Участник:valakajara:ru

U-107

Подводная лодка | ВМС Германии

U-107

Служба

ВМС Германии

Исторические данные

6 декабря 1939 Заложен

2 июля 1940 Спущен на воду

8 октября 1940 Сдан

14 августа 1944 Гибель

Общие данные

1 051 / 1 178 т. Водоизмещение (надводное/подводное)

76,5 / 6,76 / 4,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

100 / 230 м. Глубина погружения (рабочая/предельная)

Энергетическая установка

Дизель-электрическая Тип ЭУ

2 ДД / 2 200 к-во/л.с. Двигатели надводного хода

2 ЭД / 370 к-во/л.с. Двигатели подводного хода

18,2 узл. Скорость хода надводная

7,3 узл. Скорость хода подводная

12 000 миль Дальность плавания надводная

64 миль Дальность плавания подводная

Экипаж

48 — 60 чел. Общая численность

4 чел. Офицеры

44 - 56 чел. Матросы

Вооружение

Артиллерийское вооружение

• 1 х 105-мм/42 орудие SK C/32;
• 1 х 37-мм/80 орудие SK C/30;
• 1 х 20-мм/65 орудие C/38.

Минно-торпедное вооружение

• 6 х 533-мм ТА, запас 22 торпеды G7;
• или до 66 морских мин.

Однотипные корабли

U-64, U-65, U-103 — U-111, U-122 — U-124 — всего 14 ед.

U-107 — большая подводная лодка типа IXB Кригсмарине ВМС Германии времён Второй мировой войны. Совершила 14 боевых походов, потопила 37 грузовых судов (207 375 брт) и 2 военных корабля (10 411 брт), повредила 3 грузовых (17 392 брт) и один военный корабль (8 246 брт). Потоплена 18 августа 1944 года в Бискайском заливе глубинными бомбами английского самолета С.25 «Сандерленд» (S.25 Sunderland) из эскадрильи № 201 Королевских ВВС. Погиб весь экипаж — 58 человек.

Общие сведения

U-107, общий вид.

U-107 принадлежала к классу больших подводных лодок типа IXB, которые проектировались для ведения боевых действий в открытом море и акваториях мировых океанов. Подводные лодки типа IXB являлись незначительно усовершенствованной версией подлодок типа IXA. Основные отличия от предшественниц:

• на 0,25 метров увеличилась ширина;
• на 26 тонн выросло водоизмещение;
• возросшие габариты позволили увеличить объем топлива на 11 тонн;
• 105-мм палубное орудие было перемещено ближе к рубке.

Под командованием капитан-лейтенанта Гюнтера Хесслера подводная лодка потопила 14 судов на 86 699 брт за один боевой поход. Это был лучший результат среди всех немецких подлодок за время Второй мировой войны. По возвращении в порт командир U-107 был награжден Рыцарским крестом.

Постройка и испытания

U-190 была заложена 6 декабря 1940 года на верфи DeSchiMAG AG Weser Bremen (рус. "ДеШиМАГ АГ Везер Бремен") под заводским номером 970. Спущена на воду 2 июля 1940 года. После успешного завершения всех необходимых испытаний, 8 октября 1940 года, лодка вступила в строй.