Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Эскадренные миноносцы типа Forbin

Эскадренные миноносцы типа Forbin

Перейти к: навигация, поиск
Версия 19:11, 2 февраля 2022
← Предыдущая правка
Текущая версия на 17:42, 25 апреля 2022
Ракетное вооружение‎
 
не показаны 53 промежуточные версии этого же участника
Строка 1:Строка 1:
?{{пишу|Ketzer}} 
 {{Тип корабля {{Тип корабля
 |Название типа = Эскадренные миноносцы типа ''Forbin'' |Название типа = Эскадренные миноносцы типа ''Forbin''
 |Картинка = D620-Forbin-16.jpg |Картинка = D620-Forbin-16.jpg
 |Предшественники = [[Navy:Фрегаты_типа_Suffren|Фрегаты типа ''Suffren'']] |Предшественники = [[Navy:Фрегаты_типа_Suffren|Фрегаты типа ''Suffren'']]
?|Дочерние типы = +|Дочерние типы = [[Navy:Фрегаты_типа_Aquitaine|Фрегаты типа ''Aquitaine'']]
 <!-- <!--
  
Строка 72:Строка 71:
 |Ракетное вооружение:  |Ракетное вооружение:
 |2 (2×4) ПУ (8 {{comment|ПКР|противокорабельная ракета}} [[Navy:Противокорабельная_ракета_Exocet|''MM40 Exocet'']]) |2 (2×4) ПУ (8 {{comment|ПКР|противокорабельная ракета}} [[Navy:Противокорабельная_ракета_Exocet|''MM40 Exocet'']])
?|6 (6x8) ВПУ ''Sylver A50'' (32 {{comment|ЗУР|зенитная управляемая ракета}} ''Aster-30'' + 16 ЗУР ''Aster-15'')+|6 (6x8) ВПУ ''Sylver A50'' (32 {{comment|ЗУР|зенитная управляемая ракета}} [[Navy:Зенитная_управляемая_ракета_Aster-30|''Aster-30'']] + 16 ЗУР [[Navy:Зенитная_управляемая_ракета_Aster-15|''Aster-15'']])
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок  {{КорабльКарточкаСписок
Строка 91:Строка 90:
 }} }}
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
?|pic = +|pic = D620-Forbin-21.jpg
?|content = '''Эскадренные миноносцы типа ''Forbin''''' (рус. «Форбин») - ракетные [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцы]] (в зарубежных источниках классифицированы как фрегаты) [[ВМС Франции]], построенные по проекту ''Horizon''. +|content = '''Эскадренные миноносцы типа ''Forbin''''' (рус. «Форбен») - ракетные [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцы]]<ref>в зарубежных источниках классифицированы как фрегаты</ref> [[ВМС Франции]], разработанные в рамках совместного франко-итальянского проекта ''Horizon''. Серия из двух кораблей построена в 2004-2011 гг. В настоящее время находятся в составе ВМС Франции.
 }} }}
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
?Эскадренные миноносцы (фрегаты) типа ''Forbin'' относятся к классу эсминцев противовоздушной обороны, разработанных в рамках совместного франко-итальянского проекта ''Horizon''. В 1991 году +Эскадренные миноносцы (фрегаты) типа ''Forbin'' относятся к классу [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцев]] противовоздушной обороны, разработанных в рамках совместного франко-итальянского проекта ''Horizon''. Всего к данной серии относят 4 корабля: два эсминца у [[ВМС Франции]] и два у [[Navy:ВМС_Италии|ВМС Италии]]. В итальянском флоте корабли получили название [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Andrea_Doria|тип ''Andrea Doria'']].
?Проект - это , находящихся на вооружении ВМС Франции и ВМС Италии, обозначенных как эсминцы по классификации НАТО. Программа началась как Общий фрегат нового поколения (CNGF), многонациональное сотрудничество по созданию нового поколения фрегатов противовоздушной обороны. В Италии этот класс известен как типа Orizzonte, что переводится как "горизонт" на французском и английском языках. Затем Великобритания присоединилась к Франции и Италии в программе фрегатов класса Horizon; однако различия в национальных требованиях, рабочие споры и задержки привели к тому, что 26 апреля 1999 года Великобритания вышла из проекта и начала свой собственный национальный проект - эсминец типа 45.+
  
?The Horizon class is a class of air-defence destroyers in service with the French Navy and the Italian Navy, designated as destroyers using NATO classification. The programme started as the Common New Generation Frigate (CNGF), a multinational collaboration to produce a new generation of air-defence frigates. In Italy the class is known as the Orizzonte class, which translates to "horizon" in French and English. The UK then joined France and Italy in the Horizon-class frigate programme; however, differing national requirements, workshare arguments and delays led to the UK withdrawing on 26 April 1999 and starting its own national project, the Type 45 destroyer.+В число их основных задач входит защита [[Navy:Авианосец|авианосцев]], [[Navy:Линейный_корабль|линкоров]] или гражданских кораблей от атак противокорабельных ракет. Эсминцы оснащены комплексом зенитных ракет средней дальности, что позволяет оказывать содействие и поддерживать оборону других кораблей.
  
 == История создания == == История создания ==
 === Предшественники === === Предшественники ===
 {{main|Navy:Фрегаты_типа_Suffren|l1=Фрегаты типа ''Suffren''}} {{main|Navy:Фрегаты_типа_Suffren|l1=Фрегаты типа ''Suffren''}}
 +Фрегаты типа ''Suffren'' представляли собой серию из двух кораблей ВМС Франции. Это были первые французские корабли, построенные специально как фрегаты с управляемыми [[Navy:Ракета|ракетами]]. Вошли в состав флота в 1969-1970 гг. Предназначались в основном для защиты флота от воздушных угроз, надводных кораблей, [[Navy:Подводная_лодка|подводных лодок]] и, в меньшей степени, обеспечения огневой мощи против наземных целей.
  
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
 +В начале 1990 г. стало очевидно, что проект НАТО по созданию общего [[Navy:Фрегат|фрегата]] ''Frigate Replacement for the 90s (NFR-90)'' потерпел неудачу. В 1991 году между Францией, [[Navy:ВМС_Великобритании|Великобританией]] и Италией было заключено трёхстороннее соглашение о разработке корабля, приемлемого для флотов всех трёх стран в рамках программы ''Common New Generation Frigate (CNGF)''<ref>Общий фрегат нового поколения</ref>.
  
 === Проектирование === === Проектирование ===
?Было заключено соглашение с Соединенным Королевством и Италией о разработке корабля, приемлемого для всех трех флотов, в рамках проекта, первоначально объявленного в 1991 году. Международная корпорация совместного предприятия Horizon Ltd. была создана в 1995 году для строительства, по крайней мере, начальных объектов этого класса для трех стран-партнеров тремя тогдашними основными подрядчиками: GEC-Marconi, DCN International и Orissonte SPA. Соединенное Королевство вышло из платформенной части программы в 1999 году, но оставалось приверженным программе SAM. В 1999 году было решено, что Франция и Италия продолжат совместную программу, и заказ на два корабля был окончательно размещен 26.10.2000. Первая сталь была разрезана на D 620 8.4.2002. Третий корабль был утвержден в сентябре 2002 года, но планы по этому кораблю и четвертому подразделению были отменены в 2005 году в пользу новых фрегатов класса "Аквитания".+В 1995 году была создана международная корпорация ''Horizon Ltd'', в состав которой вошли главные подрядчики трёх стран: ''DCN International'' (Франция), ''GEC-Marconi'' (Великобритания) и ''Orissonte SPA'' (Италия). В результате программа ''CNGF'' стала включать фрегат проекта ''Horizon'' с основной зенитной ракетной системой ''PAAMS (Principal Anti Air Missile System)''.
  
?Есть два комплекта стабилизаторов ребер. Включены многочисленные меры по снижению радиолокационной, тепловой и акустической сигнатуры. Система боевых данных SEIC является производной от SENIT 8.05. Торпеды MU-90 могут быть выброшены через жалюзи в бортах корпуса под вертолетной площадкой. На вертолете NH-90 установлена система управления и перемещения палубы SAMAHE. Вертолет способен взлетать и приземляться в условиях морского состояния 6 и может использоваться для противолодочной обороны или может быть оснащен ракетами для операций против поверхности. Нести систему противодействия торпедам с мягким поражением SLAT, состоящую из системы предупреждения о буксируемых торпедах Alto и пусковой установки-приманки Contralto. На кораблях есть дополнительные места для двух пусковых установок Sylver A50 (16 ячеек) и двух ЗРК Sadral над ангаром. Здесь есть помещения для 30 морских пехотинцев.+Проблемы возникли почти сразу и заключалась в различии предъявляемых к проекту требований. В итоге, в 1995-1996 гг. велись серьёзные споры, менялись требования и возникали технологические проблемы, что привело к переносу сроков ввода эсминцев в эксплуатацию до 2006 года. Франция хотела иметь средства противовоздушной обороны для сопровождения своего атомного авианосца [[Navy:Charles_de_Gaulle_(1994)|''Charles de Gaulle'']], но её фрегатам требовалась лишь ограниченная [[Navy:Дальность_плавания|дальность плавания]]. Италии также требовались эсминцы ближнего радиуса действия, поскольку в водах Средиземного моря её корабли должны были действовать под прикрытием итальянских ВВС или сопровождать авианосец [[Navy:Cavour_(2004)|''Cavour'']]. Великобритании, однако, требовались более многоцелевые корабли, которые могли бы создать большую защитную сферу над флотом, действующим во враждебных районах.
  
 +Компромиссом, который в значительной степени решил эту проблему, стало принятие стандартного радиолокационного интерфейса, который позволил Франции и Италии установить многофункциональный пассивный [[Navy:Радиолокационная_станция|радар]] с электронным сканированием ''EMPAR'', а в Великобритании - более мощный активный радар с электронным сканированием ''SAMPSON''<ref>Радар ''SAMPSON'' имеет более высокую скорость передачи данных и адаптивный луч, который обеспечивает большую способность отслеживать несколько целей, дальнее обнаружение целей с низким уровнем ''RCS'', меньшую частоту ложных тревог и общую более высокую точность отслеживания</ref>.
 +[[Файл:D620-Forbin-10.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Внешний вид эсминцев типа ''Forbin''</center></small>]]
 +В начале 1997 года возникли разногласия по поводу выбора системы вертикального пуска (ВПУ) для ракеты ''PAAMS Aster''. Франция и Италия отдавали предпочтение собственной системе вертикального пуска ''Sylver'', в то время как Великобритания склонялась к американской ''Mk 41'', способной запускать ракету ''Tomahawk''. Эта проблема была в конечном итоге решена, когда команда разработчиков ''PAAMS'' выбрала пусковую установку ''Sylver''.
  
?Франция, Италия и Великобритания выдвинули совместное требование в 1992 году после провала проекта НАТО по замене фрегата 90-х годов (NFR-90). В результате программа CNGF состояла из фрегата Horizon и его основной зенитной ракетной системы (PAAMS).+26 апреля 1999 года Великобритания объявила, что выходит из проекта ''CNGF'', чтобы реализовать свой собственный национальный проект, который был реализован в виде эсминцев [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_45|типа ''Type 45 Daring'']]. Основными пунктами, вызвавшими разногласие, можно отметить следующие:
 +* '''Размер судна'''. Великобритания хотела иметь большой эсминец, который мог бы патрулировать большие районы, такие как Атлантика, тогда как Франция хотела иметь эскортные эсминцы меньшего размера для сопровождения своего авианосца и намерение Италии использовать их только в Средиземном море.
 +* '''Возможности'''. Великобритания хотела корабли с широкими возможностями обороны из-за своего опыта в [[Navy:Фолклендская_война|Фолклендской войне]]. Выбор различных радаров в значительной степени решил эту проблему.
 +* '''Промышленная структура'''. Великобритания попыталась назначить ''GEC-Marconi'' главным подрядчиком, что было бы принято Францией, но только в обмен на то, что ''DCN'' станет главным подрядчиком для систем управления боем. Великобритания, в свою очередь, хотела бы, чтобы этим занимался консорциум во главе с ''British Aerospace''.
  
?Проблемы возникли почти сразу: основная проблема заключалась в различии требований: Франция хотела иметь средства противовоздушной обороны (AAW) для сопровождения своих авианосцев, но из-за требования Шарля де Голля к самообороне требовалась лишь ограниченная дальность плавания. Италии тоже требовались возможности только ближнего радиуса действия, поскольку в ее родных водах Средиземного моря корабли должны были действовать под прикрытием итальянских ВВС или сопровождать ее авианосец "Кавур". Королевскому флоту, однако, требовались более способные корабли, которые могли бы создать большой защитный "пузырь" над флотом, действующим во враждебных районах. Компромиссом, который в значительной степени решил эту проблему, стало принятие стандартного радиолокационного интерфейса, который позволил Франции и Италии установить многофункциональный пассивный радар с электронным сканированием EMPAR, а в Великобритании - более мощный активный радар с электронным сканированием SAMPSON – радар SAMPSON имеет более высокую скорость передачи данных и адаптивный луч, который обеспечивает большую способность отслеживать несколько целей, дальнее обнаружение целей с низким уровнем RCS, меньшую частоту ложных тревог и общую более высокую точность отслеживания.+Франция и Италия решили продолжить сотрудничество в рамках проекта ''Horizon''. Для улучшения незаметности были приняты многочисленные меры по снижению радиолокационной, тепловой и акустической сигнатуры. {{comment|БИУС|боевая информационная управляющая система}} ''SEIC'' явилась производной от БИУС ''SENIT 8.05''. Корабли оснастили вмонтированными в корпус торпедными аппаратами для торпед ''MU-90''. Кроме того, эсминец может нести один вертолёт [[Navy:NHIndustries_NH90|''NH-90'']]. Благодаря системе управления ''Samahé'', вертолёт способен взлетать и приземляться при состоянии моря в 6 баллов.
  
?В 1995 году была создана международная совместная компания (IJVC), в состав которой вошли национальные главные подрядчики DCN (Франция), GEC-Marconi (Великобритания) и Orizzonte (Италия). В период 1995-1996 годов серьезные споры, меняющиеся требования и технологические проблемы привели к тому, что срок ввода фрегатов в эксплуатацию был перенесен примерно на 2006 год.+В сентябре 2000 года две страны подписали контракт на совместное производство четырех кораблей, заказав по два корабля. Военно-морской флот Италии заказал два эсминца [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Andrea_Doria|типа ''Andrea Doria'']] для замены устаревших эсминцев
 +[[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Audace|типа ''Audace'']]. 26 октября 2000 г. Военно-морской флот Франции тоже заказал два корабля для замены эскортных кораблей типа ''Suffren''. Заказ на третий корабль был утверждён в сентябре 2002 года, но планы по этому и четвертому кораблю были отменены в 2005 году в пользу новых фрегатов [[Navy:Фрегаты_типа_Aquitaine|типа ''Aquitaine'']]. Проект обошелся Франции в 2,16 млрд евро (~3 млрд долларов США) в ценах 2009 года.
 +[[Файл:Fregate forbin.jpg|250px|thumb|right|<small><center>Оснащение эсминца ''Forbin'' в Лорьяне в июле 2006.</center></small>]]
  
?В начале 1997 года возникли разногласия по поводу выбора системы вертикального пуска (VLS) для ракеты PAAMS Aster. Франция и Италия отдавали предпочтение собственной системе вертикального пуска Sylver, в то время как Великобритания склонялась к американской Mk 41, способной стрелять ракетой наземного базирования "Томагавк". Эта проблема была в конечном итоге решена, когда команда разработчиков PAAMS выбрала пусковую установку SYLVER.+== Постройка и испытания ==
 +Головной корабль ''Forbin'' [[Navy:Закладка|заложен]] 16 января 2004 года на [[Navy:Верфь|верфи]] ''DCNS'' в Лорьяне. Корпус включал 14 секций, каждая из которых имела 7 м в высоту и 16-20 м в длину. 10 марта 2005 года [[Navy:Спуск_судов_на_воду|спущен на воду]] и 14 октября 2010 года введён в состав французского флота с портом приписки в Тулоне.
  
?Development:+Почти через год после закладки первого эсминца 17 января 2005 года был заложен второй корабль серии - ''Chevalier Paul''. 12 июля 2006 года он был спущен на воду и 10 июня 2011 года введён в состав ВМС Франции.
?France, Italy and the UK issued a joint requirement in 1992 after the failure of the NATO Frigate Replacement for the 90s (NFR-90) project. The resulting CNGF programme consisted of the Horizon frigate and its Principal Anti Air Missile System (PAAMS).+
  
?Problems emerged almost immediately: the primary problem was that of differing requirements: France wanted anti-aircraft warfare (AAW) escorts for its aircraft carriers, but only a limited range was necessary due to the self-defence capability of Charles de Gaulle. Italy too required only close-range capabilities, as in its home waters of the Mediterranean Sea the ships would operate under Italian Air Force cover or escorts for its aircraft carrier Cavour. The Royal Navy, however, required more capable ships which could throw a large defensive "bubble" over a fleet operating in hostile areas. The compromise which largely solved this problem was the adoption of a standard radar interface which allowed France and Italy to install the EMPAR multi-function passive electronically scanned array radar and the UK to install the more capable SAMPSON active electronically scanned array radar – the SAMPSON radar has a higher data rate and an adaptive beam that allows a greater ability to track multiple targets, long-range detection of low-RCS targets, a lower false-alarm rate, and overall higher tracking accuracy.+Корабли названы в честь французских адмиралов 17 века графа Клода де Форбена и шевалье Жана-Поля де Сомера.
? +
?An international joint venture company (IJVC) was established in 1995 comprising the national prime contractors, DCN (France), GEC-Marconi (UK) and Orizzonte (Italy). In the period 1995–1996 significant arguments, changing requirements and technological problems led to the slippage of the in-service-date of the frigates to around 2006.+
? +
?In early 1997 a disagreement emerged as to the choice of vertical launching system (VLS) for the PAAMS Aster missile. France and Italy favoured their own Sylver Vertical Launching System, while the UK was leaning toward the American Mk 41 - capable of firing the Tomahawk land attack missile. This issue was eventually resolved when the SYLVER launcher was selected by the PAAMS development team.+
? +
?Вывод средств из Великобритании:+
?26 апреля 1999 года Великобритания объявила, что она выходит из проекта CNGF, чтобы реализовать свой собственный национальный проект. Financial Times кратко изложила основные разногласия между странами-партнерами:+
? +
?- Размер судна - Великобритания хотела иметь большой эсминец, который мог бы патрулировать большие районы, такие как Атлантика, по сравнению с желанием Франции иметь меньшие эскортные авианосцы и намерением Италии использовать их в Средиземном море. Соглашение было достигнуто, но Financial Times сообщила, что проблема "никогда полностью [не исчезала]".+
? +
?- Возможности - Как отмечалось выше, Великобритания хотела корабли с широкими возможностями обороны из-за своего опыта в Фолклендской войне. Выбор различных радаров в значительной степени решил эту проблему.+
? +
?- Промышленная структура - Великобритания попыталась использовать свои более высокие требования для оказания влияния; желание Великобритании назначить Маркони главным подрядчиком было принято Францией, но только в обмен на то, что DCN была предоставлена роль главного подрядчика для системы управления боем. Великобритания, которая хотела бы, чтобы эта роль была отведена консорциуму, возглавляемому British Aerospace, не согласилась бы с этим.+
? +
?Полученный в результате эсминец класса Type 45 Daring вооружен ракетной системой PAAMS и получил выгоду от инвестиций в проект Horizon+
? +
?UK withdrawal:+
?On 26 April 1999 the UK announced that it was withdrawing from the CNGF project to pursue its own national design. The Financial Times summarised the main disagreements between the partner countries:+
? +
?- Vessel size - The UK wanted a large destroyer which could patrol large areas such as the Atlantic, compared to France's desire for smaller aircraft carrier escorts and Italy's intention to use them in the Mediterranean. An agreement was reached but the Financial Times reported that the issue "never entirely [went] away."+
? +
?- Capability - As noted above the UK wanted the ships with a wide-area defence capability due to its experience in the Falklands War. The selection of differing radars largely resolved this.+
? +
?- Industrial structure - The UK tried to use its larger requirement to exert influence; the UK's desire to see Marconi appointed as prime contractor was accepted by France, but only in return for DCN being given the role as prime contractor for the combat management system. The UK, which wished to see a British Aerospace-led consortium given this role, would not accept this.+
? +
?The resulting Type 45 Daring class Destroyer is armed with the PAAMS missile system and has benefited from investment in the Horizon project+
? +
?Франко-итальянский проект:+
?Франция и Италия продолжили свое сотрудничество в рамках проекта Horizon. В сентябре 2000 года две страны подписали контракт на совместное производство четырех кораблей, заказав по два корабля на каждом, на которых будет развернута ракетная система PAAMS. Военно-морской флот Италии заказал два подразделения, Андреа Дориа и Кайо Дуилио, для замены эсминцев класса Audace. Андреа Дориа был принят 22 декабря 2007 года и получил флаг военно-морского флота Италии. Полная работоспособность была достигнута летом 2008 года. +
? +
?Военно-морской флот Франции заказал два подразделения "Форбин" и "Шевалье Поль" для замены эскортных авианосцев класса "Сюффрен". Проект обошелся Франции в 2,16 млрд евро (~3 млрд долларов США) в ценах 2009 года. Еще два "Горизонта" были отменены; вместо них два фрегата класса "Кассард" должны были быть заменены вариантом франко-итальянского многоцелевого фрегата FREMM для противовоздушной обороны FREDA. Франция купила сорок Aster 15 и восемьдесят Aster 30 для своих кораблей. На итальянских установках три пушки будут модернизированы до версии 76/62 мм Super Rapid Multi Feeding David/Strales с возможностью использования управляемого снаряда DART в роли противоракеты.+
?== Постройка и испытания ==+
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 === Корпус === === Корпус ===
 +[[Файл:Прекция форбин.png|thumb|250px|right|<small><center>Схема эсминцев типа ''Forbin''</center></small>]]
 +[[Navy:Корпус корабля|Корпус]] стальной, разделен на водонепроницаемые [[Navy:Отсек|отсеки]], с двумя непрерывными [[Navy:Палуба|палубами]], с [[Navy:Двойное_дно|двойным дном]] на большей части длины. Эсминцы имеют развитую [[Navy:Надстройка_судовая|надстройку]] с нижним ярусом шириной от [[Navy:Борт|борта]] к борту. На [[Navy:Полубак|полубаке]] побортно размещены две 76-мм артиллерийские установки, а перед ними 48-ячеечная установка вертикального пуска зенитных ракет и две установки с крупнокалиберными пулемётами. Далее, за носовой надстройкой на [[Navy:Шкафут|шкафуте]] ассиметрично друг к другу расположены две [[Navy:Труба_дымовая|дымовые трубы]] (первая на левом, вторая на правом борту).
 +
 +Корабли имеют полное [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] 7050 т. Длина по [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]] составляет 152,9 м, ширина - 20,3 м, [[Navy:Осадка_судна|осадка]] при полной нагрузке - 8 м.
  
 === Энергетическая установка и ходовые качества ===  === Энергетическая установка и ходовые качества ===
Строка 188:Строка 168:
 | Длина, м || 4,7 || 4,9 || 4,2 | Длина, м || 4,7 || 4,9 || 4,2
 |- |-
?| Диаметр, мм || 348 || || 180+| Диаметр, мм || 348 || colspan="2"| 180
 |- |-
 | Масса ракеты, кг || 670 || 450 || 310 | Масса ракеты, кг || 670 || 450 || 310
Строка 216:Строка 196:
 {| class="wikitable" style="text-align:center" {| class="wikitable" style="text-align:center"
 |- |-
?! Характеристика !! ''76-мм OTO Melara Compact SR'' !! ''20-мм M693 F2'' !! ''12,7-мм M2 BMG''+!colspan="4"| '''Технические характеристики артиллерийского вооружения'''
 +|-
 +! Характеристики !! ''76-мм OTO Melara Compact SR'' !! ''20-мм M693 F2'' !! ''12,7-мм M2 BMG''
 |- |-
 | Калибр || 62 || 90 ||90 | Калибр || 62 || 90 ||90
Строка 238:Строка 220:
  
 === Минно-торпедное вооружение === === Минно-торпедное вооружение ===
?Противолодочное вооружение включает два вмонтированных в корпус однотрубных [[Navy:324-мм_торпедный_аппарат_Mk_32|324-мм торпедных аппарата (ТА) ''Mk 32 mod. 9'']]. Боезапас включает 24 торпеды ''MU90''+[[Файл:MU90 torpedo.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Торпеда [[Navy:324-мм_торпеда_MU90|''MU90'']]</center></small>]]
 +Противолодочное вооружение включает два вмонтированных в корпус однотрубных [[Navy:324-мм_торпедный_аппарат_Mk_32|324-мм торпедных аппарата (ТА) ''Mk 32 mod. 9'']]. Боезапас включает 24 лёгких противолодочных торпеды [[Navy:324-мм_торпеда_MU90|''MU90'']].
 + 
 +{| class="wikitable" style="text-align:center"
 +|-
 +! Характеристики !! ''MU90''
 +|-
 +| Диаметр, мм || 324
 +|-
 +| Длина, м || 2,85
 +|-
 +| Масса, кг || 304
 +|-
 +| Масса боевой части, кг || 32,7
 +|-
 +| Двигатель || Электрический, привод - турбонасос
 +|-
 +| Максимальная скорость || 29–50 узлов
 +|-
 +| Система наведения || пассивное или активное акустическое наведение
 +|-
 +| Максимальная дальность хода, км || 10 км ( при макс. скорости) или 25 км (при мин. скорости)
 +|}
  
 === Авиационное вооружение === === Авиационное вооружение ===
Строка 244:Строка 248:
 [[Файл:Plate forme hélicoptère forbin.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Вертолётная площадка эсминца ''Forbin''.</center></small>]] [[Файл:Plate forme hélicoptère forbin.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Вертолётная площадка эсминца ''Forbin''.</center></small>]]
 [[Файл:Fregate forbin helicopter hangar.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Ангар на эсминце ''Forbin''.</center></small>]] [[Файл:Fregate forbin helicopter hangar.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Ангар на эсминце ''Forbin''.</center></small>]]
?Эскадренные миноносцы типа ''Forbin'' оснащены вертолётной площадкой и [[Navy:Ангар|ангаром]], предназначенным для размещения одного вертолёта [[Navy:NHIndustries_NH90|''NH-90'']]. Вертолёт с ракетным вооружением является ключевым компонентом вооружения ракетного эсминца. +Эскадренные миноносцы типа ''Forbin'' оснащены вертолётной площадкой и [[Navy:Ангар|ангаром]], предназначенным для размещения одного вертолёта [[Navy:NHIndustries_NH90|''NH-90'']]. Вертолёт с ракетным вооружением является важным компонентом вооружения ракетного эсминца.
  
 {| class="wikitable" {| class="wikitable"
Строка 284:Строка 288:
 === Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение === === Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение ===
 [[Файл:F714 Guepratte Sea Tiger Radar.JPG|thumb|250px|right|<small><center>РЛС ''DRBV-15 Sea Tiger''</center></small>]] [[Файл:F714 Guepratte Sea Tiger Radar.JPG|thumb|250px|right|<small><center>РЛС ''DRBV-15 Sea Tiger''</center></small>]]
?* {{comment|БИУС|боевая информационная управляющая система}} ''SEIC'' с системами связи ''Link 11, Link 14, ISCS, Syracuse II SATCOM''+* {{comment|БИУС|боевая информационная управляющая система}} ''SEIC'' с системами связи ''Link 11, Link 16''
?* {{comment|РЛС|радиолокационная система}} обнаружения воздушных и надводных целей и управления огнём ''DRBV-15C, Castor-IIJ, CTM Crotale''+* {{comment|РЛС|радиолокационная система}} обнаружения воздушных и надводных целей и управления огнём ''S1850M, EMPAR, 2x SPN-753, SPN-720, Furuno, NA-25XP''
?* навигационная и посадочная РЛС ''2x DRBN-34''+* система постановки ложных акустических целей 2x ''SLAT''
?* навигационная система ''Inmarsat''+* электрооптическая система управления огнём ''DIBV-2A''
?* система поддержки военно-морского командования ''SEAO/OPSMER''+* системы {{comment|РЭР|радиоэлектронной разведки}} ''2x JASS, RESM, FIGN''
?* система шумоподавления ''Prairie-Masker''+* подкильная {{comment|ГАС|гидроакустическая станция}} ''UMS-4110''
?* система противоторпедной защиты ''SLQ-25 Nixie''+* пусковые установки-ловушки ''2х NGDS''
?* пассивные средства {{comment|РЭП|радиоэлектронное противодействие}} 2x ''AMBL-1C Dagaie'' (2х10 ПУ 127-мм)+
?* комплекс {{comment|РЭБ|радиоэлектронной борьбы}} ''ARBR-21, ARBB-33, ARBG-1A Saigon (F710-712), ARBG-2 Maigret (F713-714)''+
?* электрооптическая система управления огнём ''TDS90, DIBV 10 Vampir''+
?* система постановки ложных акустических целей ''SLAT''+
? +
? +
?* S1850M, EMPAR, 2x SPN-753, SPN-720, Furuno, NA-25XP radars, +
?* DIBV-2A e/o director, +
?* UMS-4110 sonar, +
?* 2x JASS, RESM, FIGN ECM suites, +
?* 2x NGDS decoy RL, +
?* 2x SLAT torpedo decoy launchers, +
?* SEIC CCS+
  
 == Модернизации и переоборудования == == Модернизации и переоборудования ==
 {{switcher|style=topTabs|menu=top {{switcher|style=topTabs|menu=top
?|'''Модернизации 2007 г.'''#+|'''Модернизации 2018-2019 гг.'''#
  
?* 2018, Forbin; 2019, Chevalier Paul: - 2 x 1 - 20/90; + 3 x 1 - 20/73 Narwhal-20B+* В 2018-2019 гг. на всех эсминцах две автопушки ''20-мм GIAT M693 F2'' заменили на 3 орудийные установки ''20-мм/73 Narwhal-20B''
  
  
Строка 360:Строка 351:
 * https://en.wikipedia.org/wiki/Aster_(missile_family) * https://en.wikipedia.org/wiki/Aster_(missile_family)
 * https://en.wikipedia.org/wiki/Horizon-class_frigate * https://en.wikipedia.org/wiki/Horizon-class_frigate
? +* https://www.seaforces.org/marint/French-Navy/Destroyer-Frigate/Forbin-HORIZON-class.htm
 +* https://www.seaforces.org/marint/French-Navy/Destroyer-Frigate/D-620-FS-Forbin.htm
 +* https://www.seaforces.org/marint/French-Navy/Destroyer-Frigate/D-621-FS-Chevalier-Paul.htm
  
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 <gallery> <gallery>
? +Файл:D620-Forbin-06.jpg|''Forbin (D620)''
? +Файл:D620-Forbin-07.jpg|''Forbin (D620)''
 +Файл:D620-Forbin-08.jpg|''Forbin (D620)''
 +Файл:D620-Forbin-11.jpg|''Forbin (D620)''
 +Файл:D620-Forbin-14.jpg|''Forbin (D620)''
 +Файл:D620-Forbin-22.jpg|''Forbin (D620)''
 +Файл:D621-Chevalier-Paul-04.jpg|''Chevalier Paul (D621)''
 +Файл:D621-Chevalier-Paul-06.jpg|''Chevalier Paul (D621)''
 +Файл:D621-Chevalier-Paul-10.jpg|''Chevalier Paul (D621)''
 +Файл:D621-Chevalier-Paul-12.jpg|''Chevalier Paul (D621)''
 +Файл:D621-Chevalier-Paul-15.jpg|''Chevalier Paul (D621)''
 +Файл:D621-Chevalier-Paul-16.jpg|''Chevalier Paul (D621)''
 </gallery> </gallery>

Текущая версия на 17:42, 25 апреля 2022

Эскадренные миноносцы типа Forbin
D620-Forbin-16.jpg
Эскадренные миноносцы типа Forbin
Служба
Франция_флаг_ВМС_с_тенью.png
Франция
Постройка и служба
4 ед. Заказано
2 ед. Построено
2004-2011 гг. Годы постройки
2010 - н.в. гг. Годы службы
DCNS, Lorient Место строительства
Общие данные
5600 / 7050 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
152.9 / 20.3 / 8 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
141.7 / 152.9 м. Длина
(по КВЛ/максимальная)
17.9 / 20.3 м. Ширина
(по КВЛ/максимальная)
2 ГТУ, 2 ДД Энергетическая установка
30 узл. Скорость хода
7000 (18) миль Дальность плавания
Экипаж
195 чел. Общая численность
32 чел. Офицеры
Вооружение

Ракетное вооружение:

Артиллерийское вооружение:

Минно-торпедное вооружение:

  • 2 (2x1) — 324-мм ТА Mk 32 mod. 9 (24 торпеды MU90).

Авиационное вооружение:

  • 1 вертолёт NH-90.
Построенные корабли

Forbin (D620), Chevalier Paul (D621)

D620-Forbin-21.jpg
Эскадренные миноносцы типа Forbin (рус. «Форбен») - ракетные эсминцы[1] ВМС Франции, разработанные в рамках совместного франко-итальянского проекта Horizon. Серия из двух кораблей построена в 2004-2011 гг. В настоящее время находятся в составе ВМС Франции.

Общие сведения

Эскадренные миноносцы (фрегаты) типа Forbin относятся к классу эсминцев противовоздушной обороны, разработанных в рамках совместного франко-итальянского проекта Horizon. Всего к данной серии относят 4 корабля: два эсминца у ВМС Франции и два у ВМС Италии. В итальянском флоте корабли получили название тип Andrea Doria.

В число их основных задач входит защита авианосцев, линкоров или гражданских кораблей от атак противокорабельных ракет. Эсминцы оснащены комплексом зенитных ракет средней дальности, что позволяет оказывать содействие и поддерживать оборону других кораблей.

История создания

Предшественники

Основная статья: Фрегаты типа Suffren

Фрегаты типа Suffren представляли собой серию из двух кораблей ВМС Франции. Это были первые французские корабли, построенные специально как фрегаты с управляемыми ракетами. Вошли в состав флота в 1969-1970 гг. Предназначались в основном для защиты флота от воздушных угроз, надводных кораблей, подводных лодок и, в меньшей степени, обеспечения огневой мощи против наземных целей.

Предпосылки к созданию

В начале 1990 г. стало очевидно, что проект НАТО по созданию общего фрегата Frigate Replacement for the 90s (NFR-90) потерпел неудачу. В 1991 году между Францией, Великобританией и Италией было заключено трёхстороннее соглашение о разработке корабля, приемлемого для флотов всех трёх стран в рамках программы Common New Generation Frigate (CNGF)[2].

Проектирование

В 1995 году была создана международная корпорация Horizon Ltd, в состав которой вошли главные подрядчики трёх стран: DCN International (Франция), GEC-Marconi (Великобритания) и Orissonte SPA (Италия). В результате программа CNGF стала включать фрегат проекта Horizon с основной зенитной ракетной системой PAAMS (Principal Anti Air Missile System).

Проблемы возникли почти сразу и заключалась в различии предъявляемых к проекту требований. В итоге, в 1995-1996 гг. велись серьёзные споры, менялись требования и возникали технологические проблемы, что привело к переносу сроков ввода эсминцев в эксплуатацию до 2006 года. Франция хотела иметь средства противовоздушной обороны для сопровождения своего атомного авианосца Charles de Gaulle, но её фрегатам требовалась лишь ограниченная дальность плавания. Италии также требовались эсминцы ближнего радиуса действия, поскольку в водах Средиземного моря её корабли должны были действовать под прикрытием итальянских ВВС или сопровождать авианосец Cavour. Великобритании, однако, требовались более многоцелевые корабли, которые могли бы создать большую защитную сферу над флотом, действующим во враждебных районах.

Компромиссом, который в значительной степени решил эту проблему, стало принятие стандартного радиолокационного интерфейса, который позволил Франции и Италии установить многофункциональный пассивный радар с электронным сканированием EMPAR, а в Великобритании - более мощный активный радар с электронным сканированием SAMPSON[3].

Внешний вид эсминцев типа Forbin

В начале 1997 года возникли разногласия по поводу выбора системы вертикального пуска (ВПУ) для ракеты PAAMS Aster. Франция и Италия отдавали предпочтение собственной системе вертикального пуска Sylver, в то время как Великобритания склонялась к американской Mk 41, способной запускать ракету Tomahawk. Эта проблема была в конечном итоге решена, когда команда разработчиков PAAMS выбрала пусковую установку Sylver.

26 апреля 1999 года Великобритания объявила, что выходит из проекта CNGF, чтобы реализовать свой собственный национальный проект, который был реализован в виде эсминцев типа Type 45 Daring. Основными пунктами, вызвавшими разногласие, можно отметить следующие:

  • Размер судна. Великобритания хотела иметь большой эсминец, который мог бы патрулировать большие районы, такие как Атлантика, тогда как Франция хотела иметь эскортные эсминцы меньшего размера для сопровождения своего авианосца и намерение Италии использовать их только в Средиземном море.
  • Возможности. Великобритания хотела корабли с широкими возможностями обороны из-за своего опыта в Фолклендской войне. Выбор различных радаров в значительной степени решил эту проблему.
  • Промышленная структура. Великобритания попыталась назначить GEC-Marconi главным подрядчиком, что было бы принято Францией, но только в обмен на то, что DCN станет главным подрядчиком для систем управления боем. Великобритания, в свою очередь, хотела бы, чтобы этим занимался консорциум во главе с British Aerospace.

Франция и Италия решили продолжить сотрудничество в рамках проекта Horizon. Для улучшения незаметности были приняты многочисленные меры по снижению радиолокационной, тепловой и акустической сигнатуры. БИУС SEIC явилась производной от БИУС SENIT 8.05. Корабли оснастили вмонтированными в корпус торпедными аппаратами для торпед MU-90. Кроме того, эсминец может нести один вертолёт NH-90. Благодаря системе управления Samahé, вертолёт способен взлетать и приземляться при состоянии моря в 6 баллов.

В сентябре 2000 года две страны подписали контракт на совместное производство четырех кораблей, заказав по два корабля. Военно-морской флот Италии заказал два эсминца типа Andrea Doria для замены устаревших эсминцев типа Audace. 26 октября 2000 г. Военно-морской флот Франции тоже заказал два корабля для замены эскортных кораблей типа Suffren. Заказ на третий корабль был утверждён в сентябре 2002 года, но планы по этому и четвертому кораблю были отменены в 2005 году в пользу новых фрегатов типа Aquitaine. Проект обошелся Франции в 2,16 млрд евро (~3 млрд долларов США) в ценах 2009 года.

Оснащение эсминца Forbin в Лорьяне в июле 2006.

Постройка и испытания

Головной корабль Forbin заложен 16 января 2004 года на верфи DCNS в Лорьяне. Корпус включал 14 секций, каждая из которых имела 7 м в высоту и 16-20 м в длину. 10 марта 2005 года спущен на воду и 14 октября 2010 года введён в состав французского флота с портом приписки в Тулоне.

Почти через год после закладки первого эсминца 17 января 2005 года был заложен второй корабль серии - Chevalier Paul. 12 июля 2006 года он был спущен на воду и 10 июня 2011 года введён в состав ВМС Франции.

Корабли названы в честь французских адмиралов 17 века графа Клода де Форбена и шевалье Жана-Поля де Сомера.

Описание конструкции

Корпус

Схема эсминцев типа Forbin

Корпус стальной, разделен на водонепроницаемые отсеки, с двумя непрерывными палубами, с двойным дном на большей части длины. Эсминцы имеют развитую надстройку с нижним ярусом шириной от борта к борту. На полубаке побортно размещены две 76-мм артиллерийские установки, а перед ними 48-ячеечная установка вертикального пуска зенитных ракет и две установки с крупнокалиберными пулемётами. Далее, за носовой надстройкой на шкафуте ассиметрично друг к другу расположены две дымовые трубы (первая на левом, вторая на правом борту).

Корабли имеют полное водоизмещение 7050 т. Длина по ватерлинии составляет 152,9 м, ширина - 20,3 м, осадка при полной нагрузке - 8 м.

Энергетическая установка и ходовые качества

Диаграмма схемы CODOG

Двухвальная энергетическая установка (ЭУ) работает по схеме CODOG[4] и включает два газотурбинных двигателя (ГТД) Fiat-General Electric LM2500 мощностью 62 560 л.с. и два дизельных двигателя (ДД) SEMT-Pielstick 12PA6B STC мощностью 11 750 л.с. Два гребных вала приводят в движение два гребных винта с регулируемым шагом. Для лучшего маневрирования каждый эсминец оснащен носовым подруливающим устройством, который эффективен только при самых малых скоростях.

Максимальная скорость составляет 30 узлов, а максимальная дальность плавания составляет более 7000 морских миль на 18 узлах.

Экипаж и обитаемость

Численность основного экипажа составляет 195 человек, из них 32 офицера.

Вооружение

Ракетное вооружение

Пусковая установка ПКР Exocet на эсминце Forbin
ВПУ Sylver A50 с ракетами Aster.
Пуск ПКР Exocet.

Главным ракетным вооружением кораблей являются восемь ракет Exocet MM40 block II, которые обладают высокой дальностью ведения огня и большой областью поражения. Предназначены для уничтожения вражеский кораблей.

На кораблях также размещен ЗРК, включающий в себя 48-ячеечную установку вертикального пуска (УВП) Sylver A50. УВП способна запускать 32 ЗУР Aster-30 дальнего радиуса действия и 16 ЗУР Aster-15 среднего и ближнего радиуса действия.

Технические характеристики ракет
Характеристики КПКР ЗРК
Exocet MM40 block II Aster-30 Aster-15
Длина, м 4,7 4,9 4,2
Диаметр, мм 348 180
Масса ракеты, кг 670 450 310
Масса боевой части, кг 165 15
Дальность стрельбы, км 70-180 от 3 до 120 от 1,7 до 30+
Скорость полёта, М 0,92 4,5 3
Двигатель РДТТ
Тип боевой части осколочно-фугасная
Система управления Инерциальное наведение + активное радиолокационное самонаведение Инерциальное наведение + Активный радиочастотный наведение

Универсальное/артиллерийское вооружение

Орудия главного калибра 76-мм/62 OTO Melara Compact SR.
Выстрел из орудия ГК.

На эсминцах типа Forbin в качестве главного калибра используется два одноствольных орудия 76-мм/62 OTO Melara Compact SR.

В качестве зенитной артиллерии используют две автопушки 20-мм GIAT M693 F2. Система управления позволяет выбрать один из трех режимов стрельбы: одиночный, восьмикратный или свободный огонь. Ручной селектор позволяет наводчику менять коробку подачи оружия во время стрельбы, делая смешанную стрельбу доступной. Оружие наводится благодаря движениям самого наводчика, что сильно упрощает наведение по целям.

Для ближней обороны установлены два крупнокалиберных пулемёта калибра 12,7-мм/90 M2 BMG.

Технические характеристики артиллерийского вооружения
Характеристики 76-мм OTO Melara Compact SR 20-мм M693 F2 12,7-мм M2 BMG
Калибр 62 90 90
Длина ствола, мм 4724 1800 1143
Масса АУ, кг 765 312 58,6
Масса снаряда, кг 6,35 0,255 0,0485
Скорострельность, выстр./мин. 120 800 485—635
Начальная скорость снаряда, м/с 914-925 1050 860
Угол возвышения -15° / + 85° −10° / + 40° -10° / +80°
Боезапас на одно орудие 85 320
(в двух магазинах на 160 выстрелов) 		100
Максимальная дальность стрельбы, км 18,4 10 4,5-6,7

Минно-торпедное вооружение

Торпеда MU90

Противолодочное вооружение включает два вмонтированных в корпус однотрубных 324-мм торпедных аппарата (ТА) Mk 32 mod. 9. Боезапас включает 24 лёгких противолодочных торпеды MU90.

Характеристики MU90
Диаметр, мм 324
Длина, м 2,85
Масса, кг 304
Масса боевой части, кг 32,7
Двигатель Электрический, привод - турбонасос
Максимальная скорость 29–50 узлов
Система наведения пассивное или активное акустическое наведение
Максимальная дальность хода, км 10 км ( при макс. скорости) или 25 км (при мин. скорости)

Авиационное вооружение

Вертолёт NH-90.
Вертолётная площадка эсминца Forbin.
Ангар на эсминце Forbin.

Эскадренные миноносцы типа Forbin оснащены вертолётной площадкой и ангаром, предназначенным для размещения одного вертолёта NH-90. Вертолёт с ракетным вооружением является важным компонентом вооружения ракетного эсминца.

Характеристики AS.565MA Panther NH-90
Диаметр главного винта, м 11.94 16.30
Длина, м 12.11 19.56
Высота, м 3.39 5.44
Силовая установка 2 ГТД Turbomeca Arriel IM1 2 ГТД Rolls-Royce/Turbomeca RTM 322-01/9
Практический потолок, м 4300 4250
Дальность полета, км 875 1150
Максимальная взлетная масса, кг 4250 10000
Крейсерская скорость, км/ч 278 262
Боевая дальность, км 875 950
Экипаж, чел 2 1-4
Полезная нагрузка 10 десантников или 1700 кг груза 14-20 солдат или 12 носилок или 2500 кг груза в кабине и 700 кг на внешней подвеске (NFH)
Вооружение Боевая нагрузка на 2 узлах подвески:
  • 2 ПУ 22х 68-мм Thomson-Brandt или 19х 70-мм Forges de Zeebrugge или
  • 2 контейнера NC 20M61 с 20-мм пушкой GIAT M621 и 180 патронов или 2х2 УР воздух-воздух Matra Mistral или
  • 4 ПТУР НОТ
Боевая нагрузка - 700 кг:
  • УР воздух-воздух, воздух-поверхность,
  • ПКР АМ-39 Exoset и противолодочные торпеды Murena, Мк.46 или А244,
  • глубинные бомбы.

Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение

РЛС DRBV-15 Sea Tiger
  • БИУС SEIC с системами связи Link 11, Link 16
  • РЛС обнаружения воздушных и надводных целей и управления огнём S1850M, EMPAR, 2x SPN-753, SPN-720, Furuno, NA-25XP
  • система постановки ложных акустических целей 2x SLAT
  • электрооптическая система управления огнём DIBV-2A
  • системы РЭР 2x JASS, RESM, FIGN
  • подкильная ГАС UMS-4110
  • пусковые установки-ловушки 2х NGDS

Модернизации и переоборудования


Построенные корабли

Эскадренные миноносцы типа Forbin
№
п/п		 Название Бортовой
номер		 Верфь Дата
закладки		 Дата спуска
на воду 		Дата вступления
в состав флота 		Статус
1 Forbin D620 DCN Lorient 15.01.2004 10.03.2005 14.10.2010 В составе флота
2 Chevalier Paul D621 DCN Lorient 17.01.2005 12.07.2006 10.06.2011 В составе флота

См. также

Примечания

  1. ↑ в зарубежных источниках классифицированы как фрегаты
  2. ↑ Общий фрегат нового поколения
  3. ↑ Радар SAMPSON имеет более высокую скорость передачи данных и адаптивный луч, который обеспечивает большую способность отслеживать несколько целей, дальнее обнаружение целей с низким уровнем RCS, меньшую частоту ложных тревог и общую более высокую точность отслеживания
  4. ↑ Комбинированный дизельный или газовый двигатель

Литература и источники информации

Литература

Александров Ю.И., Апальков Ю.В. II // Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. — СПб: «Галлея Принт», 2004. — Т. II.

Ссылки

Галерея изображений

  • Forbin (D620)

  • Forbin (D620)

  • Forbin (D620)

  • Forbin (D620)

  • Forbin (D620)

  • Forbin (D620)

  • Chevalier Paul (D621)

  • Chevalier Paul (D621)

  • Chevalier Paul (D621)

  • Chevalier Paul (D621)

  • Chevalier Paul (D621)

  • Chevalier Paul (D621)

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Forbin&oldid=741499»