Эсминцы типа Halland

Версия 17:03, 30 июня 2020 astartat:ru обсуждение вклад Просмотреть исходный код → Постройка и испытания‎ ← Предыдущая правка			Текущая версия на 11:01, 13 апреля 2024 kotsibirsky:ru обсуждение вклад Просмотреть исходный код Образ в искусстве‎
не показана одна промежуточная версия 3 участников
Строка 1:			Строка 1:
?	{{пишу|astartat}}
?
	{{Тип корабля			{{Тип корабля
?	|Название типа = Эсминцы типа ''Halland''		+	|Название типа = Эсминцы типа Halland
?	|Картинка =		+	|Картинка = Halland_och_Smaland_FRONT_1956_2.png
?	|Предшественники = [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Öland|Эсминцы типа ''Öland'']]		+	|Предшественники = [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Öland|Эсминцы типа Öland]]
?	|Дочерние типы =		+	|Дочерние типы = [[Navy:Эсминцы_типа_Östergötland|Эсминцы типа Östergötland]]
	<!--			<!--
			+	<!--
	Постройка и служба			Постройка и служба
Строка 13:			Строка 12:
	|Заказано = 4			|Заказано = 4
	|Построено = 2			|Построено = 2
?	|Годы постройки =		+	|Годы постройки = 1951-1958
?	|Годы службы =		+	|Годы службы = 1958-1986
	|Место строительства =			|Место строительства =
	<!--			<!--
Строка 71:			Строка 70:
	{{КорабльКарточкаСписок			{{КорабльКарточкаСписок
	|Ракетное вооружение			|Ракетное вооружение
?	|2 (1х2) — {{comment|ПУ|Пусковая установка}} {{comment|ПКР|Противокорабельная ракета}} ''Robot 08''		+	|2 (1х2) — {{comment|ПУ|Пусковая установка}} {{comment|ПКР|Противокорабельная ракета}} ''Robot 315''/''Robot 08''
	}}			}}
	{{КорабльКарточкаСписок			{{КорабльКарточкаСписок
	|Артиллерийское вооружение			|Артиллерийское вооружение
	|4 (2х2) — 120-мм/50 орудия ''M50''			|4 (2х2) — 120-мм/50 орудия ''M50''
?	|2 (1х2) — 57-мм/60 орудия ''M40''		+	|2 (1х2) — 57-мм/60 орудия ''M50''
	|6 (6х1) — 40-мм/70 орудий ''M48''			|6 (6х1) — 40-мм/70 орудий ''M48''
	}}			}}
	{{КорабльКарточкаСписок			{{КорабльКарточкаСписок
	|Минно-торпедное вооружение			|Минно-торпедное вооружение
?	|8 — 533-мм {{comment|ТА|Торпедный аппарат}}		+	|8 (1х5 и 1х3) 533-мм {{comment|ТА|Торпедный аппарат}}
?	|8 — 375-мм бомбомёта ''ASWRL M50''		+	|8 (2х4) 375-мм {{comment|РБУ|Реактивная бомбомётная установка}} ''ASW RL M50''
?	|2 бомбосбрасывателя		+	|12 глубинных бомб
?	|58 мин		+	|58 морских мин
	}}			}}
?	|Построенные корабли = [[Navy:HSwMS_Halland_(1952)|HSwMS Halland]], [[Navy:HSwMS_Småland_(1952)|HSwMS Småland]]		+	|Построенные корабли = [[Navy:HSwMS_Halland_(1952)|''HSwMS Halland'']]<br /> [[Navy:HSwMS_Småland_(1952)|''HSwMS Småland'']]<br />[[Navy:Veinte_de_Julio_(1955)|''ARC Veinte de Julio'']]<br />[[Navy:Siette_de_Agosto_(1955)|''ARC Siette de Agosto'']]
	}}			}}
?			+	<onlyinclude>
	{{AnnoWiki			{{AnnoWiki
?	|pic =		+	|pic = Ship_PWSD110_Halland.png
?	|content = [[Navy:Эскадренный миноносец|Эсминцы]] ВМС Швеции ({{lang-sw|Svenska marinen}}) типа ''Halland'' ({{lang-sw|Jagare typ Halland}}) относятся к классу многоцелевых ракетных эсминцев («эсминцы {{comment|УРО|Управляемое ракетное оружие}}»). Данный класс эсминцев построен после [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]]. Корабли класса были самыми большими эсминцами шведского флота и первыми кораблями имевшими на борту ракетное вооружение.		+	|content = [[Navy:Эскадренный миноносец|Эсминцы]] типа ''Halland'' ({{lang-sw|Jagare Typ Halland}}) [[Navy:ВМС_Швеции|Королевских ВМС Швеции]] ({{lang-sw|Svenska Marinen}}) относятся к классу многоцелевых ракетных эсминцев («эсминцы {{comment|УРО|Управляемое ракетное оружие}}»). Созданные после [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]], корабли данного типа стали самыми большими эсминцами шведского флота и первыми кораблями на Западе, оснащёнными противокорабельными крылатыми ракетами. Находились на вооружении ВМС Швеции и Колумбии до 1980-х гг.
	}}			}}
?			+	</onlyinclude>
	== Общие сведения ==			== Общие сведения ==
?	Эсминцы типа ''Halland'' были спроектированы и построены с учетом прошедшей войны. Это были самые крупные артиллерийские эсминцы шведского флота за всю его историю. Это были первые корабли, несущие на борту противокорабельные ракеты. Полностью автоматизированная система управления огнем позволяла вести прицельный огонь по нескольким целям. Для шведского флота было построено 2 корабля, носящие названия исторических провинций Швеции. Так же 2 эсминца были построены для флота Колумбии.		+	Эсминцы типа ''Halland'' были самыми крупными и хорошо вооружёнными боевыми кораблями [[Navy:ВМС_Швеции|Королевских ВМС Швеции]] второй половины ХХ века. При проектировании учитывался как опыт [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]], так и вызовы нового времени. Эти эсминцы несли на борту управляемые [[Navy:Ракетное_вооружение|противокорабельные крылатые ракеты]] и были предназначены для выполнения самого широкого круга боевых задач — защиты береговой инфраструктуры, одиночной борьбы с [[Navy:Подводная_лодка|подводными лодками]] и [[Navy:Надводные_силы_флота|надводными кораблями]] вероятного противника, а также решения задач [[Navy:Противолодочная_оборона|ПЛО]] и [[Navy:Противовоздушная_оборона|ПВО]].<br /><br />В период с 1956 по 1982 год эти эсминцы несли свою боевую службу, совершили десятки боевых походов, участвовали в различных учениях и манёврах. В 1980-х гг. были выведены из строя, после чего один из эсминцев, [[Navy:HSwMS_Småland_(1952)|''HSwMS Småland'']], был превращён в корабль-музей.<br /><br />Всего для шведского [[Navy:Флот|флота]] было построено два таких корабля, носящих названия исторических провинций Швеции<ref> Провинция Халланд — расположена на юго-западном побережье Швеции.</ref><ref>Смоланд — историческая провинция в южной части Швеции.</ref>. Так же два эсминца были построены для [[Navy:ВМС_Колумбии|ВМС Колумбии]].
			+
			+	== История создания ==
			+	=== Предпосылки к созданию ===
			+	После окончания Второй мировой войны Швецией рассматривалась возможность значительного сокращения военных расходов — считалось, что наступил длительный период мирного времени. Однако, начало "холодной войны" за короткое время скорректировало эти планы. Уже в конце 1940-х годов первые испытания [[Navy:Атомное_оружие|ядерного оружия]], произведённые Соединёнными Штатами Америки на атолле Бикини в Тихом океане, произвели на мировое военное кораблестроение эффект, сравнимый с появлением на море первых [[Navy:Броненосец|броненосцев]] — все корабли мира оказались практически беззащитными перед поражающими факторами ядерных взрывов.<br /><br />[[Файл:Nuclear_explosion_Bikini.jpg|thumbnail|left|<center><small>Атолл Бикини, 1940-е.</small></center>]]От могучих поражающих факторов воздушных взрывов, светового излучения и ударной волны, в первую очередь страдали антенно-мачтовые устройства и открытые боевые посты. Доставалось также [[Navy:Надстройка_судовая|надстройкам]], орудийным башням и {{comment|КДП|Командно-дальномерный пост}}. Подводные взрывы порождали мощнейший гидравлический удар, хотя уже на расстоянии более километра корабли имели неплохие шансы уцелеть. Самыми же неприятными поражающими факторами для кораблей стали радиоактивные осадки — дождь и туман. Огромные объемы радиоактивной воды, подброшенные взрывом в воздух, падали могучими потоками, а немного позднее превращались в радиоактивный дождь и туман. Через различные щели, орудийные [[Navy:Амбразура|амбразуры]] и вентиляцию радиоактивная вода проникала в корпус, создавая очаги загрязнения внутри корабля. Радиоактивное загрязнение исключало возможность нахождения людей на [[Navy:Палуба|палубе]], открытых постах и у зенитных орудий. Особенно острой эта проблема была у небольших кораблей — например, на эсминцах всех стран, матросы не могли добраться до большинства боевых постов без выхода на верхнюю палубу.<br /><br />К созданию кораблей для новых боевых условий приступили все страны, самостоятельно занимавшиеся военным кораблестроением. Не стала исключением и Швеция. Уже в конце 1946 года к проектированию кораблей для новой эпохи приступила специально созданная рабочая группа шведских конструкторов.
	=== Проектирование ===			=== Проектирование ===
?	После Второй мировой войны в Швеции считалось, что наступил длительный период мирного времени. Был организован Комитет защиты(Försvarskommittén) для изучения возможностей сокращения военных расходов. Однако, за короткое время, обострилось противостояние в рамках холодной войны и предложение о разоружении было отклонено. Вместо этого в Оборонном декрете 1948 года было решено усилить военно-воздушные силы и модернизировать армию и флот. С началом войны в Корее в 1950 году потребность в современных боевых кораблях стала еще более острой.		+	Первоначально за образец были взяты чертежи эсминцев класса [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Öland|''Öland'']]. Вскоре стало очевидно, что системы вооружения, которые рассматривались для размещения на кораблях, потребуют больше пространства и новые эсминцы будут намного крупнее своих предшественников. К 1948 году конструкторским коллективом был разработан целый ряд проектов, включая большие и малые лидеры, имевшие на вооружении артиллерийское и ракетное вооружение, а так же проект эсминца с мощным торпедным вооружением.
			+	{{switcher|thumb|right|width=350px
			+	|Большой артиллерийский лидер, проект<br />#
			+	[[Файл:Leader_I.jpg|frameless|350px|Большой артиллерийский лидер, проект]]
			+	|Большой ракетный лидер, проект<br />#
			+	[[Файл:Leader_Rockets.jpg|frameless|350px|Большой ракетный лидер, проект]]
			+	|Малый артиллерийский лидер, проект<br />#
			+	[[Файл:Leader_Small.jpg|frameless|350px|Малый артиллерийский лидер, проект]]
			+	|Малый ракетный лидер, проект<br />#
			+	[[Файл:Leader_Small_Rockets.jpg|frameless|350px|Малый ракетный лидер, проект]]
			+	|Торпедный эсминец, проект<br />#
			+	[[Файл:Leader_Small_Torpedo.jpg|frameless|350px|Торпедный эсминец, проект]]
			+	}}<br />Шведские конструкторы ставили перед собой целью создание кораблей, способных участвовать в военных конфликтах с применением [[Navy:Атомное_оружие|ядерного оружия]], поэтому к проекту изначально был выработан целый ряд требований, включая:<br />
			+	[[Файл:Rocket_Launcher.jpg|250px|thumb|right|<center><small>Ракетная пусковая установка, проект.</small></center>]]
?	Проектирование нового корабля было начато в 1948 году и закончено за несколько месяцев. Из-за ограниченности ресурсов целью было создание индивидуально более сильного боевого корабля, способного противостоять авиации. Так же необходимо было разработать способы защиты от ядерного оружия. Первоначальные чертежи представляли собой модифицированную версию класса Öland. Однако вскоре стало очевидно, что все новые системы вооружения, которые будут размещаться на кораблях, требуют больше пространства и новый класс будет намного большим.		+	* оптимизацию формы подводной и надводной частей для противодействия ударным волнам;
			+	* сокращение до минимума числа надпалубных конструкций;
			+	* оставшиеся конструкции должны были получить обтекаемую форму;
			+	* обеспечение доступа ко всем боевым постам без необходимости выхода наружу;
			+	* обеспечение полной герметичности корпуса и надстроек;
			+	* оснащение главных отсеков корабля автономными системами фильтрации воздуха.<br /><br />
			+	Также предусматривалось, что в случае необходимости эсминцы и лидеры смогут превращаться в своего рода герметичные закрытые комплексы, наподобие [[Ship:Подводная_лодка|подводных лодок]]. Внутренние полости котлов должны были изолироваться от [[Navy:Машинно-котельное_отделение|котельных отделений]], а [[Navy:Труба_дымовая|дымовые трубы]] перекрывались заглушками. В таком виде, на остатках мощностей силовой установки, эсминцы должны были иметь возможность выходить из эпицентра радиоактивного заражения с минимальным риском для [[Navy:Живучесть|живучести]] корабля и жизни экипажа.<br /><br />Проекты артиллерийских лидеров предусматривали возможность размещения на борту универсальных артиллерийских установок калибром 152-мм и 120-мм производства шведской компании ''Bofors''. Дополняли их многочисленные 57-мм и 40-мм зенитные орудия ''Bofors'' в установках с индивидуальным радиолокационным наведением.<br /><br />Главной же особенностью новых эсминцев должно было стать [[Navy:Ракетное_вооружение|ракетное вооружение]]. История распорядилась так, что Швеция стала первой страной, близко познакомившейся с первыми [[Navy:Ракета|ракетами]] Третьего Рейха. В ходе разработок немецкие инженеры столкнулись с трудностью испытания ракет на полную дальность и оценки их точности попадания. В оккупированной Европе было не так много подходящих мест для таких испытаний, но выход был найден — с немецкого полигона на о. Пенемюнде ({{lang-de|Peenemünde}}) в Балтийском море ракеты начали запускать по нейтральной Швеции.<br /><br />Германия полагала, что Швеция никого не подпустит к обломкам упавших ракет, а низкий уровень инженерной мысли в стране не позволит шведам заняться копированием новейших немецких разработок. Кроме того, в своих дипломатических протестах шведы должны были бы указывать точные места их падения. За 1943-44 гг. по территории Швеции было выпущено, как минимум, 10 ракет ''ФАУ-1'' ({{lang-de|V-1}}) и 1 ракета ''ФАУ-2'' ({{lang-de|V-2}}).<br /><br />Однако, немцы просчитались в своих расчётах. Поскольку ракеты запускались с весовыми макетами боеголовок и опускались на землю после полной выработки топлива, шведы довольно скоро получили в своё распоряжение целый ряд образцов во вполне пригодном к изучению состоянии. Разобравшись, с чем они имеют дело, уже в январе 1944 года они приступили к собственной работе над новым крылатым оружием. Главным разработчиком стал концерн SAAB, координировавший работу военных научных институтов и частных фирм. Одна из модификаций ракеты со стартовыми ускорителями разрабатывалась специально для военно-морских сил.<br /><br />
			+	{{switcher|thumb|right|width=250px
			+	|Схема ФАУ-1 из шведской документации<br />#
			+	[[Файл:350258_original.gif|frameless|250px|Схема ФАУ-1 из шведской документации]]
			+	|Испытания ''Robot 310''<br />#
			+	[[Файл:RB310-2.jpg|frameless|250px|Испытания ''Robot 310'']]
			+	|Испытания ''Robot 311''<br />#
			+	[[Файл:RB311-2.jpg|frameless|250px|Испытания ''Robot 311'']]
			+	}}
			+	Отмечая целый ряд недостатков немецких изделий — прежде всего, примитивную систему управления — шведские инженеры в итоге пришли к полностью собственному техническому решению. Первые пять ракет, получивших обозначение ''Robot 310'', были сданы на испытания концерном SAAB уже 9 октября 1945 года. Таким образом, Швеция стала второй после Германии страной в мире, получившей в арсенал [[Navy:Ракетное_вооружение|крылатые ракеты]] собственной разработки.<br /><br />Для ракетных лидеров велась разработка корабельных пусковых установок. Первые испытания ''Robot 310'' и последующей модели ''Robot 311'' показали, что открытое хранение ракет на пусковых балках нежелательно. Идея традиционного решения в виде палубного ангара, где хранились бы ракеты, была признана слишком громоздкой. Кроме того, пуск ракет в случае радиоактивного загрязнения корабля в такой ситуации был бы невозможен. Применение транспортно-пусковых контейнеров также не представлялось возможным — первым ракетам требовалась предстартовая подготовка. В результате, шведскими инженерами были разработаны башенные установки, где вместо орудийных стволов были пусковые балки.<br /><br />Заправленные ракеты должны были храниться в [[Navy:Бомбовый_погреб|погребах]], откуда [[Navy:Элеватор|элеватором]] подавались в боевое отделение. Там к ракетам пристыковывали несущие плоскости и ускорители, проводили предстартовую подготовку и подавали на предстартовую позицию. Оттуда подготовленная ракета автоматически подавалась на пусковую балку. Цикл подготовки одной ракеты занимал порядка 15-20 минут. Боезапас башни состоял из 12,5 ракет. Именно так — одна резервная ракета хранилась на борту без плоскостей.<br /><br />Проектные изыскания продолжались до начала 1950-х годов. Нежелание шведского руководства распылять средства своего ограниченного военного бюджета на целую линейку кораблей привело к тому, что в итоге к производству был утверждён проект многоцелевого эсминца. Это должен был стать индивидуально сильный боевой [[Navy:Корабль|корабль]] со смешанным [[Navy:Корабельная_артиллерия|артиллерийским]], [[Navy:Ракетное_вооружение|ракетным]] и минно-торпедным вооружением, защищённый от последствий применения ядерного оружия.
	== Постройка и испытания ==			== Постройка и испытания ==
?			+	Всего по программе было заказано четыре корабля. [[Navy:Закладка|Заложенные]] в 1951 году эсминцы ''HSwMS Halland'' и ''HSwMS Småland'' были спущены на воду в 1952 году и введены в строй в 1955-56 гг. Строительство заложенных в 1955 году эсминцев ''HSwMS Lapland'' и ''HSwMS Värmland'' в 1958 году было отменено. Кроме того, два эсминца были изготовлены на экспорт для [[Navy:ВМС_Колумбии|ВМС Колумбии]]. ''Veinte de Julio'' и ''Siette de Agosto'' были заложены в 1955 году и переданы Колумбии в конце 1950-х гг.<br /><br />Все корабли этого типа прослужили до 1980-х гг.<br /><br />
			+	[[Файл:Launching_of_HMS_Halland2.jpg|200px|thumb|right|<center><small>Спуск на воду ''HSwMS Halland''.</small></center>]]
			+	[[Файл:Destroyer_Smaland_at_stapel.jpg|200px|thumb|right|<center><small>Спуск на воду ''HSwMS Småland''.</small></center>]][[Файл:ARC_Siete_de_Agosto_Columbian_destroyer_Halland_class.jpg|200px|thumb|right|<center><small>''Veinte de Julio'' ВМС Колумбии.</small></center>]]
	{| class="wikitable"			{| class="wikitable"
	|-			|-
?	! colspan=6 | Для флота Швеции		+	! colspan=7 | <span style="color:black">'''Список эсминцев типа Halland для ВМС Швеции'''</span>
	|-			|-
?	! Название !! Номер !! Место строительства !! Закладка !! Спуск на воду !! Начало службы		+	! Корабль !! Тактический<br />номер !! Верфь !! Заложен !! Спущен <br /> на воду !! Вступил<br /> в строй !! Завершение службы
	|-			|-
?	| ''HSwMS Halland'' || J18 || Götaverken, Гётеборг ||1951г. || 16 июля 1952г. || 8 июня 1955г.		+	| [[Navy:HSwMS_Halland_(1952)|''Halland'']] || 18<br />с 1966 г. J18 || Götaverken, Гётеборг ||1951 г. || 16 июля 1952 г. || 08 июня 1955 г. || выведен из строя 30 июня 1987 г., сдан на слом в 1988 г.
	|-			|-
?	| ''HSwMS Småland''|| J19 || Eriksberg, Гётеборг ||1951г. || 23 октября 1952г. || 12 января 1956г.		+	| [[Navy:HSwMS_Småland_(1952)|''Småland'']] || 19<br />с 1966 г. J19 || Eriksberg, Гётеборг ||1951 г. || 23 октября 1952 г. || 12 января 1956 г. ||выведен из строя 1 июля 1984 г., превращён в корабль-музей
	|-			|-
?	| ''HSwMS Lapland'' || — || Заложен в 1955г. Строительство отменено в 1958		+	| ''Lapland'' || — || Заложен в 1955 г. Строительство отменено в 1958 г.
	|-			|-
?	| ''HSwMS Värmland''|| — || Заложен в 1955г. Строительство отменено в 1958		+	| ''Värmland''|| — || Заложен в 1955 г. Строительство отменено в 1958 г.
			+	|-
			+	! colspan=7 | <span style="color:black">'''Список эсминцев типа Halland для ВМС Колумбии'''</span>
			+	|-
			+	! Корабль !! Тактический<br />номер !! Верфь !! Заложен !! Спущен <br /> на воду !! Вступил<br /> в строй !! Завершение службы
			+	|-
			+	| [[Navy:Veinte_de_Julio_(1955)|''Veinte de Julio'']]<ref>20 июля - День независимости Колумбии.</ref> || D05 || Kockums, Мальмё ||октябрь 1955 г. || 26 июня 1956 г.|| 15 июня 1958 г.|| выведен из строя и сдан на слом в 1984 г.
			+	|-
			+	| [[Navy:Siette_de_Agosto_(1955)|''Siette de Agosto'']]<ref>7 августа - День Битвы при Бояке - сражения за независимость Колумбии, произошедшего 7 августа 1819 года во время войны за независимость от Королевства Испании в Латинской Америке.</ref> || D06 || Götaverken, Гётеборг || ноябрь 1955 г. || 19 июня 1956 г.|| 31 октября 1958 г.|| выведен из строя и сдан на слом в 1986 г.
	|}			|}
?	Торжественный спуск на воду эсминца ''Halland'' проходил с участием принца Бертиля, герцога Халландского(Prins Bertil, hertigen av Halland)		+	Торжественный спуск на воду эсминца ''HSwMS Halland'' проходил с участием принца Бертиля, герцога Халландского ({{lang-sw|Prins Bertil}}). ''HSwMS Småland'' был спущен на воду с участием адмирала Хельге Стрёмбака ({{lang-sw|Helge Strömbäck}}).
?	''Småland'' был спущен на воду адмиралом Хельге Стрембаком(amiralen Helge Strömbäck).		+
	== Описание конструкции ==			== Описание конструкции ==
?
	=== Корпус ===			=== Корпус ===
?	Эсминцы были длиной 121 метр и шириной 12,6 метра. Корпус стальной, с невысоким полубаком, на котором размещаются пусковые установки противолодочных ракет и башня артиллерийской установки ГК. Вторая башня ГК располагается в корме. от полубака и до кормы идет длинная надстройка, которая позволяла экипажу добираться до любой точки корабля без необходимости выходить на улицу, что сводило к минимуму риск воздействия радиоактивных осадков. По этой же причине в корпусе отсутствуют иллюминаторы. В отличие от предыдущих типов эсминцев, надстройка которых была построена из алюминия, класс Halland имел надстройку из стали. Алюминий придавал кораблям меньший вес, но существенным недостатком его была очень низкая температура плавления при пожаре. Поэтому, чтобы снизить вес, в надстройке был использован гофрированный металлический лист. На невысокой коммандирской рубке располагается мачта с антеной главной рлс. Торпедные аппараты располагаются за дымовыми трубами, далее находится мачта с антеной радиолокатора воздушного поиска. На корме располагается вертолетная площадка.		+	[[Файл:Smaland_J19_from_top.png|200px|thumb|right|<center><small>Общая компоновка эсминцев. На фото — ''HSwMS Småland''.</small></center>]]
			+	{{switcher|thumb|right|width=200px
			+	|Тип ''Halland'' — общая схема<br />#
			+	[[Файл:Halland_Type_Cut.jpg|frameless|200px|Тип ''Halland'' — общая схема]]
			+	|Тип ''Halland'' — общий вид<br />#
			+	[[Файл:Halland_cutside.png|frameless|200px|Тип ''Halland'' — общий вид]]
			+	|Боевая рубка ''HSwMS Småland'' в процессе строительства, 1950-е гг.<br />#
			+	[[Файл:Smaland_J19_superstructure_construction.png|frameless|200px|Боевая рубка ''HSwMS Småland'' в процессе строительства, 1950-е гг.]]
			+	}}
			+	[[Navy:Эскадренный_миноносец|Эсминцы]] типа ''Halland'' были длиной 121 метр и шириной 12.6 метра. Корабли обладали стальным [[Navy:Корпус корабля|корпусом]] с невысоким [[Navy:Полубак|полубаком]]. От полубака и до кормы располагалась длинная [[Navy:Надстройка_судовая|надстройка]], в которой располагались основные боевые посты и которая позволяла экипажу перемещаться по кораблю без необходимости выходить на палубу, что сводило к минимуму риск воздействия радиоактивных осадков. По этой же причине в корпусе отсутствуют [[Navy:Иллюминатор|иллюминаторы]]. {{comment|Артиллерийские установки|АУ}} располагались на носу и корме, а {{comment|торпедные аппараты|ТА}} с пусковой установкой крылатых {{comment|противокорабельных ракет|ПКР}} — на корпусе надстройки ближе к корме. В отличие от предыдущих типов эсминцев, надстройка которых была изготовлена из алюминия, класс ''Halland'' имел надстройку из стали. Алюминий придавал кораблям меньший вес, но легко плавился при пожаре, поэтому для снижения веса было решено использовать конструкции из гофрированного металлического листа. Первая [[Navy:Мачта|мачта]] располагалась сразу за главной надстройкой с [[Navy:Рубка|боевой рубкой]], вторая мачта была смонтирована за кормовой надстройкой корабля. На [[Navy:Корма|корме]] располагалась вертолетная площадка и [[Navy:Бомбосбрасыватель|бомбосбрасыватели]].
	=== Бронирование ===			=== Бронирование ===
?	В целом бронирование корпусов обеспечивало защиту от легкого пулевого оружия.		+	Противоосколочное [[Navy:Корабельная_броня|бронирование]] корпуса и надстроек эсминцев обеспечивало защиту от лёгкого стрелкового оружия. Дополнительное бронирование имели [[Navy:Рубка|боевая рубка]], а также борта и палуба вокруг [[Navy:Машинное_отделение|машинного отделения]].
?	Дополнительное бронирование имели боевая рубка и машинное отделение. Так же были бронированны борта и палуба вокруг моторного отсека.		+
?	=== Энергетическая установка и ходовые качества ===		+	=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
			+
			+	В соответствии с проектом, [[Navy:Главная_энергетическая_установка|ГЭУ]] кораблей состояла из двух паровых котлов компании «Пеноэ» ({{lang-fr|Penhöet}}) с двумя [[Navy:Турбозубчатый_агрегат|турбозубчатыми агрегатами]] производства компании «Дэ Лаваль» ({{lang-fr|De Laval}}), которые располагались по эшелонированному принципу. Общая мощность ГЭУ составляла 58 000 л.с., что позволяло развивать максимальную скорость в {{comment|35 узлов|65 км/ч}}.<br /><br />Ряд оригинальных конструкторских решений обеспечивал эсминцам большую автономность плавания. При ходе на крейсерской скорости в 20 узлов было задействовано всего 12% от мощности ГЭУ, благодаря чему дальность плавания составляла:
			+	* {{comment|3 000 морских миль|5 550 км}} на крейсерской скорости в {{comment|20 узлов|37 км/ч}}
			+	* {{comment|445 морских миль|825 км}} на максимальной скорости в {{comment|35 узлов|65 км/ч}}
?	ГЭУ класса Halland состояла из 2 паровых котлов с 2 турбозубчатыми агрегатами фирмы De Laval. Расположение в корпусе продольное: за котельной располагалась турбина, затем вторая котельная и вторая турбина. Турбины работали при давлении пара 40 бар и температуре 420 ° C. Общая мощность составляла 58 000 лошадиных сил, что позволяло развивать максимальную скорость 35 узлов (чуть менее 65 км / ч).
	=== Экипаж и обитаемость ===			=== Экипаж и обитаемость ===
?	Численность экипажа корабля составляла 290 человек. Еще на стадии проектирования было понятно, что жилые помещения окажутся несколько тесными. учитывая полную автоматизацию систем вооружения, практически все время команда проводила в подпалубных помещениях.		+
			+	Экипаж эсминцев состоял из 290 человек. Командир и старшие офицеры размещались в одноместных [[Navy:Каюта|каютах]]. Офицеры проживали в двухместных каютах, унтерофицеры и матросы — в многоместных каютах и [[Navy:Кубрик|кубриках]]. Еще на стадии проектирования было понятно, что жилые помещения окажутся несколько тесными. На кораблях также имелись необходимые бытовые и медицинские помещения, [[Navy:Камбуз|камбуз]], столовые, душевые, [[Navy:Гальюн|гальюны]], прачечная и стационарный лазарет.
			+
	== Вооружение ==			== Вооружение ==
?	=== Главный калибр ===		+	{{switcher|thumb|right|width=200px
			+	|120-мм автоматические орудия ''Bofors М50''<br />#
			+	[[Файл:120-mm_Bofors_Museum333_bw.png|frameless|200px|120-мм автоматические орудия ''Bofors М50'']]
			+	|АУ с 120-мм ''Bofors М50''<br />#
			+	[[Файл:120-mm_Bofors_M50_gun_Smaland_J19_1968.jpg|frameless|200px|АУ с 120-мм ''Bofors М50'']]
			+	|Схема АУ с с 120-мм ''Bofors М50''<br />#
			+	[[Файл:120-mm_Bofors_M50_gun_CUT_Type_Halland.jpg|frameless|200px|Схема АУ с с 120-мм ''Bofors М50'']]
			+	}}
			+	=== Главный калибр/универсальная артиллерия ===
?	'''Характеристики орудия ''120-мм ''М/50'''':'''<br />		+	{| class="mw-collapsible mw-collapsed wikitable" style="text-align:left"
?	{| class="collapsible collapsed wikitable" style="text-align:center"		+
	|-			|-
?	! Характеристика		+	! colspan="8" | <span style="color:black">Характеристики универсальной артиллерии эсминцев типа ''Halland'' </span>
?	! Значение		+
	|-			|-
?	| Калибр || 120 мм		+	! 120-мм арт. установка Bofors M50<br />Наименование!!<br />Значение
	|-			|-
?	| Длина ствола || 50 калибров		+	| Число установок || 2
	|-			|-
?	| Максимальная дальность стрельбы || 19100 метров		+	| Число стволов || 2
	|-			|-
?	| Скорострельность || 40 выстрелов в минуту		+	| Длина ствола, калибров || 50
	|-			|-
?	| Начальная скорость снаряда || около 825 м/с		+	| Дальность стрельбы, км || 19.1
	|-			|-
?	| Максимальный угол возвышения || 85 градусов		+	| Досягаемость по высоте, км || 9
	|-			|-
?	| Скорость вертикального наведения || 40 градусов/с		+	| Углы наведения по горизонтали, <sup>0</sup> || +150/-150
	|-			|-
?	| Скорость горизонтального наведения || 25 градусов/с		+	| Углы наведения по вертикали, <sup>0</sup> || +85/-10
	|-			|-
?	| Масса снаряда || 40 кг		+	| Скорость наведения по горизонтали, <sup>0</sup>/сек || 25
	|-			|-
?	| Масса заряда || 23,5 кг		+	| Скорость наведения по вертикали, <sup>0</sup>/сек || 40
			+	|-
			+	| Вес снаряда, кг || 23.5
			+	|-
			+	| Скорострельность на ствол, выстрелов/мин || 42
			+	|-
			+	| Начальная скорость снаряда, м/сек || 825
	|}			|}
			+	Основным артиллерийским вооружением эсминцев типа ''Halland'' являлись универсальные 120-мм автоматические орудия ''М50'' производства компании ''Bofors''. Вооружение корабля состояло из двух двухорудийных {{comment|АУ|артиллерийская установка}} в закрытых стальных башнях, которые располагались в диаметральной плоскости корпуса корабля на носу и на корме. Полная автоматизация орудий позволяла вести стрельбу с высокой скоростью. Подача снарядов осуществлялась из предварительно снаряжённых магазинов на 26 выстрелов, которые могли содержать различные типы боеприпасов. Это позволяло быстро переключаться на необходимый тип боеприпаса. Орудийные стволы имели жидкостное охлаждение, а вся АУ имела массу 55 тонн. Большой диапазон углов возвышения позволял использовать эту артиллерийскую систему также для стрельбы по воздушным целям.
?	Основным вооружением эсминцев являлась 120-миллиметровая автоматическая пушка ''М/50'', производства компании ''Bofors''. АУ состояла из двух орудий, закрытых стальным кожухом. Орудия были полностью автоматическими, т.е. зарядка осуществлялась исключительно машиной, что позволяло вести стрельбу с высокой скоростью. Заряжание орудия осуществлялось предварительно заряженным магазином на 26 выстрелов, который мог содержать различные типы боеприпасов.		+	Данные АУ использовалось в Швеции только на эсминцах типа ''Halland''. Кроме этого, орудия были экспортированы в Нидерланды для четырех [[Navy:Эсминцы типа Holland|эсминцев типа ''Holland'']] и восьми [[Navy:Эсминцы типа Friesland|эсминцев типа ''Friesland'']].
?	Подача унитарных снарядов в зарядную комнату осуществлялась двумя подъемниками на орудие. Это позволяло в случае вооруженного конфликта постоянно иметь наготове магазин, снаряженный боеприпасами для противовоздушной обороны, и иметь возможность быстро переключаться на них при необходимости.		+
?	Орудийные стволы имели жидкостное охлаждение. Вся установка весила 55 тонн.		+
?	Данное орудие использовалось в Швеции только на эсминцах типа ''Halland''. Кроме этого, орудия были экспортированы в Нидерланды для четырех [[Navy:Эсминцы типа Holland|эсминцев типа Holland]] и восьми [[Navy:Эсминцы типа Friesland|эсминцев типа Friesland]].		+	Колумбийские эсминцы [[Navy:Veinte_de_Julio_(1955)|''Veinte de Julio'']] и [[Navy:Siette_de_Agosto_(1955)|''Siette de Agosto'']] имели компоновку, отличную от шведских: вместо вспомогательной 57-мм АУ ''Bofors M50'' на них устанавливалась ещё одна 120-мм двухорудийная АУ с ''Bofors M50''.
	=== Вспомогательная/зенитная артиллерия ===			=== Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
?	Вспомогательное вооружение представлено АУ спаренных 57-мм/60 орудий ''Bofors'' модели 1950 года, расположенной сразу за носовой установкой ГК.		+	{{switcher|thumb|right|width=200px
			+	|57-мм вспомогательные орудия ''Bofors М50''<br />#
			+	[[Файл:57-mm_Bofors_Sidefront_Museum_bw.png|frameless|200px|57-мм вспомогательные орудия ''Bofors М50'']]
			+	|40-мм зенитные орудия ''Bofors М48''<br />#
			+	[[Файл:40-mm_AA_Bofors_M48.png|frameless|200px|40-мм зенитные орудия ''Bofors М48'']]
			+	|40-мм зенитное орудие ''Bofors М48''<br />#
			+	[[Файл:40-mm_AA_gun_Smaland_J19_1968-1.jpg|frameless|200px|40-мм зенитное орудие ''Bofors М48'']]
			+	}}
			+	{| class="mw-collapsible mw-collapsed wikitable" style="text-align:left"
			+	|-
			+	! colspan="8" | <span style="color:black">Характеристики вспомогательной артиллерии эсминцев типа ''Halland'' </span>
			+	|-
			+	! 57-мм арт. установка Bofors M50<br />Наименование!!<br />Значение
			+	|-
			+	| Число установок || 1
			+	|-
			+	| Число стволов || 2
			+	|-
			+	| Длина ствола, калибров || 60
			+	|-
			+	| Дальность стрельбы, км || 13
			+	|-
			+	| Досягаемость по высоте, км || 7.5
			+	|-
			+	| Углы наведения по горизонтали, <sup>0</sup> || 360
			+	|-
			+	| Углы наведения по вертикали, <sup>0</sup> || +90/-10
			+	|-
			+	| Скорость наведения по горизонтали, <sup>0</sup>/сек || 25
			+	|-
			+	| Скорость наведения по вертикали, <sup>0</sup>/сек || 25
			+	|-
			+	| Вес снаряда, кг || 2.55
			+	|-
			+	| Скорострельность на ствол, выстрелов/мин || 120
			+	|-
			+	| Начальная скорость снаряда, м/сек || 880
			+	|}
			+	Вспомогательное вооружение состояло из одной двухорудийной АУ с 57-мм орудиями ''Bofors М50'', расположенной сразу за носовой АУ.
?	'''Характеристики орудия ''57-мм ''М/50'''':'''<br />		+	{| class="mw-collapsible mw-collapsed wikitable" style="text-align:left"
?	{| class="collapsible collapsed wikitable" style="text-align:center"		+
	|-			|-
?	! Характеристика		+	! colspan="8" | <span style="color:black">Характеристики зенитной артиллерии эсминцев типа ''Halland'' </span>
?	! Значение		+
	|-			|-
?	| Калибр || 57 мм		+	! 40-мм арт. установка Bofors M48<br />Наименование!!<br />Значение
	|-			|-
?	| Длина ствола || 60 калибров		+	| Число установок || 6
	|-			|-
?	| Максимальная дальность стрельбы || 13000 метров		+	| Число стволов || 1
	|-			|-
?	| Скорострельность || до 120 выстрелов в минуту		+	| Длина ствола, калибров || 70
	|-			|-
?	| Начальная скорость снаряда || около 880 м/с		+	| Дальность стрельбы, км || 12
	|-			|-
?	| Максимальный угол возвышения || 90 градусов		+	| Досягаемость по высоте, км || 7.2
	|-			|-
?	| Скорость вертикального наведения || 25 градусов/с		+	| Углы наведения по горизонтали, <sup>0</sup> || 360
	|-			|-
?	| Скорость горизонтального наведения || 25 градусов/с		+	| Углы наведения по вертикали, <sup>0</sup> || +80/-20
	|-			|-
?	| Масса снаряда || 2,55 кг		+	| Скорость наведения по горизонтали, <sup>0</sup>/сек || 92
	|-			|-
?	| Масса заряда || 0,34 кг		+	| Скорость наведения по вертикали, <sup>0</sup>/сек || 57
			+	|-
			+	| Вес снаряда, кг || 0.87
			+	|-
			+	| Скорострельность на ствол, выстрелов/мин || 330
			+	|-
			+	| Начальная скорость снаряда, м/сек || 1 030
	|}			|}
?			+	{{main|Navy:40-мм_орудие_Bofors|l1=40 мм орудие ''Bofors''}}
?	В качестве зенитных орудий использовались 6 [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|40-мм/70 орудий ''Bofors'']]. Обладая скорострельностью около 4 выстрелов в секунду, данные орудия позволяли использовать трассирующие снаряды (обычно каждый четвертый), для точного поражения воздушной цели.		+	В качестве зенитных орудий использовались 6 [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|40-мм/70 орудий ''Bofors M48'']]. Обладая скорострельностью около 4 выстрелов в секунду, данные орудия позволяли использовать трассирующие снаряды (обычно каждый четвертый), для точного поражения воздушной цели. Четыре орудия были расположены на надстройках вдоль корпуса корабля, а еще два — впереди, по бокам боевой рубки. Изначально зенитные орудия были открытыми и защищались только чехлами. В ходе модернизации 1960-х гг. башни получили полностью закрытые стальные кожухи.<br /><br />Как уже отмечалось, вся артиллерия корабля могла вести огонь как по надводным, так и по воздушным целям.
?			+	{{switcher|thumb|right|width=200px
?	Стоит отметить, что все артиллерийские орудия корабля могли вести огонь как по наземным целям, так и по воздушным.		+	|ПКР ''Robot 315'' в разобранном виде<br />#
?			+	[[Файл:RB315_3 CVA-1500.jpg|frameless|200px|ПКР ''Robot 315'' в разобранном виде]]
			+	|ПКР ''Robot 315'' в сборе<br />#
			+	[[Файл:RB315-2.jpg|frameless|200px|ПКР ''Robot 315'' в сборе]]
			+	|На борту ''HSwMS Småland''<br />#
			+	[[Файл:RB315-5_on_Smaland.jpg|frameless|200px|На борту ''HSwMS Småland'']]
			+	|Пробный пуск ПКР ''Robot 315''<br />#
			+	[[Файл:R315_test_launch.jpg|frameless|200px|Пробный пуск ПКР ''Robot 315'']]
			+	}}
	===Ракетное вооружение===			===Ракетное вооружение===
?	'''Характеристики ракеты ''Robot 08'':'''<br />		+
?	{| class="collapsible collapsed wikitable" style="text-align:center"		+	{| class="mw-collapsible mw-collapsed wikitable" style="text-align:left"
	|-			|-
?	! Характеристика		+	! colspan="8" | <span style="color:black">Характеристики ракетного вооружения эсминцев типа ''Halland'' </span>
?	! Значение		+
	|-			|-
?	| Диаметр|| 1,33 м		+	! Противокорабельная крылатая ракета Robot 08<br />Наименование!!<br />Значение
	|-			|-
?	| Длина || 5,72 м		+	| Диаметр || 1.33 м
	|-			|-
?	| Эффективная дальность || 70 км		+	| Длина || 5.72 м
	|-			|-
?	| Скорость полета || 900 км/ч		+	| Эффективная дальность || 70 км
	|-			|-
?	| Масса ракеты|| 900 кг		+	| Скорость полета || 900 км/ч
	|-			|-
?	| Масса ускорителя || 315 кг		+	| Снаряжённая масса || 900 кг
?			+	|-
			+	| Масса ускорителей || 315 кг
	|}			|}
?			+	Эсминцы типа ''Halland'' были первыми эсминцами стран Запада и первыми шведскими кораблями, оснащёнными морскими {{comment|ПКР|противокорабельная ракета}}.
?	Эсминцы типа ''Halland'' были первыми шведскими эсминцами, оснащенными морскими противокорабельными ракетами. Пусковая платформа была смонтирована на кормовом торпедном аппарате и несла две ракеты. Первоначально корабли планировалось вооружить ракетой ''Robot 315'', но после приблизительно 80 пробных запусков проект был прекращен, и эсминцы были оснащены ракетой ''Robot 08''. ''Robot 08'' был разработан компанией ''Saab'' совместно с французской компанией ''Nord Aviation''. Ракета имела реактивный двигатель и стартовала, используя ускоритель. С его помощью происходил старт с корабля и набор скорости примерно до 500 км/ч, что занимало около 2 секунд. Затем на собственном двигателе ракета следовала к цели. Примерно за 15 км происходила коррекция курса и точное наведение на цель с помощью воздушного радара в кормовой части.		+	Первоначально корабли получили на вооружение [[Navy:Ракета|ракету]] ''Robot 315'', которая являлась дальнейшим развитием ''Robot 310'' и ''Robot 311''. Эти две модели не пошли в серийное производство, так как в конце 1940-х гг. шведские инженеры ещё испытывали трудности создания радиолокационных {{comment|ГСН|головка самонаведения}} на существующей технологической базе. Их дальность не превышала 7.5 км, а подсветка цели должна была производиться с борта эсминца. Противокорабельная крылатая ракета ''Robot 315'' обладала дальностью уже в 20 км и скоростью 210 м/сек, но по прежнему не удовлетворяла требованиям ВМС. Официально эта модель также не была принята на вооружение, хотя с эсминцев и было выполнено более 80 пробных пусков.
?	Кроме основного боевого заряда ракета могла быть оборудована камерами для разведки или небольшими бомбами.		+	{{switcher|thumb|right|width=200px
?	.		+	|ПКР ''Robot 08'' на старте<br />#
			+	[[Файл:Roboto_Rb08_on_Halland_J18_Launch_Pad.png|frameless|200px|ПКР ''Robot 08'' на старте]]
			+	|На борту ''HSwMS Småland''<br />#
			+	[[Файл:Robot_08_BW.png|frameless|200px|На борту ''HSwMS Småland'']]
			+	|Пусковая установка ''Robot 08''<br />#
			+	[[Файл:Robot_08_Launch_Pad_Smaland_J19_1968.jpg|frameless|200px|Пусковая установка ''Robot 08'']]
			+	|Пуск ПКР ''Robot 08''<br />#
			+	[[Файл:Roboto_Rb08_Halland_J18_Launch_01.png|frameless|200px|Пуск ПКР ''Robot 08'']]
			+	}}
			+	В 1968 году на вооружение [[Navy:ВМС_Швеции|Королевских ВМС Швеции]] поступила ракета ''Robot 08'' и именно она стала первым, полноценным [[Navy:Ракетное_вооружение|ракетным вооружением]] эсминцев типа ''Halland''. Данная ракета была разработана шведским концерном ''Saab'' совместно с французской компанией ''Nord Aviation''. {{comment|ПУ|пусковая установка}} ''Robot 08'' была смонтирована на кормовой стойке ТА и могла одновременно нести две ПКР. Боезапас составлял 8 ПКР, которые хранились в отдельном [[Navy:Бомбовый_погреб|погребе]] и подавались на ПУ при помощи специального [[Navy:Элеватор|элеватора]]. Рядом с ПУ располагались центр управления ракетной стрельбой и пульты запуска.
			+	{{switcher|thumb|right|width=200px
			+	|533-мм торпедный аппарат<br />#
			+	[[Файл:Halland_533-mm_TA.png|frameless|200px|533-мм торпедный аппарат]]
			+	|Загрузка торпеды типа ''Torpedo 61'' в ТА<br />#
			+	[[Файл:Halland_Torpedo_61_load_into_TA.png|frameless|200px|Загрузка торпеды типа ''Torpedo 61'' в ТА]]
			+	|Пуск торпеды типа ''Torpedo 61'' (1)<br />#
			+	[[Файл:Torpedo_61_launch_2.png|frameless|200px|Пуск торпеды типа ''Torpedo 61'' (1)]]
			+	|Пуск торпеды типа ''Torpedo 61'' (2)<br />#
			+	[[Файл:Torpedo_61_launch.png|frameless|200px|Пуск торпеды типа ''Torpedo 61'' (2)]]
			+	}}
			+	ПКР ''Robot 08'' была оснащена реактивным двигателем и стартовала при помощи ускорителей. Старт и набор скорости примерно до 500 км/ч занимал порядка 2 сек, после чего запускался маршевый двигатель и ПКР следовала к цели. На подлёте происходила коррекция курса и точное наведение на цель — автономно, или с помощью бортовой {{comment|РЛС|радиолокационная станция}}. При полёте на крейсерской скорости в 900 км/ч ''Robot 08'' могла поражать цели на дистанции до 70 км. Вместо основного боевого заряда ПКР могла быть оборудована разведывательными камерами или нести небольшие [[Navy:Авиационная_бомба|бомбы]].<br /><br />Эсминцы ''Veinte de Julio'' и ''Siette de Agosto'' ВМС Колумбии ракетного вооружения не имели.
			+	{{switcher|thumb|right|width=200px
			+	|375-мм реактивный бомбомёт ''Bofors М50'' (1)<br />#
			+	[[Файл:375-mm_Bofors_rockets_HMS_Smaland_bw.jpg|frameless|200px|375-мм реактивный бомбомёт ''Bofors М50'' (1)]]
			+	|375-мм реактивный бомбомёт ''Bofors М50'' (2)<br />#
			+	[[Файл:375-mm_Bofors_rockets_HMS_Smaland_2_bw.jpg|frameless|200px|375-мм реактивный бомбомёт ''Bofors М50'' (2)]]
			+	|Пуск 375-мм противолодочной бомбы ''Bofors М50''.<br />#
			+	[[Файл:AFL50_Smaland_J19.png|frameless|200px|Пуск 375-мм противолодочной бомбы ''Bofors М50'']]
			+	}}
	=== Минно-торпедное вооружение ===			=== Минно-торпедное вооружение ===
?			+	{| class="mw-collapsible mw-collapsed wikitable" style="text-align:left"
?	'''Характеристики торпеды ''тип 61'':'''<br />		+
?	{| class="collapsible collapsed wikitable" style="text-align:center"		+
	|-			|-
?	! Характеристика		+	! colspan="8" | <span style="color:black">Характеристики торпедного вооружения эсминцев типа ''Halland'' </span>
?	! Значение		+
?			+
	|-			|-
?	| Длина || 7 м		+	! 533-мм торпеда ''тип 61''<br />Наименование!!<br />Значение
	|-			|-
?	| Диаметр || 0,53 м		+	| Длина || 7 м
	|-			|-
?	| Масса || 1300 кг		+	| Диаметр || 0.53 м
			+	|-
			+	| Масса || 1 300 кг
	|-			|-
	| Масса боевой части || 300 кг			| Масса боевой части || 300 кг
	|-			|-
?	| Эффективная дальность || до 20 км		+	| Эффективная дальность, макс. || 20 км
?			+
	|}			|}
?	Эсминцы класса ''Halland'' были оборудованы восемью торпедными аппаратами калибра 533-мм в двух торпедных стойках. Первоначально в каждой стойке было по четыре ТА, но, в связи с установкой противокорабельной ракетной системы, расположение изменилось так, что первая группа имела пять торпед, а вторая три. Торпеды выстреливались с помощью пороховых зарядов. На вооружении стояла торпеда ''тип 61'' <ref>Ныне несуществующая торпеда на шведском флоте</ref>. основное отличие от ранее использовавшихся торпед заключалось в использовании перекиси водорода в качестве окислителя вместо воздуха. Выхлопные газы были растворимы в воде, что означало уменьшение возможности обнаружения пути торпеды.		+	Эсминцы типа ''Halland'' были оснащены восемью 533-мм [[Navy:Торпедный_аппарат|торпедными аппаратами]] в двух торпедных стойках.
			+	Первоначально каждая стойка насчитывала четыре ТА, но в связи с принятием на вооружение ПКР расположение ТА изменилось — носовая стойка получила 5 ТА, а в кормовой стойке, получившей надстройку в виде ПУ для ПКР, осталось три ТА. Торпеды выстреливались с помощью пороховых зарядов. На вооружении эсминцев стояла шведская [[Navy:Торпеда|торпеда]] ''Torpedo 61''. Основным её отличием от ранее использовавшихся типов было использование перекиси водорода в качестве окислителя вместо воздуха. Выхлопные газы торпеды были растворимы в воде, что означало уменьшение возможности её обнаружения.<br /><br />Колумбийские эсминцы ''Veinte de Julio'' и ''Siette de Agosto'' имели только один четырёхтрубный ТА.
	=== Противолодочное и противоминное вооружение ===			=== Противолодочное и противоминное вооружение ===
?	Для противодействия подводным лодкам в носу ниже ватерлинии был установлен гидрофон, который выдвигался из корпуса во время работы. Хотя шум винтов эсминца и не мешал работе гидрофона, но при скорости свыше 20 узлов набегающий поток воды резко снижал чувствительность устройства. При обнаружении подводной лодки, ее можно было атаковать с помощью восьми 100-килограммовых 37,5-сантиметровых противолодочных ракет M/50 расположенных в носовой части. Каждую ракету можно было запрограммировать на подрыв выше или ниже центральной точки на 300 - 1200 метров, что позволяло брать цель в кольцо.		+	Для противодействия подводным лодкам в носу ниже [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]] был установлен [[Navy:Гидрофон|гидрофон]], который выдвигался из корпуса во время работы. Хотя шум винтов эсминца и не мешал работе гидрофона, при скорости свыше 20 узлов набегающий поток воды резко снижал чувствительность устройства. Для борьбы с подводными лодками на [[Navy:Полубак|полубаке]] располагались две счетверённые установки с 375-мм реактивными бомбомётами ''ASW RL Bofors М50''. Противник мог быть атакован одновременным пуском восьми 100-кг противолодочных ракет ''М50'' в двух веерах. Ракеты в каждом веере могли быть запрограммированы на подрыв на разной глубине. При удачном попадании, подрыв вееров происходил выше и ниже расположения подводной лодки по глубине, создавая т.н. "эффект сэндвича". Диапазон глубины поражения противолодочными ракетами ''М50'' составлял 300 — 1 200 м.<br /><br />На корме располагались два [[Navy:Бомбосбрасыватель|бомбосбрасывателя]] для [[Navy:Глубинная_бомба|глубинных бомб]] массой 300 кг, боезапас которых составлял 12 ед. <br /><br />Также эсминцы могли нести на борту 58 [[Navy:Морская_мина|морских мин]] и выполнять задачи по установке минных заграждений.
?	Так же на корме были установлены два бомбосбрасывателя для глубинных бомб. Масса одной бомбы достигала 300 кг.		+
			+	=== Средства обнаружения, вспомогательное оборудование ===
			+	Согласно проекту, эсминцы был оснащены следующим оборудованием:
			+
			+	* РЛС ''Scanter 009''
			+	* обзорная РЛС ''Thomson-CSF Saturn''
			+	* СУО ''HSA M42/45''
			+	* сонар ''HFN 154''
			+	* сонар ''HFN 156''
			+	* ''PQ 826''
			+
			+	По бортам 120-мм артиллерийских установок и за первой дымовой трубой были смонтированы ПУ для 103-мм осветительных ракет RFL. Осветительные ракеты служили для разведки, обнаружения противника и сигнальных целей. Диапазон подрыва по высоте составлял 4 000 — 10 000 м, время горения — 65 сек.<br /><br />
			+	{{Popup
			+	|header = <center>'''Общая схема эсминцев типа '' Halland'' '''</center>
			+	|content = [[Файл:Halland_schema_rus2.jpg|800px|frameless|center|Тип ''' Halland''']]
			+	<p align="center"><br>'' '''1''' — 375-мм реактивные бомбомёты ASW RL Bofors М50; '''2''' — АУ с 120-мм орудиями Bofors M50; '''3''' — АУ с 57-мм орудиями Bofors M50; '''4''' — командирский мостик и главная надстройка; '''5''' — СУО PEAB 9LV 200 Mk 2; '''6''' — обзорная РЛС Thomson-CSF Saturn; '''7''' — 533-мм ТА; '''8''' — ПУ c ПКР Saab Robot; '''9''' — кормовая надстройка;<br />'''10''' — РЛС LW 02/03; '''11''' — вертолётная площадка; '''12''' — АУ с 40-мм зенитными орудиями Bofors M48; '''13''' — бомбосбрасыватели.''</p>
			+	|hidden = 1
			+	}}
			+
			+	== Модернизации и переоборудования ==
			+	[[Файл:Halland_Type_General_Drawing_SIGNS.png|250px|thumb|right|<center><small>Эсминец ''HSwMS Småland'' до (1) и после (2) модернизаций 1962-1969 гг.</small></center>]]
			+	{{switcher|style=topTabs|menu=top
			+	|1962-64 гг. #
			+	{{КорабльКарточкаСписок
			+	|Конструкция кораблей
			+	|для эксплуатации с ПКР ''Robot 08'' модернизированы погреб, ПУ и элеватор подачи ракет
			+	}}
			+	{{КорабльКарточкаСписок
			+	|Вооружение кораблей
			+	|вместо ПКР ''Robot 315'' на вооружение приняты ПКР ''Robot 08''
			+	|40-мм зенитные орудия ''Bofors М48'' получили закрытые башенные установки
			+	}}
			+	|1967-69 гг. #
			+	{{КорабльКарточкаСписок
			+	|Конструкция кораблей
			+	|демонтаж РЛС ''Scanter 009''
			+	|демонтаж СУО ''HSA М42/М45''
			+	|установка РЛС ''LW-02/03''
			+	|установка СУО ''PEAB 9LV 200 Mk 2''
			+	|установка РЛС ''WM20''
			+	}}
			+	|1980 г. #
			+	{{КорабльКарточкаСписок
			+	|Конструкция кораблей
			+	|демонтаж РЛС ''LW-02/03'' на ''HSwMS Halland''
			+	}}
			+	}}
			+
			+	== Оценка проекта ==
			+	Эсминцы типа ''Halland'' во многом стали вершиной военного кораблестроения для [[Navy:ВМС_Швеции|Королевских ВМС Швеции]]. Первыми получившие полноценную универсальную артиллерию, новейшее зенитное вооружение, а вскоре, и противокорабельные крылатые ракеты, эти корабли успешно выполняли задачи как в группах, так и самостоятельно. Системы управления огнём позволяли этим кораблям противодействовать нескольким воздушным, надводным и подводным целям одновременно. Учения с имитацией загрязнения окружающего воздуха подтвердили неплохую защиту внутренних помещений. Ходовые качества позволяли эсминцам совершать длительные автономные переходы, более характерные для крупных боевых кораблей. В целом, по оценкам экспертов, эсминцы типа ''Halland'' были одними из самых удачных и хорошо оснащённых многоцелевых эсминцев второй половины ХХ века, времён "холодной войны".<br /><br />[[Файл:Halland_Oeland_Sedermanland_on_sea.jpg|250px|thumb|right|<center><small>Эсминцы Швеции ''Halland'', ''Öland'' и ''Södermanland'' на совместных манёврах.</small></center>]]Основным недостатком эсминцев типа ''Halland'' стала их высокая стоимость. Строительство одного лидера с ракетным вооружением в начале 50-х гг. оценивалось в 39-40 млн. шведских крон. Для сравнения, весь оборонный бюджет Швеции в этот период составлял 600 млн. крон. Эксплуатационные расходы для военных также оказались очень высоки. Именно экономическими соображениями было вызвано последующее решение вернуться к более простым и недорогим кораблям, которыми стали эсминцы типа [[Navy:Эсминцы_типа_Östergötland|''Östergötland'']].
	== История службы ==			== История службы ==
			+	Первоначально ''HSwMS Halland'' и ''HSwMS Småland'' составляли одну боевую группу и некоторое время составляли основную ударную силу [[Navy:ВМС_Швеции|Королевских ВМС Швеции]]. После вступления в строй кораблей класса [[Navy:Эсминцы_типа_Östergötland|''Östergötland'']], ''HSwMS Halland'' и ''HSwMS Småland'' стали лидерами двух отдельных боевых оперативных соединений, в каждое из которых входили по два эсминца типа ''Östergötland'' и шесть [[Navy:Торпедный_катер|торпедных катеров]].<br /><br />За годы своей службы [[Navy:HSwMS_Halland_(1952)|''HSwMS Halland'']] многократно совершал длительные переходы с заходом в порты союзных государств, участвовал в боевых походах и различных учениях стран НАТО. В июне 1967 года корабль посетил Всемирную выставку в канадском Монреале. 1 октября 1982 года ''HSwMS Halland'' был выведен в резерв и 1 июля 1985 года исключен из состава флота. В последствии эсминец был продан в Испанию и в октябре 1988 года разобран на металл.<br /><br />[[Navy:HSwMS_Småland_(1952)|''HSwMS Småland'']] также нёс свою боевую службу в северных широтах, совершая боевых походы и участвуя в различных учениях. Эсминец осуществлял многочисленные официальные визиты, в т.ч. с членами королевской семьи на борту. В 1979 ''HSwMS Småland'' был выведен в резерв, а 1 июля 1984 года исключен из состава флота. В 1989 году, в качестве корабля-музея, этот эсминец стал частью экспозиции военно-морского музея «Göteborgs Maritiman Centrum», распложенного в портовой части г. Гётеборг, Швеция. ''HSwMS Småland'' является последним сохранившемся шведским эсминцем.
			+	== Образ в искусстве ==
			+	[[Файл:Halland_wows_main.jpg|250px|thumbnail|right|<center><small>''HSwMS Halland'' в игре «Мир кораблей».</small></center>]]
			+	[[Файл:Småland_wows_main.jpg|250px|thumbnail|right|<center><small>''HSwMS Småland'' в игре «Мир кораблей».</small></center>]]
			+	''HSwMS Halland'' представлен в игре [[Navy:Мир кораблей|«Мир кораблей»]] в качестве [[Ship:Halland|одноимённого эсминца X уровня]] ветки развития Европы.<br />
			+	Модель ''HSwMS Halland'' в масштабе 1:50 выставлена ​​в Военно-морском музее г. Карлскруне.<br />
			+	''HSwMS Småland'' представлен в игре «Мир кораблей» в качестве [[Ship:Småland|одноимённого акционного премиумного эсминца X уровня]].<br />
			+	== Примечания ==
			+	<references />
			+	== Литература и источники информации ==
			+	* Borgenstam C., Insulander P. «Kaudern Gösta Jagare: Med svenska flottans jagare under 80 år.», 1989 г.
			+	* Использованы фотоматериалы Okaend, Andersson P. G., Bergqvist L., Goodrum R.
			+	* Dahl K. H. «Jagarna Halland och Småland», 2018 г.
			+
			+
			+	=== Ссылки ===
			+	* [https://www.navypedia.org/ Navypedia]
			+	* [https://www.naval-encyclopedia.com/ Naval Encyclopedia]
			+	* [https://www.robotmuseum.se/ Arboga Robotmuseum]
			+	* [https://www.maritiman.se/ Göteborgs Maritiman Centrum]
			+
			+	== Галерея изображений ==
			+
			+	<gallery>
			+	Файл:Halland_trials_in_sea_1955_02.png|<center>''HSwMS Halland'' на ходовых испытаниях, 1955 г.</center>
			+	Файл:Halland_trials_in_sea_1955_01.jpg|<center>''HSwMS Halland'' на ходовых испытаниях, 1955 г.</center>
			+	Файл:Halland_in_camouflage.jpg|<center>''HSwMS Halland'' в камуфлированной окраске.</center>
			+	Файл:Destroyer_Smaland_at_sea24.jpg|<center>''HSwMS Småland'' до модернизаций, 1950-е гг.</center>
			+	Файл:Halland_J18_on_sea_late_modernisation.png|<center>''HSwMS Halland'', поздняя модернизация, 1970-е гг.</center>
			+	Файл:Halland_late_modification_back_view2.png|<center>''HSwMS Halland'', поздняя модернизация, 1970-е гг.</center>
			+
			+	Файл:Halland_J18_w_Jaegerdivision_Operation_Nordkust_1957.png|<center>''HSwMS Halland'' на учениях Nordkust, 1957 г.</center>
			+	Файл:Smaland_J19_Operation_Storm_Sep_1959.png|<center>''HSwMS Småland'' в перерыве между учениями.</center>
			+	Файл:Smaland_and_Holland.jpg|<center>''HSwMS Halland'' и ''HSwMS Småland'' на совместных манёврах.</center>
			+	Файл:Halland_J18_artillery_arnagment.png|<center>Артиллерийское вооружение и бомбомёты эсминцев.</center>
			+	Файл:Smaland_J19_in_harbour.png|<center>''HSwMS Halland'' и ''HSwMS Småland'' на стоянке.</center>
			+	Файл:img-2021-02-27-21-54-05.png|<center>533-мм ТА и пусковая установка с ПКР ''Robot 08'' .</center>
			+
			+	Файл:Halland_J18_Crew_Cabins.png|<center>Матроссикй кубрик.</center>
			+	Файл:Halland_J18_Kambuz.png|<center>На камбузе.</center>
			+	Файл:Smaland_J19_Radar_officer.png|<center>Офицер радиолокации ''HSwMS Småland'' на боевом посту.</center>
			+	Файл:Halland_back_view.png|<center>''HSwMS Halland'' в боевом походе.</center>
			+	Файл:Halland_J18_Crew.png|<center>Офицеры ''HSwMS Halland'', групповой снимок. 1970-е гг.</center>
			+	Файл:Halland_Swedish_Destroyer_Propeller_in_Karlskrona.jpg|<center>Один из гребных винтов ''HSwMS Halland'', установленный в г. Карлскрона.</center>
			+	</gallery>
			+
			+	== Видео ==
			+	Фрагменты документального фильма "Последнее путешествие. 80-летняя эра морских охотников." ({{lang-sw|"Den Sista Resan. En 80 Årig Jagarepok"}}), посвящённого последнему походу ''HSwMS Halland'' в сентябре 1982 года. Голос за кадром — знаменитый шведский историк и документалист Ганс Виллус ({{lang-sw|Hans Villius}}).
			+	{| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto;"
			+	|-
			+	|{{#ev:youtube|-Ihq4lcfggo|450}}
			+	|{{#ev:youtube|qk6hcX3zzNY|450}}
			+	|}
?	<references ><references />		+	[[Категория:Эсминцы]]
			+	[[Категория:ВМС_Швеции]]
			+	[[Категория:История]]
			+	[[Категория:Военно-морские силы]]

Текущая версия на 11:01, 13 апреля 2024

Общие сведения

Эсминцы типа Halland были самыми крупными и хорошо вооружёнными боевыми кораблями Королевских ВМС Швеции второй половины ХХ века. При проектировании учитывался как опыт Второй мировой войны, так и вызовы нового времени. Эти эсминцы несли на борту управляемые противокорабельные крылатые ракеты и были предназначены для выполнения самого широкого круга боевых задач — защиты береговой инфраструктуры, одиночной борьбы с подводными лодками и надводными кораблями вероятного противника, а также решения задач ПЛО и ПВО.

В период с 1956 по 1982 год эти эсминцы несли свою боевую службу, совершили десятки боевых походов, участвовали в различных учениях и манёврах. В 1980-х гг. были выведены из строя, после чего один из эсминцев, HSwMS Småland, был превращён в корабль-музей.

Всего для шведского флота было построено два таких корабля, носящих названия исторических провинций Швеции^[1][2]. Так же два эсминца были построены для ВМС Колумбии.

История создания

Предпосылки к созданию

После окончания Второй мировой войны Швецией рассматривалась возможность значительного сокращения военных расходов — считалось, что наступил длительный период мирного времени. Однако, начало "холодной войны" за короткое время скорректировало эти планы. Уже в конце 1940-х годов первые испытания ядерного оружия, произведённые Соединёнными Штатами Америки на атолле Бикини в Тихом океане, произвели на мировое военное кораблестроение эффект, сравнимый с появлением на море первых броненосцев — все корабли мира оказались практически беззащитными перед поражающими факторами ядерных взрывов.

От могучих поражающих факторов воздушных взрывов, светового излучения и ударной волны, в первую очередь страдали антенно-мачтовые устройства и открытые боевые посты. Доставалось также надстройкам, орудийным башням и КДП. Подводные взрывы порождали мощнейший гидравлический удар, хотя уже на расстоянии более километра корабли имели неплохие шансы уцелеть. Самыми же неприятными поражающими факторами для кораблей стали радиоактивные осадки — дождь и туман. Огромные объемы радиоактивной воды, подброшенные взрывом в воздух, падали могучими потоками, а немного позднее превращались в радиоактивный дождь и туман. Через различные щели, орудийные амбразуры и вентиляцию радиоактивная вода проникала в корпус, создавая очаги загрязнения внутри корабля. Радиоактивное загрязнение исключало возможность нахождения людей на палубе, открытых постах и у зенитных орудий. Особенно острой эта проблема была у небольших кораблей — например, на эсминцах всех стран, матросы не могли добраться до большинства боевых постов без выхода на верхнюю палубу.

К созданию кораблей для новых боевых условий приступили все страны, самостоятельно занимавшиеся военным кораблестроением. Не стала исключением и Швеция. Уже в конце 1946 года к проектированию кораблей для новой эпохи приступила специально созданная рабочая группа шведских конструкторов.

Проектирование

Первоначально за образец были взяты чертежи эсминцев класса Öland. Вскоре стало очевидно, что системы вооружения, которые рассматривались для размещения на кораблях, потребуют больше пространства и новые эсминцы будут намного крупнее своих предшественников. К 1948 году конструкторским коллективом был разработан целый ряд проектов, включая большие и малые лидеры, имевшие на вооружении артиллерийское и ракетное вооружение, а так же проект эсминца с мощным торпедным вооружением.

Шведские конструкторы ставили перед собой целью создание кораблей, способных участвовать в военных конфликтах с применением ядерного оружия, поэтому к проекту изначально был выработан целый ряд требований, включая:

• оптимизацию формы подводной и надводной частей для противодействия ударным волнам;
• сокращение до минимума числа надпалубных конструкций;
• оставшиеся конструкции должны были получить обтекаемую форму;
• обеспечение доступа ко всем боевым постам без необходимости выхода наружу;
• обеспечение полной герметичности корпуса и надстроек;
• оснащение главных отсеков корабля автономными системами фильтрации воздуха.
  
  

Также предусматривалось, что в случае необходимости эсминцы и лидеры смогут превращаться в своего рода герметичные закрытые комплексы, наподобие подводных лодок. Внутренние полости котлов должны были изолироваться от котельных отделений, а дымовые трубы перекрывались заглушками. В таком виде, на остатках мощностей силовой установки, эсминцы должны были иметь возможность выходить из эпицентра радиоактивного заражения с минимальным риском для живучести корабля и жизни экипажа.

Проекты артиллерийских лидеров предусматривали возможность размещения на борту универсальных артиллерийских установок калибром 152-мм и 120-мм производства шведской компании Bofors. Дополняли их многочисленные 57-мм и 40-мм зенитные орудия Bofors в установках с индивидуальным радиолокационным наведением.

Главной же особенностью новых эсминцев должно было стать ракетное вооружение. История распорядилась так, что Швеция стала первой страной, близко познакомившейся с первыми ракетами Третьего Рейха. В ходе разработок немецкие инженеры столкнулись с трудностью испытания ракет на полную дальность и оценки их точности попадания. В оккупированной Европе было не так много подходящих мест для таких испытаний, но выход был найден — с немецкого полигона на о. Пенемюнде (нем. Peenemünde) в Балтийском море ракеты начали запускать по нейтральной Швеции.

Германия полагала, что Швеция никого не подпустит к обломкам упавших ракет, а низкий уровень инженерной мысли в стране не позволит шведам заняться копированием новейших немецких разработок. Кроме того, в своих дипломатических протестах шведы должны были бы указывать точные места их падения. За 1943-44 гг. по территории Швеции было выпущено, как минимум, 10 ракет ФАУ-1 (нем. V-1) и 1 ракета ФАУ-2 (нем. V-2).

Однако, немцы просчитались в своих расчётах. Поскольку ракеты запускались с весовыми макетами боеголовок и опускались на землю после полной выработки топлива, шведы довольно скоро получили в своё распоряжение целый ряд образцов во вполне пригодном к изучению состоянии. Разобравшись, с чем они имеют дело, уже в январе 1944 года они приступили к собственной работе над новым крылатым оружием. Главным разработчиком стал концерн SAAB, координировавший работу военных научных институтов и частных фирм. Одна из модификаций ракеты со стартовыми ускорителями разрабатывалась специально для военно-морских сил.

Отмечая целый ряд недостатков немецких изделий — прежде всего, примитивную систему управления — шведские инженеры в итоге пришли к полностью собственному техническому решению. Первые пять ракет, получивших обозначение Robot 310, были сданы на испытания концерном SAAB уже 9 октября 1945 года. Таким образом, Швеция стала второй после Германии страной в мире, получившей в арсенал крылатые ракеты собственной разработки.

Для ракетных лидеров велась разработка корабельных пусковых установок. Первые испытания Robot 310 и последующей модели Robot 311 показали, что открытое хранение ракет на пусковых балках нежелательно. Идея традиционного решения в виде палубного ангара, где хранились бы ракеты, была признана слишком громоздкой. Кроме того, пуск ракет в случае радиоактивного загрязнения корабля в такой ситуации был бы невозможен. Применение транспортно-пусковых контейнеров также не представлялось возможным — первым ракетам требовалась предстартовая подготовка. В результате, шведскими инженерами были разработаны башенные установки, где вместо орудийных стволов были пусковые балки.

Заправленные ракеты должны были храниться в погребах, откуда элеватором подавались в боевое отделение. Там к ракетам пристыковывали несущие плоскости и ускорители, проводили предстартовую подготовку и подавали на предстартовую позицию. Оттуда подготовленная ракета автоматически подавалась на пусковую балку. Цикл подготовки одной ракеты занимал порядка 15-20 минут. Боезапас башни состоял из 12,5 ракет. Именно так — одна резервная ракета хранилась на борту без плоскостей.

Проектные изыскания продолжались до начала 1950-х годов. Нежелание шведского руководства распылять средства своего ограниченного военного бюджета на целую линейку кораблей привело к тому, что в итоге к производству был утверждён проект многоцелевого эсминца. Это должен был стать индивидуально сильный боевой корабль со смешанным артиллерийским, ракетным и минно-торпедным вооружением, защищённый от последствий применения ядерного оружия.

Постройка и испытания

Всего по программе было заказано четыре корабля. Заложенные в 1951 году эсминцы HSwMS Halland и HSwMS Småland были спущены на воду в 1952 году и введены в строй в 1955-56 гг. Строительство заложенных в 1955 году эсминцев HSwMS Lapland и HSwMS Värmland в 1958 году было отменено. Кроме того, два эсминца были изготовлены на экспорт для ВМС Колумбии. Veinte de Julio и Siette de Agosto были заложены в 1955 году и переданы Колумбии в конце 1950-х гг.

Все корабли этого типа прослужили до 1980-х гг.

Список эсминцев типа Halland для ВМС Швеции
Корабль	Тактический номер	Верфь	Заложен	Спущен на воду	Вступил в строй	Завершение службы
Halland	18 с 1966 г. J18	Götaverken, Гётеборг	1951 г.	16 июля 1952 г.	08 июня 1955 г.	выведен из строя 30 июня 1987 г., сдан на слом в 1988 г.
Småland	19 с 1966 г. J19	Eriksberg, Гётеборг	1951 г.	23 октября 1952 г.	12 января 1956 г.	выведен из строя 1 июля 1984 г., превращён в корабль-музей
Lapland	—	Заложен в 1955 г. Строительство отменено в 1958 г.
Värmland	—	Заложен в 1955 г. Строительство отменено в 1958 г.
Список эсминцев типа Halland для ВМС Колумбии
Корабль	Тактический номер	Верфь	Заложен	Спущен на воду	Вступил в строй	Завершение службы
Veinte de Julio[3]	D05	Kockums, Мальмё	октябрь 1955 г.	26 июня 1956 г.	15 июня 1958 г.	выведен из строя и сдан на слом в 1984 г.
Siette de Agosto[4]	D06	Götaverken, Гётеборг	ноябрь 1955 г.	19 июня 1956 г.	31 октября 1958 г.	выведен из строя и сдан на слом в 1986 г.

Торжественный спуск на воду эсминца HSwMS Halland проходил с участием принца Бертиля, герцога Халландского (швед. Prins Bertil). HSwMS Småland был спущен на воду с участием адмирала Хельге Стрёмбака (швед. Helge Strömbäck).

Описание конструкции

Корпус

Эсминцы типа Halland были длиной 121 метр и шириной 12.6 метра. Корабли обладали стальным корпусом с невысоким полубаком. От полубака и до кормы располагалась длинная надстройка, в которой располагались основные боевые посты и которая позволяла экипажу перемещаться по кораблю без необходимости выходить на палубу, что сводило к минимуму риск воздействия радиоактивных осадков. По этой же причине в корпусе отсутствуют иллюминаторы. Артиллерийские установки располагались на носу и корме, а торпедные аппараты с пусковой установкой крылатых противокорабельных ракет — на корпусе надстройки ближе к корме. В отличие от предыдущих типов эсминцев, надстройка которых была изготовлена из алюминия, класс Halland имел надстройку из стали. Алюминий придавал кораблям меньший вес, но легко плавился при пожаре, поэтому для снижения веса было решено использовать конструкции из гофрированного металлического листа. Первая мачта располагалась сразу за главной надстройкой с боевой рубкой, вторая мачта была смонтирована за кормовой надстройкой корабля. На корме располагалась вертолетная площадка и бомбосбрасыватели.

Бронирование

Противоосколочное бронирование корпуса и надстроек эсминцев обеспечивало защиту от лёгкого стрелкового оружия. Дополнительное бронирование имели боевая рубка, а также борта и палуба вокруг машинного отделения.

Энергетическая установка и ходовые качества

В соответствии с проектом, ГЭУ кораблей состояла из двух паровых котлов компании «Пеноэ» (фр. Penhöet) с двумя турбозубчатыми агрегатами производства компании «Дэ Лаваль» (фр. De Laval), которые располагались по эшелонированному принципу. Общая мощность ГЭУ составляла 58 000 л.с., что позволяло развивать максимальную скорость в 35 узлов.

Ряд оригинальных конструкторских решений обеспечивал эсминцам большую автономность плавания. При ходе на крейсерской скорости в 20 узлов было задействовано всего 12% от мощности ГЭУ, благодаря чему дальность плавания составляла:

• 3 000 морских миль на крейсерской скорости в 20 узлов
• 445 морских миль на максимальной скорости в 35 узлов

Экипаж и обитаемость

Экипаж эсминцев состоял из 290 человек. Командир и старшие офицеры размещались в одноместных каютах. Офицеры проживали в двухместных каютах, унтерофицеры и матросы — в многоместных каютах и кубриках. Еще на стадии проектирования было понятно, что жилые помещения окажутся несколько тесными. На кораблях также имелись необходимые бытовые и медицинские помещения, камбуз, столовые, душевые, гальюны, прачечная и стационарный лазарет.

Вооружение

Главный калибр/универсальная артиллерия

Характеристики универсальной артиллерии эсминцев типа Halland
120-мм арт. установка Bofors M50 Наименование	Значение
Число установок	2
Число стволов	2
Длина ствола, калибров	50
Дальность стрельбы, км	19.1
Досягаемость по высоте, км	9
Углы наведения по горизонтали, 0	+150/-150
Углы наведения по вертикали, 0	+85/-10
Скорость наведения по горизонтали, 0/сек	25
Скорость наведения по вертикали, 0/сек	40
Вес снаряда, кг	23.5
Скорострельность на ствол, выстрелов/мин	42
Начальная скорость снаряда, м/сек	825

Основным артиллерийским вооружением эсминцев типа Halland являлись универсальные 120-мм автоматические орудия М50 производства компании Bofors. Вооружение корабля состояло из двух двухорудийных АУ в закрытых стальных башнях, которые располагались в диаметральной плоскости корпуса корабля на носу и на корме. Полная автоматизация орудий позволяла вести стрельбу с высокой скоростью. Подача снарядов осуществлялась из предварительно снаряжённых магазинов на 26 выстрелов, которые могли содержать различные типы боеприпасов. Это позволяло быстро переключаться на необходимый тип боеприпаса. Орудийные стволы имели жидкостное охлаждение, а вся АУ имела массу 55 тонн. Большой диапазон углов возвышения позволял использовать эту артиллерийскую систему также для стрельбы по воздушным целям.

Данные АУ использовалось в Швеции только на эсминцах типа Halland. Кроме этого, орудия были экспортированы в Нидерланды для четырех эсминцев типа Holland и восьми эсминцев типа Friesland.

Колумбийские эсминцы Veinte de Julio и Siette de Agosto имели компоновку, отличную от шведских: вместо вспомогательной 57-мм АУ Bofors M50 на них устанавливалась ещё одна 120-мм двухорудийная АУ с Bofors M50.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Характеристики вспомогательной артиллерии эсминцев типа Halland
57-мм арт. установка Bofors M50 Наименование	Значение
Число установок	1
Число стволов	2
Длина ствола, калибров	60
Дальность стрельбы, км	13
Досягаемость по высоте, км	7.5
Углы наведения по горизонтали, 0	360
Углы наведения по вертикали, 0	+90/-10
Скорость наведения по горизонтали, 0/сек	25
Скорость наведения по вертикали, 0/сек	25
Вес снаряда, кг	2.55
Скорострельность на ствол, выстрелов/мин	120
Начальная скорость снаряда, м/сек	880

Вспомогательное вооружение состояло из одной двухорудийной АУ с 57-мм орудиями Bofors М50, расположенной сразу за носовой АУ.

Характеристики зенитной артиллерии эсминцев типа Halland
40-мм арт. установка Bofors M48 Наименование	Значение
Число установок	6
Число стволов	1
Длина ствола, калибров	70
Дальность стрельбы, км	12
Досягаемость по высоте, км	7.2
Углы наведения по горизонтали, 0	360
Углы наведения по вертикали, 0	+80/-20
Скорость наведения по горизонтали, 0/сек	92
Скорость наведения по вертикали, 0/сек	57
Вес снаряда, кг	0.87
Скорострельность на ствол, выстрелов/мин	330
Начальная скорость снаряда, м/сек	1 030

Основная статья: 40 мм орудие Bofors

В качестве зенитных орудий использовались 6 40-мм/70 орудий Bofors M48. Обладая скорострельностью около 4 выстрелов в секунду, данные орудия позволяли использовать трассирующие снаряды (обычно каждый четвертый), для точного поражения воздушной цели. Четыре орудия были расположены на надстройках вдоль корпуса корабля, а еще два — впереди, по бокам боевой рубки. Изначально зенитные орудия были открытыми и защищались только чехлами. В ходе модернизации 1960-х гг. башни получили полностью закрытые стальные кожухи.

Как уже отмечалось, вся артиллерия корабля могла вести огонь как по надводным, так и по воздушным целям.

Ракетное вооружение

Характеристики ракетного вооружения эсминцев типа Halland
Противокорабельная крылатая ракета Robot 08 Наименование	Значение
Диаметр	1.33 м
Длина	5.72 м
Эффективная дальность	70 км
Скорость полета	900 км/ч
Снаряжённая масса	900 кг
Масса ускорителей	315 кг

Эсминцы типа Halland были первыми эсминцами стран Запада и первыми шведскими кораблями, оснащёнными морскими ПКР. Первоначально корабли получили на вооружение ракету Robot 315, которая являлась дальнейшим развитием Robot 310 и Robot 311. Эти две модели не пошли в серийное производство, так как в конце 1940-х гг. шведские инженеры ещё испытывали трудности создания радиолокационных ГСН на существующей технологической базе. Их дальность не превышала 7.5 км, а подсветка цели должна была производиться с борта эсминца. Противокорабельная крылатая ракета Robot 315 обладала дальностью уже в 20 км и скоростью 210 м/сек, но по прежнему не удовлетворяла требованиям ВМС. Официально эта модель также не была принята на вооружение, хотя с эсминцев и было выполнено более 80 пробных пусков.

В 1968 году на вооружение Королевских ВМС Швеции поступила ракета Robot 08 и именно она стала первым, полноценным ракетным вооружением эсминцев типа Halland. Данная ракета была разработана шведским концерном Saab совместно с французской компанией Nord Aviation. ПУ Robot 08 была смонтирована на кормовой стойке ТА и могла одновременно нести две ПКР. Боезапас составлял 8 ПКР, которые хранились в отдельном погребе и подавались на ПУ при помощи специального элеватора. Рядом с ПУ располагались центр управления ракетной стрельбой и пульты запуска.

ПКР Robot 08 была оснащена реактивным двигателем и стартовала при помощи ускорителей. Старт и набор скорости примерно до 500 км/ч занимал порядка 2 сек, после чего запускался маршевый двигатель и ПКР следовала к цели. На подлёте происходила коррекция курса и точное наведение на цель — автономно, или с помощью бортовой РЛС. При полёте на крейсерской скорости в 900 км/ч Robot 08 могла поражать цели на дистанции до 70 км. Вместо основного боевого заряда ПКР могла быть оборудована разведывательными камерами или нести небольшие бомбы.

Эсминцы Veinte de Julio и Siette de Agosto ВМС Колумбии ракетного вооружения не имели.

Минно-торпедное вооружение

Характеристики торпедного вооружения эсминцев типа Halland
533-мм торпеда тип 61 Наименование	Значение
Длина	7 м
Диаметр	0.53 м
Масса	1 300 кг
Масса боевой части	300 кг
Эффективная дальность, макс.	20 км

Эсминцы типа Halland были оснащены восемью 533-мм торпедными аппаратами в двух торпедных стойках. Первоначально каждая стойка насчитывала четыре ТА, но в связи с принятием на вооружение ПКР расположение ТА изменилось — носовая стойка получила 5 ТА, а в кормовой стойке, получившей надстройку в виде ПУ для ПКР, осталось три ТА. Торпеды выстреливались с помощью пороховых зарядов. На вооружении эсминцев стояла шведская торпеда Torpedo 61. Основным её отличием от ранее использовавшихся типов было использование перекиси водорода в качестве окислителя вместо воздуха. Выхлопные газы торпеды были растворимы в воде, что означало уменьшение возможности её обнаружения.

Колумбийские эсминцы Veinte de Julio и Siette de Agosto имели только один четырёхтрубный ТА.

Противолодочное и противоминное вооружение

Для противодействия подводным лодкам в носу ниже ватерлинии был установлен гидрофон, который выдвигался из корпуса во время работы. Хотя шум винтов эсминца и не мешал работе гидрофона, при скорости свыше 20 узлов набегающий поток воды резко снижал чувствительность устройства. Для борьбы с подводными лодками на полубаке располагались две счетверённые установки с 375-мм реактивными бомбомётами ASW RL Bofors М50. Противник мог быть атакован одновременным пуском восьми 100-кг противолодочных ракет М50 в двух веерах. Ракеты в каждом веере могли быть запрограммированы на подрыв на разной глубине. При удачном попадании, подрыв вееров происходил выше и ниже расположения подводной лодки по глубине, создавая т.н. "эффект сэндвича". Диапазон глубины поражения противолодочными ракетами М50 составлял 300 — 1 200 м.

На корме располагались два бомбосбрасывателя для глубинных бомб массой 300 кг, боезапас которых составлял 12 ед.

Также эсминцы могли нести на борту 58 морских мин и выполнять задачи по установке минных заграждений.

Средства обнаружения, вспомогательное оборудование

Согласно проекту, эсминцы был оснащены следующим оборудованием:

• РЛС Scanter 009
• обзорная РЛС Thomson-CSF Saturn
• СУО HSA M42/45
• сонар HFN 154
• сонар HFN 156
• PQ 826

По бортам 120-мм артиллерийских установок и за первой дымовой трубой были смонтированы ПУ для 103-мм осветительных ракет RFL. Осветительные ракеты служили для разведки, обнаружения противника и сигнальных целей. Диапазон подрыва по высоте составлял 4 000 — 10 000 м, время горения — 65 сек.

Модернизации и переоборудования

Оценка проекта

Эсминцы типа Halland во многом стали вершиной военного кораблестроения для Королевских ВМС Швеции. Первыми получившие полноценную универсальную артиллерию, новейшее зенитное вооружение, а вскоре, и противокорабельные крылатые ракеты, эти корабли успешно выполняли задачи как в группах, так и самостоятельно. Системы управления огнём позволяли этим кораблям противодействовать нескольким воздушным, надводным и подводным целям одновременно. Учения с имитацией загрязнения окружающего воздуха подтвердили неплохую защиту внутренних помещений. Ходовые качества позволяли эсминцам совершать длительные автономные переходы, более характерные для крупных боевых кораблей. В целом, по оценкам экспертов, эсминцы типа Halland были одними из самых удачных и хорошо оснащённых многоцелевых эсминцев второй половины ХХ века, времён "холодной войны".

Основным недостатком эсминцев типа Halland стала их высокая стоимость. Строительство одного лидера с ракетным вооружением в начале 50-х гг. оценивалось в 39-40 млн. шведских крон. Для сравнения, весь оборонный бюджет Швеции в этот период составлял 600 млн. крон. Эксплуатационные расходы для военных также оказались очень высоки. Именно экономическими соображениями было вызвано последующее решение вернуться к более простым и недорогим кораблям, которыми стали эсминцы типа Östergötland.

История службы

Первоначально HSwMS Halland и HSwMS Småland составляли одну боевую группу и некоторое время составляли основную ударную силу Королевских ВМС Швеции. После вступления в строй кораблей класса Östergötland, HSwMS Halland и HSwMS Småland стали лидерами двух отдельных боевых оперативных соединений, в каждое из которых входили по два эсминца типа Östergötland и шесть торпедных катеров.

За годы своей службы HSwMS Halland многократно совершал длительные переходы с заходом в порты союзных государств, участвовал в боевых походах и различных учениях стран НАТО. В июне 1967 года корабль посетил Всемирную выставку в канадском Монреале. 1 октября 1982 года HSwMS Halland был выведен в резерв и 1 июля 1985 года исключен из состава флота. В последствии эсминец был продан в Испанию и в октябре 1988 года разобран на металл.

HSwMS Småland также нёс свою боевую службу в северных широтах, совершая боевых походы и участвуя в различных учениях. Эсминец осуществлял многочисленные официальные визиты, в т.ч. с членами королевской семьи на борту. В 1979 HSwMS Småland был выведен в резерв, а 1 июля 1984 года исключен из состава флота. В 1989 году, в качестве корабля-музея, этот эсминец стал частью экспозиции военно-морского музея «Göteborgs Maritiman Centrum», распложенного в портовой части г. Гётеборг, Швеция. HSwMS Småland является последним сохранившемся шведским эсминцем.

Образ в искусстве

HSwMS Halland представлен в игре «Мир кораблей» в качестве одноимённого эсминца X уровня ветки развития Европы.
Модель HSwMS Halland в масштабе 1:50 выставлена ​​в Военно-морском музее г. Карлскруне.
HSwMS Småland представлен в игре «Мир кораблей» в качестве одноимённого акционного премиумного эсминца X уровня.

Примечания

1. ↑ Провинция Халланд — расположена на юго-западном побережье Швеции.
2. ↑ Смоланд — историческая провинция в южной части Швеции.
3. ↑ 20 июля - День независимости Колумбии.
4. ↑ 7 августа - День Битвы при Бояке - сражения за независимость Колумбии, произошедшего 7 августа 1819 года во время войны за независимость от Королевства Испании в Латинской Америке.

Литература и источники информации

• Borgenstam C., Insulander P. «Kaudern Gösta Jagare: Med svenska flottans jagare under 80 år.», 1989 г.
• Использованы фотоматериалы Okaend, Andersson P. G., Bergqvist L., Goodrum R.
• Dahl K. H. «Jagarna Halland och Småland», 2018 г.

Ссылки

• Navypedia
• Naval Encyclopedia
• Arboga Robotmuseum
• Göteborgs Maritiman Centrum

Галерея изображений

• 

  HSwMS Halland на ходовых испытаниях, 1955 г.
• 

  HSwMS Halland на ходовых испытаниях, 1955 г.
• 

  HSwMS Halland в камуфлированной окраске.
• 

  HSwMS Småland до модернизаций, 1950-е гг.
• 

  HSwMS Halland, поздняя модернизация, 1970-е гг.
• 

  HSwMS Halland, поздняя модернизация, 1970-е гг.
• 

  HSwMS Halland на учениях Nordkust, 1957 г.
• 

  HSwMS Småland в перерыве между учениями.
• 

  HSwMS Halland и HSwMS Småland на совместных манёврах.
• 

  Артиллерийское вооружение и бомбомёты эсминцев.
• 

  HSwMS Halland и HSwMS Småland на стоянке.
• 

  533-мм ТА и пусковая установка с ПКР Robot 08 .
• 

  Матроссикй кубрик.
• 

  На камбузе.
• 

  Офицер радиолокации HSwMS Småland на боевом посту.
• 

  HSwMS Halland в боевом походе.
• 

  Офицеры HSwMS Halland, групповой снимок. 1970-е гг.
• 

  Один из гребных винтов HSwMS Halland, установленный в г. Карлскрона.

Видео

Фрагменты документального фильма "Последнее путешествие. 80-летняя эра морских охотников." (швед. "Den Sista Resan. En 80 Årig Jagarepok"), посвящённого последнему походу HSwMS Halland в сентябре 1982 года. Голос за кадром — знаменитый шведский историк и документалист Ганс Виллус (швед. Hans Villius).