Участник:valakajara:ru — различия между версиями
| Версия 06:43, 28 декабря 2020 | Текущая версия на 15:00, 13 февраля 2021 | |||
не показана одна промежуточная версия ещё одного участника | ||||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | {{ | + | ||
| + | ||||
| + | {{ПЛкарточка2 | |||
| |Название корабля = U-107 | |Название корабля = U-107 | |||
| |Картинка = U-107.jpeg | |Картинка = U-107.jpeg | |||
| |Класс корабля = Подводная лодка | |Класс корабля = Подводная лодка | |||
| |ВМС страны = ВМС Германии | |ВМС страны = ВМС Германии | |||
| ? | |Служба = <center>[[Файл: | + | |Служба = <center>[[Файл:Третий Рейх флаг ВМС с тенью.png|Германия|link=ВМС Германии]]<br/>'''ВМС Германии'''</center> | |
| ? | |Заложен = | + | |Заложен = 6 декабря 1939 | |
| |Спущен на воду = 2 июля 1940 | |Спущен на воду = 2 июля 1940 | |||
| |Выход на испытания = | |Выход на испытания = | |||
| ? | |Сдача заказчику = | + | |Сдача заказчику = 8 октября 1940 | |
| |Выведен из боевого состава = | |Выведен из боевого состава = | |||
| |Сдан на слом = | |Сдан на слом = | |||
| |Гибель = 14 августа 1944 | |Гибель = 14 августа 1944 | |||
| ? | <!-- | + | <!-- Общие данные --> | |
| + | |ВодоизмещениеНадв = 1 051 | |||
| + | |ВодоизмещениеПодв = 1 178 | |||
| + | |Длина = 76,5 | |||
| + | |Ширина = 6,76 | |||
| + | |Осадка = 4,7 | |||
| + | |Скорость хода надводная = 18,2 | |||
| + | |Скорость хода подводная = 7,3 | |||
| + | |ГлубинаПогруженияРабочая = 100 | |||
| + | |ГлубинаПогруженияПредел = 230 | |||
| + | |Дальность плавания надводная= 12 000 | |||
| + | |Дальность плавания подводная = 64 | |||
| + | |Автономность = | |||
| + | <!-- Энергетическая установка --> | |||
| + | |Тип энергетической установки = Дизель-электрическая | |||
| + | |Двигатели надводного хода = 2 {{comment|ДД|Дизельный двигатель}} / 2 200 | |||
| + | |Двигатели подводного хода = 2 {{comment|ЭД|Электродвигатель}} / 370 | |||
| + | <!-- Экипаж --> | |||
| + | |Общая численность = 48 — 60 | |||
| + | |Офицеры = 4 | |||
| + | |Матросы = 44 - 56 | |||
| + | <!-- Вооружение --> | |||
| + | |Вооружение = | |||
| + | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| + | |Артиллерийское вооружение | |||
| + | |1 х [[Navy:105-мм_орудие_SK_C/32|105-мм/42 орудие ''SK C/32'']] | |||
| + | |1 х [[Navy:37-мм_орудие_SKC/30|37-мм/80 орудие ''SK C/30'']] | |||
| + | |1 х [[Navy:20-мм_орудие_Flak_30|20-мм/65 орудие ''C/38'']] | |||
| + | }} | |||
| + | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| + | |Минно-торпедное вооружение | |||
| + | |6 х 533-мм {{comment|ТА|Торпедный аппарат}}, запас 22 [[Navy:533-мм_торпеда_G7|торпеды G7]] | |||
| + | |или до 66 [[Navy:Морская_мина|морских мин]] | |||
| + | }} | |||
| + | |Однотипные корабли = ''U-64, U-65, U-103 — U-111, U-122 — U-124'' — всего 14 ед. | |||
| + | }} | |||
| + | {{AnnoWiki | |||
| + | |pic = U-107logo.gif | |||
| + | |content = ''' U-107 ''' — большая [[Navy:Подводная_лодка|подводная лодка]] [[Navy:Подводные лодки типа IXB|типа IXB]] [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]] [[Navy:ВМС_Германии|ВМС Германии]] времён [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Совершила 14 боевых походов, потопила 37 грузовых судов (207 375 брт) и 2 военных корабля (10 411 брт), повредила 3 грузовых (17 392 брт) и один военный корабль (8 246 брт). Потоплена 18 августа 1944 года в Бискайском заливе глубинными бомбами английского самолета ''С.25 «Сандерленд»'' ''(S.25 Sunderland)'' из эскадрильи № 201 Королевских ВВС. Погиб весь экипаж — 58 человек. | |||
| + | }} | |||
| + | == Общие сведения == | |||
| + | [[Файл:Type IXB.jpg|150px|thumb|left|<small><center>''U-107'', общий вид.</center></small>]] | |||
| + | ''U-107'' принадлежала к классу больших подводных лодок [[Navy:Подводные лодки типа IXB|типа ''IXB'']], которые проектировались для ведения боевых действий в открытом море и [[Navy:Акватория|акваториях]] мировых океанов. Подводные лодки типа IXB являлись незначительно усовершенствованной версией подлодок [[Navy:Подводные лодки типа IXA|типа ''IXA'']]. Основные отличия от предшественниц: | |||
| + | * на 0,25 метров увеличилась ширина; | |||
| + | * на 26 тонн выросло водоизмещение; | |||
| + | * возросшие габариты позволили увеличить объем топлива на 11 тонн; | |||
| + | * 105-мм палубное орудие было перемещено ближе к рубке. | |||
| ? | + | Под командованием капитан-лейтенанта ''Гюнтера Хесслера'' подводная лодка потопила 14 судов на 86 699 брт за один боевой поход. Это был лучший результат среди всех немецких подлодок за время Второй мировой войны. По возвращении в порт командир U-107 был награжден Рыцарским крестом. | ||
| ? | + | == История создания == | ||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | {{main|Navy:Подводные лодки типа IXB|l1=Подводные лодки типа IXB}} | ||
| ? | + | == Постройка и испытания == | ||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | ''U-190'' была [[Navy:Закладка|заложена]] 6 декабря 1940 года на [[Navy:Верфь|верфи]] ''DeSchiMAG AG Weser Bremen'' ({{lang-ru|"ДеШиМАГ АГ Везер Бремен"}}) под заводским номером 970. Спущена на воду 2 июля 1940 года. После успешного завершения всех необходимых испытаний, 8 октября 1940 года, лодка вступила в строй. | ||
| ? | + | == Описание конструкции == | ||
| ? | + | === Корпус === | ||
| ? | + | === Энергетическая установка и ходовые качества === | ||
| ? | + | === Вспомогательное оборудование === | ||
| ? | + | === Экипаж и обитаемость === | ||
| ? | + | == Вооружение == | ||
| ? | + | === Минно-торпедное вооружение === | ||
| ? | + | === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | ||
| ? | + | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | ||
| ? | + | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | ||
| ? | + | == Модернизации и переоборудования == | ||
| ? | + | == История службы == | ||
| ? | + | === Гибель === | ||
| ? | + | === Место гибели === | ||
| ? | + | === Командиры === | ||
| + | === Награды === | |||
| + | == Этот корабль в искусстве == | |||
| + | == См. также == | |||
| + | == Примечания == | |||
| + | <references /> | |||
| + | == Литература и источники информации == | |||
| + | == Галерея изображений == | |||
Текущая версия на 15:00, 13 февраля 2021
U-107
U-107
Служба
ВМС Германии
Исторические данные
| 6 декабря 1939 Заложен |
| 2 июля 1940 Спущен на воду |
| 8 октября 1940 Сдан |
| 14 августа 1944 Гибель |
Общие данные
| 1 051 / 1 178 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 76,5 / 6,76 / 4,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 100 / 230 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
Энергетическая установка
| Дизель-электрическая Тип ЭУ |
| 2 ДД / 2 200 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| 2 ЭД / 370 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
| 18,2 узл. Скорость хода надводная |
| 7,3 узл. Скорость хода подводная |
| 12 000 миль Дальность плавания надводная |
| 64 миль Дальность плавания подводная |
Экипаж
| 48 — 60 чел. Общая численность |
| 4 чел. Офицеры |
| 44 - 56 чел. Матросы |
Вооружение
Артиллерийское вооружение
Минно-торпедное вооружение
- 6 х 533-мм ТА, запас 22 торпеды G7;
- или до 66 морских мин.
Однотипные корабли
U-64, U-65, U-103 — U-111, U-122 — U-124 — всего 14 ед.
Содержание
Общие сведения
U-107 принадлежала к классу больших подводных лодок типа IXB, которые проектировались для ведения боевых действий в открытом море и акваториях мировых океанов. Подводные лодки типа IXB являлись незначительно усовершенствованной версией подлодок типа IXA. Основные отличия от предшественниц:
- на 0,25 метров увеличилась ширина;
- на 26 тонн выросло водоизмещение;
- возросшие габариты позволили увеличить объем топлива на 11 тонн;
- 105-мм палубное орудие было перемещено ближе к рубке.
Под командованием капитан-лейтенанта Гюнтера Хесслера подводная лодка потопила 14 судов на 86 699 брт за один боевой поход. Это был лучший результат среди всех немецких подлодок за время Второй мировой войны. По возвращении в порт командир U-107 был награжден Рыцарским крестом.
История создания
Постройка и испытания
U-190 была заложена 6 декабря 1940 года на верфи DeSchiMAG AG Weser Bremen (рус. "ДеШиМАГ АГ Везер Бремен") под заводским номером 970. Спущена на воду 2 июля 1940 года. После успешного завершения всех необходимых испытаний, 8 октября 1940 года, лодка вступила в строй.
Описание конструкции
Корпус
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Гибель
Место гибели
Командиры
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Галерея изображений
Категории:
