HSwMS Östgötland (1956)

Текущая версия на 16:09, 3 сентября 2023

Эскадренный миноносец
HSwMS Östergötland

Эскадренный миноносец | ВМС Швеции

Служба

Швеция

Исторические данные

01.09.1955 г. Заложен

08.05.1956 г. Спущен на воду

03.03.1958 г. Введен в строй

01.07.1982 г. Исключен из состава флота

1985 г. Сдан на слом

Общие данные

2150 / 2600 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

115,8 / 11,2 / 3,7 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

244 чел. Общая численность

Бронирование

10-15 / мм. Пояс/борт

15-20 мм. Башни

Вооружение

Артиллерийское вооружение

4(2х2) 120/50 Bofors M/42 арт. установки;
7(7х1) 40/70 Bofors M/48E зенитных автоматов.

Минно-торпедное вооружение

6(2х3) 533-мм ТА.

Противолодочное вооружение

305-мм Squid бомбомет;
2(2x1) сбрасывателя глубинных бомб.

Однотипные корабли

HSwMS Södermanland
HSwMS Gästrikland
HSwMS Hälsingland

HSwMS Öland (рус. «Эланд») - головной эскадренные миноносец одноименного типа ВМС Швеции. Заложен во время, вошел в строй после Второй Мировой войны. Модернизирован с 1959 по 1960 гг., в 1974 году переклассифицирован как фрегат, исключен 1 июля 1978 года. Продан в Великобританию для разделки на металл, перепродан в Испанию и в июне 1986 года разобран на металл в Виго.

Постройка

На конкурс на строительство новых эсминцев для ВМС Швеции в числе прочих пригласили и гражданские верфи. Ряд предприятий, например, верфь Oskarshamns, приняли это предложение, но в итоге в 1943 г. контракт на первый эсминец, получивший название HSwMS Öland, был подписан с фирмой Kockums из Мальмё. Второй - HSwMS Uppland - должна была построить казенная верфь в Карлскруне (Orlogsvarvet) с использованием технической документации головного корабля.

Дабы избежать риска увеличения стоимости постройки, решено было осуществлять финансирование поэтапно, а выдача заказа на второй корабль военно-морской верфи позволяла флоту иметь полный контроль над строительством. Специально созданная комиссия координировала работы и осуществляла надзор за расходами.

Эскадренный миноносец HSwMS Öland вскоре после вступления в строй - с многоярусной надстройкой и без радиолокационного оборудования.

Материалы для кораблей заказывались различным шведским предприятиям: например, литье - литейному заводу в Дегерфорсе, листовое железо - в Фагерсте, приборы управления огнем - компании ASEA, подшипники - фирмам SKF и AB Industri Kullager. Наблюдающим за постройкой стал инженер кораблестроитель Б.Т. Цеттерстрём. Стоимость кораблей составила около 24 млн шведских крон.

HSwMS Öland спустили на воду на верфи Kockums 15 февраля 1945 г. Крестным отцом корабля стал премьер министр Швеции Пер Альбин Ханссон. Кормовой флаг для эсминца изготовили представительницы женской вспомогательной службы флота с о. Эланд. По завершении строительных работ, 15 сентября 1947 г. корабль предъявили к испытаниям, а 10 июля 1948 г. передали флоту.

Командиром эсминца в период сдаточных испытаний являлся капитан 2 ранга Б.Ф. Бьярке.

Корабль	Верфь-строитель	Заложен	Спущен на воду	Вошел в строй	Исключен из списков
HSwMS Öland	Kockums, Malmo	1943	15.12.1945	10.07.1948	1.07.1978

Описание конструкции

Тактико-технические характеристики эсминцев типа Öland
Водоизмещение	стандартное - 1880 т полное - 2250 т
Размерения	длина наибольшая - 112,0 м длина между перпендикулярами - 107,0 м ширина наибольшая - 11,2 м осадка - 3,4 м
Силовая установка	2 турбо-зубчатых агрегата De Laval 2 паровых котла Penhoёt
Мощность	44 000 л.с.
Скорость	35 уз
Запас топлива	300 т мазута
Дальность плавания	2000 (20) миль
Вооружение	2×2 — 120-мм/50 орудия Bofors m/53M 3×2 и 1×1 — 40-мм/60 автомата Bofors m/36 8×1 — 25-мм/64 автоматов Bofors m/32 2×3 — 533-мм торпедных аппарата m/30 2 бомбомета m/44, 2 бомбосбрасывателя m/33, 40 глубинных бомб 60 мин
Экипаж	210 чел.

Корпус

Эскадренный миноносец типа Öland на момент ввода в строй. На врезке: теоретический чертеж корпуса.

Верфь Kockums одной из первых в Швеции получила опыт сварки корабельных конструкций, поэтому корпуса новых эсминцев были полностью сварными, с продольным набором. Девятью главными переборками корпуса делились на десять водонепроницаемых отсеков. Для лучшей защиты отсеков энергетической установки на палубе и бортовой обшивке применили броневые листы толщиной 10-15 мм. Их не приваривали, а крепили клепкой. Обшивка корпуса имела толщину от 22 мм в районе киля до 6 мм в надводной части. На протяжении всей длины корабля имелось второе дно, обеспечивавшее непотопляемость в случае повреждения обшивки. Для элементов мостика и жилых помещений использовались легкие сплавы.

Корабли строились по гладкопалубной схеме - так же, как и на предшествующих проектах шведских эсминцев, но с большим подъемом палубы к носу. Корма - транцевая. Для шведского кораблестроения такая форма была новинкой, однако она довольно широко использовалась за рубежом, в частности, в итальянском и советском флотах, облегчая постановку мин заграждения.

Экипаж имел свободный доступ ко всем внутренним боевым постам без выхода на верхнюю палубу, что было немаловажно в штормовую погоду. Барбеты артиллерийских установок конструктивно связывались с элементами главной палубы, что позволяло их обслуживать даже при значительных разрушениях ближайших корпусных конструкций.

HSwMS Öland первоначально получил носовую надстройку с бронированием командных постов, весьма схожую по структуре с надстройками шведских броненосцев. Однако в дальнейшем, из за весьма стесненного внутреннего объема, такой вариант подвергся критике.

Энергетическая установка

Эскадренный миноносец HSwMS Uppland, 1955 г. Внутреннее устройство.

Проектом предусматривалось линейное размещение энергетической установки, что было довольно рискованным шагом, так как в случае попадания могли выйти из строя либо оба котла, либо обе турбины.

Новые эскадренные миноносцы оснащались двумя паровыми турбинами системы De Laval с зубчатыми редукторами, каждая из которых работала на свой гребной вал и развивала мощность в 22 000 л.с. Пар для них вырабатывали четыре котла системы Penhoёt, аналогичные устанавливавшимся на крейсерах типа Tre Kronor. Использовался перегретый пар температурой 375 °C и давлением 32 атм. Производительность котлов - до 100 т/ч. Для вспомогательных нужд служил малый водотрубный котел (15 атм), расположенный в котельном отделении № 2. Продукты горения выводились в одну дымовую трубу, и однотрубный силуэт придал новым кораблям своеобразный и элегантный внешний вид. До них единственный дымоход в шведском флоте имели только миноносцы типа HSwMS Magne и пара купленных в Италии в годы Второй Мировой войны миноносцев типа Spica.

Максимальная скорость эсминцев достигала 35 узлов. Запас топлива составлял 300 тонн, что обеспечивало дальность плавания 2000 миль 20 узловым ходом.

Электроэнергию вырабатывали четыре генератора, размещенные в двух электростанциях. Одна из них размещалась в трансформаторном отсеке и состояла из двух генераторов и двух дизелей Mersedes мощностью 400 л.с., другая находилась в кормовом машинном отделении и включала два турбогенератора. Каждый генератор имел мощность около 200 кВт.

HSwMS Uppland, приблизительно в 1953 г. Эсминец сохраняет исходный состав вооружения и радиоэлектронного оборудования.

HSwMS Uppland в начале 1950-х гг. Видны антенны РЛС типов 293 (на фок-мачте) и 291 (на грот-мачте).

Вооружение

Основная статья: 120-мм/50 орудие Bofors m/53M

Основная статья: 40-мм/60 автомат Bofors m/36

Основная статья: 25-мм/64 автомат Bofors m/32

Главный калибр состоял из четырех 120-мм орудий m/53M с длиной ствола 50 калибра, размещенных в двух спаренных башенных установках в носу и в корме. Установки имели механический дистанционный привод и управление через СУАО фирмы ASEA. Вертикальное наведение - от -10 до +60°, скорострельность - 10 выстр./мин для каждого ствола, вес установки - 42 т. Башни имели бронирование из стальных плит толщиной 15-20 мм.

Зенитное вооружение включало семь 40-мм/60 автоматов Bofors m/36, шесть из которых размещались в трех спаренных установках, а седьмой устанавливался на верхней палубе у самого форштевня для защиты с носовых курсовых углов. Для противовоздушной обороны в ближней зоне имелось восемь 25-мм автоматов Bofors m/36^[1], расположенных на носовой надстройке.

Торпедное вооружение состояло из двух 533-мм трехтрубных аппаратов m/30, располагавшихся за дымовой трубой. Торпеды марки Torped M1943 шведского производства. Противолодочное вооружение - из двух бомбометов m/44 и двух бомбосбрасывателей m/33 с общим боезапасом в 60 глубинных бомб. Бомбы из погреба подавались к установкам механическим элеватором системы «нория». Корабли могли принимать на борт до 40 мин заграждения. Минные рельсы были расположены по обоим бортам от кормового среза до дымовой трубы.

За дымовой трубой размещалась площадка с боевым прожектором. Антенна радиостанции первоначально монтировалась перед мостиком, но вскоре была перенесена на нока-рей фок-мачты. В двух рубках самой радиостанции располагались коротковолновый пере датчик мощностью 200 Вт и восемь УКВ-приемников.

Нужно заметить, что HSwMS Öland получил систему управления огнем и противолодочное вооружение только зимой 1947/48 гг., тогда как на HSwMS Uppland все это было установлено еще в ходе строительства.

Первоначально эсминцы получили британские радиолокационные станции еще военной разработки. Оба несли на грот-мачте РЛС обнаружения воздушных целей типа 291, работавшей на 10-см волнах, кроме того, чуть позже эсминец получил еще и 3-см радар типа 293 на топе фок-мачты.

Модернизации

Эскадренный миноносец HSwMS Öland, 1952 г. На врезке: носовая надстройка HSwMS Uppland.

Наиболее значительные модернизации проводились на HSwMS Öland в 1959-1960 гг.

Имевшиеся изначально спаренные 40-мм установки заменили шестью новыми одноствольными Bofors m/48 того же калибра с РЛС управления огнем типа HoSa голландской фирмы N.V. Hollandse Signaalapparaten. Они размещались парами на носовой надстройке, у трубы и на кормовой над стройке. Убрали носовой 40-мм и все 25-мм автоматы. Корабли получили торпеды, управляемые по проводам, что позволило контролировать движение каждой (в отличие от прежней залповой стрельбы) к своей цели на дальности до 15 км. Механический расчет торпедного залпа заменили электронным, который уже появился на новых послевоенных шведских эскадренных миноносцах типа Halland.

В 1960 г. носовую надстройку HSwMS Öland» переделали по образцу HSwMS Uppland и, помимо этого, оборудовали площадку для вертолета. На боковых стенках башен главного калибра появились 103-мм пусковые установки осветительных ракет m/44. На месте боевого прожектора разместили направляющие для 57-мм осветительные ракет m/55. Число мин заграждения возросло до 60. Противолодочное вооружение усилили 305 мм реактивным бомбометом m/51 (Squid).

HSwMS Öland после модернизации 1959–1963 гг. Сохранена позиция носового 40-мм автомата.

Существенным изменениям подверглась электроника. В ходе модернизации была установлена система управления огнем PROSIT, получавшая данные от РЛС типов PS-041 и PS-63, и дальномера CSF фирмы Thomson. Станция PS-041 работала в 10-см диапазоне волн и выдавала данные на торпедный целеуказатель TORCI и артиллерийский PROSIT, ее антенна располагалась на фок-мачте. Радар PS-63 работал на 3-см волнах.

40-мм автоматы снабжались СУАО, работавшей от РЛС PE-36 типа HoSa. Всего было закуплено восемь таких комплектов, два из которых смонтировали на эсминцах типа Öland. В дальнейшем корабли получили еще более совершенные РЛС.

Для поиска подводного противника установили сонар m/52H N3340-16.

Общая оценка проекта

Три шведских эсминцев разных типов: HSwMS Öland (бортовой номер 16), HSwMS Halland (18) и HSwMS Södermanland (21).

HSwMS Öland и HSwMS Uppland стали значительным шагом в развитии шведских эскадренных миноносцев. Данная пара вполне соответствовала зарубежным кораблям данного класса. Красивые внешне и надежные в службе, они стали отличной школьной партой для послевоенного поколения шведских моряков. Они оставили добрую память о себе у всех, кто ходил на них в морские походы, и стали прототипом следующих шведских эсминцев - типа Östergötland.

Служба

HSwMS Öland в Мальмё в первые годы службы. На фок-мачте установлена антенна радиолокационной станции типа 293.

Оба эсминца большую часть своей активной службы находились в составе Восточного военно-морского округа. Кампания, как правило, длилась десять месяцев, оставшиеся два корабли проходили ремонт и докование - всегда на верфи в Карлскруне.

12-й дивизион эскадренных миноносцев (HSwMS Öland и HSwMS Östergötland), в связи с модернизацией минного заградителя HSwMS Älvsnabben, совершил ежегодный учебный поход с кадетами военно-морских училищ.

HSwMS Öland в 1960-м зачислили в состав 1-го дивизиона фрегатов.

Корабли, находившиеся в подчинении Восточного военно-морского округа, до 1976 года значились в составе 1-й флотилии эсминцев, а с 1976-го - в составе 1-й флотилии надводных кораблей. Эта организация сохранялась до 1981 г. Оба эсминца являлись кораблями управления (штабными). HSwMS Öland числился в 1-й флотилии в 1969-1970 гг.

В 1975 г. оба корабля переклассифицировали во фрегаты, причем без проведения каких либо модернизаций. Оба оставались в боевом составе до 1 июля 1978 г. Затем их вывели в отстой и спустя два года отбуксировали на слом. HSwMS Öland разобрали в испанском Виго в 1986 г.

Этот корабль в искусстве

Эскадренный миноносец HSwMS Öland представлен в игре «Мир кораблей» в виде одноименного исследуемого эсминца VIII уровня Европейской ветки.

Модель эсминца HSwMS Öland

Примечания

↑ В ряде источников указываются 20-мм/60 автоматы без марки производителя или автоматы Oerlikon. Однако, при наличии отечественного производителя (Bofors) со своим вполне современным образцом автомата, использование иностранных образцов вооружений представляется крайне сомнительным.

Ссылки

Naval History and Heritage Command
www.naviearmatori.net
www.associazione-venus.it
Kreiser
forums.airbase.ru
www.airwar.ru

Литература

Боргенштам К. Эскадренные миноносцы типа «Эланд». — «Морская кампания». — Москва: 2019 №06. — 68 с.
Дашьян А.В. Эсминцы Второй Мировой. — Эксмо, Яуза. — Москва: 2019. — 416 с.

[1] В ряде источников указываются 20-мм/60 автоматы без марки производителя или автоматы Oerlikon. Однако, при наличии отечественного производителя (Bofors) со своим вполне современным образцом автомата, использование иностранных образцов вооружений представляется крайне сомнительным.

[1]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{КорабльКарточка
-|Название корабля = Эскадренный миноносец<br />''HSwMS Öland''
+|Название корабля = Эскадренный миноносец<br />''HSwMS Östergötland''
-|Картинка = Oland Pic 02.jpg
+|Картинка = J20 1.jpg
 |Класс корабля = Эскадренный миноносец
 |ВМС страны = ВМС Швеции
 |Служба = {{Служба корабля|Швеция}}
-|Заложен = 1943 г.
+|Заложен = 01.09.1955 г.
-|Спущен на воду = 15.12.1945 г.
+|Спущен на воду = 08.05.1956 г.
 |Выход на испытания =
-|Сдача заказчику = 10.07.1948 г.
+|Сдача заказчику = 03.03.1958 г.
 |Выведен из боевого состава =
-|Исключен из состава флота = 01.07.1978 г.
+|Исключен из состава флота = 01.07.1982 г.
-|Сдан на слом =
+|Сдан на слом = 1985 г.
 |Гибель =
 |Предшественники =
 |Дочерние корабли =
 <!-- Общие данные -->
-|Водоизмещение = 1880
+|Водоизмещение = 2150
-|ВодоизмещениеПолн = 2250
+|ВодоизмещениеПолн = 2600
-|Длина = 112,0
+|Длина = 115,8
 |Ширина = 11,2
-|Осадка = 3,4
+|Осадка = 3,7
 |ДлинаКВЛ =
 |ДлинаМакс =
@@ Строка 29: / Строка 29: @@
 <!-- Энергетическая установка -->
 <!-- ДОК -->
-|Главная ЭУ тип док = 2 {{comment|ТЗА|Турбо-зубчатый агрегат}} ''De Laval''<br />2 {{comment|ПК|Паровой котел}} ''Penhoёt''
+|Главная ЭУ тип док = 2 {{comment|ТЗА|Турбо-зубчатый агрегат}} ''De Laval''<br />2 {{comment|ПК|Паровой котел}} ''Babcock & Wilcox''
-|Главная ЭУ мощность док = <br />44 000 л.с.
+|Главная ЭУ мощность док = <br />47 000 л.с.
 |Вспомогательная ЭУ тип док =
 |Вспомогательная ЭУ мощность док =
@@ Строка 48: / Строка 48: @@
 |Скорость хода эконом реал = 20
 |Дальность плавания макс реал =
-|Дальность плавания эконом реал = 2000
+|Дальность плавания эконом реал = 3000
 <!-- Экипаж -->
-|Общая численность = 210
+|Общая численность = 244
 |Офицеры =
 |Мичманы =
@@ Строка 72: / Строка 72: @@
 |Вооружение =
 {{КорабльКарточкаСписок
-|Артиллерия главного калибра
+|Артиллерийское вооружение
-| 2×2 — [[Navy:120-мм орудие Bofors|120-мм/50 орудия ''Bofors m/53M'']]
+|4(2х2) ''120/50 Bofors M/42'' арт. установки
+|7(7х1) ''40/70 Bofors M/48E'' зенитных автоматов
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
-|Зенитная артиллерия
+|Минно-торпедное вооружение
-| 3×2+1×1 — [[Navy:40-мм орудие Bofors|40-мм/60 автомата ''Bofors m/36'']]
+|6(2х3) 533-мм ТА
-| 8×1 — [[Navy:25-мм орудие Bofors|25-мм/64 автоматов ''Bofors m/32'']]
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
-|Минно-торпедное вооружение
+|Противолодочное вооружение
-| 2×3 — [[Navy:Торпеды Швеции|533-мм торпедных аппарата ''m/30'']]
+|305-мм ''Squid'' бомбомет
-| 2 БМ ''m/44'', 2 БС ''m/33'', 40 ГБ
+|2(2x1) сбрасывателя глубинных бомб
-| 60 мин
 }}
-|Однотипные корабли = [[Navy:HSwMS Uppland (1946)|''HSwMS Uppland'']]
+|Однотипные корабли =
+ [[Navy:HSwMS_Södermanland_(1956)|''HSwMS Södermanland'']]<br />
+[[Navy:HSwMS_Gästrikland_(1956)|''HSwMS Gästrikland'']]<br />
+[[Navy:HSwMS_Hälsingland_(1957)|''HSwMS Hälsingland'']]
 }}
 <onlyinclude>
@@ Строка 132: / Строка 134: @@
 | Дальность плавания || 2000 (20) миль
 |-
-| Вооружение || 2×2 — [[Navy:120-мм орудие Bofors|120-мм/50 орудия ''Bofors m/53M'']]<br />3×2 и 1×1 — [[Navy:40-мм орудие Bofors|40-мм/60 автомата ''Bofors m/36'']]<br />8×1 — [[Navy:25-мм орудие Bofors|25-мм/64 автоматов ''Bofors m/32'']]<br />2×3 — [[Navy:Торпеды Швеции|533-мм торпедных аппарата ''m/30'']]<br />2 бомбомета m/44, 2 бомбосбрасывателя m/33, 40 глубинных бомб<br />60 мин
+| Вооружение || 2×2 — [[Navy:120-мм орудие Bofors M1942|120-мм/50 орудия ''Bofors m/53M'']]<br />3×2 и 1×1 — [[Navy:40-мм орудие Bofors|40-мм/60 автомата ''Bofors m/36'']]<br />8×1 — [[Navy:25-мм орудие Bofors|25-мм/64 автоматов ''Bofors m/32'']]<br />2×3 — [[Navy:Торпеды Швеции|533-мм торпедных аппарата ''m/30'']]<br />2 бомбомета m/44, 2 бомбосбрасывателя m/33, 40 глубинных бомб<br />60 мин
 |-
 | Экипаж || 210 чел.
@@ Строка 161: / Строка 163: @@
 === Вооружение ===
-{{main|Navy:120-мм орудие Bofors|l1=120-мм/50 орудие ''Bofors m/53M''}}
+{{main|Navy:120-мм орудие Bofors M1942|l1=120-мм/50 орудие ''Bofors m/53M''}}
 {{main|Navy:40-мм орудие Bofors|l1=40-мм/60 автомат ''Bofors m/36''}}
 {{main|Navy:25-мм орудие Bofors|l1=25-мм/64 автомат ''Bofors m/32''}}
-Главный калибр состоял из четырех [[Navy:120-мм орудие Bofors|120-мм орудий ''m/53M'']] с длиной ствола 50 калибра, размещенных в двух спаренных башенных установках в носу и в корме. Установки имели механический дистанционный привод и управление через СУАО фирмы ''ASEA''. [[Navy:Баллистика корабельной артиллерии|Вертикальное наведение]] - от -10 до +60°, скорострельность - 10 выстр./мин для каждого ствола, вес установки - 42 т. Башни имели бронирование из стальных плит толщиной 15-20 мм.
+Главный калибр состоял из четырех [[Navy:120-мм орудие Bofors M1942|120-мм орудий ''m/53M'']] с длиной ствола 50 калибра, размещенных в двух спаренных башенных установках в носу и в корме. Установки имели механический дистанционный привод и управление через СУАО фирмы ''ASEA''. [[Navy:Баллистика корабельной артиллерии|Вертикальное наведение]] - от -10 до +60°, скорострельность - 10 выстр./мин для каждого ствола, вес установки - 42 т. Башни имели бронирование из стальных плит толщиной 15-20 мм.
 Зенитное вооружение включало семь [[Navy:40-мм орудие Bofors|40-мм/60 автоматов ''Bofors m/36'']], шесть из которых размещались в трех спаренных установках, а седьмой устанавливался на верхней палубе у самого форштевня для защиты с носовых курсовых углов. Для противовоздушной обороны в ближней зоне имелось восемь [[Navy:25-мм орудие Bofors|25-мм автоматов ''Bofors m/36'']]<ref>В ряде источников указываются 20-мм/60 автоматы без марки производителя или [[Navy:20-мм орудие Oerlikon|автоматы ''Oerlikon'']].  Однако, при наличии отечественного производителя (''Bofors'') со своим вполне современным образцом автомата, использование иностранных образцов вооружений представляется крайне сомнительным.</ref>, расположенных на носовой надстройке.
@@ Строка 213: / Строка 215: @@
 == Этот корабль в искусстве ==
-Эскадренный миноносец ''HSwMS Öland'' представлен в игре [[World of Warships]] в виде [[Ship:Öland|одноименного исследуемого эсминца]] VIII уровня Европейской ветки.
+Эскадренный миноносец ''HSwMS Öland'' представлен в игре [[Мир кораблей|«Мир кораблей»]] в виде [[Ship:Öland|одноименного исследуемого эсминца]] VIII уровня Европейской ветки.
 <gallery>
 Файл:Öland_wows_main.jpg
@@ Строка 226: / Строка 228: @@
 Файл:Oland Color 03.jpg
 </gallery>
 == Примечания ==
 <references />

Игры

Навигация

Инструменты

HSwMS Östgötland (1956)

Текущая версия на 16:09, 3 сентября 2023

Содержание

Постройка

Описание конструкции

Корпус

Энергетическая установка

Вооружение

Модернизации

Общая оценка проекта

Служба

Этот корабль в искусстве

Примечания

Ссылки

Литература