Фон Мюкке, Гельмут

Текущая версия на 06:31, 3 октября 2021

Курт Гельмут фон Мюкке

Годы жизни	1881-1957 гг.
Место рождения	г. Цвиккау, Саксония
Гражданство	Германская империя  Веймарская Республика  Третий рейх ФРГ
Годы службы	1899 - 1918 гг.

Основные события

• Служба в Императорских ВМС Германии
• Первая мировая война

Вершина карьеры

Корветтен капитен

Награды

Биография

Ранние годы и начало карьеры

На корвете SMS Charlotte кадет фон Мюкке изучал азы морского дела.

Большой миноносец SMS S149 - первый боевой корабль под командой капитан-лейтенанта фон Мюкке.

Гельмут фон Мюкке родился 21 июня 1881 года в г. Цвиккау, Саксония в аристократической семье с давними традициями государственной службы. Общее образование юный Гельмут получил в гимназии г. Дрездена.

Карьера военно-морского офицера началась в 1900 г. с годичного учебного курса на борту пароходо-корвета SMS Charlotte, где кадет фон Мюкке приобрел практические знания и навыки в морском деле, навигации и артиллерии. Корвет совершил походы в Балтийское море, к побережью Норвегии и в Средиземное море, а также принял участие в спасательных работах на затонувшем корвете SMS Gneisenau (1879). Дальнейшее обучение проходило в Военно-морском училище (нем. Marineschule) в г. Киль и на линкоре SMS Kaiser Friedrich III. По окончании обучения в Marineschule фон Мюкке было присвоено звание лейтенант цур зее и он был назначен вахтенным офицером на легкий крейсер SMS Nymphe.

Дальнейшая служба проходила на военно-морских базах в гг. Киль и Вильгемсхафен, где фон Мюкке занимал различные штабные и командные должности (включая командир роты). В 1908 г. Оберлёйтнант цур зее фон Мюкке назначен командиром боевого корабля — «большого» миноносца S-149 (нем. Großes Torpedoboot 1906 Class). Зарекомендовал себя классным специалистом по торпедным системам — занимал должности инспектора и, впоследствии, консультанта инспекции по торпедному вооружению.

В 1913 г. капитан-лейтенант фон Мюкке получил назначение на должность штурмана легкого крейсера SMS Emden, который находился в составе Востчно-Азиатской крейсерской эскадры (нем. Ostasiatische Kreuzergeschwader) под командованием вице-адмирала Максимилиана фон Шпее.

Старший помощник командира крейсера SMS Emden

Легкий крейсер SMS Emden

Основная статья: Легкий крейсер SMS Emden

Основная статья: Карл Фридрих Макс фон Мюллер

3 июня 1913 г. Капитен лёйтнант фон Мюкке был назначен старшим помошником командира крейсера SMS Emden. Менее чем через месяц началась Первая мировая война и, вскоре, SMS Emden добился первой победы — 3 августа 1914 г. был захвачен российский пароход «Рязань» позднее переоборудованный в вспомогательный крейсер Cormoran.

13 августа 1914 г. фон Шпее принял решение направить Восточно-Азиатскую крейсерскую эскадру к берегам Чили, а SMS Emden получил приказ на самостоятельное рейдерство в водах Индийского океана. За три месяца активных действий экипаж SMS Emden захватил или потопил свыше 30-и торговых судов и военных кораблей принадлежащих союзникам, включая российский крейсер «Жемчуг» и французский миноносец Mousquet.

Одиссея десантного отряда под командованием фон Мюкке в 1914 гг.

На шхуне Ayesha десант с погибшего крейсера SMS Emden под командой фон Мюкке начал долгий путь домой.

Схема маршрута отряда фон Мюкке по Аравийскому полуострову.

Фон Мюкке в Османской империи (май 1915 г.).

В ноябре 1914 г. командир SMS Emden- корветтен-капитэн фон Мюллер решил уничтожить радио- и телеграфную станцию на о. Дирекция, Кокосовые о-ва и приказал старшему помощнику фон Мюкке подготовить и провести десантную операцию, конфисковать кодовые книги и криптационное оборудование, разрушить приёмо-передающее оборудование. Фон Мюкке собрал десантную команду из 50 человек в составе двух офицеров, двух унтер-офицеров и 24 матросов палубной команды, трёх унтер-офицеров и 11 кочегаров из машиного отделения, трех торпедистов для подрывных работ, двух радистов и двух сигнальщиков для связи. Десантный отряд, вооруженный винтовками Mauser M98 и четырья пулеметами Maxim M08, 9 ноября 1914 г. в виду острова погрузился на паровой катер и две шлюпки. Операция прошла успешно, поскольку персонал станции был вооружен лишь несколькими револьверами и предпочел сотрудничество. К тому же германские моряки удовлетворили просьбу персонала станции и аккуратно уронили 50-м антенну не задев теннисного корта.

Однако персонал станции во время высадки десанта успел передать радиограмму о появлении германского крейсера, которая была перехвачена кораблями конвоя ANZAC, перевозившего австралийские войска в Европу. Командующий эскорта приказал австралийскому крейсеру HMAS Sydney перехватить и уничтожить SMS Emden. Бой между крейсерами начался, когда десантный отряд еще был на берегу. Фон Мюллер немедленно отозвал десант на борт и вышел в море чтобы навязать врагу свою инициативу и попытаться сохранить выгодную дистанцию для артиллерийского боя. Однако австралийский крейсер имел большую скорость, был лучше вооружен и бронирован. Вскоре SMS Emden получил сильные повреждения, имел пожары, пробоины ниже ватерлинии, поврежденное рулевое управление и практически утратил способность вести бой. По приказу командира SMS Emden выбросился на риф и, впоследствии, спустил флаг.

Наблюдая начало боя между крейсерами, фон Мюкке трезво оценил его исход, полагая, что следующий военный корабль, посетивший остров, будет вражеским. Он приказал отряду готовить позиции для обороны острова, а сам со старшим унтер-офицером отправился обследовать состояние 97-тонной шхуны Ayesha находившейся в бухте острова. Хотя хозяин шхуны утверждал, что Ayesha потеряла мореходность, фон Мюкке полагал, что после легкого ремонта есть неплохие шансы выполнить океанский переход. Фон Мюкке реквизировал шхуну и приказал поднять на грот-мачте самодельный флаг ВМС Германии. Десантный отряд с помощью местного населения пополнил запасы утвари, материалов для ремонта, воды и продовольствия, погрузился на шхуну и покинул остров, на плаву ремонтируя рангоут, такелаж и трюмные помпы. Фон Мюкке взял курс на северо-восток, к ближайшей нейтральной территории — принадлежащий Нидерландам о. Суматра. 22 ноября 1914 г. шхуна добралась до Суматры, а 27 ноября Ayesha в сопровождении нидерландского миноносца Lynx вошла в порт Паданг, где фон Мюкке рассчитывал на помощь германского консула и германских пароходов. Нидерландские власти хотели арестовать шхуну и ее экипаж, но фон Мюкке удалось с помощью консула убедить их в неправомочности подобных действий согласно Гаагской конвенции 1907 г. Здесь фон Мюкке узнал новости: о судьбе SMS Emden и об открытой на его корабль охоте английскими и японскими крейсерами. Получив разрешение лишь на суточное пребывание в порту, пополнив запасы провизии и тайно договорившись о рандеву с капитаном германского парохода Choising, фон Мюкке 28 ноября вывел шхуну Ayesha в открытое море. 14 декабря шхуна встретилась с Choising, который опоздал на четверо суток из-за противодействия нидерландских властей. Экипаж шхуны открыл кингстоны и перебрался на пароход. Так закончилась первая часть одиссеи отряда фон Мюкке — на шхуне Ayesha было пройдено около 1800 морских миль. Поход прошёл в непрерывной борьбе за живучесть, по угрозой гибели от жажды — большая часть воды в поврежденных резервуарах была испорчена. От гибели спас продолжительный ливень, когда удалось заполнить дождевой водой все доступные ёмкости, вплоть до парусов и шлюпок.

Фон Мюкке из всех возможных вариантов дальнейших действий (рейдерство, возвращение в Циндао, быть интернированным^[1] в нейтральном порту) выбрал возвращение в Германию и приказал капитану парохода держать курс на г. Ходейда, Йемен. Из газет стало известно, что построена железная дорога для паломников, посещающих Мекку и фон Мюкке рассчитывал до нее добраться. 8 января 1915 г. Choising прибыл на рейд Ходейды счастливо избежав английские патрули стерегущие Аденский пролив. Поскольку на рейде находился французский крейсер Desaix, отряд фон Мюкке 9 января высадился на пляже южнее Ходейды и пешком добрался до поселения. От турецких властей фон Мюкке узнал, что информация о железной дороге в Ходейде оказалась газетной уткой и до ближайшей станции около 1600 км. Турки хотели привлечь отряд фон Мюкке для усиления местного гарнизона, поэтому сделать все приготовления и начать переход в г. Сана удалось только 23 января. В Сане ждало разочарование — дальнейший путь был блокирован многочисленными враждебными племенами. Пришлось возвращаться в Ходейду для продолжения пути по морю. В Ходейде фон Мюкке арендовал два доу и 14 марта удалось начать переход по Красному морю. 18 марта после столкновения с рифами один из доу затонул, а второй удалось починить и продолжить поход. 24 марта прибыли в поселение Лиф. 28 марта отряд фон Мюкке выдвинулся по направлению к г. Джидда, объединившись с караваном бывшего турецкого генерала. В пути караван был атакован большой бандой кочевников и после интенсивного боя был заблокирован. Через три дня появился «спаситель» — сын эмира Мекки, который за согласие послужить в местном гарнизоне обещал договориться с бандитами. Фон Мюкке согласился, рассчитывая сбежать при первой возможности. 9 апреля удалось сбежать и продолжить морской поход на вновь арендованном доу. 28 апреля отряд фон Мюкке прибыл в г. Вадж. 2 мая начали пеший переход в Аль-Ула, где уже было железнодорожное сообщение. Вечером 7 мая отряд германских моряков прибыл в Аль-Ула, где их ждал вице-адмирал Сушон (нем. Souchon-командующий Средиземноморской эскадры) и заказанный им спецпоезд. Дальше была триумфальная и комфортная поездка в Берлин через Константинополь. За все время похода отряд фон Мюкке потерял убитыми и умершими от ран и болезней шесть человек.

Дальнейшая служба фон Мюкке была связана с командованием 15-й миноносной полуфлотилией в 1915 г. в восточной Балтике, Ефратским речным ведомством в 1916 г. и Дунайской речной полуфлотилией в 1917 г. В марте 1917 г. фон Мюкке бал назначен штурманом на линейный крейсер SMS Derflinger, а в 1918 г. — начальником 1-го отдела 2-й миноносной дивизии в г. Вильгельмсхафен.

Общественная и политическая деятельность 1919-1957 гг.

После отречения кайзера Вильгельма фон Мюкке вышел в отставку в звании корветтен-капитана. Он зарабатывал не жизнь журналистикой и лекциями. Его военные мемуары были изданы в двух книгах: Emden и Ayesha в Берлине и Бостоне.

Унизительные условия Версальского договора способствовали активному вовлечению германских ветеранов Первой мировой войны в радикальные политические течения. Гельмут фон Мюкке вступил в NSDAP в 1919 г. (тогда она называлась Немецкой рабочей партией). В 1920-е гг. входил в высшее руководство партии, в 1926—1929 гг. был гауляйтером Саксонии и возглавлял фракцию NSDAP в ландтаге Саксонии. По своим политическим взглядам выступал против милитаризации Германии, за союз с Советской Россией, за социалистические преобразования в экономике.

После выборов в Рейхстаг 1929 г. написал Гитлеру открытое письмо, в котором утверждал, что NSDAP должна создать коалицию с коммунистами и социал-демократами. За этот демарш был смещен с поста гауляйтера и руководителя фракции в ландтаге. В ответ на это фон Мюкке вышел из нацистской партии и стал активно выступать в прессе с разоблачениями прокапиталистической политики Гитлера и местного руководства NSDAP. В 1931 г. фон Мюкке создал общество с названием «Немецкое социалистическое боевое движение» национал-большевистского характера. После назначения Гитлера канцлером Германии в 1933 году NSDAP запретила сочинения фон Мюкке как подрывные, и в 1936 году он был ненадолго заключен в концлагерь (Konzentrationslager Kiel) за политическое инакомыслие. Фон Мюкке считали политически неблагонадежным и, несмотря на его пожелания вернуться в германские ВМС, с началом Второй мировой войны он был заключен в концлагерь (Konzentrationslager Fuhlsbüttel) в Гамбурге. Вскоре был освобожден по состоянию здоровья и вместе с семьей переехал в г. Аренсбург, Шлезвиг-Гольштейн.

После Второй мировой войны фон Мюкке продолжил пропагандировать пацифистские взгляды, выступая против милитаризации ФРГ. Гельмут фон Мюкке умер от сердечного приступа 30 июля 1957 года и похоронен в г. Аренсбург.

Награды

• Орден Короны IV класса с мечами. Пруссия — 1909 год.
• Железный крест II класса. Пруссия — 1914 год.
• Железный крест I класса. Пруссия — 1915 год.
• Рыцарский крест военного ордена Св. Генриха — 1915 год.
• Орден «За военные заслуги» IV класса с мечами. Бавария — 1915 год.

Должности и звания

Звания

• 19 апреля 1901 г., Фенрих цур зее;
• 27 сентября 1903 г., Лейтенант цур зее;
• 14 июля 1905 г., Оберлёйтнант цур зее;
• 20 апреля 1910 г., Капитен лёйтнант;
• 30 августа 1919 г., Корветтен капитен.

Служба в ВМС Германии

Семья

Фон Мюкке с женой.

Гельмут фон Мюкке родился 25 июня 1881 года в семье капитана 9-го Королевского Саксонского пехотного полка Александра Курта фон Мюкке (1851—1886 гг.) в г. Цвиккау, Саксония. Его отец происходил из семьи Председателя Высшего земельного суда Саксонии, а мать Шарлотта Луиза (1854—1940 гг.) — из богатой купеческой семьи Альберти (нем. Alberti). У Гельмута было два брата: Курт и Фриц.

В 1915 г. Гельмут фон Мюкке женился на Карле Финке (нем. Carla Finke). Его супруга родилась в семье американского инженера-кораблестроителя норвежского происхождения Торбьёрна Хаммераса (нем. Thorbjörn Hammeraas) и была удочерена семьёй торговца из Бремена по фамилии Финке. В семье фон Мюкке родились три сына (Курт (1918—1943 гг.), Дирк (1930 г. -) и Бьёрн (1938 г. -)) и три дочери (Урсула (1920—1936 гг.), Ортруд (1922 г. -) и Хельга (1925 г. -)). Старший сын в звании унтерофицера воевал и погиб на Восточном фронте.

Образ в искусстве и медиа (книги, кино, сериалы, музыка, игры и т.п.)

Себастиан Бломберг (нем. Sebastian Blomberg) в роли фон Мюкке

По мотивам событий происходивших с участием капитан-лейтенанта Гельмута фон Мюкке в 1914—1915 гг. режиссер Беренгар Пфаль (нем. Berengar Pfahl) в 2012 году снял художественный фильм «Мужчины Эмдена» (нем. Die Männer der Emden). Роль фон Мюкке в фильме сыграл актер Себастиан Бломберг (нем. Sebastian Blomberg).

Примечания

1. ↑ [Интернирование - в ме­ж­ду­народном пра­ве при­ну­ди­тель­ное по­ме­ще­ние (изо­ля­ция) в свя­зи с воо­руженным кон­флик­том воюю­щей или ней­траль­ной сто­ро­ной иностранных гра­ж­дан оп­ре­де­лён­ных ка­те­го­рий в специальные мес­та по­се­ле­ния с за­пре­ще­ни­ем по­ки­дать их пре­де­лы до окон­ча­ния кон­флик­та.]

Литература и источники информации

Литература

• Мюккэ Хэльмут фон Крейсер "Эмден".. — Москва: Наука. Ленинградское отделение, 1995. — 80 с.
• Hellmuth von Mucke The Ayesha. — Creative Media Partners, LLC, 2018. — 294 с. — ISBN 0342204106
• Andreas Hofer Kapitänleutnant Hellmuth von Mücke. Marineoffizier-Politiker-Widerstandskämpfer. Ein Leben zwischen den Fronten. — Tectum-Verlag, 2011. — 88 с. — ISBN 3828885640

Вебссылки

• https://en.wikipedia.org/wiki/Hellmuth_von_M%C3%BCcke

• https://www.deutsche-biographie.de/sfz65930.html

• https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Cocos

См. также

• Крейсер Emden
• Командир крейсера Emden корветтен-капитан Карл фон Мюллер
• Крейсер «Жемчуг»
• Лёгкие крейсера типа Dresden
• ВМС Германии
• Первая мировая война

Галерея изображения

• 

  Пулеметчик из отряда фон Мюкке.

• 

  Высадка в г.Ходейда, Йемен.

• 

  Фон Мюкке на вокзале в г. Алеппо, Сирия.

• 

  Фон Мюкке в 1915 г. (Берлин).

• 

  На свадьбе фон Мюкке.

• 

  Фон Мюкке в Берлине (1915 г.).

• 

  Фон Мюкке с женой.

• 

  Фон Мюкке в 1918 г.

• 

  Почтовая марка посвященная фон Мюкке.

• 

  Почтовая карточка посвященная фон Мюкке.