Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Фрегаты типа Bremen

Фрегаты типа Bremen

Перейти к: навигация, поиск
Версия 17:59, 12 ноября 2021
← Предыдущая правка
Текущая версия на 19:56, 4 января 2022 
не показано 85 промежуточных версии этого же участника
Строка 1:Строка 1:
?{{пишу|Ketzer}} 
 {{Тип корабля {{Тип корабля
 |Название типа = Фрегаты типа ''Bremen'' |Название типа = Фрегаты типа ''Bremen''
Строка 15:Строка 14:
 |Годы службы = 1982 - н.в. |Годы службы = 1982 - н.в.
 |Место строительства = ''Bremer Vulkan, Bremen<br /> Weser, Bremen<br /> Blohm & Voss, Hamburg<br /> Nordseewerke, Emden<br /> Howaldtswerke, Kiel'' |Место строительства = ''Bremer Vulkan, Bremen<br /> Weser, Bremen<br /> Blohm & Voss, Hamburg<br /> Nordseewerke, Emden<br /> Howaldtswerke, Kiel''
 +|Служба = ФРГ
 <!--  <!--
  
Строка 39:Строка 39:
  
 --> -->
?|Общая численность = 199+|Общая численность = 207
?|Офицеры = +|Офицеры = 27
 |Мичманы =  |Мичманы =
 |Матросы =  |Матросы =
Строка 70:Строка 70:
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Ракетное вооружение: |Ракетное вооружение:
?|8 (2×4) {{comment|ПКР|противокорабельная ракета}} ''Harpoon RGM-84A''+|2 (2×4) ПУ ''Mk-141'' для 8 {{comment|ПКР|противокорабельная ракета}} [[Navy:Противокорабельная_ракета_Harpoon|''Harpoon RGM-84A'']]
?|1 x 8 Sea Sparrow SAM (24 RIM-7M)+|1 (1x8) ПУ ''Mk-29'' ЗРК ''Sea Sparrow'' (24 {{comment|ЗУР|зенитная управляемая ракета}} [[Navy:Ракетная_установка_Sea_Sparrow_Mark_29|''RIM-7M'']])
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Универсальное/артиллерийское вооружение: |Универсальное/артиллерийское вооружение:
?|1 (1x1) ''76-мм/62 OTO Melara Compact''+|1 (1x1) [[Navy:76-мм_орудие_OTO_Melara_Compact_SR|''76-мм/62 OTO Melara Compact'']]
?|4 (4x1) пулемёта 12,7-мм/90+
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Минно-торпедное вооружение: |Минно-торпедное вооружение:
?|2 x 2 - 324 Mk 32 TT (8 Mk 46 + 16 Mk 46 for helicopters)+|2 (2х2) {{comment|ТА|торпедный аппарат}} [[Navy:324-мм_торпедный_аппарат_Mk_32|''324-мм Mk 32'']] (8 торпед ''Mk 46'')
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Авиационное вооружение  |Авиационное вооружение
?|2 вертолёта Lynx or NH-90+|2 вертолёта [[Navy:Westland_Lynx|''Lynx'']] или [[Navy:NHIndustries_NH90|''NH-90'']] (16 торпед ''Mk 46'')
 }} }}
?|Построенные корабли = [[Navy:Bremen_(1979)|''Bremen'']], [[Navy:Niedersachsen_(1980)|''Niedersachsen'']], [[Navy:Rheinland-Pfalz_(1980)|''Rheinland-Pfalz'']], [[Navy:Emden_(1980)|''Emden'']], [[Navy:Köln_(1981)|''Köln'']], [[Navy:Karlsruhe_(1982)|''Karlsruhe'']], [[Navy:Augsburg_(1987)|''Augsburg'']], [[Navy:Lübeck_(1987)|''Lübeck'']]+|Построенные корабли = [[Navy:Bremen_(1979)|''Bremen (F207)'']], [[Navy:Niedersachsen_(1980)|''Niedersachsen (F208)'']], [[Navy:Rheinland-Pfalz_(1980)|''Rheinland-Pfalz (F209)'']], [[Navy:Emden_(1980)|''Emden (F210)'']], [[Navy:Köln_(1981)|''Köln (F211)'']], [[Navy:Karlsruhe_(1982)|''Karlsruhe (F212)'']], [[Navy:Augsburg_(1987)|''Augsburg (F213)'']], [[Navy:Lübeck_(1987)|''Lübeck (F214)'']]
 }} }}
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
 |pic = Fregatte-bremen-klasse-f213.png |pic = Fregatte-bremen-klasse-f213.png
?|content = '''Фрегаты типа ''Bremen''''' F122 — созданы для борьбы с кораблями сопровождения и подводными лодками противника. В конце 1976 г. правительство ФРГ приняло решение о постройке 12 кораблей, которые должны были заменить устаревшие фрегаты типа «Кёльн». Однако серию ограничили восемью кораблями, отдав предпочтение фрегатам типа «Бранденбург». Первый корабль «Bremen» вошёл в состав Военно-морского флота Германии в сентябре 1979 года. Дополнительные две единицы «Emden» и «Rheinland-Pfalz» построили позже. Всего было построено восемь кораблей этого типа. По состоянию на ноябрь 2021 года в строю находятся один корабль<ref>По плану последний представитель фрегатов типа ''Bremen'' - ''Lübeck'' в 2022 году должен быть исключен из состава флота. На смену ему придет корвет типа ''Braunschweig'' с таким же названием.</ref>. +|content = '''Фрегаты типа ''Bremen''''' (рус. «Бремен») — серия [[Navy:Фрегат|фрегатов]] [[ВМС Германии]] проекта ''F-122''. Разработаны для борьбы с [[Navy:Фрегаты_и_эскортные_корабли|кораблями сопровождения]] и [[Navy:Подводная_лодка|подводными лодками]] противника. Всего было построено восемь кораблей этого типа. По состоянию на ноябрь 2021 года в строю находятся один корабль<ref>По плану последний представитель фрегатов типа ''Bremen'' - [[Navy:Lübeck_(1987)|''Lübeck'']] в 2022 году должен быть исключен из состава флота. На смену ему придет [[Navy:Корвет|корвет]] [[Navy:Корветы_типа_Braunschweig|типа ''Braunschweig'']] с таким же названием.</ref>.
 }} }}
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
 +Фрегаты типа ''Bremen'' были спроектированы в конце 70-х годов для замены [[Navy:Фрегат|фрегатов]] [[Navy:Фрегаты_типа_Köln|типа ''Köln'']] и [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцев]] [[Navy:Эсминцы_типа_Hamburg|типа ''Hamburg'']]. Первоначально планировалось построить 12 кораблей. В 1979-1981 гг. на верфях Германии заложили первые шесть кораблей ''(F207-F212)''. Затем было принято решение сократить количество фрегатов до восьми в пользу проекта ''F-123'' [[Navy:Фрегаты_типа_Brandenburg|типа ''Brandenburg'']], которые благодаря концепции ''МЕКО'' были дешевле в производстве. Поэтому в 1987 году заложили только два корабля ''(F213-F214)''.
 +
 +Имена фрегатам даны по названиям городов ''(F207, F210-F214)'' и земель ''(F208-F209)'' Западной Германии.
 +
 == История создания == == История создания ==
 === Предшественники === === Предшественники ===
 +{{main|Navy:Фрегаты_типа_Köln|l1=Фрегаты типа ''Köln''}}
 +Фрегаты типа ''Köln'' проекта ''F-120'' были разработаны в конце 1950-х годов немецкой судостроительной компанией ''Blohm und Voss''. Корабли данного типа были первыми основными военными кораблями Военно-морского флота ФРГ после [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]]. Предназначались для противодействия кораблям сопровождения и подводным лодкам противника. Всего было построено шесть кораблей. Первый корабль ''Köln'' был спущен на воду в 1958 году и вошёл в состав Военно-морского флота Германии в 1961 году. После замены этих кораблей фрегатами нового типа, четыре корабля были проданы в [[Navy:ВМС_Турции|Турцию]].
 +
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
 +Роль [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцев]] типа ''Hamburg'' (проект 101) и фрегатов типа ''Köln'' (проект 120) была очень четко определена: [[Navy:Конвой_судов|сопровождение конвоев]], противодействие подводным лодкам и самолетам, отражение надводных атак и способность к минированию. Вооружение этого первого поколения немецких надводных боевых кораблей четко соответствовало этим требованиям: панорамные радары воздушного предупреждения плюс наводчики для быстрого реагирования. Из вооружения были 100-мм турели и 40-мм зенитные орудия. Двигательная установка эсминцев состояла из обычных [[Navy:Паровая_турбина|паровых турбин]], фрегаты имели дизели плюс [[Navy:Газовая_турбина|газовые турбины]] для максимальной скорости.
 +
 +В это время подводные лодки, главный противник, работали на дизельном топливе, а воздушную угрозу представляли истребители-бомбардировщики. Но стремительное развитие инженерных технологий, ядерных двигателей, нового оружия и электронных систем наведения быстро сделало обычные военные корабли этого первого поколения устаревшими.
 +
 +В 1976 году правительство ФРГ приняло решение строить 12 кораблей, которые должны были заменить эсминцы типа ''Hamburg'' и фрегаты типа ''Köln''. Однако серию ограничили восемью кораблями, отдав предпочтение фрегатам [[Navy:Фрегаты_типа_Brandenburg|типа ''Brandenburg'']] концепции ''МЕКО''.
 +
 === Проектирование === === Проектирование ===
?Подготовительные работы по проектированию новых боевых кораблей начались с учреждением нового военно-морского флота в 1955-56 годах, но до 1960-х годов все проектирование основывалось на знаниях и опыте офицеров и гражданских служащих военного времени, которые перешли на службу. Немецкая судостроительная промышленность столкнулась с проблемой преодоления десятилетнего разрыва в опыте проектирования. Дизайн классов Гамбурга и Кельна был похвален, учитывая короткий промежуток времени, в течение которого он был изготовлен, но, как и другие современные проекты, они страдали от ограничения смещения WEU, что привело к слишком большому количеству компонентов для смещения. Вот почему все объекты первой судостроительной программы выглядят такими объемными и имеют такие высокие надстройки.+[[Файл:F-Kor00053629.jpg|thumb|270px|right|<small><center>Схема голландских фрегатов типа ''Kortenaer''</center></small>]]
 +[[Файл:F-Bremen-00053630.jpg|thumb|270px|right|<small><center>Схема фрегатов типа ''Bremen''</center></small>]]
 +Подготовительные работы по проектированию новых боевых кораблей начались с учреждением нового военно-морского флота в 1955-56 годах, но до 1960-х годов все проектирование основывалось на знаниях и опыте офицеров и гражданских служащих, которые были на военной службе ранее. После 1960-х гг. немецкая судостроительная промышленность столкнулась с проблемой преодоления десятилетнего отставания в опыте проектирования.
  
?Роль типов 101 и 120 была очень четко определена: сопровождение конвоев против подводных лодок и самолетов, отражение надводных атак плюс способность к минированию. В это время подводная лодка, главный противник, работала на дизельном топливе, а воздушную угрозу представляли истребители-бомбардировщики. Вооружение этого первого поколения немецких надводных боевых кораблей четко соответствовало этим требованиям: панорамные радары воздушного предупреждения плюс наводчики для быстрого реагирования. 100-мм турели плюс 40-мм производили необходимый компонент орудия. Двигательная установка эсминцев состояла из обычных паровых турбин, у фрегатов были дизели плюс газовые турбины для максимальной скорости. Но огромное развитие инженерных технологий, ядерных двигателей, нового оружия и электронных систем наведения быстро сделало обычные военные корабли этого первого поколения устаревшими+Проекты эсминцев [[Navy:Эсминцы_типа_Hamburg|типа ''Hamburg'']] и фрегатов [[Navy:Фрегаты_типа_Köln|типа ''Köln'']] были по-своему хороши, особенно учитывая короткий промежуток времени, в течение которого они были разработаны, но страдали от ограничения на водоизмещение, принятого в {{comment|ЗЕС|Западноевропейский союз}}<ref>Западноевропейский союз ''(WEU, Westeuropäische Union)'' был международной организацией и военным альянсом, пришедшим на смену Западному союзу ''(WU)'' после внесения поправок 1954 года в Брюссельский договор 1948 года.</ref> в отношении Западной Германии. Вследствие этого все объекты первой судостроительной программы выглядят такими массивными и имеют такие высокие [[Navy:Надстройка_судовая|надстройки]].
  
?В 1960-х годах были проведены предварительные исследования для последующего типа. Первый проект предназначался для корвета AA водоизмещением 1200 тонн, десять из которых были предусмотрены. Но растущая угроза подводных лодок потребовала наличия компонента ASW, который увеличил водоизмещение до 2500 тонн. Из-за ограниченного оборонного бюджета Федеративной Республики Германии в это время проект был свернут, и вместо новых корветов AA/ASW были модернизированы эсминцы класса "Лютьенс" и десять лодок класса "Зобель".+В 1960-х годах были проведены предварительные исследования для последующего типа. Первый проект предназначался для зенитного корвета водоизмещением 1200 тонн. Вместе с тем, растущая угроза применения подводных лодок потребовала наличия оборудования для противолодочной войны, что увеличило водоизмещение до 2500 тонн. Из-за ограниченного оборонного бюджета ФРГ в то время проект был свернут, и вместо новых корветов, нацеленных на отражение атак с воздуха и противодействие подлодкам, были модернизированы эсминцы [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_103|типа ''Lütjens'']] и десять [[Navy:Торпедный_катер|торпедных катеров]] [[Navy:Торпедные_катера_типа_Zobel|типа ''Zobel'']].
  
?Следующим этапом проектирования был "Фрегат 70", который должен был включать в себя все необходимые компоненты. Хотя бюджетный совет принял 23 января 1969 года, а совет по обороне Бундестага принял этот тип 8 февраля 1969 года, заказы были отменены, поскольку стадия проектирования не была завершена, и водоизмещение возросло до 3600 тонн, в то время как стоимость строительства резко возросла.+Следующим этапом проектирования был «Фрегат 70», который должен был включать в себя все необходимые компоненты. Хотя 23 января 1969 года бюджет был принят, а 8 февраля 1969 года совет обороны Бундестага этот тип принял, заказы были отменены, поскольку стадия проектирования не была завершена, а водоизмещение возросло до 3600 тонн, как и резко возросла стоимость строительства.
  
?Таким образом, проектные исследования снова начались с нуля, сравнивая различные зарубежные конструкции фрегатов, из которых "Стандартный" нидерландский фрегат класса Kortenaer оказался оптимальным. 17 июля 1975 года был подписан "Меморандум о взаимопонимании" с Нидерландами, после чего 28 января 1976 года Совет обороны Германии принял его.+Таким образом, проектные исследования пришлось начать с нуля. Сравнивая различные зарубежные конструкции фрегатов, немецким специалистам проект [[Navy:ВМС Нидерландов|нидерландского]] «стандартного» фрегата [[Navy:Фрегаты_типа_Kortenaer|типа ''Kortenaer'']] показался оптимальным. 17 июля 1975 года был подписан «Меморандум о взаимопонимании» с Нидерландами, после чего 28 января 1976 года Совет обороны Германии принял его. Таким образом, с целью упрощения проектных работ, сокращения расходов на постройку, а также унификацию систем вооружения, проектирование велось совместно с Нидерландами в рамках проекта ''S''.
  
?26 ноября 1977 года было заказано шесть единиц, обозначенных как Тип 122, и еще две 6 декабря 1985 года. В системе НАТО Sea Sparrow используется пусковая установка Mk 21. Вертолеты - Mk 88 Lynx с погружным гидролокатором DAQS-13D, а на вертолетной палубе установлена канадская система ловушек для медведей.+26 ноября 1977 года было заказано шесть единиц, обозначенных как «Тип 122», и ещё две 6 декабря 1985 года. Для запуска ракет ''NATO Sea Sparrow'' решили использовать пусковую установку ''Mk 21''. В качестве авиационного вооружения вертолеты ''Mk 88 Lynx'' с буксируемым [[Navy:Гидролокатор|гидролокатором]] ''DAQS-13D'', а на вертолётной палубе стали устанавливать канадское устройство для посадки и быстрого крепления вертолёта ''(Canadian Bear Trap system)''.
  
?Preparatory works on the design of new fighting ships began with the institution of the new navy in 1955-56, but until the 1960s all design was based on the knowledge and experience of wartime officers and civil servants who had re-enlisted. The German shipbuilding industry was faced with the problem of closing a ten-year gap in design experience. The design of the Hamburg and Köln classes was commendable given the short space of time in which it was produced, but like other contemporary designs they suffered from the WEU's displacement limit, which resulted in too many components for the displacement. This is why all the units of the first shipbuilding programme look so voluminous and have such high superstructures.+== Постройка и испытания ==
 +Первые шесть фрегатов типа ''Bremen'' [[Navy:Закладка|заложены]] в 1979-1981 гг. на немецких [[Navy:Верфь|верфях]] ''Bremer Vulkan, Weser'' в Бремене, ''Blohm & Voss'' в Гамбурге, ''Nordseewerke'' в Эмдене и ''Howaldtswerke'' в Киле. Ещё два корабля заложили позже, в 1987 году, на верфях в Бремене и Эмдене. [[Navy:Спуск_судов_на_воду|Спуск на воду]] первой партии произошел в 1979-1982 гг., вторую партию спустили на воду в 1987 г. Корабли приняли в состав Бундесмарине в 1982-1984 гг. и 1989-1990 гг.
  
?The role of Types 101 and 120 were very clearly defined: escorting convoys against submarines and aircraft, repelling of surface attack plus minelaying ability. At this time the submarine, the chief opponent, was diesel-powered, and the aircraft menace was represented by fighter-bombers. The weaponry of this first generation of German surface combatants clearly matched these requirements: panoramic aircraft -warning radars plus gun-directors for quick reaction. The 100mm turrets plus the 40mm produced the necessary gun component. The destroyers' propulsion consisted of conventional steam turbines, the frigates had diesels plus gas turbines for dash speed. But the tremendous development in engineering technology, nuclear propulsion, new weapons and electronic guidance systems, made conventional warships of this first generation quickly obsolete+== Описание конструкции ==
 +=== Корпус ===
 +[[Файл:Bremen-typ cr.jpg|thumb|200px|right|<small><center>Схема фрегатов типа ''Bremen''</center></small>]]
 +[[Navy:Корпус корабля|Корпус]] кораблей стальной сварной, разделен водонепроницаемыми [[Navy:Переборка|переборками]] на 16 [[Navy:Отсек|отсеков]]. Конструкция гладкопалубная со значительным коэффициентом полноты площадей [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]] и [[Navy:Мидель-шпангоут|мидель-шпангоута]]. Набор продольно-поперечный. [[Navy:Надстройка_судовая|Надстройки]] разделены на три отдельных блока и выполнены с широким использованием алюминиевых сплавов, что повышает их пожаробезопасность.
  
?During the 1960s preliminary studies for a follow-up type were produced. The first design was for an AA corvette of 1200t displacement, ten of which were envisaged. But the increasing submarine menace necessitated an ASW component which forced the displacement up to 2500t. Because of the restricted defence budget of the German Federal Republic at this time, the project was dropped and in place of the new AA/ASW corvettes both the Lütjens class destroyers and the ten boats of the Zobel class were modernized.+Фрегаты оборудованы для действий в условиях применения средств массового поражения. Корпус и надстройки разделены на три цитадели, снабженные автономными системами очистки и кондиционирования воздуха.
  
?The next design stage was the 'Frigate 70' which was to have incorporated all the required components. Although the budgetary board had accepted on 23 January 1969 and the defence board of the Bundestag had accepted this Type on 8 February 1969, the orders were cancelled because the design stage had not been completed and the displacement had risen to 3600t while the building costs had soared.+=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
 +[[Файл:Силовая установка корвета CODOG.jpg|thumb|200px|right|<small><center>Диаграмма схемы ''CODOG''</center></small>]]
 +[[Navy:Главная_энергетическая_установка|Главная энергетическая установка]] (ГЭУ) работает по схеме ''CODOG''<ref>Комбинированный дизельный или газовый двигатель</ref> и включает два [[Navy:Газотурбинный_двигатель|газотурбинных двигателя]] (ГТД) ''General Electric-Fiat LM-2500'' мощностью 50000 л.с. и два [[Navy:Дизельный_двигатель|дизельных двигателя]] (ДД) ''MTU 20V 956 TB92'' мощностью 10 400 л.с. ГЭУ снабжена двумя комбинированными зубчато-планетарными редукторами. Редукторы заключены в водонепроницаемые корпуса и могут работать даже в случае затопления отсека. Электроэнергетическая установка состоит из четырёх дизель-генераторов (ДГ) ''Deutz MWM'' суммарной мощностью 3000 кВт (трёхфазный ток, 450 В, 60 Гц). Запас топлива составляет 610 т.
  
?So design studies started again from scratch by comparing various foreign frigate designs of which the Netherlands' 'Standard' frigate of the Kortenaer class turned out to be optimal. On 17 July 1975, a 'Memorandum of Understanding' with the Netherlands was signed, followed by acceptance by the German Defence Board on 28 January 1976.+ГТД совместно с ДД не работают и переключаются посредством самосинхронизирующийся муфты без временных задержек и изменения скорости корабля. Основу ДД составляют 20-цилиндровые (с V-образным расположением цилиндров) дизели, оснащенные системой водяного охлаждения, турбонаддувом с промежуточным охлаждением нагнетаемого воздуха.
 + 
 +Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] составляет {{comment|30 узлов|55,5 км/ч}}, а максимальная [[Navy:Дальность_плавания|дальность плавания]] составляет более {{comment|5700 морских миль|10 556 км}} на {{comment|17 узлах|31,48 км/ч}}.
  
?On 26 November 1977 six units were ordered, designated the Type 122, and a further two on 6 December 1985. The NATO Sea Sparrow system employs a Mk 21 launcher. The helicopters are Mk 88 Lynx with DAQS-13D dipping sonar and the Canadian Bear Trap system is fitted to the helicopter deck. 
?== Постройка и испытания == 
?== Описание конструкции == 
?=== Корпус === 
?=== Бронирование === 
?=== Энергетическая установка и ходовые качества ===  
 === Вспомогательное оборудование === === Вспомогательное оборудование ===
 +Система стабилизации включает [[Navy:Борт|бортовые]] рули и [[Navy:Скуловой_киль|скуловые кили]]. [[Navy:Рулевое_устройство|Рулевое устройство]] с электрогидравлическими приводами и [[Navy:Полубалансирный_руль|полубалансирным рулем]].
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
 +Численность основного [[Navy:Экипаж|экипажа]] составляет 207 человек, из них 27 офицеров.
 +
 == Вооружение == == Вооружение ==
 +[[Файл:Mk 141 Harpoon Missile Launcher.JPG|thumb|200px|right|<small><center>ПУ ''Mk 141'' с ПКР [[Navy:Противокорабельная_ракета_Harpoon|''RGM-84В Harpoon'']]</center></small>]]
 === Ракетное вооружение === === Ракетное вооружение ===
?Фрегаты типа ''Bremen'' имели на вооружении восемь противокорабельных [[Navy:Ракета|ракет]] (ПКР) ''Harpoon'' в двух пусковых установках (ПУ) ''Mk-141'' с четырьмя направляющими. На последующих кораблях были установлены восьмиячеечные кормовые установки вертикального пуска (УВП) ''Lockheed Martin Mark 41 Mod 5'' для {{comment|ЗУР|зенитная управляемая ракета}} ''RIM-7 Sea Sparrow''. +[[Файл:Mk 29 Sea Sparrow launcher on Rheinland-Pfalz (F 209) 1988.jpg|thumb|200px|right|<small><center>ПУ ''Mk 29'' на фрегате ''Rheinland-Pfalz'', 1988 г.</center></small>]]
 +Фрегаты типа ''Bremen'' имели на вооружении восемь противокорабельных [[Navy:Ракета|ракет]] (ПКР) [[Navy:Противокорабельная_ракета_Harpoon|''Harpoon'']] в двух пусковых установках (ПУ) ''Mk-141'' с четырьмя направляющими. В качестве ракетного зенитного вооружения установлен ПУ ''Mk 29'' для стрельбы {{comment|ЗУР|зенитная управляемая ракета}} [[Navy:Ракетная_установка_Sea_Sparrow_Mark_29|''RIM-7'']].
   
 {| class="wikitable" style="text-align:center" {| class="wikitable" style="text-align:center"
 |- |-
?!colspan="4"| '''Технические характеристики ракет'''+!colspan="3"| '''Технические характеристики ракет'''
 |- |-
?! Характеристика !! ''RIM-7 Sea Sparrow'' !! ''RGM-84В Harpoon''+! rowspan=2| Характеристики !! {{comment|ЗРК|зенитно-ракетный комплекс}} !! {{comment|ПКРК|противокорабельный ракетный комплекс}}
 +|-
 +! ''RIM-7 Sea Sparrow'' !! ''RGM-84В Harpoon''
 |- |-
 | Длина, м || 3,66 ||4,57 | Длина, м || 3,66 ||4,57
Строка 157:Строка 180:
  
 === Универсальное/артиллерийское вооружение === === Универсальное/артиллерийское вооружение ===
?[[Файл:WNUS 3-62 mk75 SR round pic.jpg|thumb|200px|right|<small><center>Орудие ''76-мм OTO Melara Compact SR'' ©''OTO-Melara''</center></small>]]+[[Файл:2011 03 29 STG KKL Wilhelmshaven Freg Bremen DSCI0049.JPG|thumb|200px|right|<small><center>Орудие [[Navy:76-мм_орудие_OTO_Melara_Compact_SR|''76-мм OTO Melara Compact'']].</center></small>]]
?На фрегатах типа ''Bremen'' в качестве главного калибра используется одно орудие ''76-мм/62 OTO Melara Compact SR''. Для ближней обороны установлены четыре крупнокалиберных пулемёта калибра 12,7-мм/90.+На фрегатах типа ''Bremen'' в качестве главного калибра используется одно орудие [[Navy:76-мм_орудие_OTO_Melara_Compact_SR|''76-мм/62 OTO Melara Compact SR'']].
  
 {| class="wikitable" style="text-align:center" {| class="wikitable" style="text-align:center"
 |- |-
?! Характеристика !! ''76-мм OTO Melara Compact SR'' !!12,7-мм+! Характеристика !! ''76-мм OTO Melara Compact SR''
 |- |-
?| Калибр || 62 ||90+| Калибр || 62
 |- |-
?| Длина ствола, мм || 4724 ||1143+| Длина ствола, мм || 4724
 |- |-
?| Масса АУ, кг || 765 ||58,6+| Масса АУ, кг || 765
 |- |-
?| Масса снаряда, кг || 6,35 ||0,0485+| Масса снаряда, кг || 6,35
 |- |-
?| Скорострельность, выстр./мин. || 120 ||485—635+| Скорострельность, выстр./мин. || 120
 |- |-
?| Начальная скорость снаряда, м/с || 914-925||860+| Начальная скорость снаряда, м/с || 914-925
 |- |-
?| Угол возвышения || -15° / + 85°||80°+| Угол возвышения || -15° / + 85°
 |- |-
?| Боезапас на одно орудие || 85 ||100+| Боезапас на одно орудие || 85
 |- |-
?| Максимальная дальность стрельбы, км || 18,4 ||4,5-6,7+| Максимальная дальность стрельбы, км || 18,4
 |} |}
 +
 === Минно-торпедное вооружение === === Минно-торпедное вооружение ===
?[[Файл:Torpedo Tubes.jpg|thumb|200px|right|<small><center>Торпедная установка ''Mark 32'' </center></small>]]+[[Файл:13-08-21-marinestützpunktkommando-kiel-077.jpg|thumb|200px|right|<small><center>Торпедная установка [[Navy:324-мм_торпедный_аппарат_Mk_32|''Mark 32'']] </center></small>]]
?Торпедное вооружение состоит из двух трёхтрубных 324-мм [[Navy:Торпедный аппарат|торпедных аппаратов]] ''Mark 32 mod.5''. В боекомплекте противолодочные торпеды ''Mk 46 mod. 5''.+Торпедное вооружение состоит из двух двухтрубных 324-мм [[Navy:Торпедный аппарат|торпедных аппаратов]] [[Navy:324-мм_торпедный_аппарат_Mk_32|''Mark 32 mod.5'']], вмонтированных в корпус надстройки. В боекомплекте противолодочные торпеды ''Mk 46 mod. 5''.
  
 === Авиационное вооружение === === Авиационное вооружение ===
?[[Файл:Nh90-1.jpg|thumb|200px|right|<small><center>Вертолёт ''NH-90''</center></small>]]+[[Файл:Nh90-1.jpg|thumb|200px|right|<small><center>Вертолёт [[Navy:NHIndustries_NH90|''NH-90'']]</center></small>]]
?[[Файл:Lynxhas-9.jpg|thumb|200px|right|<small><center>Вертолёт ''Lynx Мк.88''</center></small>]]+[[Файл:Lynxhas-9.jpg|thumb|200px|right|<small><center>Вертолёт [[Navy:Westland_Lynx|''Lynx Мк.88'']]</center></small>]]
?Фрегаты типа ''Bremen'' оснащались вертолётной площадкой и [[Navy:Ангар|ангаром]]. Вертолёты ''NH-90'' или ''Lynx Мк.88'' с ракетным вооружением являются ключевым компонентом вооружения фрегатов. +Фрегаты типа ''Bremen'' оснащались вертолётной площадкой и [[Navy:Ангар|ангаром]]. Вертолёты [[Navy:NHIndustries_NH90|''NH-90'']] или [[Navy:Westland_Lynx|''Lynx Мк.88'']] с ракетным вооружением являются ключевым компонентом вооружения фрегатов.
  
 {| class="wikitable" {| class="wikitable"
Строка 228:Строка 252:
  
 === Радиоэлектронное вооружение === === Радиоэлектронное вооружение ===
?* 3RM20, DA-08, WM-25, STIR-18 radars, +[[Файл:DA-08 Radar Bremen (F207) 1985-09-01.jpg|thumb|200px|right|<small><center>РЛС ''DA-08'' на фрегате ''Bremen''</center></small>]]
?* DSQS-21B(Z) sonar, +* {{comment|БИУС|боевая информационная управляющая система}} ''SABRINA'' с системами связи ''Link 11, SCOT 1A SATCOM''
?* FL-1800S ECM suite, +* РЛС обнаружения воздушных и надводных целей и управления огнём ''DA-08''
?* 4x Mk 36 SRBOC decoy RL, +* РЛС навигационная ''3RM20''
?* SLQ-25 Nixie torpedo decoy, +* {{comment|СУО|система управления огнём}} ЗРК и АУ ''WM-25'' и ''STIR-18''
?* SABRINA CCS+* подкильная {{comment|ГАС|гидроакустическая станция}} ''DSQS-21B(Z)''
 +* комплекс {{comment|РЭБ|радиоэлектронной борьбы}} ''FL-1800S''
 +* пассивные средства {{comment|РЭП|радиоэлектронное противодействие}} 4x ''Mk 36 SRBOC'' (2х6 - 130-мм)
 +* система противоторпедной защиты ''SLQ-25 Nixie''
 +* ПНР навигационной спутниковой системы ''TACAN'' - ''URN-25''
  
 == Модернизации и переоборудования == == Модернизации и переоборудования ==
?1991, Bremen, Niedersachsen, Karlsruhe: + 1 x 7 - 30/77 Goalkeeper, Goalkeeper radar+{{switcher|style=topTabs|menu=top
 +|'''Модернизации 1991 г.'''#
 +[[Файл:WNNeth 30mm Goalkeeper pic.jpg|thumb|200px|right|<small><center>ЗАК ''30-мм/77 Goalkeeper''</center></small>]]
 +В 1991 г. фрегаты ''Bremen, Niedersachsen, Karlsruhe'' оснастили одним (1x7) ЗАК ''30-мм/77 Goalkeeper'' с {{comment|СУО|система управления огнём}} ''Goalkeeper''.
  
?1993, Niedersachsen; 1994, Rheinland-Pfalz, Lübeck; 1995, Bremen, Emden; 1996, Karlsruhe, Augsburg; 1997, Köln: as type 122A: + 2 x 21 RAM SAM (42 RIM-116A), TAS6-3 towed sonar array+|'''Модернизации 1993-1997 гг.'''#
 +В 1993-1997 гг. на фрегатах (1993 г. - ''Niedersachsen''; 1994 г. - ''Rheinland-Pfalz, Lübeck''; 1995 г. - ''Bremen, Emden''; 1996 г. - ''Karlsruhe, Augsburg''; 1997 г. - ''Köln'') на надстройке, расположенной перед вертолетной площадкой, были установлены две 21-ячеечные установки ''RAM'' (42 ЗУР ''RIM-116A'').
  
?1994, Bremen, Niederesachsen, Karlsruhe: - 1 x 7 - 30/77, Goalkeeper radar+Кроме того, корабли оснастили буксируемой гидроакустической установкой ''TAS6-3''. Фрегаты стали обозначаться как тип ''122A''.
  
?1997, Emden; 1999, Karlsruhe; 2000, Köln; 2002, Bremen, Augsburg; 2003, Lübeck, Niedersachsen, Rheinland-Pfalz: - DA-08 radar, FL-1800 ECM suite; + 2 x 1 - 20/90 Rh-202, TRS-3D/32 radar, TMS system (upgrade for WM-25 radar), 2x MSP 500 e/o systems, FL-1800S Stage II ECM suite+|'''Модернизации 1994 г.'''#
 +В 1994 г. с фрегатов ''Bremen, Niedersachsen, Karlsruhe'' демонтировали ЗАК ''30-мм/77 Goalkeeper'' с {{comment|СУО|система управления огнём}} ''Goalkeeper''.
  
?2003, Emden; 2004, Karlsruhe; 2005, Niedersachsen; 2006-2009, Bremen, Rheinland-Pfalz, Köln, Augsburg, Lübeck: - 2 x 1 - 20/90, SABRINA CCS; + 2 x 1 - 27/64 MLG-27, SATIR 2000 CCS+|'''Модернизации 1997-2003 гг.'''#
 +[[Файл:WNGER 20mm-65 mk20 Augsburg pic.jpg|thumb|200px|right|<small><center>ЗАК ''20-мм/90 Rh-202'' на фрегате ''Augsburg'', 2004 г.</center></small>]]
 +В 1997-2003 гг. на фрегатах (1997 г. - ''Emden''; 1999 г. - ''Karlsruhe''; 2000 г. - ''Köln''; 2002 г. - ''Bremen, Augsburg''; 2003 г. - ''Lübeck, Niedersachsen, Rheinland-Pfalz'') РЛС ''DA-08'' и комплекс {{comment|РЭБ|радиоэлектронной борьбы}} ''FL-1800S'' заменили на РЛС ''TRS-3D/3'' и комплекс {{comment|РЭБ|радиоэлектронной борьбы}} ''FL-1800S Stage II'' соответственно.
 + 
 +{{comment|СУО|система управления огнём}} ЗРК и АУ ''WM-25'' была улучшена системой ''TMS''. Кроме того, корабли получили электрооптическую систему управления огнем ''2x MSP 500''.
 + 
 +Вооружение фрегатов дополнили двумя (2x1) ЗАК ''20-мм/90 Rh-202''.
 + 
 +|'''Модернизации 2003-2009 гг.'''#
 +В 2003-2009 гг. на фрегатах (2003, Emden; 2004, Karlsruhe; 2005, Niedersachsen; 2006-2009, Bremen, Rheinland-Pfalz, Köln, Augsburg, Lübeck) {{comment|БИУС|боевая информационная управляющая система}} ''SABRINA'' заменили на БИУС ''SATIR 2000''.
 + 
 +Кроме того, две ЗАК ''20-мм/90 Rh-202'' были демонтированы и вместо них установлены две автопушки ''27-мм/64 MLG-27''.
 + 
 +|'''Модернизации 2016-2018 гг.'''#
 +В 2016-2018 гг. на фрегатах ''Augsburg, Lübeck'' навигационную РЛС ''3RM20'' заменили на ''Kelvin-Hughes 5000A''
 + 
 +}}
  
?2016-2018, Augsburg, Lübeck: - 3RM20 radar; + Kelvin-Hughes 5000A radar 
 == Построенные корабли == == Построенные корабли ==
 {| class="wikitable" style="text-align:center" {| class="wikitable" style="text-align:center"
 !colspan=8 |<big>'''Фрегаты типа ''Bremen'''''</big> !colspan=8 |<big>'''Фрегаты типа ''Bremen'''''</big>
 |- |-
?! №<br />п/п!!Название !! Бортовые<br /> обозначения !! Верфь !!Дата<br /> закладки!! Дата спуска<br />на воду !! Дата вступления<br /> в состав флота !! Судьба+! №<br />п/п!!Название !! Бортовой<br /> номер !! Верфь !!Дата<br /> закладки!! Дата спуска<br />на воду !! Дата вступления<br /> в состав флота !! Судьба
 |- |-
 | 1||[[Navy:Bremen_(1979)|''Bremen'']] || ''F207'' || ''Bremer Vulkan, Bremen'' || 09.07.1979 || 27.09.1979|| 07.05.1982 || Исключён 28.03.2014. | 1||[[Navy:Bremen_(1979)|''Bremen'']] || ''F207'' || ''Bremer Vulkan, Bremen'' || 09.07.1979 || 27.09.1979|| 07.05.1982 || Исключён 28.03.2014.
Строка 307:Строка 355:
 * https://www.bundeswehr.de/de/ausruestung-technik-bundeswehr/seesysteme-bundeswehr/luebeck-f122-fregatte * https://www.bundeswehr.de/de/ausruestung-technik-bundeswehr/seesysteme-bundeswehr/luebeck-f122-fregatte
 * https://www.airwar.ru/enc/sh/lynxhas.html * https://www.airwar.ru/enc/sh/lynxhas.html
 +* https://coollib.net/b/197254-yuriy-valentinovich-apalkov-boevyie-korabli-mira-na-rubezhe-xx-xxi-vekov-chast-iii-fregatyi/read
  
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 <gallery> <gallery>
? +Файл:Karlsruhe (F 212) control room.jpg|Мостик фрегата ''Karlsruhe (F212)''
? +Файл:13-08-21-marinestützpunktkommando-kiel-071.jpg|Фрегат типа ''Bremen''
? +Файл:Fregatte-augsburg-auf-dem-meer.png|Фрегат ''Augsburg'' в море
? +Файл:Fregatte-augsburg-von-vorne-auf-see.jpg|Вид на носовую часть фрегата ''Augsburg''
 +Файл:Fregatte-augsburg-von-vorne-im-meer-hinter-rauchspur-einer-rakete.jpg|Пуск ракеты с фрегата ''Augsburg''
 +Файл:Fregatte-luebeck-feuert-torpedos-ab.jpg|Запуск торпеды с фрегата ''Lübeck''
 +Файл:Fregatte-luebeck-verschiesst-rakete.jpg|Пуск ракеты из ПУ
 +Файл:Fregatte-luebeck-von-der-seite-an-kaimauer.jpg|Фрегат ''Lübeck'' у причала
 +Файл:Hangar of frigate Karlsruhe (F212) with Sea Lynx 1990.JPEG.jpeg|Ангар фрегата ''Karlsruhe'' с двумя вертолетами ''Sea Lynx''
 +Файл:Marinesoldat-in-operationszentrale-der-fregatte-luebeck.png|На мостике фрегата ''Lübeck''
 +Файл:FGS Emden-75.jpg|Фрегат ''Emden''
 +Файл:Fregatte Rheinland-Pfalz.jpg|Фрегат ''Rheinland-Pfalz''
 </gallery> </gallery>

Текущая версия на 19:56, 4 января 2022

Фрегаты типа Bremen
F214-Lübeck-Plymouth_Sound.jpg
Служба
ФРГ_флаг_ВМС_с_тенью.png
ФРГ
Постройка и служба
8 ед. Заказано
8 ед. Построено
1979-1990 гг. Годы постройки
1982 - н.в. гг. Годы службы
Bremer Vulkan, Bremen
Weser, Bremen
Blohm & Voss, Hamburg
Nordseewerke, Emden
Howaldtswerke, Kiel Место строительства
Общие данные
2930 / 3780 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
130 / 14.4 / 6 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
2 ГТД, 2 ДД Энергетическая установка
30 узл. Скорость хода
5700 (17) миль Дальность плавания
Экипаж
207 чел. Общая численность
27 чел. Офицеры
Вооружение

Ракетное вооружение:

  • 2 (2×4) ПУ Mk-141 для 8 ПКР Harpoon RGM-84A;
  • 1 (1x8) ПУ Mk-29 ЗРК Sea Sparrow (24 ЗУР RIM-7M).

Универсальное/артиллерийское вооружение:

Минно-торпедное вооружение:

Авиационное вооружение

  • 2 вертолёта Lynx или NH-90 (16 торпед Mk 46).
Построенные корабли

Bremen (F207), Niedersachsen (F208), Rheinland-Pfalz (F209), Emden (F210), Köln (F211), Karlsruhe (F212), Augsburg (F213), Lübeck (F214)

Fregatte-bremen-klasse-f213.png
Фрегаты типа Bremen (рус. «Бремен») — серия фрегатов ВМС Германии проекта F-122. Разработаны для борьбы с кораблями сопровождения и подводными лодками противника. Всего было построено восемь кораблей этого типа. По состоянию на ноябрь 2021 года в строю находятся один корабль[1].

Общие сведения

Фрегаты типа Bremen были спроектированы в конце 70-х годов для замены фрегатов типа Köln и эсминцев типа Hamburg. Первоначально планировалось построить 12 кораблей. В 1979-1981 гг. на верфях Германии заложили первые шесть кораблей (F207-F212). Затем было принято решение сократить количество фрегатов до восьми в пользу проекта F-123 типа Brandenburg, которые благодаря концепции МЕКО были дешевле в производстве. Поэтому в 1987 году заложили только два корабля (F213-F214).

Имена фрегатам даны по названиям городов (F207, F210-F214) и земель (F208-F209) Западной Германии.

История создания

Предшественники

Основная статья: Фрегаты типа Köln

Фрегаты типа Köln проекта F-120 были разработаны в конце 1950-х годов немецкой судостроительной компанией Blohm und Voss. Корабли данного типа были первыми основными военными кораблями Военно-морского флота ФРГ после Второй мировой войны. Предназначались для противодействия кораблям сопровождения и подводным лодкам противника. Всего было построено шесть кораблей. Первый корабль Köln был спущен на воду в 1958 году и вошёл в состав Военно-морского флота Германии в 1961 году. После замены этих кораблей фрегатами нового типа, четыре корабля были проданы в Турцию.

Предпосылки к созданию

Роль эсминцев типа Hamburg (проект 101) и фрегатов типа Köln (проект 120) была очень четко определена: сопровождение конвоев, противодействие подводным лодкам и самолетам, отражение надводных атак и способность к минированию. Вооружение этого первого поколения немецких надводных боевых кораблей четко соответствовало этим требованиям: панорамные радары воздушного предупреждения плюс наводчики для быстрого реагирования. Из вооружения были 100-мм турели и 40-мм зенитные орудия. Двигательная установка эсминцев состояла из обычных паровых турбин, фрегаты имели дизели плюс газовые турбины для максимальной скорости.

В это время подводные лодки, главный противник, работали на дизельном топливе, а воздушную угрозу представляли истребители-бомбардировщики. Но стремительное развитие инженерных технологий, ядерных двигателей, нового оружия и электронных систем наведения быстро сделало обычные военные корабли этого первого поколения устаревшими.

В 1976 году правительство ФРГ приняло решение строить 12 кораблей, которые должны были заменить эсминцы типа Hamburg и фрегаты типа Köln. Однако серию ограничили восемью кораблями, отдав предпочтение фрегатам типа Brandenburg концепции МЕКО.

Проектирование

Схема голландских фрегатов типа Kortenaer
Схема фрегатов типа Bremen

Подготовительные работы по проектированию новых боевых кораблей начались с учреждением нового военно-морского флота в 1955-56 годах, но до 1960-х годов все проектирование основывалось на знаниях и опыте офицеров и гражданских служащих, которые были на военной службе ранее. После 1960-х гг. немецкая судостроительная промышленность столкнулась с проблемой преодоления десятилетнего отставания в опыте проектирования.

Проекты эсминцев типа Hamburg и фрегатов типа Köln были по-своему хороши, особенно учитывая короткий промежуток времени, в течение которого они были разработаны, но страдали от ограничения на водоизмещение, принятого в ЗЕС[2] в отношении Западной Германии. Вследствие этого все объекты первой судостроительной программы выглядят такими массивными и имеют такие высокие надстройки.

В 1960-х годах были проведены предварительные исследования для последующего типа. Первый проект предназначался для зенитного корвета водоизмещением 1200 тонн. Вместе с тем, растущая угроза применения подводных лодок потребовала наличия оборудования для противолодочной войны, что увеличило водоизмещение до 2500 тонн. Из-за ограниченного оборонного бюджета ФРГ в то время проект был свернут, и вместо новых корветов, нацеленных на отражение атак с воздуха и противодействие подлодкам, были модернизированы эсминцы типа Lütjens и десять торпедных катеров типа Zobel.

Следующим этапом проектирования был «Фрегат 70», который должен был включать в себя все необходимые компоненты. Хотя 23 января 1969 года бюджет был принят, а 8 февраля 1969 года совет обороны Бундестага этот тип принял, заказы были отменены, поскольку стадия проектирования не была завершена, а водоизмещение возросло до 3600 тонн, как и резко возросла стоимость строительства.

Таким образом, проектные исследования пришлось начать с нуля. Сравнивая различные зарубежные конструкции фрегатов, немецким специалистам проект нидерландского «стандартного» фрегата типа Kortenaer показался оптимальным. 17 июля 1975 года был подписан «Меморандум о взаимопонимании» с Нидерландами, после чего 28 января 1976 года Совет обороны Германии принял его. Таким образом, с целью упрощения проектных работ, сокращения расходов на постройку, а также унификацию систем вооружения, проектирование велось совместно с Нидерландами в рамках проекта S.

26 ноября 1977 года было заказано шесть единиц, обозначенных как «Тип 122», и ещё две 6 декабря 1985 года. Для запуска ракет NATO Sea Sparrow решили использовать пусковую установку Mk 21. В качестве авиационного вооружения вертолеты Mk 88 Lynx с буксируемым гидролокатором DAQS-13D, а на вертолётной палубе стали устанавливать канадское устройство для посадки и быстрого крепления вертолёта (Canadian Bear Trap system).

Постройка и испытания

Первые шесть фрегатов типа Bremen заложены в 1979-1981 гг. на немецких верфях Bremer Vulkan, Weser в Бремене, Blohm & Voss в Гамбурге, Nordseewerke в Эмдене и Howaldtswerke в Киле. Ещё два корабля заложили позже, в 1987 году, на верфях в Бремене и Эмдене. Спуск на воду первой партии произошел в 1979-1982 гг., вторую партию спустили на воду в 1987 г. Корабли приняли в состав Бундесмарине в 1982-1984 гг. и 1989-1990 гг.

Описание конструкции

Корпус

Схема фрегатов типа Bremen

Корпус кораблей стальной сварной, разделен водонепроницаемыми переборками на 16 отсеков. Конструкция гладкопалубная со значительным коэффициентом полноты площадей ватерлинии и мидель-шпангоута. Набор продольно-поперечный. Надстройки разделены на три отдельных блока и выполнены с широким использованием алюминиевых сплавов, что повышает их пожаробезопасность.

Фрегаты оборудованы для действий в условиях применения средств массового поражения. Корпус и надстройки разделены на три цитадели, снабженные автономными системами очистки и кондиционирования воздуха.

Энергетическая установка и ходовые качества

Диаграмма схемы CODOG

Главная энергетическая установка (ГЭУ) работает по схеме CODOG[3] и включает два газотурбинных двигателя (ГТД) General Electric-Fiat LM-2500 мощностью 50000 л.с. и два дизельных двигателя (ДД) MTU 20V 956 TB92 мощностью 10 400 л.с. ГЭУ снабжена двумя комбинированными зубчато-планетарными редукторами. Редукторы заключены в водонепроницаемые корпуса и могут работать даже в случае затопления отсека. Электроэнергетическая установка состоит из четырёх дизель-генераторов (ДГ) Deutz MWM суммарной мощностью 3000 кВт (трёхфазный ток, 450 В, 60 Гц). Запас топлива составляет 610 т.

ГТД совместно с ДД не работают и переключаются посредством самосинхронизирующийся муфты без временных задержек и изменения скорости корабля. Основу ДД составляют 20-цилиндровые (с V-образным расположением цилиндров) дизели, оснащенные системой водяного охлаждения, турбонаддувом с промежуточным охлаждением нагнетаемого воздуха.

Максимальная скорость составляет 30 узлов, а максимальная дальность плавания составляет более 5700 морских миль на 17 узлах.

Вспомогательное оборудование

Система стабилизации включает бортовые рули и скуловые кили. Рулевое устройство с электрогидравлическими приводами и полубалансирным рулем.

Экипаж и обитаемость

Численность основного экипажа составляет 207 человек, из них 27 офицеров.

Вооружение

ПУ Mk 141 с ПКР RGM-84В Harpoon

Ракетное вооружение

ПУ Mk 29 на фрегате Rheinland-Pfalz, 1988 г.

Фрегаты типа Bremen имели на вооружении восемь противокорабельных ракет (ПКР) Harpoon в двух пусковых установках (ПУ) Mk-141 с четырьмя направляющими. В качестве ракетного зенитного вооружения установлен ПУ Mk 29 для стрельбы ЗУР RIM-7.

Технические характеристики ракет
Характеристики ЗРК ПКРК
RIM-7 Sea Sparrow RGM-84В Harpoon
Длина, м 3,66 4,57
Диаметр, м 0,207 0,34
Масса ракеты, кг 231,5 667
Дальность стрельбы, км 16 120
Скорость полёта, М >3,5 0,85
Двигатель РДТТ ТРД
Тип боевой части осколочно-фугасная
Масса боевой части, кг 38,6 225
Система управления СН Инерциальная+Активная-радиолокационная

Универсальное/артиллерийское вооружение

Орудие 76-мм OTO Melara Compact.

На фрегатах типа Bremen в качестве главного калибра используется одно орудие 76-мм/62 OTO Melara Compact SR.

Характеристика 76-мм OTO Melara Compact SR
Калибр 62
Длина ствола, мм 4724
Масса АУ, кг 765
Масса снаряда, кг 6,35
Скорострельность, выстр./мин. 120
Начальная скорость снаряда, м/с 914-925
Угол возвышения -15° / + 85°
Боезапас на одно орудие 85
Максимальная дальность стрельбы, км 18,4

Минно-торпедное вооружение

Торпедная установка Mark 32

Торпедное вооружение состоит из двух двухтрубных 324-мм торпедных аппаратов Mark 32 mod.5, вмонтированных в корпус надстройки. В боекомплекте противолодочные торпеды Mk 46 mod. 5.

Авиационное вооружение

Вертолёт NH-90
Вертолёт Lynx Мк.88

Фрегаты типа Bremen оснащались вертолётной площадкой и ангаром. Вертолёты NH-90 или Lynx Мк.88 с ракетным вооружением являются ключевым компонентом вооружения фрегатов.

Характеристика NH-90 Lynx Мк.88
Диаметр главного винта, м 16.30 12.80
Длина, м 19.56 15.16
Высота, м 5.44 3.75
Силовая установка 2 ГТД Rolls-Royce/Turbomeca RTM 322-01/9 2 ГТД Rolls-Royce Gem Mk 41-2
Практический потолок, м 4250 5500
Дальность полета, км 1150 178-593
Максимальная взлетная масса, кг 10000 4763
Крейсерская скорость, км/ч 262 232
Боевая дальность, км 950 н/д
Экипаж, чел 1-4 2 пилота + 2 оператора
Полезная нагрузка 14-20 солдат или 12 носилок или 2500 кг груза в кабине
и 700 кг на внешней подвеске (NFH)		 10 солдат или 11 пассажиров или 907 кг груза в кабине или 1361 на подвеске
Вооружение Боевая нагрузка - 700 кг:
  • УР воздух-воздух, воздух-поверхность,
  • ПКР АМ-39 Exoset и противолодочные торпеды Murena, Мк.46 или А244,
  • глубинные бомбы.
Боевая нагрузка - 726 кг на 2 узлах подвески:
  • 2 торпеды Mk.46 или Stingray, или
  • 4 ПКР Sea Skua или АМ.39 Exocet, или
  • 2 глубинные бомбы Mk.11

Радиоэлектронное вооружение

РЛС DA-08 на фрегате Bremen
  • БИУС SABRINA с системами связи Link 11, SCOT 1A SATCOM
  • РЛС обнаружения воздушных и надводных целей и управления огнём DA-08
  • РЛС навигационная 3RM20
  • СУО ЗРК и АУ WM-25 и STIR-18
  • подкильная ГАС DSQS-21B(Z)
  • комплекс РЭБ FL-1800S
  • пассивные средства РЭП 4x Mk 36 SRBOC (2х6 - 130-мм)
  • система противоторпедной защиты SLQ-25 Nixie
  • ПНР навигационной спутниковой системы TACAN - URN-25

Модернизации и переоборудования


Построенные корабли

Фрегаты типа Bremen
№
п/п		 Название Бортовой
номер 		Верфь Дата
закладки		 Дата спуска
на воду 		Дата вступления
в состав флота 		Судьба
1 Bremen F207 Bremer Vulkan, Bremen 09.07.1979 27.09.1979 07.05.1982 Исключён 28.03.2014.
2 Niedersachsen F208 Weser, Bremen 09.11.1979 09.06.1980 15.10.1982 Исключён 26.06.2015.
3 Rheinland-Pfalz F209 Blohm & Voss, Hamburg 25.09.1979 03.09.1980 09.05.1983 Исключён 22.03.2013.
4 Emden F210 Nordseewerke, Emden 23.06.1979 17.12.1980 07.10.1983 Исключён 29.11.2013
5 Köln F211 Blohm & Voss, Hamburg 16.06.1980 29.05.1981 19.10.1984 Исключён 31.07.2012
6 Karlsruhe F212 Howaldtswerke, Kiel 10.03.1981 08.01.1982 19.04.1984 Исключён 16.06.2017
7 Augsburg F213 Bremer Vulkan, Bremen 04.04.1987 17.09.1987 03.10.1989 Исключён 18.12.2019
8 Lübeck F214 Nordseewerke, Emden 01.06.1987 15.10.1987 19.03.1990 В составе флота.

См. также

Примечания

  1. ↑ По плану последний представитель фрегатов типа Bremen - Lübeck в 2022 году должен быть исключен из состава флота. На смену ему придет корвет типа Braunschweig с таким же названием.
  2. ↑ Западноевропейский союз (WEU, Westeuropäische Union) был международной организацией и военным альянсом, пришедшим на смену Западному союзу (WU) после внесения поправок 1954 года в Брюссельский договор 1948 года.
  3. ↑ Комбинированный дизельный или газовый двигатель

Литература и источники информации

Литература

Александров Ю.И., Апальков Ю.В. II // Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. — СПб: «Галлея Принт», 2004. — Т. II.

Ссылки

Галерея изображений

  • Мостик фрегата Karlsruhe (F212)

  • Фрегат типа Bremen

  • Фрегат Augsburg в море

  • Вид на носовую часть фрегата Augsburg

  • Пуск ракеты с фрегата Augsburg

  • Запуск торпеды с фрегата Lübeck

  • Пуск ракеты из ПУ

  • Фрегат Lübeck у причала

  • Ангар фрегата Karlsruhe с двумя вертолетами Sea Lynx

  • На мостике фрегата Lübeck

  • Фрегат Emden

  • Фрегат Rheinland-Pfalz

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Фрегаты_типа_Bremen&oldid=730180»