировая война|Первой мировой войны]] — 29 кораблями. Но они имели устаревшую конструкцию, в частности, обладали, в основном, главным калибром, состоящим из одноствольных орудий.
 +[[Файл:Arethsa-PB.jpg|350px|thumbnail|right|Две проекции крейсеров типа ''Arethusa (1934)'']]
 +Поэтому после [[navy:Лондонский морской договор 1930 года|Лондонской морской конференции 1930 года]] было принято решение построить до 1936 года корабли новой конструкции водоизмещение до 10000 т. Первыми стали крейсеры [[navy:Легкие крейсера типа Leander|типа ''Leander'']] (стандартное водоизмещение до 7270 т, главный калибр - 4х2 152 мм), заложенные в 1931-1933 годах.<br />Далее последовал чуть измененный [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Perth|тип ''Amphion'']], который отличался эшелонированным размещением [[navy:Котельное отделение|котельных]] и [[navy:Машинное отделение|машинных отделений]] (закладка — 1933 год).
  
?Поэтому после Лондонской морской конференции 1930 года было принято решение построить до 1936 года корабли новой конструкции водоизмещение до 10000 т. Первыми стали крейсеры типа Leander (стандартное водоизмещение до 7270 т, главный калибр - 4х2 152 мм), заложенные в 1931-1933 годах.+А вот в примерно в то же время началась постройка [[navy:Легкие крейсера типа Arethusa (1934)|типа ''Arethusa (1934)'']], которые предназначались, прежде всего, на роль [[Navy:лидеры эсминцев|лидеров флотилий эсминцев]]. Поэтому они были меньше (водоизмещение стандартное - до5270 т) и имели три двухствольные башни. Таким образом, уже началось условное разделение легких крейсеров на условно "большие" и "малые".
?Далее последовал чуть измененный тип Amphion, который отличалася эшелонированным размещением котельных и машинных отделений (закладка - 1933 год).+
  
?А вот в примерно в то же время началась постройка типа Arethusa, которые предназначались, прежде всего, на роль лидеров флотилий эсминцев. Поэтому они были меньше (водоизмещение стандартное - до5270 т) и имели три двухствольные башни.+И в то же самое время (летом 1933 года) начали появляется в зарубежных флотах начали появляется корабли с трехорудийными башнями — это был крейсер [[Navy:Émile_Bertin_(1933)|''Emile Bertin (1933)'']] (3х3 152 мм) и [[Navy:Тяжёлые_крейсера_типа_Mogami|тип ''Mogami'']] (5х3 155 мм).
?Таким образом, уже началось услвоное разделение легких крейсеров на условно "большие" и "малые".+Ответом Великобритании на них стали "большие" легкие крейсеры типа ''Southampton'' (водоизмещение - 9100 т, главный калибр - 4х3 152 мм).
 +[[Файл:HMS Naiad (AA Light Cruiser) (1940).gif|350px|thumbnail|right|Две проекции крейсеров типа ''Dido'']]
 +Но для массовой замены старых крейсеров помимо кораблей типа ''Arethusa'' требовался новый тип, водоизмещением порядка 4000 т.<br />Одним из вариантов было использование одноствольных башен с орудиями 152 мм. Но, в итоге, пришли к универсальным орудиям 133 мм. Так появились корабли [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Dido|типа ''Dido'']] с десятью орудиями 133 мм в двухорудийных башнях, которые обладали следующими параметрами:
 +* водоизмещение стандартное — 5600 т;
 +* длина — 156,1 м;
 +* ширина — 15,4 м;
 +* осадка —
 +* скорость хода — 32,25 [[Navy:узел|узлов]].
  
?И в то же самое время начали появлятся в зарубежных флотах начали появлятся корабли с трехорудийными башнями - это были крейсеры типа Emile Bertin (3х3 152 мм) и Mogami (5х3 155 мм).+=== Предпосылки к созданию ===
?Ответом Великобритании на них стали "большие" легкие крейсеры типа Southampton (водоизмещение - 9100 т, главный калибр - 4х3 142 мм).+[[Файл:Дев проекции КР типа Southampton.png|350px|thumbnail|right|Дев проекции крейсеров типа ''Southampton'']]
 +25 марта 1936 года был подписан [[Navy:Лондонский морской договор 1936 года|Лондонский морской договор 1936 года]], согласно которому лимит на постройку тяжелых крейсеров был исчерпан и их было запрещено строить до конца 1942 года. Но вот строить легкие крейсера водоизмещением до 8000 т можно было.
  
?Но для массой замены старых крейсеров помимо кораблей типа Arethusa требовался новый тип, водоизмещением порядка 4000 т.+Видимо, результаты были известны ранее, потому в Великобритании уже в начале этого года были развернуты, по сути, научно-исследовательские работы по поиску облика нового типа легких крейсеров. Данные работы получили шифр ''K'' в названии. Основным вооружение был главный калибр, состоящий из 152 мм орудий.
  
?=== Предпосылки к созданию ===+Но 16 февраля контроллер Главного строителя флота сделал запрос на проработку лёгкого крейсера с орудиями 133 мм, пусть и в размерах типа ''Southampton''.
  
 === Проектирование === === Проектирование ===
 +За основу был взят корпус крейсера ''Southampton'', но:
 +* снимались башни с орудиями 152 мм — вместо них ставились башни с орудиями 133 мм, скорее всего, аналогичные кораблям типа ''Dido'';
 +* [[navy:Корабельная броня|бронирование]] облегчалось;
 +* [[navy:Противоминный калибр|противоминный калибр]] (он же крупнокалиберная зенитная артиллерия) отсутствует.
 +Сразу стоит отметить, что именно использование универсальных орудий 133 мм позволяло отказаться от орудий 102 мм, что экономило место и вес.
 +К тому же имелись следующие преимущества:
 +* башни с орудиями 133 мм могли обеспечить защиту расчету от бомб, а установки с орудиями 102 мм — нет;
 +* эффективность расчетов универсальных орудий в качестве орудий главного калибра была выше, чем у смеси "ГК+ПМК", т.к. в первом случае всегда можно было иметь укомплектованными наполовину артиллерийских расчетов и персонала систем управления огнем.
 +Водоизмещение — 8000 т, длина — 167,6 м.
 +
 +Было создано и представлено 25 июля 1936 года несколько вариантов проекта ''K25'', отличавшиеся мощностью [[Navy:Главная энергетическая установка|энергетической установки]] (из-за ее облегчения для увеличения чего-либо другого на корабле) и имевшие буквенные обозначения.
 +{| class="wikitable"
 +|-
 +! rowspan=3|Вариант !! rowspan=3|Скорость хода, узлов !! rowspan=3|Главный калибр!!colspan=8|Бронирование, мм
 +|-
 +!colspan=3|Пояс!!colspan=3|Палуба!!colspan=2|Башня
 +|-
 +![[navy:Машинное отделение|Машинные]] и [[navy:Котельное отделение|котельные отделение]]!![[navy:Бомбовый погреб|Погреба]] зарядов!!Погреба снарядов!!Машинные и котельные отделение!!Погреба зарядов!!Погреба снарядов!!Лоб!!Бок и тыл
 +|-
 +| ''A'' || 32,5 ||rowspan= 5|
 +* четыре башни на [[Navy:Нос|носу]] — одна на первом уровне; две на втором уровне, расположенные рядом друг с другом; четвертая на третьем уровне;
 +* три башни на [[navy:Корма|корме]] по линейно-возвышенной схеме.
 +||76,2 ||88,9 ||25,4 || 31,2||50,8 ||25,4 ||76,2 ||25,4
 +|-
 +|''B'' ||rowspan=3|32 || 76,2 ||76,2 ||76,2|| 31,2||50,8 ||25,4 ||76,2 ||25,4
 +|-
 +| ''С'' || 76,2 ||88,9 ||25,4 || 50,8||50,8 ||25,4 ||76,2 ||25,4
 +|-
 +| ''D'' || 88,9 ||88,9 ||25,4 || 31,2||50,8 ||25,4 ||76,2 ||25,4
 +|-
 +| ''E'' || 31 || 88,9 ||88,9 ||88,9 || 50,8||50,8 ||25,4 ||76,2 ||25,4
 +|-
 +| ''F'' ||rowspan=2|31,7 || по четыре башни на носу и на корме: одна на первом уровне; две на втором уровне, расположенные рядом друг с другом; четвертая на третьем уровне|| 76,2 ||88,9 ||25,4 || 31,2||50,8 ||25,4 ||76,2 ||25,4
 +|-
 +| ''G'' || семь башен: четыре на носу и три на корме по линейно-возвышенной схеме || 76,2 ||88,9 ||25,4 || 31,2||50,8 ||25,4 ||76,2 ||25,4
 +|-
 +| ''H'' || 29 ||
 +* четыре башни на [[Navy:Нос|носу]] — одна на первом уровне; две на втором уровне, расположенные рядом друг с другом; четвертая на третьем уровне;
 +* три башни на [[navy:Корма|корме]] по линейно-возвышенной схеме.
 +|| 114,3||114,3 || 114,3||50,8 ||50,8 || 50,8||101,6 ||50,8
 +|-
 +|}
 +[[navy:торпеда|Торпедное]] вооружение состояло из двух 533 мм трехтрубных торпедных аппарата, мелкокалиберное [[navy:ПВО|ПВО]] — двух установок ''Mark VII'' с четырьмя [[Navy:40-мм_орудие_2-pdr_QF_Mark_II|орудиями 40 мм/39 ''QF Mark VIII'']] в каждой и двух установок с четырьмя [[Navy:Пулемет 12,7 мм Vickers Mark III|пулеметами 12,7 мм ''Vickers Mark III'']] в каждой.
 +
 +Было и авиационное вооружение.
 +
 +Как видно из таблицы, мощность и вес энергетической установки приносились в жертву усиления:
 +* защиты;
 +* вооружения.
 +Поэтому самый защищенный вариант имел скорость хода всего в 29 узлов, что было сочтено неприемлимым.
 +
 +Но все-таки было отдано предпочтение башням с орудиями 152 мм — поэтому работы в рамках проектов серии ''K'' привели к появлению крейсеров [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Fiji|типа ''Fiji'']].
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 === Корпус === === Корпус ===
 +{{switcher|right|thumb|right|width=450px|Две проекции основных вариантов#[[Файл:Крейсер проекта К25 002.png|450px]]|Две проекции варианта ''25G''#[[Файл:Крейсер проекта К25 001.png|450px]]}}
 +[[Navy:Корпус корабля|Корпус]] с заниженным [[Navy:Полуют|полуютом]].
 +
 +[[navy:Форштевень|Форштевень]] клиперский.
 +
 +На корпусе размещены три башни с орудиями главного калибра.
 +
 +Он имеет четыре-пять [[navy:Палуба|палуб]]. Также корпус обладает специальные ниже под главной палубой для [[Navy:торпедный аппарат|торпедных аппаратов]].
 +
 +===Надстройка===
 +Крейсер обладает двумя [[navy:Надстройка|надстройками]] — [[navy:Нос|носовой]] и [[navy:Корма|кормовой]].
 +
 +Носовая имеет больше всего уровней, т.к. у большинства вариантов первые два служили для размещения [[Navy:барбет|барбетов]] орудий. При этом вариант ''25G'' имел самую высокую данную надстройку, т.к. все три башни, которые размещались там, располагалась по линейно-возвышенной схеме (а не с двумя башнями бок о бок на крыше первого уровня).
 +
 +Кормовая надстройка была небольшой и служила для размещения третьей кормовой башни.
  
 ===Бронирование=== ===Бронирование===
 +Оно зависело от варианта проекта.
 +{{switcher|style=topTabs|menu=top
 +|''A'', ''F'', ''G''#
 +Пояс и [[navy:Палуба|палуба]] имел различную толщину брони в зависимости от места расположения:
 +* [[navy:Машинное отделение|машинные]] и [[navy:Котельное отделение|котельные отделения]] — пояс 76,2 мм, палуба 31,2 мм;
 +* [[navy:Бомбовый погреб|погреба]] зарядов — пояс 88,9 мм, палуба 50,8 мм;
 +* погреба снарядов — пояс 25,4 мм, палуба 25,4 мм.
 +[[navy:Барбет|Барбеты]] имели защиту в 25,4 мм.
 +
 +Башни обладали следующей броней:
 +* лоб — 76,2 мм;
 +* бок и тыл — 25,4 мм.
 +|''B''#
 +Пояс имел постоянную толщину в 76,2 мм по всей длине.
 +|''C''#
 +Броня над машинными и котельными отделения составляла 50,8 мм.
 +|''D''#
 +Толщина пояса, который закрывал машинные и котельные отделения, увеличена до 88,9 мм.
 +
 +Также появились [[navy:Траверз|траверзы]] толщиной 25,4 мм.
 +
 +|''E''#
 +Пояс имел толщину в 88,9 мм по всей длине, а палуба была защищена броней в 50,8 мм над машинными и котельными отделениями и над погребами зарядов.
 +
 +|''H''#
 +Самым же защищенным был данный вариант.
 +
 +Прежде всего, толщина пояса составляла 114,3 мм, а палуба имела постоянную толщину в 50,8 мм.
 +
 +А башни имели следующую броню:
 +* лоб — 101,6 мм;
 +* бок и крыша — 50,8 мм.
 +}}
  
 === Энергетическая установка и ходовые качества === === Энергетическая установка и ходовые качества ===
Строка 221:Строка 362:
 |''E'' || 31 |''E'' || 31
 |- |-
?|''F'' || 31,7+|''F'', ''G'' || 31,7
 |- |-
 | ''H'' || 29 | ''H'' || 29
Строка 230:Строка 371:
 === Артиллерия главного калибра === === Артиллерия главного калибра ===
 {{Main|Navy:133-мм_орудие_QF_Mark_I|l1=133-мм орудие ''QF Mark I''}} {{Main|Navy:133-мм_орудие_QF_Mark_I|l1=133-мм орудие ''QF Mark I''}}
?[[Файл:WNBR 525-50 mk1 Hermoine bow pic.jpg|thumbnail|350px|133-мм орудие ''QF Mark I'' в башнях ''Mark II'' на крейсере [[Navy:HMS Hermione (1939)|HMS Hermione (1939)]]]]+[[Файл:WNBR 525-50 mk1 Hermoine bow pic.jpg|thumbnail|350px|133-мм орудие ''QF Mark I'' в башнях ''Mark II'' на крейсере [[Navy:HMS Hermione (1939)|''HMS Hermione (1939)'']]]]
 Крейсер располагал несколькими орудиями 133-мм орудие ''QF Mark I'' в двухорудийных башнях: Крейсер располагал несколькими орудиями 133-мм орудие ''QF Mark I'' в двухорудийных башнях:
?* неизвестный вариант — семь башен: четыре на носу и три на корме по линейно-возвышенной схеме;+* скорее всего, вариант ''G'' — семь башен: четыре на носу и три на корме по линейно-возвышенной схеме;
 * все, кроме ''F'': * все, кроме ''F'':
 ** четыре башни на носу — одна на первом уровне; две на втором уровне, расположенные рядом друг с другом; четвертая на третьем уровне; ** четыре башни на носу — одна на первом уровне; две на втором уровне, расположенные рядом друг с другом; четвертая на третьем уровне;
Строка 242:Строка 383:
 * начальная скорость снаряда — 814 м/с; * начальная скорость снаряда — 814 м/с;
 * максимальная дальность стрельбы — 21,4 км; * максимальная дальность стрельбы — 21,4 км;
?* боезапас — скорее всего, порядка 340 снарядов на орудие.+* боезапас — согласно проекту ''K25'' 300 снарядов на орудие (но погреба могли вмещать и до 400).
  
 === Минно-торпедное вооружение === === Минно-торпедное вооружение ===
 [[Файл:Maintaining a Mark IX torpedo.jpg|350px|thumbnail|right|Обслуживание торпеды ''Mark IX'']] [[Файл:Maintaining a Mark IX torpedo.jpg|350px|thumbnail|right|Обслуживание торпеды ''Mark IX'']]
?Корабль имеет, скорее всего, два 533 мм трехтрубных торпедных аппарата, расположенных ближе к корме побортно.+Корабль имеет, скорее всего, два 533 мм трехтрубных торпедных аппарата, расположенных ближе к корме побортно в нишах под основной палубой.
  
 Возможно, использовалась бы [[Navy:533-мм_торпеда_Mark_IX|533 мм торпеда ''Mark IX'']] со следующими характеристиками: Возможно, использовалась бы [[Navy:533-мм_торпеда_Mark_IX|533 мм торпеда ''Mark IX'']] со следующими характеристиками:
Строка 254:Строка 395:
 ** 30 узлов — 12,35 км; ** 30 узлов — 12,35 км;
 ** 36 узлов — 9,6 км. ** 36 узлов — 9,6 км.
 +
 +=== Зенитная артиллерия ===
 +Она состояла бы из:
 +* двух установок ''Mark VII'' с четырьмя [[Navy:40-мм_орудие_2-pdr_QF_Mark_II|орудиями 40 мм/39 ''QF Mark VIII'']] в каждой;
 +* двух установок с четырьмя [[Navy:Пулемет 12,7 мм Vickers Mark III|пулеметами 12,7 мм ''Vickers Mark III'']] в каждой.
 +{{switcher|style=topTabs|menu=top
 +|Орудие 40 мм/39 ''QF Mark VIII'' и его установка#
 +[[Файл:WNBR 2pounder m8 dominion pic.jpg|350px|frameless|right]]
 +Орудие имело следующие характеристики:
 +* скорострельность — 96÷98 выстрелов/мин;
 +* снаряды — осколочно-фугасные, полубронебойный и бронебойный;
 +* начальная скорость снаряда — 585 м/с и 701 м/с;
 +* дальность максимальная — 4,57 км.
 +Боезапас – 1800 снарядов на орудие.
 +
 +Характеристики установки ''Mark VII'':
 +* масса — 8,58 т;
 +* углы вертикальной наводки — от минус 10° вниз до 80° вверх;
 +* скорость вертикальной наводки — 15°/с
 +* сектор горизонтальной наводки — 360°;
 +* скорость горизонтальной наводки — 15°/с.
 +Наведение на цель — ручное.
 +|Пулемет 12,7 мм ''Vickers Mark III'' и его установка#
 +[[Файл:Quad 0.50 (1.27 cm) MG on HMAS Perth.jpg|350px|frameless|right]]
 +Пулемета имел следующие характеристики:
 +* скорострельность (практическая) — 200 выстр/мин;
 +* начальная скорость снаряда – 768 м/с;
 +* максимальная дальность стрельбы – 4,57 км.
 +Боезапас – 2500 снарядов на орудие.
 +
 +Характеристики установки ''Mark III'':
 +* углы возвышения – от минус 10° вниз до 80° вверх;
 +* сектор угла горизонтальной наводки – 360°.
 +Наведение на цель — ручное.
 +}}
 +
 +===Авиационное вооружение===
 +Крейсер должен был иметь три [[navy:Гидросамолет|гидросамолета]].
  
 ==Этот корабль в искусстве== ==Этот корабль в искусстве==
 [[Файл:Hector wows main.jpg|350px|thumbnail|right|Крейсер ''Hector'' в игре «Мир кораблей»]] [[Файл:Hector wows main.jpg|350px|thumbnail|right|Крейсер ''Hector'' в игре «Мир кораблей»]]
?Корабль представлен в игре [[Мир кораблей|«Мир кораблей»]] в виде крейсера Содружества Наций IX уровня [[Ship:Hector|''Hawke'']].+Корабль представлен в игре [[Мир кораблей|«Мир кораблей»]] в виде крейсера Содружества Наций IX уровня [[Ship:Hector|''Hector'']].
  
?При этом корабль имеет четыре четырехтрубных торпедных аппарата.+При этом корабль имеет измененную надстройку, четыре четырехтрубных торпедных аппарата и новый состав ПВО.
  
 ==См. также== ==См. также==

Текущая версия на 09:29, 24 декабря 2023

Легкий крейсер проекта K25

Крейсер | ВМС Великобритании
Легкий крейсер проекта K25
Исторические данные
Общие данные
8000 / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
167,6 / / м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Бронирование
Вооружение
Британский легкий крейсер проекта K25 — один их вариантов корабля, который стал был следующим за типом Southampton. И хотя это был, по сути, крейсер вида Dido с орудиями 133 мм, но их количество было увеличено, главным образом, до 14 (вместо 10), т.к. водоизмещение было больше. Рассматривалось несколько вариантов, которые имели различную скорость, бронирование и даже вооружение, но данный проект так и остался в статусе научно-исследовательской работы.

Общие сведения

Корабль водоизмещением 8000 т и длиной 167,6, а вот остальные параметры зависели от варианта проекта — по сути, это была научно-исследовательская работа. Даже состав и размещение главного калибра изменялся — крейсер мог иметь как 14 орудий, так и 16.

История создания

Предшественники

Основная статья: Легкие крейсера типа Dido

В начале 30-ых годов ХХ-го века Королевские ВМС Великобритании обладал большим количеством легких крейсеров различных типов времен Первой мировой войны — 29 кораблями. Но они имели устаревшую конструкцию, в частности, обладали, в основном, главным калибром, состоящим из одноствольных орудий.

Две проекции крейсеров типа Arethusa (1934)

Поэтому после Лондонской морской конференции 1930 года было принято решение построить до 1936 года корабли новой конструкции водоизмещение до 10000 т. Первыми стали крейсеры типа Leander (стандартное водоизмещение до 7270 т, главный калибр - 4х2 152 мм), заложенные в 1931-1933 годах.
Далее последовал чуть измененный тип Amphion, который отличался эшелонированным размещением котельных и машинных отделений (закладка — 1933 год).

А вот в примерно в то же время началась постройка типа Arethusa (1934), которые предназначались, прежде всего, на роль лидеров флотилий эсминцев. Поэтому они были меньше (водоизмещение стандартное - до5270 т) и имели три двухствольные башни. Таким образом, уже началось условное разделение легких крейсеров на условно "большие" и "малые".

И в то же самое время (летом 1933 года) начали появляется в зарубежных флотах начали появляется корабли с трехорудийными башнями — это был крейсер Emile Bertin (1933) (3х3 152 мм) и тип Mogami (5х3 155 мм). Ответом Великобритании на них стали "большие" легкие крейсеры типа Southampton (водоизмещение - 9100 т, главный калибр - 4х3 152 мм).

Две проекции крейсеров типа Dido

Но для массовой замены старых крейсеров помимо кораблей типа Arethusa требовался новый тип, водоизмещением порядка 4000 т.
Одним из вариантов было использование одноствольных башен с орудиями 152 мм. Но, в итоге, пришли к универсальным орудиям 133 мм. Так появились корабли типа Dido с десятью орудиями 133 мм в двухорудийных башнях, которые обладали следующими параметрами:

  • водоизмещение стандартное — 5600 т;
  • длина — 156,1 м;
  • ширина — 15,4 м;
  • осадка —
  • скорость хода — 32,25 узлов.

Предпосылки к созданию

Дев проекции крейсеров типа Southampton

25 марта 1936 года был подписан Лондонский морской договор 1936 года, согласно которому лимит на постройку тяжелых крейсеров был исчерпан и их было запрещено строить до конца 1942 года. Но вот строить легкие крейсера водоизмещением до 8000 т можно было.

Видимо, результаты были известны ранее, потому в Великобритании уже в начале этого года были развернуты, по сути, научно-исследовательские работы по поиску облика нового типа легких крейсеров. Данные работы получили шифр K в названии. Основным вооружение был главный калибр, состоящий из 152 мм орудий.

Но 16 февраля контроллер Главного строителя флота сделал запрос на проработку лёгкого крейсера с орудиями 133 мм, пусть и в размерах типа Southampton.

Проектирование

За основу был взят корпус крейсера Southampton, но:

  • снимались башни с орудиями 152 мм — вместо них ставились башни с орудиями 133 мм, скорее всего, аналогичные кораблям типа Dido;
  • бронирование облегчалось;
  • противоминный калибр (он же крупнокалиберная зенитная артиллерия) отсутствует.

Сразу стоит отметить, что именно использование универсальных орудий 133 мм позволяло отказаться от орудий 102 мм, что экономило место и вес. К тому же имелись следующие преимущества:

  • башни с орудиями 133 мм могли обеспечить защиту расчету от бомб, а установки с орудиями 102 мм — нет;
  • эффективность расчетов универсальных орудий в качестве орудий главного калибра была выше, чем у смеси "ГК+ПМК", т.к. в первом случае всегда можно было иметь укомплектованными наполовину артиллерийских расчетов и персонала систем управления огнем.

Водоизмещение — 8000 т, длина — 167,6 м.

Было создано и представлено 25 июля 1936 года несколько вариантов проекта K25, отличавшиеся мощностью энергетической установки (из-за ее облегчения для увеличения чего-либо другого на корабле) и имевшие буквенные обозначения.

Вариант Скорость хода, узлов Главный калибр Бронирование, мм
Пояс Палуба Башня
Машинные и котельные отделение Погреба зарядов Погреба снарядов Машинные и котельные отделение Погреба зарядов Погреба снарядов Лоб Бок и тыл
A 32,5
  • четыре башни на носу — одна на первом уровне; две на втором уровне, расположенные рядом друг с другом; четвертая на третьем уровне;
  • три башни на корме по линейно-возвышенной схеме.
76,2 88,9 25,4 31,2 50,8 25,4 76,2 25,4
B 32 76,2 76,2 76,2 31,2 50,8 25,4 76,2 25,4
С 76,2 88,9 25,4 50,8 50,8 25,4 76,2 25,4
D 88,9 88,9 25,4 31,2 50,8 25,4 76,2 25,4
E 31 88,9 88,9 88,9 50,8 50,8 25,4 76,2 25,4
F 31,7 по четыре башни на носу и на корме: одна на первом уровне; две на втором уровне, расположенные рядом друг с другом; четвертая на третьем уровне 76,2 88,9 25,4 31,2 50,8 25,4 76,2 25,4
G семь башен: четыре на носу и три на корме по линейно-возвышенной схеме 76,2 88,9 25,4 31,2 50,8 25,4 76,2 25,4
H 29
  • четыре башни на носу — одна на первом уровне; две на втором уровне, расположенные рядом друг с другом; четвертая на третьем уровне;
  • три башни на корме по линейно-возвышенной схеме.
114,3 114,3 114,3 50,8 50,8 50,8 101,6 50,8

Торпедное вооружение состояло из двух 533 мм трехтрубных торпедных аппарата, мелкокалиберное ПВО — двух установок Mark VII с четырьмя орудиями 40 мм/39 QF Mark VIII в каждой и двух установок с четырьмя пулеметами 12,7 мм Vickers Mark III в каждой.

Было и авиационное вооружение.

Как видно из таблицы, мощность и вес энергетической установки приносились в жертву усиления:

  • защиты;
  • вооружения.

Поэтому самый защищенный вариант имел скорость хода всего в 29 узлов, что было сочтено неприемлимым.

Но все-таки было отдано предпочтение башням с орудиями 152 мм — поэтому работы в рамках проектов серии K привели к появлению крейсеров типа Fiji.

Описание конструкции

Корпус

Корпус с заниженным полуютом.

Форштевень клиперский.

На корпусе размещены три башни с орудиями главного калибра.

Он имеет четыре-пять палуб. Также корпус обладает специальные ниже под главной палубой для торпедных аппаратов.

Надстройка

Крейсер обладает двумя надстройками — носовой и кормовой.

Носовая имеет больше всего уровней, т.к. у большинства вариантов первые два служили для размещения барбетов орудий. При этом вариант 25G имел самую высокую данную надстройку, т.к. все три башни, которые размещались там, располагалась по линейно-возвышенной схеме (а не с двумя башнями бок о бок на крыше первого уровня).

Кормовая надстройка была небольшой и служила для размещения третьей кормовой башни.

Бронирование

Оно зависело от варианта проекта.


Энергетическая установка и ходовые качества

Известна только скорость хода, которая зависела от варианта проекта.

Вариант проекта Скорость хода, узлов
A 32,5
B, C, D 32
E 31
F, G 31,7
H 29

Вооружение

Артиллерия главного калибра

Основная статья: 133-мм орудие QF Mark I
133-мм орудие QF Mark I в башнях Mark II на крейсере HMS Hermione (1939)

Крейсер располагал несколькими орудиями 133-мм орудие QF Mark I в двухорудийных башнях:

  • скорее всего, вариант G — семь башен: четыре на носу и три на корме по линейно-возвышенной схеме;
  • все, кроме F:
    • четыре башни на носу — одна на первом уровне; две на втором уровне, расположенные рядом друг с другом; четвертая на третьем уровне;
    • три башни на корме по линейно-возвышенной схеме.
  • уровень F — по четыре башни на носу и на корме: одна на первом уровне; две на втором уровне, расположенные рядом друг с другом; четвертая на третьем уровне.

Орудие имело следующие характеристики:

  • скорострельность — 7÷8 выстр/мин;
  • боеприпасы — полубронебойные Mark IC и Mark II, осколочно-фугасный, противорадиолокационный;
  • начальная скорость снаряда — 814 м/с;
  • максимальная дальность стрельбы — 21,4 км;
  • боезапас — согласно проекту K25 300 снарядов на орудие (но погреба могли вмещать и до 400).

Минно-торпедное вооружение

Обслуживание торпеды Mark IX

Корабль имеет, скорее всего, два 533 мм трехтрубных торпедных аппарата, расположенных ближе к корме побортно в нишах под основной палубой.

Возможно, использовалась бы 533 мм торпеда Mark IX со следующими характеристиками:

  • масса — 1,693 кг;
  • масса взрывчатого вещества — 340 кг;
  • дальность хода в зависимости от скорости:
    • 30 узлов — 12,35 км;
    • 36 узлов — 9,6 км.

Зенитная артиллерия

Она состояла бы из:


Авиационное вооружение

Крейсер должен был иметь три гидросамолета.

Этот корабль в искусстве

Крейсер Hector в игре «Мир кораблей»

Корабль представлен в игре «Мир кораблей» в виде крейсера Содружества Наций IX уровня Hector.

При этом корабль имеет измененную надстройку, четыре четырехтрубных торпедных аппарата и новый состав ПВО.

См. также

Литература и источники информации

Литература

  • Norman Friedman British Cruisers. Two World Wars and After. — Барнсли, Йоркшир, Великобритания: Seaforth Publishing, 2010. — 432 с. — ISBN 978-1-84832-078-9
  • Alan Raven, John Roberts British Cruisers of World War Two. — Лондон, Великобритания; Мельбурн, Австралия: Arms and Armour Press, Lionel Leventhal Limited, 1980. — 444 с. — ISBN 0-85368-304-2

Интернет-ресурсы

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Британский_легкий_крейсер_проекта_K25&oldid=797145»
Категории: