U-552 (1940)

Текущая версия на 11:54, 27 мая 2023

U-552

Подводная лодка | ВМС Германии

U-552

Служба

Германия

Исторические данные

1 декабря 1939 Заложен

14 сентября 1940 Спущен на воду

4 декабря 1940 Сдан

5 мая 1945 Гибель

Общие данные

769 / 1070 т. Водоизмещение (надводное/подводное)

67,1 / 6,20 / 4,74 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

165 / 280 м. Глубина погружения (рабочая/предельная)

Энергетическая установка

Дизель-электрическая Тип ЭУ

2 ДД / 2800 - 3200 к-во/л.с. Двигатели надводного хода

2 ЭД / 750 к-во/л.с. Двигатели подводного хода

17,6 узл. Скорость хода надводная

7,6 узл. Скорость хода подводная

8550 миль Дальность плавания надводная

120 миль Дальность плавания подводная

Экипаж

44-53 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерийское вооружение

• 1 — 88-мм/42 орудие SK C/35;
• 1 — 20-мм/65 орудие C/30.

Минно-торпедное вооружение

• 5 — 533-мм ТА, запас 14 торпед G7.

Однотипные корабли

U-69 — U-72, U-78 — U-98, U-132 — U-136 и другие — всего 568 единиц

U-552 — германская средняя подводная лодка типа VIIC времён Второй мировой войны. Подлодка служила в составе седьмой боевой флотилии с 1940 года по 1944 год. Затоплена 5 мая 1945 года в Вильгельмсхафене, Германия, чтобы не допустить попадания в руки врага.

Общие сведения

U-552 получила прозвище Running devil (рус. «Бегущий дьявол») в честь её талисмана, дьявола с факелом, который был нарисован на боевой рубке.

За годы своей службы U-552 совершила 15 боевых походов, в ходе которых потопила 32 судна общим тоннажем 165 466 брт^[1] и повредила 3 судна общим тоннажем 26 910 брт. Всего провела 615 дней в море во время патрулирования.

Постройка и испытания

U-552 была заложена 1 декабря 1939 года на верфи Blohm & Voss в Гамбурге. 14 сентября 1940 года спущена на воду. 4 декабря 1940 года вступила в строй.

Описание конструкции

Корпус

Основная статья: Описание конструкции подводных лодок типа VIIC

Подробные сведения о конструкции подводной лодки приведены в статье о подводных лодках типа VIIC.

Энергетическая установка и ходовые качества

Изображение из руководства по эксплуатации двигателя MAN M6V 40/46.

Энергетическая установка U-552 состояла из двух типов двигателей: дизельных для надводного хода и электродвигателей для движения в погружённом состоянии. На подлодке использовались два форсированных четырёхтактных 9-цилиндровых дизельных двигателя MAN M6V 40/46, мощность каждого по 2800 - 3200 л.с., а так же два электродвигателя AEG GU 460/8-276 мощностью до 750 л.с. В связи с увеличением размера лодки снизилась максимальная скорость как надводного, так и подводного хода:

• 17,6 узлов в надводном положении;
• 7,6 узлов при движении под водой.

Подводная лодка оснащалась двумя валами и винтами и была способна к погружению на предельную глубину до 280 метров.

В надводном положении субмарина была способна преодолеть расстояние в 8 550 морских миль при скорости хода в 10 узлов. При погружении - лишь 120 морских миль при скорости хода 2 узла.

Вспомогательное оборудование

Шифровальная машина Enigma.

Подводная лодка U-552 содержала на борту следующее вспомогательное оборудование:

• два перископа (командирский и зенитный)
• гидрофон GHG
• корабельная РЛС FuMO 61 Hohentwiel U
• пеленгационная корабельная РЛС FuMВ1 Metox
• торпедный вычислитель (счётно-решающий прибор) T. Vh. Re.
• радиостанции основной связи и связи между подводными лодками
• шифровальная машина Enigma

Вооружение

Минно-торпедное вооружение

Торпеда G7. Германский Морской музей в Вильхельмсхафене.

Палубное 88-мм/42 орудие SK C/35 на U-552.

Слева 20-мм/65 орудие C/30 на U-552.

На U-552 было установлено четыре носовых и один кормовой 533-мм торпедный аппарат. В качестве торпед использовались стандартные немецкие G7 в количестве 14 штук.

Вспомогательная и зенитная артиллерия

Артиллерийское вооружение подводной лодки представляло собой одно 88-мм/42 орудие SK C/35 и одно 20-мм/65 орудие C/30.

История службы

Первый боевой поход (13 февраля — 16 марта 1941 года)

Маршрут первого боевого похода U-552.

Маршрут второго боевого похода U-552.

U-552 возвращается в Сен-Назер 6 мая 1941 года.

Слева Эрих Топп в рубке U-552.

Маршрут шестого боевого похода U-552.

Маршрут седьмого боевого похода U-552.

Возвращение U-552 после успешной операции «Паукеншлаг».

Передача материальных ценностей в мешках с борта или на борт U-552.

Маршрут десятого боевого похода U-552.

U-552 в Сен-Назер.

Маршрут одиннадцатого боевого похода U-552.

Маршрут двенадцатого боевого похода U-552.

Маршрут тринадцатого боевого похода U-552.

Маршрут четырнадцатого боевого похода U-552.

Маршрут пятнадцатого боевого похода U-552.

В свой первый боевой поход U-552 вышла из Киля 13 февраля 1941 года и прибыла в Гельголанд 15 февраля 1941 года под командованием капитана 2 ранга (нем. Fregattenkapitän) Эриха Топпа (нем. Erich Topp). 18 февраля 1941 года она отправилась из Гельголанда в Северную Атлантику.

По пути в зону боевых действий U-552 обнаружила конвой OB289 к северо-западу от Гебридских островов 23 февраля. Вместе с U-97 и U-108 она преследовала конвой три дня. U-552 выпустила семь торпед по конвою с разных расстояний и позиций. В те дни торпеды не переставали доставлять проблемы, и большинство из них выходило из строя. В результате нападения на конвой OB289 три судна были потоплены и ещё одно было повреждено.

Позже U-552 отправилась патрулировать юг Исландии. Незадолго до полуночи 1 марта 1941 года она потопила британский танкер Cadillac к северо-востоку от Роколла, это судно входило в состав конвоя HX109. 2 марта немецкий разведывательный самолёт обнаружил конвой OB292, покидающий Северный канал. U-552 вместе с шестью другими подводными лодками сформировали патрульную линию, но они не смогли обнаружить конвой, и им было приказано отправиться на север и начать поиски. Хотя конвой OB292 был снова замечен авиацией 4 марта, искавшие его подводные лодки уже были слишком далеко на восток, и операция закончилась 5 марта. 10 марта 1941 года U-552 потопила рыболовное судно Reykjaborg на юго-востоке Исландии выстрелами из 88-мм/42 орудия SK C/35. Затем прибыла на свою новую базу в Сен-Назере 16 марта 1941 года.

Второй боевой поход (7 апреля — 6 мая 1941 года)

7 апреля 1941 года U-552 вышла в свой второй боевой поход из Сен-Назера в Северную Атлантику. Подводные лодки U-552, U-65, U-95, U-96 и U-123 cформировали патрульную линию на юге Исландии с 18 апреля. 27 апреля 1941 года U-552 обнаружила и потопила британский паровой траулер Commander Horton на юге Исландии. В тот же день она потопила британское торговое судно Beacon Grange в том же районе.

28 апреля подводной лодкой U-123 был обнаружен конвой HX121. Она сообщила по радиосвязи подводным лодкам U-65, U-96 и U-552, что бы они быстро направились к месту назначения. В полдень 28 апреля 1941 года U-552 торпедировала и только повредила британский танкер Capulet. Затем подлодка потопила британское пассажирское судно Nerissa, которое шло без сопровождения 1 мая к северо-востоку от Роколла. После чего U-552 вернулась в Сен-Назер 6 мая 1941 года.

Третий боевой поход (25 мая — 2 июля 1941 года)

В свой третий боевой поход U-552 отправилась из Сен-Назера 25 мая 1941 года в Северную Атлантику. Она патрулировала район на северо-западе Ирландии. Утром 10 июня 1941 года она обнаружила и потопила британское торговое судно Ainderby к северо-западу от Эррис-Хед. 12 июня она потопила британское торговое судно Chinese Prince к югу от Роколла, а 18 июня она потопила судно Norfolk к юго-востоку от Роколла.

U-552 вернулась на базу в Сен-Назер 2 июля 1941 года.

Четвёртый боевой поход (18 августа — 26 августа 1941 года)

18 августа 1941 года U-552 отправилась в свой четвёртый боевой поход из Сен-Назера для патрулирования в Атлантике. 17 августа конвой OG71, направлявшийся в Гибралтар, был обнаружен на юго-западе Исландии. Рано утром 23 августа 1941 года подлодка потопила норвежское торговое судно Spind примерно в 160 милях к западу от Порту.

Она прибыла на базу в Сен-Назер 26 августа 1941 года.

Пятый боевой поход (4 сентября — 5 октября 1941 года)

В свой пятый боевой поход подводная лодка отправилась 4 сентября 1941 года из Сен-Назера в Северную Атлантику. U-552 направилась в сторону конвоя SC42, который был обнаружен 9 сентября у мыса Фэруэлл, но в связи с очень плохими погодными условиями операция была отменена.

В ночь с 19 на 20 сентября 1941 года U-552 обнаружила и потопила три судна к северо-востоку от мыса Фэруэлл, это были британский танкер TJWilliams, норвежский Barbro и панамское торговое судно Pink Star.

С 23 сентября «волчья стая^[2]» Brandenburg сформировала новую линию патрулирования к юго-востоку от мыса Фэруэлл. Некоторые подлодки начали возвращаться на базу, и 26 сентября группа рассредоточилась. U-552 прибыла на базу в Сен-Назер 5 октября 1941 года.

Шестой боевой поход (25 октября — 26 ноября 1941 года)

В свой шестой боевой поход субмарина отправилась из Сен-Назера 25 октября 1941 года в Северную Атлантику. По пути к месту назначения 30 октября ей было приказано присоединиться к волчьей стае Stosstrupp, расположенной к востоку от Ньюфаунленда.

31 октября 1941 года группа подлодок обнаружила конвой HX156 в центральной части Северной Атлантики. U-552 потопила американский эсминец USS Reuben James, который стал первым уничтоженным американским кораблём во Второй мировой войне.

После этого U-552 и U-567 присоединились к волчьей стае Störbecker в центральной части Северной Атлантики. С 15 ноября 1941 года группа подлодок пошла на перехват конвоя OS11, но по неизвестным причинам изменила курс.

U-552 вернулась на базу в Сен-Назер 26 ноября 1941 года.

Седьмой боевой поход (25 декабря 1941 года — 27 января 1942 года)

В свой седьмой боевой поход подводная лодка отправилась из Сен-Назера 25 декабря 1941 года в район Гибралтара. U-552 была одной из шести подводных лодок, направлявшихся к Средиземному морю, которые должны были получить приказ направиться к месту встречи возле Азорских островов и сформировать группу Seydlitz. 2 января было принято решение, что подводные лодки U-552, U-84 и U-203 должны отправиться на берег Ньюфаунленда, а лодки U-71, U-93 и U-571 должны патрулировать между Азорскими островами и Гибралтаром.

Рано утром 15 января U-552 обнаружила и потопила британское торговое судно Dayrose к югу от мыса Кейп-Рейс. 16 января она безуспешно атаковала эсминец возле Сент-Джонс. 18 января она потопила американское торговое судно Frances Salman около Ньюфаунленда, а 20 января потопила греческое торговое судно Maro выстрелами из 88-мм/42 орудия SK C/35. После чего вернулась на базу в Сен-Назер 27 января 1942 года.

Восьмой боевой поход (7 марта — 27 апреля 1942 года)

В свой восьмой боевой поход субмарина отправилась из Сен-Назера 7 марта 1942 года в воды Северной Америки. U-552 была одной из одиннадцати подводных лодок, которые принимали участие в четвёртой волне операции «Паукеншлаг». 25 марта подводная лодка торпедировала голландский танкер Ocana к югу от мыса Соболь. Этот танкер предпринял попытку протаранить U-552 незадолго до того, как он загорелся в результате полученного удара.

Подлодка прибыла в район проведения операций в конце марта и начала плодотворное патрулирование. 3 апреля она обнаружила и потопила американское торговое судно David H. Atwatter выстрелами из 88-мм/42 орудия SK C/35 к востоку от острова Чинкотиг.

5 апреля 1942 года она потопила американский танкер Byron T. Benson, а 7 апреля она потопила два судна к востоку от Хаттераса, британский танкер British Splendor и норвежское китобойное судно Lancing.

U-552 потопила два американских танкера к востоку от мыса Лукаут: 9 апреля Atlas и 10 апреля Tamaulipas. Субмарина вернулась на базу в Сен-Назер 27 апреля 1942 года.

Девятый боевой поход (9 июня — 19 июня 1942 года)

9 июня 1942 года U-552 отправилась в свой девятый боевой поход из Сен-Назера для работы в Атлантике. 11 июня 1942 года группой подводных лодок был обнаружен конвой HG84, который 9 июня отправился из Гибралтара. U-552 была первой подводной лодкой в составе волчьей стаи Endrass, заметившей его. 15 июня 1942 года она потопила в общей сложности пять судов к северо-востоку от Азорских островов, четыре британских торговых судна Etrib, Pelayo, City of Oxford и Thurso, а так же норвежский нефтяной танкер Slemdal. Эти суда были единственными жертвами конвоя. U-552 вернулась на базу в Сен-Назер 19 июня 1942 года.

Десятый боевой поход (4 июля — 13 августа 1942 года)

В свой десятый боевой поход U-552 отправилась 4 июля 1942 года из Сен-Назера в Северную Атлантику. Подводная лодка входила в состав волчьей стаи Wolf, созданной 12 июля в 600 милях к западу от Северного канала. Группа должна была сделать круговые обходы до берега Ньюфаунленда и затем направиться на юг.

13 июля на северном конце линии патрулирования был замечен конвой. Некоторые из тех подводных лодок, которые находились на юге, направились на север, чтобы попытаться перехватить его, но конвой перестали преследовать, поскольку он уже был слишком далеко. 19 июля было решено, что группа Wolf должна идти на юг. Три дня спустя, когда подводные лодки собирались направиться к району снабжения, было сообщено об обнаруженном конвое и была сформирована линия патрулирования.

Конвой должен был быть обнаружен 23 июля, это был ON113, тот самый, который уже был замечен 13 июля. В операциях, проводимых при плохой видимости и с серьёзным сопровождением, только два судна были потоплены, в том числе и подводная лодка U-90, которая была потоплена канадским эсминцем HMCS St. Croix (1940). U-552 торпедировала два судна в центральной части Северной Атлантики утром 25 июля 1942 года. Она повредила танкер British Merit и потопила британское торговое судно Broompark. Контакт с конвоем ON113 был потерян 26 июля, и после того, как он не восстановился, несмотря на все усилия, операция прекратилась.

Субмарины в составе волчьей стаи Wolf снова направились на юг в район снабжения, расположенный к западу от Азорских островов. Группе подводных лодок было приказано преследовать конвой ON115, который был обнаружен 29 июля 1942 года подлодкой U-210. 3 августа 1942 года U-552 повредила британский танкер G.S.Walden и потопила британское торговое судно Lochkatrine.

Она со всеми использованными торпедами продолжала следовать за конвоем. На третий день преследования она была обнаружена корветом HMCS Sackville (K181), который начал атаковать подводную лодку. U-552 была вынуждена начать срочное погружение, после которого она подверглась атаке глубинными бомбами. Когда на поверхности появились масляные пятна и обломки, экипаж корвета решил, что они потопили подводную лодку противника. Известие о гибели U-552 вызвало большое огорчение у германского подводного флота, но ко всеобщему удивлению, 13 августа 1942 года подлодка прибыла на базу в Сен-Назер с незначительными повреждениями.

Одиннадцатый боевой поход (10 сентября — 15 декабря 1942 года)

В свой одиннадцатый боевой поход U-552 отправилась из Сен-Назера 10 сентября 1942 года в Центральную Атлантику, уже под командованием капитана-лейтенанта (нем. Kapitänleutnant) Клауса Поппа (нем. Klaus Popp).

Подводная лодка потопила британский траулер HMS Aloutte 19 сентября в 75 милях к западу от Сезимбры в Португалии. В начале октября U-552 работала к юго-западу от Фритауна. В начале ноября она безрезультатно патрулировала южную часть островов Зелёного Мыса. В середине ноября она была пополнена запасами топлива и продовольствия у островов Зелёного Мыса. По возвращению на базу, субмарина обнаружила и потопила британское торговое судно Wallsend 2 декабря на северо-западе островов Зелёного Мыса и прибыла на базу в Сен-Назер 15 декабря 1942 года.

Двенадцатый боевой поход (4 апреля — 13 июня 1943 года)

4 апреля 1943 года U-552 отправилась в свой двенадцатый боевой поход из Сен-Назера в Северную Атлантику. Она присоединилась к волчьей стае Meise, расположенной к востоку от Ньюфаунленда. 14 апреля группа должна была сформировать патрульную линию для перехвата конвоя SC126, но он по неизвестным причинам отклонился от курса, чтобы избежать встречи с подводными лодками, и не был обнаружен.

Начиная с 21 апреля 1943 года, в Южной Гренландии была сформирована новая линия патрулирования для перехвата конвоя HX234. Конвой был замечен в тот же день подводной лодкой U-306. Туман и обильный снегопад помешали проведению операций, которые завершились 25 апреля после прибытия воздушного сопровождения.

29 мая 1943 года U-552 была атакована и повреждена глубинными бомбами британского бомбардировщика Consolidated B-24 Liberator в Юго-Западной Ирландии. Несмотря на серьёзные повреждения, подлодка уцелела и 13 июня сумела достичь базы в Сен-Назер.

Тринадцатый боевой поход (3 октября — 30 ноября 1943 года)

3 октября 1943 года U-552 отправилась в свой тринадцатый боевой поход из Сен-Назера в Северную Атлантику. Она присоединилась к волчьей стае Siegfred, сформированной 24 октября и расположенной в 500 милях к востоку от Ньюфаунленда в ожидании конвоев HX262 и SC145. Подводным лодкам было приказано днём ​​оставаться под водой и атаковать только ночью. 25 октября стало известно, что конвой прошёл южнее группы Siegfred. Подводные лодки направились на юг, но не смогли их обнаружить.

Чтобы охватить большую территорию, группа подводных лодок Siegfred была разделена на три группы Siegfried 2 и Siegfried 3. U-552 входила в состав волчьей стаи Siegfred 2. В ходе постоянных поисков и с намерением охватить всё большие площади, группы были разделены ещё несколько раз. Через несколько дней с группой Jahn, U-552 присоединится к волчьей стае Tirpitz, разделенной на пять подгрупп. Несмотря на проведённые интенсивные поиски, конвой обнаружить так и не удалось.

Затем подводная лодка U-552 стала частью волчьей стаи Eisenhart, состоящей из семи подгрупп по три подводных лодки в каждой, образуя две патрульные линии к юго-востоку от мыса Фэруэлл. В сообщениях говорилось, что конвои были отведены на юг, а затем 12 ноября 1943 года подводные лодки группы Eisenhart получили приказ направиться на юго-восток для поиска конвоев Sc146 и HX265. 16 ноября ничего не удалось обнаружить, и подводные лодки уже были на юго-западе Ирландии. Запасы топлива стали проблемой для большинства подводных лодок, и было решено приостановить операцию и возвращаться на базу. U-552 вернулась в Сен-Назер 30 ноября 1943 года.

Четырнадцатый боевой поход (8 февраля — 14 февраля 1944 года)

U-552 отправилась в свой четырнадцатый боевой поход из Сен-Назера 8 февраля 1944 года и вынуждена была вернуться на базу из-за механической неисправности 14 февраля 1944 года.

Пятнадцатый боевой поход (16 февраля — 28 апреля 1944 года)

16 февраля 1944 года субмарина U-552 отправилась в свой последний боевой поход в Северную Атлантику. В своём последнем патрулировании она выполняла метеорологические наблюдения. Она должна была прибыть в Берген 22 апреля 1944 года, а затем отправиться в Данциг, куда и прибыла 28 апреля 1944 года.

Гибель

Эмблема 7-ой флотилии.

1 мая 1944 года U-552 стала частью двадцать второй учебной флотилии 22. Flottille в Готенхафене. Позже она перебралась в Вильгельмсхафен.

Подводная лодка U-552 затоплена экипажем 5 мая 1945 года в Вильгельмсхафене.

Флотилии

Командиры

Командиры U-552 за годы службы
№ п / п	Звание (Российское соответствие)	Имя, фамилия	Период командования	Фото
1	Fregattenkapitän (Капитан 2 ранга)	Erich Topp (Эрих Топп)	4 декабря 1940 г. - 8 сентября 1942 г.
2	Kapitänleutnant (Капитан-лейтенант)	Klaus Popp (Клаус Попп)	9 сентября 1942 г. - 10 июля 1944 г.
3	Oberleutnant zur See (Старший лейтенант)	Günther Lube (Гюнтер Любе)	11 июля 1944 г. - Февраль 1945 г.

Потопленные или повреждённые корабли

Потопленные или повреждённые корабли
Дата	Командир		Название корабля	Тоннаж	Страна	Фото	Конвой	Локация
1 марта 1941 г.	Эрих Топп		Cadillac	12 062			HX-109	(60.06° с. ш. 11.46° з. д.)
10 марта 1941 г.	Эрих Топп		Reykjaborg	687				(58.51° с. ш. 11.00° з. д.)
27 апреля 1941 г.	Эрих Топп		Commander Horton	227				(62.00° с. ш. 16.00° з. д.)
27 апреля 1941 г.	Эрих Топп		Beacon Grange	10 119				(62.05° с. ш. 16.20° з. д.)
28 апреля 1941 г.	Эрих Топп		Capulet (повреждён)	8 190			HX-121	(60.00° с. ш. 16.00° з. д.)
1 мая 1941 г.	Эрих Топп		Nerissa	5 583			HX-121	(55.57° с. ш. 10.08° з. д.)
10 июня 1941 г.	Эрих Топп		Ainderby	4 860				(55.30° с. ш. 12.10° з. д.)
12 июня 1941 г.	Эрих Топп		Chinese Prince	8 593				(56.12° с. ш. 14.18° з. д.)
18 июня 1941 г.	Эрих Топп		Norfolk	10 948				(57.17° с. ш. 11.14° з. д.)
23 августа 1941 г.	Эрих Топп		Spind	2 129			OG-71	(40.43° с. ш. 11.39° з. д.)
20 сентября 1941 г.	Эрих Топп		T.J. Williams	8 212			SC-44	(61.34° с. ш. 35.11° з. д.)
20 сентября 1941 г.	Эрих Топп		Pink Star	4 150			SC-44	(61.36° с. ш. 35.07° з. д.)
20 сентября 1941 г.	Эрих Топп		Barbro	6 325			SC-44	(61.30° с. ш. 35.07° з. д.)
31 октября 1941 г.	Эрих Топп		USS Reuben James (DD 245)	1 190			HX-156	(51.59° с. ш. 27.05° з. д.)
15 января 1942 г.	Эрих Топп		Dayrose	4 113				(46.32° с. ш. 53.00° з. д.)
18 января 1942 г.	Эрих Топп		Frances Salman	2 609				(46.33° с. ш. 53.05° з. д.)
20 января 1942 г.	Эрих Топп		Maro	3 838			ОН-53	(46.27° с. ш. 39.55° з. д.)
25 марта 1942 г.	Эрих Топп		Ocana	6 256				(42.36° с. ш. 64.30° з. д.)
3 апреля 1942 г.	Эрих Топп		David H. Atwater	2 438				(37.57° с. ш. 75.10° з. д.)
5 апреля 1942 г.	Эрих Топп		Byron D. Benson	7 953				(36.08° с. ш. 75.32° з. д.)
7 апреля 1942 г.	Эрих Топп		British Splendour	7 138				(35.07° с. ш. 75.19° з. д.)
7 апреля 1942 г.	Эрих Топп		Lancing	7 866				(35.08° с. ш. 75.22° з. д.)
9 апреля 1942 г.	Эрих Топп		Atlas	7 137				(34.27° с. ш. 76.16° з. д.)
10 апреля 1942 г.	Эрих Топп		Tamaulipas	6 943				(34.25° с. ш. 76.00° з. д.)
15 июня 1942 г.	Эрих Топп		Etrib	1 943			HG-84	(43.18° с. ш. 17.38° з. д.)
15 июня 1942 г.	Эрих Топп		Pelayo	1 346			HG-84	(43.18° с. ш. 17.38° з. д.)
15 июня 1942 г.	Эрих Топп		Slemdal	7 374			HG-84	(43.18° с. ш. 17.38° з. д.)
15 июня 1942 г.	Эрих Топп		City of Oxford	2 759			HG-84	(43.42° с. ш. 18.12° з. д.)
15 июня 1942 г.	Эрих Топп		Thurso	2 436			HG-84	(43.41° с. ш. 18.02° з. д.)
25 июля 1942 г.	Эрих Топп		British Merit (повреждён)	8 093			ОН-113	(49.03° с. ш. 40.36° з. д.)
25 июля 1942 г.	Эрих Топп		Broompark	5 136			ОН-113	(49.02° с. ш. 40.26° з. д.)
3 августа 1942 г.	Эрих Топп		G.S. Walden (повреждён)	10 627			ОН-115	(36.45° с. ш. 0.55° з. д.)
3 августа 1942 г.	Эрих Топп		Lochkatrine	9 419			ОН-115	(45.52° с. ш. 46.44° з. д.)
19 сентября 1942 г.	Клаус Попп		HMS Alouette (FY 101)	520				(38.21° с. ш. 9.18° з. д.)
3 декабря 1942 г.	Клаус Попп		Wallsend	3 157			ОН-146	(20.08° с. ш. 25.50° з. д.)

См. также

• Подводная лодка
• ВМС Германии
• Подводные лодки типа VIIC
• Вторая мировая война

Источники информации

Литература

• Крис Бишоп Подводные лодки Кригсмарине. 1939-1945. Справочник-определитель флотилий. — Москва: Эксмо, 2007. — 192 с. — ISBN 978-5-699-22106-6
• Залесский К.А. Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха. — Москва: Эксмо, 2005. — 640 с. — ISBN 5-699-10354-6

Ссылки

• U-Boat Net
• История подводных лодок

Примечания

1. ↑ Брутто-регистровый тоннаж (англ. gross registered tonnage) — вместимость судна, вычисляемая на основе данных обмера внутренних помещений судна (как трюмов, так и надпалубных надстроек, используемых для перевозки груза и пассажиров.
2. ↑ «Волчья стая» — тактика преследования подводными лодками кораблей противника с целью дождаться превосходства в позиции или числе.

Галерея изображений

Модель U-552

Масштаб 1:72, производитель — Revell, Германия.

Масштаб 1:48, производитель — Trumpeter.

Видео