Kijkduin
Версия 12:57, 9 августа 2021 | Текущая версия на 15:21, 23 февраля 2023 | |||
не показано 20 промежуточных версии этого же участника | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | ||||
{{КорабльКарточка | {{КорабльКарточка | |||
|Название корабля = Kijkduin | |Название корабля = Kijkduin | |||
Строка 6: | Строка 5: | |||
|ВМС страны = ВМС Нидерландов | |ВМС страны = ВМС Нидерландов | |||
|Служба = <center>[[Файл:FlagHolland.png||link=ВМС Голландии]]<br/>'''Нидерланды'''</center> | |Служба = <center>[[Файл:FlagHolland.png||link=ВМС Голландии]]<br/>'''Нидерланды'''</center> | |||
? | |Заложен = | + | |Заложен = 19 мая 1939 г. | |
|Спущен на воду = | |Спущен на воду = | |||
|Выход на испытания = | |Выход на испытания = | |||
Строка 31: | Строка 30: | |||
--> | --> | |||
<!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
? | |Главная ЭУ тип док = 3 ТЗА, 6 ПК | + | |Главная ЭУ тип док = 2(3) ТЗА, 6 ПК | |
|Главная ЭУ мощность док = 78 000 л.с. | |Главная ЭУ мощность док = 78 000 л.с. | |||
|Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
Строка 42: | Строка 41: | |||
|Дальность плавания эконом док = | |Дальность плавания эконом док = | |||
<!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
? | |Главная ЭУ тип реал = 3 ТЗА, 6 ПК | + | |Главная ЭУ тип реал = 2(3) ТЗА, 6 ПК | |
|Главная ЭУ мощность реал = 78 000 л.с. | |Главная ЭУ мощность реал = 78 000 л.с. | |||
|Вспомогательная ЭУ тип реал = | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
Строка 101: | Строка 100: | |||
<onlyinclude>{{AnnoWiki | <onlyinclude>{{AnnoWiki | |||
|pic = Ship Kijkduin.png | |pic = Ship Kijkduin.png | |||
? | |content = '''''Kijkduin''''' (рус. «Кийкдуин») - один из первоначальных вариантов проекта лёгкого [[Navy:Крейсер|крейсера]] [[Navy:ВМС_Нидерландов|ВМС Нидерландов]] [[Navy:Легкие_крейсера_типа_De_Zeven_Provincien|типа ''De Zeven Provincien'']] с восемью 152-мм орудиями в качестве артиллерии главного калибра. Проект разрабатывался для замены устаревших лёгких крейсеров [[Navy:Лёгкие_крейсера_типа_Java|типа ''Java'']] в конце 1930-х годов. От финального варианта отличался | + | |content = '''''Kijkduin''''' (рус. «Кийкдуин») - один из первоначальных вариантов проекта лёгкого [[Navy:Крейсер|крейсера]] [[Navy:ВМС_Нидерландов|ВМС Нидерландов]] [[Navy:Легкие_крейсера_типа_De_Zeven_Provincien|типа ''De Zeven Provincien'']] с восемью 152-мм орудиями в качестве артиллерии главного калибра. Проект разрабатывался для замены устаревших лёгких крейсеров [[Navy:Лёгкие_крейсера_типа_Java|типа ''Java'']] в конце 1930-х годов. От финального варианта отличался немного иным составом зенитных орудий, наличием [[Navy:Гидросамолёт|гидросамолётов]] и отсутствием противолодочного вооружения. | |
}}</onlyinclude> | }}</onlyinclude> | |||
== История создания == | == История создания == | |||
{{main|Navy:Легкие_крейсера_типа_De_Zeven_Provincien|l1=Лёгкие крейсера типа ''De Zeven Provincien''}} | {{main|Navy:Легкие_крейсера_типа_De_Zeven_Provincien|l1=Лёгкие крейсера типа ''De Zeven Provincien''}} | |||
? | ||||
{{main|Navy:HNLMS_De_Ruyter_(1935)|l1=Лёгкий крейсер ''HNLMS De Ruyter''}} | {{main|Navy:HNLMS_De_Ruyter_(1935)|l1=Лёгкий крейсер ''HNLMS De Ruyter''}} | |||
? | + | Прототипом для корабля послужил лёгкий крейсер [[Navy:HNLMS_De_Ruyter_(1935)|''HNLMS De Ruyter'']]<ref>[[Navy:Рюйтер,_Михаил_Адриансзон_де|Михиел де Рюйтер]] (1607-1676) — нидерландский флотоводец, лейтенант-адмирал генерал Нидерландов (1673). На флоте с 1618. Его деятельность проходила в период англо-голландских войн. Одержал ряд выдающихся побед над английским и французским флотами во время 2-й и 3-й англо-голландских войн. В 1676 г. был смертельно ранен в сражении с французским флотом у мыса Этна (Сицилия).</ref>. По сравнению с ним, новые крейсеры получили возросшее на 30% водоизмещение, усиленное бронирование и большее количество орудий главного калибра. В мае 1939 года на верфи ''Rotterdamsche Droogdok Maatschappij N.V.'' в Роттердаме был заложен первый корабль, получивший название ''Kijkduin'', но до конца 1939 г. переименованный в ''Eendracht'' (гол. - единство). Корпус недостроенного ''Eendracht'' в мае 1940 г. был захвачен на стапелях [[Navy:ВМС_Германии|германскими]] войсками и переименован в {{comment|''КН-2''|Kreuzer Holland - «Крейсер Голландии»}}. В 1947 г. принято решение о достройке корабля по измененному проекту. | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
? | ||||
=== Корпус === | === Корпус === | |||
? | По конструкции корпуса ''Kijkduin'' являлся развитием крейсера ''HNLMS De Ruyter''. Наиболее существенным отличием стало наличие развитой кормовой надстройки и грот-мачты. | + | По конструкции [[Navy:Корпус корабля|корпуса]] ''Kijkduin'' являлся развитием крейсера ''HNLMS De Ruyter''. Наиболее существенным отличием стало наличие развитой [[Navy:Корма|кормовой]] надстройки и [[Navy:Грот-мачта|грот-мачты]], более значительный наклон [[Navy:Форштевень|форштевня]] и типичная крейсерская корма. Хотя [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] кораблей возросло на 30%, корпус оставался лёгким благодаря значительному применению сварки. | |
=== Бронирование === | === Бронирование === | |||
? | По сравнению с ''HNLMS De Ruyter'', толщину главного | + | По сравнению с ''HNLMS De Ruyter'', толщину главного [[Navy:Броневой_пояс|бронепояса]] увеличили до 100 мм в средней части и до 75 мм в оконечностях. По-прежнему слабой оставалась горизонтальная защита - толщина [[Navy:Броневая_палуба|бронепалубы]] не превышала 25 мм, а также сохранилась дифференциация толщины брони башен: лоб — 100 мм, стенки и крыша — 50 мм. | |
=== Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
? | + | {{switcher|right|thumb|left|width=350px|Вид сбоку#[[Файл:Kijk-side.jpg|350px]]|Вид сверху#[[Файл:Kijk-top.jpg|350px]]|Вид спереди#[[Файл:Kijk-vor.jpg|350px]]|Вид сзади#[[Файл:Kijk-back.jpg|350px]]}} | ||
+ | [[Navy:Главная_энергетическая_установка|Главная энергетическая установка]] должна была включать два (три) трёхвальных [[Navy:Турбозубчатый_агрегат|турбозубчатых агрегата]] (ТЗА) ''Parsons'' в двух [[Navy:Машинное_отделение|машинных отделениях]], разделенных отсеком редукторов, и шесть паровых котлов (ПК) ''Yarrow'' которые должны были располагаться в трёх [[Navy:Котельное_отделение|котельных отделениях]] (КО). Заказ на изготовление был выдан голландской компании ''De Schelde''. При проектной мощности 78 000 л.с., [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] корабля должна была достигать {{comment|32 узла|59,2 км/ч}}. | |||
+ | ||||
=== Вспомогательное оборудование === | === Вспомогательное оборудование === | |||
+ | * 4 гребные [[navy:Шлюпка|шлюпки]]; | |||
+ | * 5 моторных [[navy:Катер|катеров]]. | |||
+ | ||||
=== Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
+ | [[Navy:Экипаж|Экипаж]] должен был составлять 700 человек. | |||
== Вооружение == | == Вооружение == | |||
=== Главный калибр === | === Главный калибр === | |||
Строка 158: | Строка 152: | |||
=== Вспомогательная/зенитная артиллерия === | === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | |||
[[Файл:Бофорс40мм.jpeg|250px|thumbnail|right|<small><center>Зенитные орудия [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|40-мм орудия ''Bofors'']]</center></small>]] | [[Файл:Бофорс40мм.jpeg|250px|thumbnail|right|<small><center>Зенитные орудия [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|40-мм орудия ''Bofors'']]</center></small>]] | |||
? | Зенитное вооружение должно было состоять из | + | [[Файл:Fokc11-11.jpg|250px|thumb|right|Гидросамолёт [[Navy:Fokker_C.XI|''Fokker C.XI-W'']].]] | |
+ | Зенитное вооружение должно было состоять из 16 спаренных автоматических установок [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|''40-мм/56 Bofors'']] и шести одноствольных 40-мм орудий ''Bofors''. | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | |||
|- | |- | |||
Строка 181: | Строка 176: | |||
| Максимальная дальность стрельбы, км || 6-7 | | Максимальная дальность стрельбы, км || 6-7 | |||
|} | |} | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
=== Авиационное вооружение === | === Авиационное вооружение === | |||
? | В качестве корректировщика и разведчика | + | В качестве корректировщика и разведчика должны были использоваться два [[Navy:Гидросамолёт|гидросамолёта]] [[Navy:Fokker_C.XI|''Fokker C.XI-W'']]. Для запуска применялась [[Navy:Катапульта|катапульта]]. | |
=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
? | Система управления огнем предусматривалась тремя КДП: один с 6-метровым и два с 4-метровыми дальномерами. | + | Система управления огнем предусматривалась тремя КДП: один с 6-метровым и два с 4-метровыми [[Navy:Дальномер|дальномерами]]. | |
== Этот корабль в искусстве == | == Этот корабль в искусстве == | |||
[[Файл:Kijkduin1.jpg|250px|thumbnail|right|Крейсер ''Kijkduin'' в порту.]] | [[Файл:Kijkduin1.jpg|250px|thumbnail|right|Крейсер ''Kijkduin'' в порту.]] | |||
? | Корабль [[Ship:Kijkduin|представлен]] в игре [[Navy: | + | Корабль [[Ship:Kijkduin|представлен]] в игре [[Navy:Мир_Кораблей|«Мир Кораблей»]] в качестве [[Ship:Крейсер|крейсера]] [[ВМС Нидерландов|Нидерландов]] 6 уровня. | |
== См. также == | == См. также == | |||
*[[ВМС Нидерландов]] | *[[ВМС Нидерландов]] | |||
*[[Крейсер]] | *[[Крейсер]] | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
== Примечания == | == Примечания == | |||
Строка 233: | Строка 219: | |||
* [https://www.navypedia.org/ www.navypedia.org] | * [https://www.navypedia.org/ www.navypedia.org] | |||
* [https://www.navweaps.com/ www.navweaps.com] | * [https://www.navweaps.com/ www.navweaps.com] | |||
? | * | + | * https://www.rulit.me/books/gollandskie-krejsera-vtoroj-mirovoj-vojny-read-482236-47.html | |
? | https://www.rulit.me/books/gollandskie-krejsera-vtoroj-mirovoj-vojny-read-482236-47.html | + | * https://navyworld.narod.ru/Kruisers.htm#Kijkduin | |
? | + | * https://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MKA/2006_02/02.htm | ||
? | + | |||
== Галерея изображений == | == Галерея изображений == |
Текущая версия на 15:21, 23 февраля 2023
Kijkduin
19 мая 1939 г. Заложен |
8 350 / 10 800 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
185,7 / 17,25 / 5,6 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
700 чел. Общая численность |
100-75 / мм. Пояс/борт |
20-25 мм. Палуба |
100 / 50 / / 50 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
Артиллерия главного калибра
- 8 (4х2) 152-мм/53 Bofors M42.
Зенитная артиллерия
- 6 (6х1) орудий 40-мм/56 Bofors Mk.3;
- 12 (6х2) 40-мм/56 Bofors Mk IV;
- 4 (2х2) 40-мм/56 Bofors Mk I.
Авиационное вооружение
- 2 гидросамолёта Fokker C.XIW, 1 катапульта.
Содержание
История создания
Прототипом для корабля послужил лёгкий крейсер HNLMS De Ruyter[1]. По сравнению с ним, новые крейсеры получили возросшее на 30% водоизмещение, усиленное бронирование и большее количество орудий главного калибра. В мае 1939 года на верфи Rotterdamsche Droogdok Maatschappij N.V. в Роттердаме был заложен первый корабль, получивший название Kijkduin, но до конца 1939 г. переименованный в Eendracht (гол. - единство). Корпус недостроенного Eendracht в мае 1940 г. был захвачен на стапелях германскими войсками и переименован в КН-2. В 1947 г. принято решение о достройке корабля по измененному проекту.
Описание конструкции
Корпус
По конструкции корпуса Kijkduin являлся развитием крейсера HNLMS De Ruyter. Наиболее существенным отличием стало наличие развитой кормовой надстройки и грот-мачты, более значительный наклон форштевня и типичная крейсерская корма. Хотя водоизмещение кораблей возросло на 30%, корпус оставался лёгким благодаря значительному применению сварки.
Бронирование
По сравнению с HNLMS De Ruyter, толщину главного бронепояса увеличили до 100 мм в средней части и до 75 мм в оконечностях. По-прежнему слабой оставалась горизонтальная защита - толщина бронепалубы не превышала 25 мм, а также сохранилась дифференциация толщины брони башен: лоб — 100 мм, стенки и крыша — 50 мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
Главная энергетическая установка должна была включать два (три) трёхвальных турбозубчатых агрегата (ТЗА) Parsons в двух машинных отделениях, разделенных отсеком редукторов, и шесть паровых котлов (ПК) Yarrow которые должны были располагаться в трёх котельных отделениях (КО). Заказ на изготовление был выдан голландской компании De Schelde. При проектной мощности 78 000 л.с., скорость корабля должна была достигать 32 узла.
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Экипаж должен был составлять 700 человек.
Вооружение
Главный калибр
В качестве орудий ГК были выбраны 152-мм/53, заказ на проектирование которых выдали шведской фирме Bofors. Они должны были размещаться в четырех двухорудийных башнях, расположенных по линейно-возвышенной схеме на носу и корме.
Характеристики | 152-мм Bofors M/42 |
---|---|
Длина ствола, калибров | 53 |
Длина орудия, мм | 8072 |
Вес ствола, кг | н/д |
Вес снаряда, кг | 45 |
Угол возвышения | от -10° до + 70° |
Горизонтальные углы обстрела | +150°/-150° |
Начальная скорость снаряда, м/с | 900 |
Скорострельность, выстр/мин | 6-10 |
Максимальная дальность стрельбы, км | 15-26 |
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Зенитное вооружение должно было состоять из 16 спаренных автоматических установок 40-мм/56 Bofors и шести одноствольных 40-мм орудий Bofors.
Характеристика | 40-мм Bofors |
---|---|
Длина ствола, калибров | 56 |
Длина ствола, мм | 2249 |
Вес артиллерийской установки, кг | 508-528 |
Вес снаряда, кг | 0,894 |
Углы возвышения | от -10° до + 90° |
Максимальная скорость подъема ствола | 25°/с |
Начальная скорость снаряда, м/с | 881 |
Скорострельность, выстр/мин | 120-150 |
Максимальная дальность стрельбы, км | 6-7 |
Авиационное вооружение
В качестве корректировщика и разведчика должны были использоваться два гидросамолёта Fokker C.XI-W. Для запуска применялась катапульта.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Система управления огнем предусматривалась тремя КДП: один с 6-метровым и два с 4-метровыми дальномерами.
Этот корабль в искусстве
Корабль представлен в игре «Мир Кораблей» в качестве крейсера Нидерландов 6 уровня.
См. также
Примечания
- ↑ Михиел де Рюйтер (1607-1676) — нидерландский флотоводец, лейтенант-адмирал генерал Нидерландов (1673). На флоте с 1618. Его деятельность проходила в период англо-голландских войн. Одержал ряд выдающихся побед над английским и французским флотами во время 2-й и 3-й англо-голландских войн. В 1676 г. был смертельно ранен в сражении с французским флотом у мыса Этна (Сицилия).
Литература и источники информации
Литература
- Донец А. Голландские крейсера Второй мировой войны. — «Пьедестал», г. Новороссийск, 2000.
Ссылки
- www.navypedia.org
- www.navweaps.com
- https://www.rulit.me/books/gollandskie-krejsera-vtoroj-mirovoj-vojny-read-482236-47.html
- https://navyworld.narod.ru/Kruisers.htm#Kijkduin
- https://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MKA/2006_02/02.htm